Хорхе Гоетерс (родился 26 июня 1970 года) — мексиканский автогонщик.
В настоящее время Гоетерс участвует в гонках NASCAR Mexico Series в Мексике. В последние несколько лет он также принимал участие в международных гонках на ограниченной основе, приняв участие в нескольких гонках NASCAR Nextel Cup Series , NASCAR Busch Series , NASCAR PEAK Mexico Series , Indy Lights , Champ Car World Series , A1 Grand Prix и Rolex Sports Car Series . Он известен тем, что выиграл поул-позицию на первой гонке Busch Series в Мехико.
Гоетерс рано начал заниматься автоспортом, начав с мотокросса в возрасте 8 лет. Он выиграл несколько чемпионатов в Мексике, а также международные соревнования в этой дисциплине, прежде чем перейти в автогонки в 1993 году.
В 1996 году он выиграл свой первый национальный чемпионат в категории Prototypes. В следующем году он выиграл мексиканскую серию Trans-Am, а в 1998 году отправился соревноваться в США .
В 1998 году он провел довольно успешный дебютный сезон в чемпионате Indy Lights , в котором он завоевал одну поул-позицию, один рекорд трассы, два места в первой пятерке и два места в первой десятке.
Вернувшись на родину, он принял участие в мексиканском чемпионате Формулы-2 в 2001 году и в чемпионате MasterCard Truck Series в 2002 году.
В 2004 году он принял участие в первом сезоне гоночной серии Desafío Corona и занял 4-е место в чемпионате.
В 2004 году он принял участие в гонке NASCAR West Series в Irwindale Event Center , но не прошел квалификацию. Вернувшись в West Series в 2005 году, теперь уже в Auto Club Speedway , Гоетерс принял участие в гонке и финишировал 10-м.
2005 год был очень насыщенным для Гоетерса: он выиграл чемпионат в серии Desafío Corona и дебютировал в гонках NASCAR и Grand-Am , а также в одиночку стартовал в Champ Car World Series .
Гоетерс выиграл очень популярную поул-позицию в своем дебюте в серии NASCAR Busch в 2005 году на Telcel Motorola 200 на автодроме Hermanos Rodríguez в Мехико , управляя автомобилем Ford Taurus № 66 Canel's/Scotiabank для Brewco Motorsports . Он лидировал 24 круга, но позже был вынужден сойти с гонки из-за отказа двигателя. Он провел еще две гонки серии Busch в 2005 году, управляя автомобилем Chevy № 32 для Braun Racing , с лучшим результатом 9-е место в Watkins Glen International .
Он участвовал в гонке Champ Car в Монтеррее, Мексика , за команду PKV Racing, но был вынужден сойти с дистанции из-за механических проблем на 24-м круге.
Он сделал свой единственный старт в серии NASCAR Nextel Cup Series в Уоткинс-Глене, управляя Dodge № 50 для Arnold Motorsports . Он лидировал несколько кругов во время гонки, но в итоге финишировал 35-м из-за небольшого контакта на последних кругах.
В 2005 году он также принял участие в гонках Rolex Sports Car Series в Уоткинс-Глене.
После успеха в сезоне 2005 года Гоетерс решил продолжить карьеру в Соединенных Штатах, и в 2006 году было объявлено, что он будет выступать за новую команду в серии Busch Series, Latin American Racing; однако команда так и не стала реальностью. Тем не менее, Гоетерс принял участие в нескольких гонках в серии Busch Series. Он вернулся, чтобы участвовать в гонке в Мехико с Brewco, заняв 14-е место, а затем присоединился к Jay Robinson Racing , чтобы управлять Ford под номером 49. Он финишировал 41-м в Бристоле и 24-м в Нэшвилле, но не смог пройти квалификацию в Лас-Вегасе, Атланте, Техасе, Финиксе и Ричмонде на недостаточно мощном автомобиле команды. Гоетерс покинул команду, а затем снова стартовал в финале сезона в Хоумстеде, управляя автомобилем под номером 63 для Spraker Racing Enterprises , но сошел с дистанции из-за механических проблем.
Также в 2006 году он стартовал в серии ARCA Re/Max на трассе Chicagoland Speedway за рулем Ford № 24 за команду Bob Schacht Motorsports . Гоетерс стартовал 19-м и финишировал 7-м после 4 кругов лидерства.
В 2007 году Гоетерс участвовал в гонках NASCAR Busch Series в качестве гонщика на шоссейных трассах . Он выступал в Мехико, Уоткинс-Глене и Монреале, показав хорошие результаты в квалификации в трех гонках. Однако его единственный хороший результат пришелся на домашнюю гонку, где он занял 7-е место в Мехико. Он также участвовал в гонке Rolex Sports Car Series в Мехико и в открытии серии Гран-при A1 за команду Мексики. Он также постоянно участвовал в гонках NASCAR Corona Series , в которой выиграл гонку в Гвадалахаре и занял 6-е место в чемпионате.
В 2008 году он вернулся в Мексику, чтобы выступать на постоянной основе, и занял 6-е место в серии NASCAR Corona , управляя автомобилем под номером 4.
Во время 97-го круга гонки Corona Series из 100 кругов на автодроме Мигеля Э. Абеда в Амосоке , Пуэбла , 14 июня 2009 года Гоетерс столкнулся с Карлосом Пардо , в результате чего последний потерял контроль над автомобилем и врезался в ограждение на скорости более 200 км/ч, что привело к разрушению автомобиля и смерти Пардо. Поскольку гонка была превышена, были учтены результаты предыдущего круга, и Пардо был посмертно объявлен победителем. [1]
В 2012 году он стал чемпионом серии NASCAR Toyota .
Гоетерс является членом гоночной семьи, в которую также входят его братья Патрик и Эдуардо, которые также успешно выступали в нескольких категориях в Мексике, включая серию NASCAR Corona .
( ключ ) ( Жирным шрифтом обозначены гонки , указывающие на поул-позицию) (маленькая цифра обозначает финишную позицию)
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )