Центр электронных систем был производственным центром Командования материально-технического обеспечения ВВС (AFMC) со штаб-квартирой на авиабазе Ханском , штат Массачусетс. Его миссия заключалась в разработке и приобретении систем управления и контроля , связи, компьютеров и разведки. ESC состоял из профессиональных команд, специализирующихся на инжиниринге , информатике и управлении бизнесом . Команды руководили проектированием, разработкой, тестированием, производством и развертыванием систем управления и контроля. Двумя наиболее известными разработками ESC были система дальнего радиолокационного обнаружения и управления Boeing E-3 Sentry (AWACS), разработанная в 1970-х годах, и радиолокационная система совместного наблюдения и обнаружения целей (Joint STARS), разработанная в 1980-х годах.
Центр электронных систем служил в течение пяти десятилетий в качестве организации ВВС по разработке и приобретению систем командования и управления (C2). По состоянию на декабрь 2004 года ESC управлял приблизительно двумястами программами, начиная от защищенных систем связи и заканчивая системами планирования миссий. ESC имел годовой бюджет более 3 миллиардов долларов и более восьмидесяти семисот сотрудников. Помимо ВВС, ESC сотрудничает с другими подразделениями Министерства обороны США , Командованием воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD), Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), Федеральным управлением гражданской авиации (FAA), Организацией Североатлантического договора (НАТО) и иностранными правительствами.
В связи с реструктуризацией AFMC деятельность ESC была прекращена 1 октября 2012 года.
Первоначально ESC был сформирован как Отдел электронных систем (ESD) 1 апреля 1961 года на авиабазе Лоуренс Г. Хэнском в Бедфорде, штат Массачусетс . ESD был передан в подчинение недавно созданному Командованию систем ВВС .
Подразделение электронных систем возникло после десятилетия усилий по отражению серьезной послевоенной угрозы североамериканскому континенту — атаки дальних бомбардировщиков с ядерным оружием. В Hanscom Field новая лаборатория Линкольна Массачусетского технологического института (1951), а затем корпорация MITRE (1958) работали над завершением системы противовоздушной обороны Semi Automatic Ground Environment (SAGE) . Новаторская интегрированная радарно -компьютерная технология, разработанная для SAGE, также внесла значительный вклад в разработку систем управления воздушным движением .
У ESD был первоначальный портфель из тринадцати систем командования, управления и связи (C3). Появление баллистических ракет, несущих ядерные боеголовки, подстегнуло вторую волну оборонных усилий — строительство Системы раннего предупреждения о баллистических ракетах (BMEWS) и нового выживаемого командного центра для Командования ПВО Северной Америки в подземном комплексе Шайенн-Маунтин в Колорадо. Новые системы вооружения и космические платформы привели к расширенным программам ESD C3.
Первые радиолокационные системы ESD были наземными, но в 1960-х годах организация расширилась до бортовых радиолокационных систем. Преодолевая проблему «помех на земле», бортовая система предупреждения и управления (AWACS) 1970-х годов представляла собой технологическое достижение для наблюдения за воздушным пространством. В конце 1980-х годов к ней присоединилась система Joint Surveillance Target Attack Radar System (Joint STARS). Пока она еще находилась в стадии разработки, Joint STARS была задействована в войне в Персидском заливе для отслеживания движения на поле боя. Другие программы ESD были сосредоточены на создании защищенных систем связи, систем противовоздушной обороны для союзных стран, командных центров, передачи разведывательных данных, систем управления воздушным движением и компьютерных систем обучения.
В 1992 году Командование систем ВВС и Командование логистики ВВС были объединены в Командование материального обеспечения ВВС (AFMC). ESD был переименован в Центр электронных систем (ESC), и организация была передана в подчинение новому AFMC. Два года спустя ESC был расширен и стал Центром передового опыта AFMC по командованию и управлению со штаб-квартирой в Ханскоме. К центру было добавлено несколько географически разделенных подразделений. Одно время 66-е крыло авиабазы , 350-е крыло электронных систем , 551-е крыло электронных систем , 554-е крыло электронных систем и 653-е крыло электронных систем подчинялись командующему ESC.
Начиная с последних лет холодной войны , ESC работал над модернизацией своих ключевых радаров , командных центров и систем связи. Десятилетие 1990-х годов поставило перед расширенным Центром новые задачи в виде региональных конфликтов, совместных и коалиционных сражений, терроризма и асимметричной войны . В ответ на это ESC разработала программы для работы над интеграцией и совместимостью в системах C2. Представляя системы в действии с помощью нескольких интерактивных демонстраций C2, ESC участвовала в постоянном диалоге со своими клиентами. Затем Центр провел серьезную реструктуризацию своих процессов приобретения, начиная с 1996 года. « Спиральная разработка » была введена для достижения современных систем в своевременном, гибком и экономически эффективном подходе.
Темпы этих инициатив набрали обороты к началу 21-го века. ESC разработала автоматизированные системы для Air Tasking Orders , погоды, планирования миссий и управленческой информации, а также усовершенствованную защиту сил для персонала ВВС на земле. Для серии Joint Expeditionary Force Experiments (JEFX), начавшейся в 1998 году, ESC управляла внедрением новых C2 и информационных технологий. В то же время ее работа по стандартизации инфраструктуры C2 и созданию архитектур заложила основу для дальнейшей системной интеграции.
В 2001 году ВВС дали ESC ведущую ответственность за интеграцию своих систем командования и управления, разведки, наблюдения и разведывательной деятельности — C2 Enterprise Integration. Интегрированные возможности C2ISR позволят развивать сетецентрическую войну и обеспечат асимметричное преимущество сил. ESC преследовали важную инициативу по стандартизации и модернизации возможностей C2ISR в центрах управления воздушными операциями с целью реализации центра управления воздушными операциями будущего.
В связи с крупной реструктуризацией AFMC, объявленной 2 ноября 2011 года, ESC должен был быть расформирован не позднее 1 октября 2012 года. Роль ESC, наряду с Центром аэронавигационных систем (ASC) и Центром вооружения ВВС (AAC), будет объединена в новый Центр управления жизненным циклом ВВС (LCMC). Это, наряду с другими мерами, позволит ВВС ежегодно экономить до 109 миллионов долларов. Штаб-квартира нового LCMC будет располагаться на авиабазе Райт-Паттерсон . После реорганизации высшим офицером на авиабазе Ханском станет генерал-майор, который станет исполнительным директором программы C3I и сетей AFPEO. Основной целью реорганизации является устранение избыточных должностей в штаб-квартире и штатных должностей по всему AFMC.
Церемония деактивации ESC состоялась 16 июля 2012 года, и с этого момента авиабаза Ханском вошла в состав AFLCMC.
Форт Франклин ( 42°28′22″N 71°18′12″W / 42.4729°N 71.3033°W / 42.4729; -71.3033 ) был базовым лагерем в 1990-х годах, который использовался для испытаний новых технологий. ESC разработал множество радаров и датчиков, используемых военными самолетами , и создал множество систем управления и контроля. Однако, когда эти системы были развернуты для операции «Буря в пустыне» , многие из них не работали так, как рекламировалось, или не передавали информацию друг другу. В октябре 1993 года генерал-лейтенант Чарльз Э. Франклин [1] занял пост командующего ESC. ESC был домом для большинства новых технологий управления и контроля , отправляемых на войну, но получал плохую репутацию из-за низкого качества систем, отправляемых на войну. Он решил провести технические учения , имитирующие работу развернутого штаба, с использованием оборудования, производимого ESC, и проверить отчеты.
Технические учения начались в июле 1994 года. Лагерь использовал участок травы около конца взлетно-посадочной полосы . [2] Используя палатки, трейлеры и коммуникационные фургоны внутри охраняемого периметра, территорию быстро окрестили «Фортом Франклина». Там работали инженеры из каждого программного офиса и несколько младших военных. Майор Стив Зенишек, имевший недавний опыт войны в Персидском заливе , стал «командиром» установки и смог продемонстрировать, что большие возможности действительно хорошо работают в одиночку, но, к сожалению, не работают хорошо с другими. [ необходимо разъяснение ] [3]
Вместо того, чтобы воспринимать неудачу как поражение, генерал Франклин использовал ее, чтобы побудить персонал перестроить разрабатываемые системы для взаимодействия . Впоследствии, к тому времени, когда произошел второй Форт Франклин 1–16 мая 1995 года, системы начали общаться. Впервые результаты вычислений, выполненных одной системой, автоматически передавались в другую систему для дальнейшей интерпретации или обработки. [4] [5]
Не желая терять экспертные знания, которые привели к этому успеху, генерал-лейтенант Франклин создал в Hanscom постоянно действующий экспериментальный центр, известный как Command & Control (C2) Unified Development Environment (CUBE). Позднее CUBE был переименован в C2 Engineering and Integration Facility (CEIF).
Опыт Форт-Франклина сыграл решающую роль в разработке в 1997 году крупного эксперимента ВВС — Эксперимента экспедиционных сил (EFX 98), который в 1999 году стал Объединенным EFX ( JEFX ).
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
42°27′45.30″с.ш. 71°16′31.10″з.д. / 42.4625833°с.ш. 71.2753056°з.д. / 42.4625833; -71.2753056