Адмирал сэр Хью Паллисер, 1-й баронет (26 февраля 1723 [а] - 19 марта 1796) был офицером Королевского флота . В качестве капитана 58-пушечного HMS Eagle он вступил в бой и разгромил французского 50-пушечного герцога Аквитанского у Ушанта в мае 1757 года во время Семилетней войны . Он продолжал служить коммодором-губернатором Ньюфаундленда , затем контролером военно-морского флота , а затем первым лордом военно-морского флота . Во время Войны за независимость США он вступил в знаменитый спор с Огастесом Кеппелем по поводу его поведения в качестве третьего командующего флотом Ла-Манша в безрезультатной битве при Ушанте в июле 1778 года; спор привел к тому, что Паллисер предстал перед военным трибуналом, хотя впоследствии он был оправдан. Выйдя на пенсию, Паллисер стал управляющим Гринвичской больницы .
Паллисер был единственным сыном Хью Паллисера и Мэри Робинсон [1] и родился в Кирк Дейтоне , в Западном райдинге Йоркшира (ныне в Северном Йоркшире ). У семьи были поместья в Йоркшире и Ирландии. Его родители умерли, когда он был еще маленьким, поэтому его и его сестер (вероятно) воспитывали родственники по материнской линии. Он поступил на флот в 1735 году в качестве мичмана на HMS Aldborough , которым командовал его дядя Николас Робинсон. [1] Он последовал за своим дядей на HMS Kennington в 1737 году, а затем на HMS Tiger и HMS Essex . [2]
Паллисер сдал экзамен на лейтенанта 12 мая 1741 года и был повышен в звании 18 сентября 1741 года . Джон Норрис . В феврале 1746 года он был назначен командиром HMS Weazel . [4] 25 ноября 1746 года он был назначен пост-капитаном HMS Captain , отплывавшего в Вест-Индию с широким вымпелом коммодора Эдварда Легге . Легг умер 19 сентября 1747 года, и Паллисер перешел на HMS Sutherland . Шесть месяцев спустя в результате случайного пожара в оружейной груди этого корабля был ранен Паллисер; мяч вошел ему в спину и вышел из паха; еще один мяч попал ему в правое бедро; третий мяч попал ему в левое плечо. В результате взрыва погибли еще двое мужчин. Паллисер вернулся в Англию, чтобы выздороветь, но остался хромым на левую ногу и страдал от постоянной, а иногда и мучительной боли, из-за которой в конечном итоге была связана его смерть. [5]
Он вернулся на действительную службу в декабре 1748 года и был назначен командиром фрегата HMS Sheerness , отправив его в Ост-Индию, чтобы принести новости о договоре в Экс-ла-Шапель , который завершил роль Великобритании в войне за австрийское наследство . Затем Паллисер входил в состав эскадры Эдварда Боскавена на побережье Коромандела с июля 1749 года, а в апреле 1750 года вернулся в Великобританию , чтобы расплатиться с Ширнессом . . Вскоре после этого его перевели на гораздо меньший по размеру 20-пушечный HMS Seahorse . Трудности возникли, когда шотландские власти обвинили моряка из Seahorse в распространении поддельного соглашения о договоре с целью получения большей оплаты. Матрос укрылся на борту корабля, а Паллисер отказался его выдать. После этого Паллисер был арестован вместо моряка и несколько дней содержался в тюрьме Толбут в Эдинбурге . В конце концов он был освобожден по приказу шотландских сессионных лордов , которые воспользовались своими полномочиями, чтобы заменить полномочия судьи вице-адмиралтейского суда в Эдинбурге, который пытался привлечь Паллисера к суду. [5]
В начале 1753 года он был назначен капитаном 50-пушечного HMS Bristol , но вскоре после этого вернулся, чтобы командовать конвоем, состоящим из «Морского конька» и «Соловья», с приказом защищать транспорты, которые использовались для переброски двух полков британской армии в колонии непосредственно перед тем, что впоследствии стало Семилетняя война против Франции. Паллисер отплыл в январе 1755 года, направляя конвой по длинной южной дуге через Атлантику до Тропика Рака . Это представляло собой существенное отклонение от традиционного и более прямого восточного маршрута, но позволило конвою двигаться в более спокойную погоду и избежать риска потери транспорта из-за шторма. Нестандартная навигация принесла Паллисеру похвалу со стороны британских властей. [5]
Продолжающиеся трения между Великобританией и Францией переросли в открытую войну в 1755 году. В октябре того же года Паллисер был назначен командиром 58-пушечного HMS Eagle . [6] Этот корабль вступил в бой и разгромил французский 50-пушечный герцог Аквитанский у Ушанта 30 мая 1757 года. После этого сражения Игл вернулся в порт для ремонта, а Паллисер перешел под командование 74-пушечного HMS Shrewsbury , входящего в состав Флот Ла-Манша под командованием Джорджа Энсона . [2]
На этом корабле в июле 1758 года он высадил на мель и захватил под Брестом несколько французских кораблей . В 1759 году Паллисер участвовал в успешном захвате британцами Квебека , командуя моряками, которые высадились и овладели Нижним городом. [1] В 1760 году Паллисер был отправлен в Средиземное море [2] для преследования небольшой французской эскадры, выскользнувшей из порта Тулона . Он закупорил французские суда в нескольких портах Турции. В 1761 году Паллисер захватил датское торговое судно из небольшого конвоя у Сардинии , сопровождаемого датско-норвежским линейным кораблем HDMS Grønland , в результате хитроумной операции, в ходе которой не было произведено ни одного выстрела. Это была опасная операция, поскольку Дания и Норвегия были нейтральными в войне, но у Паллисера была разведывательная информация, сообщавшая ему, что датские корабли на самом деле доставляли товары из Леванта в Марсель для французских купцов - практика, которая прекратилась после инцидента. [7] В 1762 году Паллисер командовал армадой из четырех кораблей, отправленной, чтобы вернуть себе Сент-Джонс , Ньюфаундленд , но этот район уже находился под британским контролем, когда он прибыл после битвы при Сигнал-Хилл . [1]
В 1764 году Паллисер был назначен губернатором и главнокомандующим Ньюфаундленда . Под его командованием находился 50-пушечный HMS Guernsey и несколько фрегатов. Его войска столкнулись с аналогичными французскими силами, которые якобы контролировали оставшиеся рыболовные угодья в этом районе, но Паллисер заметил, что они изменили свои карты, чтобы показать, что они контролируют большую территорию, чем было согласовано на переговорах, которые положили конец конфликту в этом районе. Французский министр в Лондоне использовал это столкновение, чтобы пожаловаться британскому правительству на Паллисера, но он смог предоставить достаточно карт и вспомогательных материалов, чтобы убедить свое начальство в своих правильных действиях. [5]
Паллисер активно поддерживал рыболовство как источник подготовленных моряков для Королевского флота. Таким образом, он предпринял активные шаги по обеспечению соблюдения положений Парижского договора (1763 г.), ограничивающего доступ французов к их конкретным правам на рыболовство. [2] Он также стремился ограничить дальнейшее заселение Ньюфаундленда, чтобы стимулировать британскую промышленность. [8]
Паллисер оставался губернатором Ньюфаундленда до 1768 года. В 1770 году коммодор Паллисер был назначен контролером военно-морского флота [ 2] и в том же году был избран старшим братом Тринити -хауса , который курирует британские маяки и предоставляет правительству общие знания по военно-морским вопросам. имеет значение. [5]
В 1773 году Паллисер стал баронетом . [2] В 1774 году он был избран в парламент от округа Скарборо . [9] 31 марта 1775 года он получил звание флагмана, получив звание контр-адмирала . [2] [10] При графе Сэндвиче он присоединился к Адмиралтейскому совету в качестве Первого военно-морского лорда в апреле 1775 года [11] и получил синекуру генерал-лейтенанта морской пехоты. Паллисер был произведен в вице-адмиралы 29 января 1778 года. [12] Он ушел из Адмиралтейства в сентябре 1779 года. [13]
Занимаясь рыболовством и подготовкой моряков, в 1775 году Паллисер инициировал закон, поощряющий и регулирующий морской промысел на Ньюфаундленде. Этот закон широко известен как Закон Паллисера ( 15 Geo. 3. c. 31), [14] но также называется Законом о рыболовстве Ньюфаундленда 1775 года ; его длинное название — « Акт о поощрении рыболовства, осуществляемого в Великобритании, Ирландии и британских доминионах в Европе, а также об обеспечении возвращения рыбаков, моряков и других лиц, занятых в указанном рыболовстве, в порты». при этом в конце рыболовного сезона . [8]
Историк Шон Кэдиган, автор книги « Надежда и обман в заливе Концепции» (1995), с тех пор связывает Закон Паллисера с высокой оценкой женского труда на Ньюфаундленде XVIII века. Учитывая, что Закон Паллисера требовал от производителей предоплаты своим работникам за рыболовный сезон, у производителей не было особого стимула нанимать работников за пределами своих семей: наемный труд был сопряжен с высоким риском, поскольку предоплата заработной платы снижала прибыль производителей (или убытки). Таким образом, Закон Паллисера вдохновил на слияние домашнего труда с рынком, сделав женский труд важным для экономического успеха колонии. [15]
В 1778 году Паллисер был назначен во флот Ла-Манша под командованием адмирала Огастеса Кеппеля . [2] 27 июля 1778 года в Первой битве при Ушанте флот Ла-Манша вел безрезультатное сражение с французским флотом. Исход битвы привел к личной вражде между Паллисером и Кеппелем, привел к созданию их индивидуальных военных трибуналов и усилил разногласия во флоте. Паллисер был вынужден уйти в отставку из парламента и других своих постов. [2]
Битва при Ушанте в июле 1778 года произошла, когда британский флот обнаружил, что он оказался между французскими кораблями и их портами приписки. Увидев внезапное преимущество, Кеппель приказал сформировать боевую линию и начать атаку. Корабль Паллисера HMS Formidable был сильно поврежден в последовавшем бою, и когда Кеппель подал сигнал о необходимости переформирования боевой линии, дивизия Паллисера находилась на некотором расстоянии, поэтому для дачи указаний был отправлен фрегат. Из-за боевых повреждений дивизия Паллисера не смогла подчиниться до позднего вечера, когда было уже слишком поздно продолжать бой, и французы отошли к Бресту. [2] Обе стороны позже заявили о своей победе, и Кеппель опубликовал депешу, в которой хвалил всех своих офицеров за их поведение в бою. [5]
До Паллисера доходили слухи о том, что Кеппель намекал в частных беседах, что отсутствие Паллисера было причиной безрезультатного результата, поэтому Паллисер написал статью, защищающую свои действия. В анонимном письме в лондонскую газету Паллисера обвинили в неповиновении в бою, и он призвал Кеппеля опровергнуть это обвинение. Когда публичного опровержения не последовало, Паллисер потребовал созвать военный трибунал для суда над Кеппелем по обвинению в «неправомерном поведении и пренебрежении служебными обязанностями» (что влекло за собой смертный приговор, если оно будет доказано). Военный трибунал Кеппеля состоялся в Портсмуте в январе 1779 года, и через 27 дней он был оправдан, суд установил, что обвинения против него были выдвинуты со злым умыслом и необоснованны. Исход военного трибунала означал для Паллисера разорение. Его защищал лорд Сэндвич , но ему все же пришлось уйти из парламента и с поста генерал-лейтенанта морской пехоты. Затем он потребовал созвать против него военный трибунал, чтобы в ходе своей защиты он мог представить свою версию событий. Был созван военный трибунал, и через 21 день он был оправдан. Однако его упрекали в том, что он не проинформировал своевременно своего вышестоящего офицера о боевых повреждениях. [2]
После оправдания Паллисер надеялся быть восстановленным в звании генерал-лейтенанта морской пехоты. Вместо этого в 1780 году лорд Сэндвич назначил его губернатором Гринвичской больницы и снова был избран в парламент от Хантингдона (1780–1784). 24 сентября 1787 года ему было присвоено звание полного адмирала . [16]
Джеймс Кук , житель Йоркшира, сначала служил под командованием Паллисера в качестве помощника капитана на HMS Eagle с 1755 по 1758 год. Паллисер поддержал бы его повышение до магистра в 1757 году. Оба присутствовали при осаде Квебека, где Кук наметил подход к городу и посадочная площадка. По Парижскому договору Куку было поручено исследовать Ньюфаундленд. Будучи губернатором, Паллисер активно поддерживал работу Кука и помогал в публикации его знаменитой карты Ньюфаундленда. Во время своего пребывания на посту контролера Паллисер поддерживал первое исследовательское командование Кука в 1768 году и его последующие путешествия. Кук назвал мыс Паллисер , залив Паллисер и острова Паллисер в честь своего «достойного друга». После смерти Кука Паллисер воздвиг памятник Куку в Ваче , своем поместье недалеко от Чалфонт-Сент-Джайлс в Бакингемшире . [17]
Паллисер умер 19 марта 1796 года в Ваче и был похоронен 26 марта 1796 года в приходской церкви Святого Джайлса [18], где ему установлен памятник. [5] Титул баронета Паллисера перешел к его внучатому племяннику Хью Паллисеру Уолтерсу, который по королевской лицензии от 18 января 1798 года принял фамилию и герб Паллисера. [19] Незаконнорожденный сын Паллисера Джордж Томас унаследовал поместье Ваче. [5]
а. ↑ Некоторые источники используют систему датировки по старому стилю , использовавшуюся в Великобритании до 1752 года, для обозначения рождения Паллисера. Поскольку согласно этой системе новый год начинался только 25 марта, рождение Паллисера было зарегистрировано как 1722 год. Статья « Адмирал сэр Хью Паллисер, Bt 1723–1796 » взята из книги Charnock, J. Biography navalis. . с 1660 г. по настоящее время (6 томов) утверждает, что Паллисер родился «26 февраля 1722 г.» (хотя в заголовке статьи указано, что он родился в 1723 г.). На веб-сайте Королевского военно-морского музея, доступ к которому открыт 6 августа 2009 года, представлена биография « Биография: Хью Паллисер» , в которой говорится, что Паллисер «родился 26 февраля 1723 года». На веб-сайте Дома правительства, доступ к которому открыт 6 августа 2009 г., представлена биография Паллисера, сэра Хью (1722–1796) . В нем говорится, что Паллисер «родился… 22 февраля 1722 года. Онлайн-словарь канадских биографий, по состоянию на 6 августа 2009 года, содержит биографию, в которой говорится: ПАЛЛИСЕР (Паллиссер), сэр ХЬЮ , «р. 22 февраля 1722/23». Согласно современным исследованиям Оксфордского национального биографического словаря, датой его рождения является 26 февраля 1723 года.