Семейство вертолетов Bell Huey включает широкую линейку гражданских и военных самолетов, выпускаемых с 1956 года компанией Bell Helicopter . Это семейство самолетов H-1 включает в себя универсальный UH-1 Iroquois и производную серию ударных вертолетов AH-1 Cobra и варьируется от прототипа XH-40 , впервые поднявшегося в воздух в октябре 1956 года, до UH-1Y Venom и AH- 21-го века. 1Z Вайпер .
Первоначальная серийная модель Bell 204, переименованная в UH-1A в 1962 году. [1] [2] Обозначение HU-1 породило популярное, но неофициальное прозвище «Хьюи».
98 серийных боевых кораблей Cobra с усовершенствованной системой вооружения Cobra (ECAS) с подсистемой вооружения M97A1 с трехствольной 20-мм пушкой M197. До 1988 года AH-1E также назывался «Upgunned AH-1S» или «AH-1S (ECAS)». [3]
Усовершенствованный UH-1D с двигателем Lycoming T-53-L-13 мощностью 1400 л.с.; построено 5435 штук. [1] [2] Также построен по лицензии на Тайване компанией AIDC . [5]
100 серийных самолетов с композитными несущими винтами, кабиной из плоского стекла и улучшенной компоновкой кабины для полетов по земному шару (NOE). До 1988 года AH-1P также назывался «Производственный AH-1S» или «AH-1S(PROD)».
Вариант UH-1F для ВВС США для использования в специальных операциях и атакованных операциях, используемый исключительно 20-й эскадрильей специальных операций ВВС США «Зеленые Шершни». [1]
ЯХ-1Q
Восемь AH-1G с телескопическим прицелом XM26 (TSU) и две четырехместные пусковые установки M56 TOW. [3]
АН-1Q
Модернизированный AH-1G, оснащенный ракетной подсистемой M65 TOW / Cobra, телескопическим прицелом M65 (TSU) и коллиматорным прицелом M73.
Названный Improved SeaCobra , он имеет удлиненную хвостовую балку и фюзеляж, а также модернизированную трансмиссию и двигатели.
УХ-1У
Единый прототип самолета противоминометной/противобатарейной борьбы с радиолокационными помехами. Разбился на авиабазе Эдвардс во время испытаний. [ нужна цитата ]
Названный Venom , модернизированный вариант, разработанный на основе существующих модернизированных поздних моделей UH-1N, с дополнительным упором на общность с AH-1Z в рамках программы модернизации H-1 .
Названный Viper , или также «Zulu Cobra», он включает в себя модернизированный 4-лопастной несущий винт и систему ночного наведения (NTS). Предлагался Турции как King Cobra для программы ATAK и был выбран для производства в 2000 году, но позже отменен. [8]
HueyTug представлял собой коммерческую версию UH-1C с модернизированной трансмиссией, более длинным несущим винтом, увеличенной хвостовой балкой, усиленным фюзеляжем, системой повышения устойчивости и турбовальным двигателем Lycoming T-55-L-7 мощностью 2650 л.с. (1976 кВт) . [11]
Экспериментальная версия-демонстратор AH-1 с четырехлопастной несущей системой, модернизированным двигателем и экспериментальным оборудованием, включая ракеты Hellfire. [3]
Модифицированный UH-1H с модернизированным двигателем, значительно улучшающий его характеристики и экономическую эффективность. В настоящее время предлагается Bell всем нынешним военным пользователям этого типа.
Pratt & Whitney Canada — название модифицированного UH-1H с новым двигателем PT6C-67D , модифицированным рулевым винтом и другими незначительными изменениями, направленными на увеличение дальности полета и топливной эффективности по сравнению с Bell 212. [13]
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy Mutza, Уэйн. UH-1 Хьюи в действии. Кэрроллтон, Техас: Публикации Squadron/Signal Publications, 1986. ISBN 0-89747-179-2 .
^ abcdefghijkl Андраде, Джон М.С. Обозначения и серийные номера военных самолетов с 1909 года. Хершам, Суррей, Великобритания: Публикации округов Мидленд, 1979. ISBN 0-904597-22-9 .
^ abcde Бишоп, Крис. Боевые корабли Хьюи Кобра . Издательство Osprey, 2006. ISBN 1-84176-984-3 .
^ аб Дональд, Дэвид. Полная энциклопедия мировой авиации . Книги Barnes & Nobel, 1997. ISBN 0-7607-0592-5 .
^ abcde "Колокол UH-1 Хьюи". archive.org . 6 января 2012 года. Архивировано из оригинала 6 января 2012 года . Проверено 11 августа 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
^ "Колокол CH-118 Ирокез". Архивировано 10 мая 2006 г. на веб-странице Wayback Machine Canadian DND. Проверено: 30 августа 2007 г.
^ UH-1J 多用途ヘリコプター. Проверено: 11 декабря 2007 г.
^ «Возвращение к исходной точке плана ударного вертолета». Архивировано 6 декабря 2006 г. в Wayback Machine , Turkish Daily News, 2 декабря 2006 г.
^ abcd Лист данных сертификата типа FAA H1SW для моделей 204, 205A, 205A-1 и 210.
↑ Такеши Макино (24 декабря 2002 г.). «Деятельность Fuji Heavy Industries Ltd. в области вертикального полета». Архивировано из оригинала 14 апреля 2004 года . Проверено 17 ноября 2019 г.
^ "Небесные краны". К 100-летию Летной комиссии. Архивировано из оригинала 9 апреля 2007 года . Проверено 15 марта 2007 г.
^ «[1.0] Кобры первого поколения». archive.org . 8 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 8 апреля 2012 года . Проверено 11 августа 2016 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
^ Дуглас В. Нелмс (1 ноября 2005 г.). «Орлиная сила». Авиация сегодня. Архивировано из оригинала 14 ноября 2007 г. Проверено 17 марта 2007 г.
