Святой Лох ( шотландский гэльский : An Loch Sianta/Seunta ) — морское озеро , часть побережья полуострова Коуэл в заливе Ферт-оф-Клайд , в Аргайл и Бьют , Шотландия .
Считается, что название «Holy Loch» восходит к VI веку, когда Святой Манн высадился там после того, как покинул Ирландию . Говорят, что приходская церковь Килмун и мавзолей Аргайла находятся на месте, где когда-то находилась церковь Святого Манна.
Верфь Робертсона в Сэндбэнке , деревне на берегу озера, была крупной компанией по строительству деревянных лодок в конце XIX и начале XX веков.
Во время Второй мировой войны озеро использовалось в качестве базы подводных лодок Королевского флота Великобритании . С 1961 по 1992 год оно использовалось в качестве базы подводных лодок баллистических ракет ВМС США . В 1992 году база Холи-Лох была признана ненужной после распада Советского Союза и впоследствии закрыта.
Открытый на Ферт-оф-Клайд на своем восточном конце, лох имеет ширину приблизительно 1 милю (1,6 км) и длину от 2 до 3 миль (от 3 до 5 км), в зависимости от прилива. Данун на полуострове Коуэл лежит на берегах Клайда к югу от озера, и дома продолжаются вокруг деревень Кирн , Хантерс-Ки , Арднадам и мимо Лазаретто-Пойнт, деревни Сэндбэнк , с открытой сельской местностью в конце озера, затем на северном берегу Килмун , а в Строун-Пойнт деревня Строун продолжается на западном берегу Ферт-оф-Клайд, почти соединяясь с Блэрмором на Лох-Лонг .
Раньше во всех деревнях были пирсы, обслуживаемые пароходами Clyde , а теперь Western Ferries курсирует между Hunters Quay и McInroy's Point на окраине Gourock , в то время как Argyll Ferries курсирует от Dunoon до пирса Gourock. В конце озера A815 ( после присоединения к A880 в Ardbeg) ведет на север, на восток от реки Eachaig , к ботаническому саду и дендрарию Benmore (также известному как Younger Botanic Gardens), озеру Лох-Эк и далее к Inveraray .
На берегу Холи-Лох в Килмуне (гэльское Cill Mhunnu , «церковь Святого Мунну») стоит церковь девятнадцатого века. Она стоит на месте ряда более ранних церквей, и ранний резной камень на этом месте предполагает, что здесь была церковь, возможно, еще в шестом или седьмом веке. Посвящение Святому Мунну, также известному как Финтан, Святой Мунн (Финтан Тагмона) , отражает преданность ирландскому святому, который основал церковь в Тагмоне в Ленстере. Остатки церкви XII века все еще видны в Килмуне. [1] На нынешнем месте церкви Килмуна церковное здание зарегистрировано в XIII веке. [2] К XV веку значение Килмуна как местного центра христианства было настолько велико, что соседнее озеро стало известно как Холи-Лох , и могущественный клан Кэмпбелл принял его в качестве своего духовного дома. [1] С XIV века замок Данун , расположенный неподалёку, принадлежал семье Кэмпбелл, а в 1440-х годах сэр Дункан Кэмпбелл из Лочаве (позднее первый лорд Кэмпбелл), тогдашний вождь клана, жил недалеко от Килмуна в частной резиденции под названием Стратхейг. [3]
Alexander Robertson начал ремонтировать лодки в небольшой мастерской в Сэндбэнке в 1876 году, а Alexander Robertson & Sons стал одним из ведущих производителей деревянных лодок на Клайде. Их «золотые годы» пришлись на начало 20 века, когда они начали строить классические гоночные яхты длиной 12 и 15 метров. Robertsons был выбран для строительства первой 15-метровой яхты, спроектированной Уильямом Файфом ( Шимна , 1907). Более 55 лодок были построены Robertsons в рамках подготовки к Первой мировой войне, и верфь оставалась загруженной даже во время Великой депрессии в 1930-х годах, поскольку многие богатые бизнесмены увлеклись гонками на яхтах. Во время Второй мировой войны верфь была посвящена работе Адмиралтейства, производя широкий спектр больших высокоскоростных моторных лодок Fairmile Marine (MTB и MGB).
После войны верфь построила успешные одноклассные суда Loch Longs и два 12-метровых претендента на Кубок Америки : Sceptre (1958) (17 тонн) и Sovereign (1964). Семья Робертсон продала верфь в 1965 году, и она была передана производству стеклопластика (в основном Pipers и Etchells ). За свою 104-летнюю историю верфь Robertson's Yard построила 500 лодок, многие из которых все еще на ходу. Верфь прекратила свою деятельность в начале 1980-х годов; в этот момент она принадлежала Терри Хуперу, который управлял верфью, обслуживая в основном ВМС США. После того, как ВМС США упаковали и покинули этот район, Хупер продал верфь в 1990-х годах. С тех пор на этом месте построили жилой дом и новую пристань для яхт Holy Loch Marina. Сегодня верфь по-прежнему широко известна в этом районе как «верфь Хупера».
Во время Второй мировой войны озеро использовалось Королевским флотом в качестве базы подводных лодок , обслуживаемой плавучей базой HMS Forth . Лох широко использовался для испытаний и учений подводных лодок Королевского флота во время войны, подводные лодки HMS Vandal (P64) и HMS Untamed (P58) были потеряны в Клайде после того, как были потоплены в результате несчастных случаев во время учений. Untamed была позже спасена.
Вблизи Холи-Лоха между Дануном и маяком Клох- Пойнт был сооружен противолодочный бон для защиты вод от немецких подводных лодок .
_in_USS_AFDB-7.jpg/1280px-USS_Abraham_Lincoln_(SSBN-602)_in_USS_AFDB-7.jpg)
В период с 1961 по 1992 год Холи-Лох был местом переоборудования баллистических ракет флота ВМС США (FBM) № 1. Это была база 14-й эскадрильи подводных лодок (SUBRON), входящей в состав подводных сил Атлантического флота США . Чтобы максимально использовать свои баллистические ракеты подводных лодок ( SLBM ), американские военные решили, что им нужна зарубежная база для переоборудования и смены экипажей. Переговоры с британским правительством начались в марте 1959 года, когда президент Дуайт Д. Эйзенхауэр упомянул о необходимости британскому премьер-министру Гарольду Макмиллану на встрече в Кэмп-Дэвиде .
Холи-Лох был одним из нескольких мест на заливе Ферт-оф-Клайд или около него , рассматриваемых для места ремонта. Другими были Фаслейн , канал между Ларгсом и Камбре , залив Роснит и залив Ротсей . Критерии выбора места включали требования к защищенной якорной стоянке, относительной близости к международному аэропорту и достаточным береговым сооружениям для обеспечения жильем военнослужащих и их семей. Соглашение об использовании Холи-Лоха было достигнуто ближе к концу 1960 года, и прибытие первого тендера, USS Proteus (AS-19), было запланировано на декабрь. Разногласия в британском правительстве и опасения по поводу протестов Кампании за ядерное разоружение (CND) привели к тому, что ее прибытие было перенесено на 3 марта 1961 года. [4] Последовали протесты на месте. [5]
В период с 1961 по 1982 год береговая деятельность по поддержке ВМС США находилась под управлением US Naval Activities London. В 1982 году Naval Support Activity (NAVSUPPACT), Forward Base, Holy Loch, Scotland, стала собственным командованием. В конечном итоге NAVSUPPACT управляла 42 объектами и сдавала в аренду 342 жилых помещения для военнослужащих ВМС и их иждивенцев.
Самый процветающий период Холи-Лоха пришелся на военно-морскую базу и ее 3000 американцев. [6] В садах замка Данун был возведен памятник в честь лет ВМС США. [7]
На протяжении многих лет в озере служили пять различных баз подводных лодок и один плавучий сухой док .
Два примечательных инцидента произошли во время трех десятилетий развертывания SUBRON 14 в Холи-Лохе. 29 ноября 1970 года на USS Canopus вспыхнул пожар , в результате которого погибли три члена ее экипажа. Почти четыре года спустя, 3 ноября 1974 года, атомная баллистическая ракетная подводная лодка USS James Madison (SSBN-627) столкнулась с советской подводной лодкой, предположительно, атомной ударной подводной лодкой класса Victor , во время погружения сразу после выхода из Холи-Лоха. Американская подводная лодка получила вмятину и девятифутовую царапину на корпусе. Она провела целую неделю на базе для осмотра и ремонта. [8] [9]
Лорел Кларк , известная своим товарищам по команде как «Док Солтон», была назначена офицером по радиационной безопасности и подводным медицинским работником на SUBRON 14. Кларк была одним из астронавтов, погибших в катастрофе шаттла «Колумбия» 1 февраля 2003 года. [10]
Новые технологии и окончание Холодной войны привели к тому, что база была признана ненужной. Последняя база подводных лодок, которая там базировалась, USS Simon Lake (AS-33) , покинула Холи-Лох в ноябре 1991 года, до закрытия базы в июне следующего года. [11] Закрытие базы вызвало значительный экономический спад. [6]
