Great Lakes Central Railroad ( код GLC ) — американская короткая железная дорога , работающая в штате Мичиган . Первоначально она называлась Tuscola and Saginaw Bay Railway ( код TSBY ) и была образована 26 августа 1977 года для работы на бывших линиях Penn Central от Миллингтона до Мангера и от Вассара до Коллинга . Название TSBY произошло от трёх округов, в которых она работала: Тускола , Сагино и Бей .
Tuscola and Saginaw Bay Railway была зарегистрирована 26 апреля 1977 года. [1] Она управляла тремя линиями по контракту с Мичиганским департаментом транспорта (MDOT), сменив Conrail : ветка Bay City между Миллингтоном, Мичиган , и Мангером, Мичиган ; ветка Caro между Вассаром, Мичиган , и Коллингом, Мичиган ; и ветка Saginaw между Вассаром и Ричвиллем, Мичиган . В 1981 году она приобрела 9,5 миль (15,3 км) ветки Saginaw между Ричвиллем и Харгером (около Сагино, Мичиган ) у Grand Trunk Western Railroad . [2]
В октябре 1982 года MDOT выбрал TSBY для замены Michigan Interstate Railway в качестве назначенного оператора на двух линиях: главной линии Ann Arbor Railroad между Энн-Арбором и Альмой, штат Мичиган , и на ветке Сагино между Овоссо и Суон-Крик , недалеко от Сагино, штат Мичиган . [3] MDOT передал оставшуюся часть бывшей главной линии Ann Arbor от Michigan Northern Railway в TSBY в мае 1984 года. MDOT передал оставшуюся часть государственных линий Michigan Northern в TSBY в октябре 1984 года: [4]
Кроме того, предыдущий августовский TSBY приобрел 12 миль (19 км) Greenville Subdivision, между Ashley и Middleton , у Grand Trunk Western. В общей сложности TSBY владел 21,5 милями (34,6 км) путей и управлял еще 472,5 милями (760,4 км) в конце 1984 года. [2]
Контракт на линию между Шарлевуа и Бэй Вью закончился в 1988 году; штат отказался от линии в 1991 году. [5] Железнодорожное паромное сообщение на северном конце бывшей линии Энн-Арбор прекратилось в 1982 году, в результате чего линия была выведена из эксплуатации за пределами Юмы . [3] [6] В 1991 году Huron and Eastern Railway заменила TSBY в качестве назначенного оператора на своих первоначальных трех линиях вокруг Вассара. В то же время TSBY продала 9,5 миль (15,3 км) ветки Сагино между Ричвиллом и Харгером компании Huron and Eastern. [7] В 1991 году штат отказался от бывшей главной линии GR&I между Кадиллаком и Комсток-Парком . [5] В 1991 году также была закрыта ветка Сагино между Чесанингом и Сент-Чарльзом .
Federated Railways приобрела Tuscola and Saginaw Bay Railway в мае 2006 года. [8] Впоследствии компания была переименована в Great Lakes Central Railroad. [9] Great Lakes Central Railroad — крупнейшая короткая железная дорога в штате Мичиган, охватывающая 396 миль (637 км) путей. [10]
Сегодня GLC управляет бывшей железнодорожной линией Ann Arbor Railroad от Энн-Арбора до Кадиллака , бывшей железнодорожной линией Pennsylvania Railroad от Кадиллака до Петоски и Уолтона до Траверс-Сити , бывшей железнодорожной линией Chesapeake and Ohio Railway от Гроуна до Уильямсбурга , бывшей железнодорожной линией New York Central Railroad от Овоссо до Фергуса и бывшей железнодорожной линией Grand Trunk Western Railroad от Эшли до Миддлтона . GLC также управляет небольшой частью заброшенной железнодорожной линии CSX Ludington Subdivision в Клэре для обслуживания местного завода по производству пластмасс.
GLC имеет пересадки с канадскими национальными железными дорогами I класса в Дюране и CSX в Хауэлле , а также с короткими линиями Huron и Eastern Railway в Дюране и Овоссо , Mid-Michigan Railroad в Альме и Ann Arbor Railroad в Осмере .
