Хубли (официально Хуббалли [4] ) — город в индийском штате Карнатака . Города-побратимы Хубли–Дхарвад образуют второй по величине город в штате по площади и населению и крупнейший город в Северной Карнатаке . [5] Хубли находится в округе Дхарвад Карнатаки и является штаб - квартирой талука города Хубли и сельской местности Хубли. Хотя здесь находится офис HDMC, штаб-квартира округа находится в Дхарваде . [6]
Здесь также находится наибольшее количество правительственных учреждений за пределами столицы штата. [7] В 2016 году Хубли-Дхарвад был выбран для генерального плана солнечного города/зеленого города. [8] В 2017 году правительство Индии включило город Хубли-Дхарвад в проект «умного города» , флагманскую схему общего развития инфраструктуры в городах-побратимах. [9]
Название Хуббалли происходит от каннада Хувина Балли , что на каннада означает «Цветущая лиана». Hubli — это англизированная версия Hubballi.
Райара Хубли, также называемый «Элейя Пурвада Халли» или «Пурбалли», был старым Хубли, и согласно надписи в храме Бхавани Шанкар, старейшем храме города, был основан в 11 веке. [10] Впечатляющий храм Чандрамаулешвара, Ункал, относится к временам Чалукьев и был построен в 11 или 12 веке. [11]
При Виджаянагара Райасе Райара Хубли развивался как торговый центр, известный торговлей хлопком, селитрой и железом. При правлении Адилшахов британцы открыли здесь фабрику. Фабрика была разграблена Шиваджи в 1673 году . [12] Моголы завоевали Райара Хубли, и затем он был передан под управление наваба Саванура, который построил новое расширение под названием Маджидпура. В 1727 году торговец Басаппа Шеттар построил город и форт новый Хубли вокруг части Дургадабаил (форт майдан) Райара Хубли. [13]
Знаменитый Moorusavira Matha в Хубли, как утверждается, был основан Шараной периода Басавешвары. Хубли был завоеван маратхами из Наваба Саванура в 1755–56 годах. В последующие годы Хубли был завоеван Хайдером Али , только чтобы быть отвоеванным маратхами в 1790 году. В этот момент времени старый город управлялся человеком по имени Пхадке под управлением пешв, а новый город находился под управлением Сангли Патвардхана. Британцы отобрали Старый Хубли у пешв в 1817 году. Новый город, вместе с 47 другими деревнями, был передан британцам Сангли Патвардханом вместо субсидии в 1820 году. Позже, в 1880 году, британцы открыли железнодорожную мастерскую, и с этим Хубли стал считаться промышленным центром в этой части Индии. [14]
Суфийскую святыню Сайед Фатеша Вали, расположенную недалеко от круга индипумп старого Хубли, посетил Типу Султан . [15]
В Хубли-Дхарваде тропический влажный и сухой климат . Лето жаркое и сухое, длится с конца февраля до начала июня. За ним следует сезон муссонов с умеренными температурами и большим количеством осадков. Температуры довольно умеренные с конца октября до начала февраля, практически без осадков. Хубли находится на высоте 640 метров над уровнем моря . Среднегодовое количество осадков составляет 838 мм. [16]
Население городов-побратимов по предварительным данным переписи 2011 года составляет 943 857 человек и проживает в городах. [20] Население Хубли-Дхарвада увеличилось на 22,99% в период с 1981 по 1991 год, с 527 108 до 648 298 человек, и на 21,2% в период с 1991 по 2001 год. Площадь муниципалитета составляет 213 км2 .
Hubli-Dharwad Municipal Corporation (HDMC) была образована в 1962 году путем объединения двух городов, разделенных расстоянием в 20 километров. Территория, охватываемая корпорацией, охватывает 45 доходных деревень и является второй по величине городской корпорацией в штате Карнатака. Население города по переписи 1991 года составляло 700 000 человек. Население Hubli-Dharwad составляет 943 857 человек по данным переписи 2011 года. Муниципальный совет Hubli был создан в соответствии с Законом о правительстве Индии 1850 года, а муниципальный совет Dharwad впервые появился 1 января 1856 года. Оба были объединены позже. [21] Штаб-квартира HDMC находится в Hubli, в нее входят 82 члена, охватывающие четыре избирательных округа Видхан Сабха Hubli-Dharwad. Жители Дхарвада выдвинули огромное требование создать отдельный гражданский орган и отделиться от HDMC. Утверждается, что большая часть средств выделяется исключительно Хубли. [22]
Хубли — коммерческий центр штата Карнатака, широко известный как Ваниджья Нагари и Чота Мумбаи. В Хубли имеется широкий кластер отраслей промышленности и более лакха малых и средних предприятий. [23] Правительство Индии создало Парк технологий программного обеспечения Индии на дороге Дхарвад и Технологический парк Арьябхата в регионе Наванагар в Хубли. Город расположен на разделительной линии между Малнадом и плато Декан. Малнад хорошо известен своими лесами и лесной промышленностью, а другие три стороны известны своей сельскохозяйственной продукцией, включая хлопок, арахис и масличные культуры, а также марганцевую руду и гранит.
Создание в городе депо для тепловозов нового поколения Индийскими железными дорогами стало еще одним важным стимулом для развития промышленности в этом регионе, поскольку оно было первым в своем роде в истории Индийских железных дорог. Депо для тепловозов в Хубли является крупнейшим держателем локомотивов EMD в Индии и было создано в 1880 году. [24]
Аэропорт Хубли ( IATA : HBX , ICAO : VOHB ) — внутренний аэропорт, обслуживающий города-побратимы Хубли-Дхарвад и Северная Карнатака в штате Карнатака , Индия. Он расположен на дороге Гокул, в 8 километрах от центра города и в 20 километрах (12 миль) от Дхарвада. Это третий по загруженности аэропорт в Карнатаке и 45-й по загруженности аэропорт в Индии . В марте 2020 года аэропорт Хубли получил награду за лучший аэропорт в рамках правительственной схемы регионального сообщения Индии. [25] Аэропорт Хубли соединяется с 10 пунктами назначения по всей стране. Прилагаются усилия, чтобы сделать аэропорт Хубли международным аэропортом. [26] [27]
В настоящее время в городе четыре станции и одна развязка. Железнодорожная станция Hubballi Junction является главной железнодорожной станцией в городе с застроенной площадью 161 460 кв. футов. [28] В сентябре 2020 года профсоюзный кабинет одобрил изменение названия станции на «Железнодорожная станция Shree Siddharoodha Swamiji - Hubballi». [29] [30] Другие станции — Hubli South, Hubli East, Unkal и Amargol. Hubli является штаб-квартирой зоны South Western Railway . Она была выделена как зона из нынешней South Central Railway. Это центр подразделения Hubli. Подразделение Hubli является одним из самых прибыльных подразделений в Индии. Hubli хорошо связан с индийской железнодорожной сетью . Несколько поездов курсируют из Хубли в Мумбаи, Нью-Дели, Хайдарабад, Ченнаи, Варанаси Виджайваду, Рамешварам и другие города [31] В ноябре 2019 года железные дороги провели работы по расширению платформы, ориентировочная стоимость которых составила 90 крор. По словам должностных лиц железной дороги, длина обновленной платформы оценивается в 1505 метров, что станет самой длинной в мире. [32] Работы планируется завершить к концу 2020 года. [33] В Хубли также есть музей Heritage Rail . В настоящее время у индийских железных дорог есть 11 железнодорожных музеев по всей стране. Чтобы прославить предлагаемый железнодорожный музей, выставляются узкоколейные железнодорожные подвижные составы с разных железных дорог, и работа продвигается быстрыми темпами. Предлагается собрать фотографии железнодорожной сети, начиная с XIX и начала XX века, чтобы все старые воспоминания о железнодорожных путешествиях могли стать частью фотогалереи в предлагаемом Музее железнодорожного наследия. [34]
Хубли находится на « Золотом четырехугольнике » . Через Хубли проходит Азиатское шоссе 47. Оно находится на Национальном шоссе 63 (Анкола–Гути), Национальном шоссе 52 и Национальном шоссе 50 (Индия) (Хубли–Хумнабад), которые соединяют Хубли с крупными городами региона. NWKRTC (Северо-Западная Карнатака Транспортная Корпорация) — государственная корпорация со штаб-квартирой в Хубли. Полукольцевая дорога, соединяющая Национальное шоссе 48 (Индия) (Мумбаи–Ченнаи), Национальное шоссе 63 (Индия) (Анкола–Гути), Национальное шоссе 52 (Индия) и Национальное шоссе 50 (Индия) (Хубли–Хумнабад) с развязкой в виде клеверного листа в Габбуре, уже находится в стадии строительства.
_at_Gandhinagar.jpg/1280px-HDBRTS_(Chigri)_at_Gandhinagar.jpg)
Hubli-Dharwad Bus Rapid Transit System (также известная как HDBRTS) — это система скоростного автобусного сообщения, построенная для обслуживания городов-побратимов Хубли и Дхарвад, расположенных в северо-западной части штата Карнатака в Индии. Проект Hubli-Dharwad BRTS (HDBRTS) — это инициатива правительства Карнатаки по содействию долгосрочному экономическому росту в регионе. Проект способствует быстрому, безопасному, комфортному, удобному и доступному общественному транспорту между городами-побратимами и направлен на снижение заторов и загрязнения воздуха в регионе.
Длина коридора BRTS Хубли-Дхарвад составляет 22,25 км (13,83 мили) от CBT Хубли до CBT–Дхарвад с шириной поперечного сечения от 44 до 35 м (144 до 115 футов). Коридор BRTS включает в себя отдельные автобусные полосы, автобусные станции с контролируемым доступом, физическую и тарифную интеграцию с подающими службами BRT, продажу билетов вне борта с помощью смарт-карт и бумажных билетов со штрих-кодом, интеллектуальную транспортную систему и высококачественные автобусы (автобусы Standard AC). Коридор предназначен для обслуживания регулярных и экспресс-услуг. Он состоит из двух полос для автобусов BRTS по обе стороны от средней автобусной станции, облегчающих обгонные полосы для экспресс-услуг. Предлагаются пешеходные мосты в шести местах, сигналы PELICAN и синхронизированное управление сигналами для облегчения доступа пассажиров к автобусным станциям. [35]
Хубли — образовательный центр в Карнатаке, в котором размещается несколько учебных заведений:
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )