Pikes Peak International Raceway ( PPIR ) — гоночная трасса в районе Колорадо-Спрингс в черте города Фонтейн, штат Колорадо , которая к 12 октября 1997 года была «самой быстрой 1-мильной асфальтированной овальной трассой в мире». [2] На гоночной трассе проводились гонки в нескольких сериях, включая Indy Racing League и две серии NASCAR ( Busch и Truck ), пока ее деятельность не была приостановлена в августе 2005 года. Широкий спектр любительских гоночных групп использует PPIR для гонок и тренировок, поскольку трасса теперь закрыта для санкционированных профессиональных автогонок из-за покупки трассы компанией PPIR LLC у NASCAR/ISC в 2008 году после того, как трасса была выставлена на продажу в 2006 году. Продажа включала пункт, запрещающий санкционированные профессиональные автогонки, а также необходимость дополнительных обновлений безопасности на сумму более 1 миллиона долларов для профессиональных гоночных серий, в реализации которых новый владелец не был заинтересован при наличии этого пункта. [3]
Скачки в регионе Пайкс-Пик включали ипподромы 19 века (например, к западу от Палмер-Хаус в Колорадо-Спрингс вдоль Фаунтин-Крик к 1882 году [4] и к северу к 1903 году « Roswell Racing Park »), [5] и ежегодный Pikes Peak International Hill Climb , начавшийся в 1916 году на шоссе Пайкс-Пик 1915 года . В 1938 году трасса находилась к северу от завода Alexander Aircraft , а во время Второй мировой войны еще одна находилась к юго-востоку от завода в южном конце рулежной дорожки Nichols Field . [6] На шоссе Пайкс-Пик от Океана до Океана [7] к западу от города был конец ралли спортивных автомобилей Колорадо 1951 года (конечная остановка у гостиницы Crystola Inn ), [8] грунтовая гоночная трасса 1953 года «примерно в четырех милях к востоку от Колорадо-Спрингс» использовалась для «первой общештатной гонки по дрэгу», [9] а трасса для серийных автомобилей проходила вдоль Пауэрс-роуд в начале 1960-х годов. «Последней местной трассой» для автогонок к востоку от города до конца 1970-х годов была гоночная трасса Colorado Springs International Speedway, которая «собирала от 3000 до 4000 зрителей в летние выходные». [10] Картинговая трасса Platte Avenue закрылась около 1990 года , гоночная трасса Greyhound закрылась около 2005 года и теперь является местом для ставок вне трассы, а Олимпийский велодром в Мемориальном парке является одним из оставшихся гоночных мест в городе.
Pikes Peak Meadows был ипподромом для скачек по грунтовой дороге, открытым в 1964 году в 20 милях (32 км) к югу от Колорадо-Спрингс и в 25 милях (40 км) к северу от Пуэбло, штат Колорадо , с большой синей крытой трибуной на западе. После того, как скачки закончились в 1993 году, CC Myers «объявила в мае 1996 года о планах построить крупный автогоночный комплекс» в Pikes Peak Meadows. [11]
В 1997 году компания Apollo Real Estate Advisors LP 30 января создала совместное предприятие с Raceway Associates, партнерством, возглавляемым калифорнийским подрядчиком и застройщиком CC Myers Inc., для владения и управления комплексом скоростной трассы площадью 1300 акров. [12] Асфальтовая трасса была построена на 6 футов (1,8 м) ниже «нормального уровня земли», [13] CC Myers планировал «провести крупную гонку NASCAR в 1998 году», [14] и 31 мая 1997 года на объекте был устроен день открытых дверей для местного сообщества. [15] Посещаемость первой гонки (8 июня) составила 16 810 человек, [16] [ необходима проверка ] Richard Petty Driving Experience использовал PPIR с 2 по 17 июля, [2] первая гонка серии IRL 28 июня транслировалась по телевидению, [17] а гонка Winston West 500K прошла в июле 1997 года. [18]
Ранее в 1996 году компания Penske Motorsports, Inc. , объединившаяся в 1999 году с International Speedway Corporation , попыталась построить гоночную трассу недалеко от Денвера в округе Адамс, штат Колорадо. [19] В 2002 году ISC получила «право первой покупки, если владельцы PPIR решат продать свой комплекс площадью 1200 акров» [19] , а в октябре 2005 года за 11 миллионов долларов [20] «выкупила у владельцев Pikes Peak International Raceway» [19] (гоночные операции были приостановлены, а табло было перенесено на Texas Motor Speedway ). В 2006 году были проведены встречи «между юристами, представляющими [Коммерс-Сити, недалеко от Денвера] и International Speedway Corporation» [19] , прежде чем ISC «объявила в феврале [1997 года], что она присматривается к земле в Коммерс-Сити , а также к восточной части Авроры для трассы. Она предполагала [строительство] трассы и стадиона стоимостью от 360 до 400 миллионов долларов, которые могли бы вместить от 75 000 до 80 000 болельщиков». [19] Новая оппозиционная группа, Commerce City Citizens and Business Alliance, поддержала кандидатов, выступающих против строительства гоночной трассы, которые победили на местных выборах, а в мае 1997 года «руководитель ISC Уэсли Харрис заявил, что участок площадью 1300 акров, который компания рассматривала вблизи международного аэропорта Денвера, не соответствует ее потребностям». [19] ISC продала PPIR в ноябре 2006 года (сделка была закрыта в первом квартале 2007 года), [20] и деятельность PPIR возобновилась в 2008 году.
6 декабря 2012 года USAC объявил, что PPIR будет включен в расписание USAC Traxxas Silver Crown Series 2013 года . [21] Международная гоночная трасса Pikes Peak примет самое богатое событие в истории SRL Southwest Tour , как было объявлено 23 апреля 2013 года. [22] PPIR также проводит региональные клубные гонки по шоссейным трассам, такие как Национальная ассоциация автоспорта (NASA) и SCCA, а также местные мероприятия для энтузиастов, такие как трек-дни, соревнования по дрифту и автошоу.
В настоящее время PPIR проводит крупнейшую серию автокроссовых гонок в регионе Скалистых гор, PPIR Time Attack. Серия состоит из 8-10 гонок в год на различных трассах на внутренней части трассы. Трассы длятся от 40 секунд до 1 минуты 5 секунд, и участники делают пять заездов, чтобы показать лучшее время. Серия основана на весе к мощности и классах трансмиссии, включая передний привод, задний привод, полный привод и класс XX для несоответствующих требованиям автомобилей или автомобилей, не имеющих права на использование на дорогах общего пользования. [23]
По состоянию на июль 2005 года самые быстрые официальные рекорды круга на гоночной трассе Pikes Peak International Raceway следующие:
Майерс и Apollo Real Estate Advisory of New York, совладельцы трассы, не занимали деньги на строительство PPIR. Ни у кого нет кредита для погашения.
Дом Палмера…Каскад [напротив конца] Пайкс-Пик(ссылка на изображение в Библиотеке Конгресса )
Шоссе Пайкс-Пик Океан-Оккан
Колорадо-Спрингс, Колорадо — Спортивный автомобильный клуб Pikes Peak провел ралли "tops up" сквозь ослепляющую метель в воскресенье 21 октября 1951 г. Самая большая явка спортивных автомобилей, когда-либо собранных для реальных соревнований в районе Скалистых гор: собрались несмотря на погоду. … В заезде приняли участие двадцать девять, включая четыре XK-120, один Lea Francis, один Mercedes-Benz, один седан Jaguar Mk V и двенадцать MG. Всего на финише было 60 человек... в Crystola Inn, на перевале Ют над Колорадо-Спрингс... после полудня MG и Jaguar начали появляться на заснеженном шоссе Денвера в Johnson's Corner (Salida). … заезд начался в 1:30. Три контрольных пункта (Woodbine Lodge, Roundup Ranch и Snow Water Springs Lodge)… 5 дюймов свежевыпавшего снега, покрывшего извилистые и крутые горные дороги (все более 6000 футов), пройденные во время тура. … Двое участников повернули назад из-за отсутствия сцепления из-за гладких шин,
Lea Francis
из Денвера и дизельный Mercedes-Benz из Колорадо-Спрингс. … Метель продолжалась на протяжении всего забега, который пролегал по гравийным горным дорогам от Салиды, Колорадо, через каньон Джарр, через перевал в Декерс и в Вест-Крик на реке Саут-Платт. Оттуда по асфальтированному, но заснеженному шоссе в парк Вудленд и по старому шоссе в гостиницу Crystola Inn
(«на перевале Ют выше Колорадо-Спрингс»)
…благодаря усилиям местного отряда Sea-Bee Reserve… Оборудование для выравнивания было предоставлено взаймы Дугласом Джардином, подрядчиком из Колорадо-Спрингс и командиром отряда. …президентом [клуба] Cam Winders «Наша цель — сделать Колорадо-Спрингс Меккой всех любителей хот-родов в районе Скалистых гор, [заасфальтировав] трассу…
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )В июле Майкл Уолтрип и Кенни Шрейдер … будут участвовать в гонке Winston West 500K на PPIR. Когда в мае 1996 г. Майерс объявил о планах построить здесь крупный автогоночный комплекс, болельщики и бизнесмены не могли поверить в свою удачу. … В 1994 г. Майерс получил национальное признание за восстановление разрушенной землетрясением автострады Санта-Моника на 74 дня раньше запланированного срока.
Большая часть конструкции трибуны, которая вместит 42 700 человек, уже установлена… Трибуны огибают западную сторону трассы, которая была опущена на 6 футов ниже обычного уровня земли для улучшения обзора.
Любой желающий посмотреть на трассу крупным планом может принять участие в бесплатной экскурсии в эти выходные.