Аль-Худайда ( араб . الْحُدَيْدَة , латинизированный : аль-Худайда ), также транслитерируемый как Ходеда , Ходейда , Худайда или Ходейда , является четвертым по величине городом в Йемене и его главным портом на Красном море , а также центром Аль-Худайды. Губернаторство . По состоянию на 2023 год его население оценивается в 735 000 человек. [2]
В исламских хрониках имя Аль-Худайда впервые упоминается в 1454/55 году. Значение города возросло в 1520-х годах, когда османы захватили йеменский регион Тихама . [3]
В 1830-х годах Аль-Худайда контролировался войсками Ибрагима-паши , которые передали его управление шерифу Хусейну ибн Али Хайдару. [4] В 1849 году он стал частью Йеменского эялета .
Малайский писатель Абдулла бин Абдул Кадир посетил Аль-Худайду во время своего паломничества в Мекку в 1854 году и описывает город в своем отчете о путешествии, отмечая, что в то время в городе был распространен обычай жевать ката . [5]
В 19 веке в Аль-Худайде был большой невольничий рынок. Рабы были выходцами из региона Оромия в современной Эфиопии. [6]
В 1914 году, во время Первой мировой войны , немецкие войска во главе с майором фрейгером Отмаром фон Штотцингеном основали «Штоцинген-Миссию», беспроводную станцию , в Аль-Худайде, которая использовалась во время арабского восстания для ретрансляции сообщений из Константинополя (ныне Стамбул ). в Германскую Восточную Африку , а также вел пропаганду в англо-египетском Судане , Британском Сомалиленде и Абиссинии . [7]
Город был ненадолго оккупирован саудовскими войсками во время саудовско-йеменской войны 1934 года . [8] [9]
После того, как разрушительный пожар в январе 1961 года уничтожил большую часть Аль-Худайды, он был восстановлен, особенно портовые сооружения, с помощью Советского Союза . Шоссе в столицу Сану было построено в 1961 году. В 1970-х и 1980-х годах в городе также располагалась советская военно-морская база.
Аль-Худайда имеет большое количество исторических мест, в том числе более 100 старых мечетей. Здесь также был университет, который был таким же старым, как Аль-Азхар . [ нужна цитата ]
Расположенный на Красном море , Аль-Худайда является важным портом, экспортирующим кофе, хлопок, финики и шкуры . Он был построен как морской порт в середине 19 века турками- османами . По состоянию на июнь 2018 года три четверти гуманитарных и коммерческих грузов, поступающих в Йемен, прибыли через порт Ходейда . [10] Он служит отправной точкой для гуманитарной помощи Йемена и около 70% коммерческого импорта. [11] Порт Рас-Иса находится немного севернее собственно Аль-Худайды и является конечной точкой нефтепровода Мариб-Рас-Иса, идущего из внутреннего Йемена, с крупным хранилищем и разгрузочным судном под названием FSO Safer , пришвартованным у берега, хотя с самого начала он простаивал. гражданской войны в Йемене в 2015 году. [12] [13]
В 1920 году британцы охарактеризовали порт Аль-Худайда как «плохую гавань». Имея два входа, он мог обеспечить достаточное место для хранения и укрытия только для небольших лодок, тогда как более крупным лодкам и кораблям приходилось пришвартовываться на расстоянии более двух миль. В 1908 году был построен новый пирс, у которого были проблемы с глубиной, из-за чего большинство импортируемых товаров выбрасывалось на пляж, а не доставлялось доком. Уголь часто был доступен для посещения судов. Новая гавань была построена в 10 милях к северо-западу от города правительством Османской империи с небольшой железнодорожной линией, ведущей в Аль-Худайду и соединенной с железной дорогой Сана-Ходейда. Французская компания построила железнодорожную систему, строительство которой было остановлено после начала итало-турецкой войны . В 1909 году порт принимал меньше, чем порт Джидды . В том году порт посетило 172 парохода . Большая часть товаров была из Великобритании , за ней следовали Италия , Россия и Германия . Импорт Германии вырос с 1905 по 1909 год, а британские перевозки сократились. [14] Несмотря на проблемы с хорошей гаванью, город был описан как центр строительства дау . [15]
Город был известен производством полосатой грубой хлопчатобумажной ткани, сотканной вручную. Ремесленники, производившие ткань, были переселены в Аль-Худайду из Забида и Бейт-эль-Факи из-за межплеменного конфликта. [15] Город также был центром дубления и изготовления сандалий . [15]
В конце 19 века Аль-Худайда был крупным экспортером кофе , хотя в начале 20 века его экспортный бизнес переместился в Аден из-за более безопасных маршрутов туда. «Аль-Худайде» приходилось транспортировать свои товары через Йемен и индийские порты по соображениям безопасности, что затрудняло экспорт в Соединенное Королевство. В этот период регион импортировал зерно и рис из Индии, хлопок из Манчестера , Англии и США, железо и сталь из Германии, а также товары общего назначения из Италии и Австрии . По состоянию на 1920 год город экспортировал фуллеровую землю , шкуры и кофе. [14] Кофе, производимый в Аль-Худайде, считался одним из лучших в регионе. [16]
Порт Аль-Худайда играет решающую роль в импорте продуктов питания в страну. Эта роль несколько раз нарушалась в ходе гражданской войны в Йемене .
В июне 2018 года правительственные силы, поддерживающие Хади, при поддержке Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии вошли в порт Аль-Худайда , пытаясь вытеснить силы хуситов . [10] [17] Из-за риска гуманитарного кризиса в случае блокады порта Организация Объединенных Наций попыталась заключить соглашение с хуситами о передаче порта под контроль ООН, но безуспешно до 13 декабря 2018 года, после чего Сегодня генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш заявил, что обе стороны гражданской войны достигли соглашения о прекращении огня. [10] [18]
В Аль-Худайде жаркий пустынный климат ( классификация климата Кеппена : BWh ).