Херсонский судостроительный завод

Херсонский судостроительный завод ^[1] ( укр . Херсонський судобудівний завод (ХСЗ) ) — акционерное общество, расположенное в Херсоне , Украина, в устье реки Днепр . ^[2] Судостроительный завод специализируется на строительстве торговых судов, включая сухогрузы, танкеры, ледоколы, контейнеровозы, буровые суда и плавучие сухие доки. В 1983 году судостроительный завод поставил впечатляющий класс арктических барж-перевозчиков «Алексей Косыгин» (названный в честь советского премьера Алексея Косыгина ) ( дедвейт 40 900 тонн (DWT)). ^[3]

История

Советская Украина

Город Херсон был основан в 1778 году на месте крепости, которая защищала земли Российской империи от турецких набегов. Близость Херсона к Черному морю инициировала судостроение и поселение людей в устье Днепра . ^[2]

В 1953 году на этом судостроительном заводе были построены первые советские танкеры «Херсон» и «Грозный» . Спустя несколько лет началось производство сухогрузов. В 1965 году на заводе был построен один из первых океанских сухогрузных газотурбинных теплоходов в бывшем Советском Союзе — «Парижская Коммуна». В 1970 году на судостроительном заводе был построен головной советский ледокол и транспортное судно «Капитан Мышевский».

Независимая Украина

За годы независимости Украины Херсонский судостроительный завод построил около 25 различных судов, в том числе 13 танкеров для судовладельцев Норвегии, Дании, России, два арктических судна снабжения для клиентов из ЮАР и Китая, а также четыре многоцелевых сухогруза для Филиппин и Норвегии.

В 2010 году завод занимался строительством серии якорных судов для норвежской компании Myklebust Prosjekt AS, а также судоремонтом и производством речных танкеров для голландской компании Veka Shipbuilding BV.

Осенью 2019 года на предприятии ведутся подготовительные работы по монтажу оборудования для термической резки металла SAPPHIRE польской компании «ECKERT». ^[4]

Услуги и удобства

Верфь состоит из двух основных производственных зон: ^[2]

• На производственной площадке № 1 в так называемом здании крупногабаритных агрегатов формируются блоки весом до 2000 тонн , которые затем перемещаются на стапель (две линии стапеля, каждая длиной 300 метров (980 футов)).
• Производственный участок № 2 — это место, где формирование корпуса осуществляется в крытом стапеле на двух стапельных линиях длиной 240 метров (790 футов) каждая.

Корпусная сборка и металлообработка выполняют предварительную обработку проката, включая рихтовку, дробеструйную обработку, грунтовку, резку и гибку. Конкретные возможности включают: ^[2]

• Правка и дробеструйная обработка листового проката толщиной до 50 миллиметров (2,0 дюйма); плазменные и газовые резательные машины могут резать листовой металл толщиной до 16 сантиметров (6,3 дюйма).
• Гибка металлических листов толщиной до 50 миллиметров (2,0 дюйма) всех видов и форм, в том числе фасонные гибы по профильным мерам и каркасным конструкциям, штамповка днища листов толщиной до 10 миллиметров (0,39 дюйма), диаметром от 350 миллиметров (14 дюймов) до 800 миллиметров (31 дюйм).
• Сборка и сварка плоских секций размером 16 метров (52 фута) x 25,3 метра (83 фута) и объемных узлов весом до 85–180 тонн. Изготовление секций и узлов осуществляется с использованием мостовых кранов грузоподъемностью от 5 до 125 тонн, а также полуавтоматического и полностью автоматического сварочного оборудования.

Известные суда

Смотрите также

• Список кораблей России по номеру проекта
• Список классов советских и российских подводных лодок

Ссылки

1. "Лрукищт Иршзнфк>и щаашсшфд цуіишеу" . Архивировано из оригинала 27 января 2013 г. Проверено 24 августа 2011 г.
2. Публичный сайт АО «Херсонский судостроительный завод» ^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}
3. Норман Полмар, «Руководство по советскому флоту» , четвертое издание (1986), Военно-морской институт США, Аннаполис, Мэриленд, ISBN 0-87021-240-0 
4. "Херсонская верфь очікує на нове обладнання из Польши" (на украинском языке). 02.10.2019 . Проверено 24 мая 2020 г.

Внешние ссылки

• Madesta Developments Ltd. общедоступный веб-сайт - обработка/предварительное изготовление толстолистовой стали
• Публичный сайт АО «Херсонский судостроительный завод»