Центральные силы воздушной обороны (CADF) — неактивная организация ВВС США . Их последнее назначение было в Командование воздушной обороны , дислоцированное на базе ВВС Ричардс-Гебаур , штат Миссури . Они были расформированы 1 июля 1960 года.
CADF была промежуточной организацией управления и контроля Командования ПВО. Ее истоки датируются 1 марта 1949 года, когда Континентальное авиационное командование (ConAC) реорганизовало Командование ПВО, став действующим агентством. Подразделения ПВО в пределах Континентальных Соединенных Штатов (CONUS) были переданы Восточным и Западным группам связи ПВО, а Западные и Восточные силы ПВО были активированы 1 сентября 1949 года.
Центральные силы воздушной обороны (CADF) были активированы в качестве третьего подчиненного региона в рамках восстановленного Командования воздушной обороны в феврале 1951 года для лучшей организации подразделений ADC в центральных и юго-восточных Соединенных Штатах, их первоначальный регион был определен на западе как область к востоку от 102-го градуса долготы, от границы Канады и США на севере до границы Рио-Гранде между Соединенными Штатами и Мексикой на юге. Восточной границей CADF была область к западу от 90-го градуса долготы от береговой линии озера Верхнее в Мичигане на юге до точки границ штатов Миссури, Кентукки и Теннесси, и на восток до береговой линии Атлантического океана вдоль границы Теннесси-Кентукки и Вирджиния-Северная Каролина, со всеми областями к югу и западу от этих границ.
Разграничение было снова скорректировано в марте 1956 года в регион в целом к востоку от 114-го градуса долготы, примерно вдоль восточных границ Айдахо, Невады и Калифорнии от границы Канады и США на севере до границы Мексики на юге. Юго-восточный регион к востоку от реки Миссисипи до Мексиканского залива был переназначен в EADF.
Центральные силы ПВО были расформированы 1 июля 1960 года, а их подразделения были переданы либо в 29-ю, 30-ю или 33-ю авиадивизии, либо в новые секторы ПВО, созданные с появлением полуавтоматической системы наземной обороны (SAGE).
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.