Хендерсон-Филд — бывший военный аэродром на Гуадалканале , Соломоновы острова, во время Второй мировой войны . Первоначально построенный Японской империей , конфликт за его обладание был одним из величайших сражений Тихоокеанской войны . Сегодня это международный аэропорт Хониара .
После оккупации Соломоновых островов в апреле 1942 года японские военные планировали захватить Порт-Морсби в Новой Гвинее и Тулаги на юге Соломоновых островов, расширив свой южный оборонительный периметр и создав базы для поддержки возможного будущего наступления. Захват Науру , острова Оушен , Новой Каледонии , Фиджи и Самоа перерезал бы линии снабжения между Австралией и Соединенными Штатами, уменьшив или устранив Австралию как угрозу японским позициям в южной части Тихого океана.
Аэродром на Гуадалканале был впервые обследован японскими инженерами, когда они прибыли в этот район в начале мая, и был известен японцам как «Пойнт Лунга» или «Пойнт Рунга» и под кодовым названием «RXI». Аэродром позволит японским самолетам патрулировать южные Соломоновы острова, морские пути в Австралию и восточный фланг Новой Гвинеи.
В строительстве участвовали две основные строительные бригады: 1379 человек в одной и 1145 человек в другой, первоначально предназначенные для работы на острове Мидуэй после его захвата. Они прибыли 6 июля 1942 года и приступили к работе после 9 июля. За строительством наблюдали береговые наблюдатели союзников , что побудило американцев запланировать захват Гуадалканала и использовать аэродром.
Примерно в середине июля 250 гражданских лиц из «Строительного отряда Хамы» прибыли под командованием Иноури Хамы, у которого ранее на Гавуту было 50 человек. Также специалисты 14-го лагерного корпуса установили радиостанции на Тулаги, Гавуту и в RXI. Также использовалась местная рабочая сила.
Строительство аэродрома шло хорошо, и в ночь на 6 августа 1942 года, накануне высадки американцев, строителям был выдан дополнительный паёк за досрочное завершение строительства аэродрома.
7 августа 1942 года американские войска 1-й и 2-й дивизий морской пехоты высадились на островах Гуадалканал, Тулаги и Флорида на юге Соломоновых островов с целью предотвратить их использование против маршрутов снабжения и связи между США, Австралией и Нью-Йорком. Зеландия. Союзники также намеревались использовать Гуадалканал и Тулаги для поддержки кампании по захвату или нейтрализации главной японской базы в Рабауле на Новой Британии .
Морские пехотинцы разгромили превосходящих по численности защитников и захватили Тулаги и практически незанятую Флориду, а также почти завершенный аэродром RXI на Гуадалканале. Захваченный аэродром был назван Хендерсон-Филд в честь майора морской пехоты США Лофтона Хендерсона , командира VMSB-241, который погиб в битве за Мидуэй , когда возглавлял свою эскадрилью против японских авианосных сил; он был первым летчиком морской пехоты, погибшим во время этого боя.
Первым самолетом, приземлившимся на поле боя 12 августа, был патрульный бомбардировщик PBY . 20 августа тридцать один самолет морской пехоты ( истребители F4F Wildcat и пикирующие бомбардировщики SBD Dauntless ) были запущены с авианосца «Лонг-Айленд» с юга Гуадалканала, образуя поле боя. первый постоянный авиационный контингент. Ремонт и модернизацию проводил 6-й военно-морской строительный батальон ВМС США. [1] Двумя днями позже прибыла эскадрилья истребителей P-400 Airacobra (вариант P-39) армии США , а в ближайшие месяцы базу использовали несколько B-17 и самолетов ВМС США .
Удивленные атакой союзников, японцы в период с августа по ноябрь 1942 года предприняли несколько попыток вернуть себе Хендерсон-Филд. Три крупных сухопутных сражения, семь крупных морских сражений (пять ночных надводных боев и два авианосных), периодические сильные бомбардировки военно-морских сил, включая линкоры класса «Конго» , и непрерывные, почти ежедневные воздушные сражения, кульминацией которых стала решающая морская битва за Гуадалканал в начале ноября. 1942 год, во время которого последняя попытка японцев бомбардировать Хендерсон-Филд с моря и высадить достаточное количество войск, чтобы вернуть его, потерпела поражение.
В декабре 1942 года японцы отказались от попыток вернуть себе Гуадалканал, уступив остров союзникам и эвакуировав свои последние силы под преследованием XIV корпуса армии США к 7 февраля 1943 года.
В период с 10 по 23 сентября крупные силы, в том числе авианосцы «Сёкаку» , «Дзуйкаку» и 4 линкора класса «Конго», покидают Трук и занимают базу на Соломоновых островах к северу от Гуадалканала. [2]
В период с 11 по 30 октября Дзуйкаку , Сёкаку , Хиэй , Киришима , Конго и Харуна с соответствующими силами поддержки покидают Трук и занимают базу на Соломоновых островах. Эта операция в конечном итоге привела к битве у островов Санта-Крус .
В 1944 году специально оборудованные бомбардировщики Liberator PB4Y-1 действовали с аэродрома Хендерсон-Филд для ведения разведки Эниветока и других островов, удерживаемых японцами. [21] Эскадрильи Королевских ВВС Новой Зеландии использовали авиабазу в октябре и ноябре 1944 года для патрулирования и поисков. [22] В марте 1943 года RNZAF предоставила радиолокационному подразделению № 52 радар GCI, который (в отличие от радара SCR 270) мог определять высоты приближающихся самолетов противника. [23]
Хендерсон-Филд был заброшен после войны. Поле было модернизировано и вновь открыто в 1969 году как международный аэропорт Хониара , главный аэропорт Соломоновых Островов. В конце 1970-х годов взлетно-посадочную полосу расширили и удлинили.
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
