Tsawwassen — паромный терминал и крупный транспортный объект в Дельте, Британская Колумбия , часть системы BC Ferries и шоссе 17. Расположенный менее чем в 500 метрах (1600 футов) от 49-й параллели вдоль границы Канады и США , [2] он находится на юго-западном конце 2-километровой (1,2 мили) дамбы , которая вдается в пролив Джорджии у материка в общине Tsawwassen . С приблизительным размером 23 гектара (57 акров) это крупнейший паромный терминал в Северной Америке . [ требуется цитата ]
В конце 1950-х годов поиск паромного терминала на материке, который соединил бы Нижний Мейнленд Британской Колумбии с районом Виктория на острове Ванкувер, включал в себя обширную разведку мест, от Стивстона до Уайт-Рока . Несмотря на опасения по поводу бурного моря и плохой погоды, излюбленным местом вскоре стала территория у берега резервации Первой нации Цаввассен .
Строительство терминала началось в 1959 году после того, как министр транспорта Британской Колумбии Фил Гагларди , на основе разделенного инженерного совета, выбрал место. Началось строительство искусственного острова , и была построена дамба от острова обратно к материку. [3] В проекте было использовано около 2,3 миллиона кубических метров (3,0 миллиона кубических ярдов) валунов, камней и гравийной насыпи. [4]
Чтобы соединить шоссе 99 с новым терминалом, около южного конца туннеля Деас и через край Ладнера было построено шоссе длиной 11 километров (6,8 миль) , которое стало частью шоссе 17. Терминал открылся 15 июня 1960 года. [5]
В середине 1990-х годов была проведена масштабная реконструкция и расширение терминала.
Изолированное расположение терминала на дамбе подвергалось критике на местном уровне в годы его становления, но позволило и продолжает позволять расширение терминала, чтобы справиться с растущим транспортным потоком.
В 2003 году народ Цаввассен подал иск в Верховный суд Британской Колумбии в связи с разрушением береговой полосы и другими проблемами, вызванными воздействием терминала и близлежащего суперпорта Робертс-Бэнк . [6] В 2005 году также высказывались опасения по поводу эвтрофикации или разрушительного бактериального скопления в водах между терминалом и объектом Робертс-Бэнк. [7]
В настоящее время на паромном терминале Tsawwassen имеется пять причалов . Терминал в основном обслуживает маршруты, идущие к паромному терминалу Swartz Bay , к северу от Victoria , и к южным островам Gulf .
1 мая 1990 года было установлено сообщение между Цаввассеном и Нанаймо под названием «Mid-Island Express» [8] , что обеспечило самое быстрое наземное сообщение между северным островом Ванкувер и границей с Соединенными Штатами в Блейне , а с момента открытия South Fraser Perimeter Road — с долиной Фрейзера и точками на востоке. Маршрут пролегал до залива Депарчер до 1997 года, пока не открылся паромный терминал Duke Point .
Самый быстрый путь между терминалом и Активным перевалом для паромов, следующих на острова залива или в залив Шварц, проходит примерно через 8 км (5 миль) вод Соединенных Штатов в проливе Джорджия.
Терминал обслуживается общественным транспортом по маршруту 620 компании TransLink .
