stringtranslate.com

Хейнкель He 114

Heinkel He 114 был полуторапланным разведывательным гидросамолетом, произведенным для Кригсмарине в 1930-х годах для использования с военных кораблей . Он заменил He 60 этой же компании , но не оставался в эксплуатации долгое время, прежде чем был заменен Arado Ar 196 , стандартным немецким разведывательным гидросамолетом .

Проектирование и разработка

В то время как фюзеляж и поплавковое шасси He 114 были обычными, он использовал крыло полутораплана с гораздо меньшим нижним крылом. Верхние крылья были прикреплены к фюзеляжу с помощью стоек кабана , а нижние крылья имели уменьшенный размах, но схожую хорду .

История эксплуатации

Немецкий линкор «Гнейзенау» с He 114 на катапульте в 1939 году.

He 114 никогда не пользовался большим успехом, не строился в больших количествах и служил в Люфтваффе лишь недолгое время. В то время как He 60 отлично управлялся на воде, но был вялым в воздухе, управляемость He 114 на плаву была плохой, а его летные характеристики едва ли были лучше, чем у самолета, который он заменил.

Всего 24 самолета были экспортированы в Румынию , где последние 8 оставались в эксплуатации до 1 мая 1960 года . В июле 1943 года Испания приобрела в общей сложности 12 самолетов вариантов A и C, они были сняты с вооружения в 1954 году.

1 ноября 1939 года Швеция заказала 12 самолетов варианта B-1, поставка самолетов планировалась на декабрь того же года, но вскоре была перенесена на весну следующего года. В апреле 1940 года Швеция увеличила заказ на 24 самолета, Хейнкель ответил, сообщив, что первоначальный заказ не будет выполнен, поскольку правительство Германии ввело запрет на экспорт военной техники в Швецию. Когда запрет был снят, 12 самолетов, изначально предназначенных для Швеции, уже были приняты на вооружение Люфтваффе. К концу 1940 года Германия дала уведомление, что она может поставить 12 самолетов, Швеция приняла заказ, но Германия вскоре отменила его. Однако покупка могла быть осуществлена ​​в 1941 году, и 12 подержанных He 114 прибыли в Швецию разобранными в ящики весной того же года. Самолеты были собраны и прошли полную реконструкцию перед поступлением на вооружение в Roslagens flygflottilj ( F2 ) в Хегернесе под обозначением S 12 ( S — сокращение от «разведывательный самолет» в Швеции).

Hilfskreuzer Atlantis , Pinguin и Widder были оснащены двумя He 114 каждый. Они широко использовали эти самолеты во время своих налетов в 1940-41 годах, пока самолеты не были потеряны или изношены. Некоторые из них были заменены Arado, доставленными судами снабжения, пока они были еще на свободе. [ 1]

Выжившие самолеты

В 2012 году два водолаза обнаружили обломки Heinkel 114 на дне озера Сютгиол в Румынии . Рядом с Heinkel также были части двух других гидросамолетов: Blohm & Voss BV 138 (первоначально считалось, что это Savoia-Marchetti S.55 ) и Junkers W 34 (обнаружен в 2013 году). Обломки были извлечены водолазами румынских ВМС в октябре 2012 года [2] [3] и хранятся в Национальном музее румынских ВМС  [ro] . [4]

Варианты

Он 114А-0
10 предсерийных самолетов, оснащенных двигателем BMW 132 Dc мощностью 656 кВт (880 л.с.).
Он 114А-1
Учебная версия, оснащенная двигателем BMW 132Dc мощностью 656 кВт (880 л.с.), построено 33 экземпляра.
Он 114А-2
Основная серийная версия для размещения на корабле.
Он 114Б-1
Экспортная версия He 114A-2 для Швеции , построено 12 экземпляров.
Он 114Б-2
Экспортная версия He 114A-2 для Румынии , построено шесть экземпляров.
Он 114Б-3
Экспортная версия для Румынии , построено 12 экземпляров.
Он 114С-1
Разведывательный биплан для Люфтваффе , построено 14 экземпляров.
Он 114С-2
Невооруженная корабельная версия ( торговый рейдер Кригсмарине ), построено четыре.

Операторы

 Германия
 Румыния
 Испания
 Швеция

Технические характеристики (He 114A-2)

Данные с боевых самолетов Люфтваффе. , [5] Хейнкель: Chronik und Typenblätter der Firma Heinkel-Flugzeugbau [6]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Heinkel He 114 .

Примечания

  1. ↑ Маггенталер 1977, стр. 27, 61, 68.
  2. ↑ Бозинтан, Флорентина (10 декабря 2013 г.). «Hidroavion din Al Doilea Război Mondial, очистка в озере Ташаул». Кугет Либер . Проверено 16 февраля 2015 г.
  3. ^ "2012 - Дескоперирея в озере Сьютгиол и 2 гидроавиоана din al doilea razboi mondial" . clubmarineexplorer.eu (на румынском языке). 2 января 2024 г.
  4. ↑ Флорентина Бозинтан (18 октября 2020 г.). ««Comorile» de pefundul lacului Siutghiol. cugetliber.ro (на румынском языке).
  5. ^ Дональд 1994, стр.107.
  6. ^ Эрнст Хейнкель (1996). Хейнкель: Chronik und Typenblätter der Firma Heinkel-Flugzeugbau (на немецком языке). Мюнхен : Авиатик-Верлаг. п. 98. ИСБН 9783925505089.
  7. ↑ Смит и Кей 1972, стр.268.

Библиография