Чаринг-Кросс — крупный транспортный узел и район в центре Глазго , Шотландия . Он расположен к северу от реки Клайд на пересечении улиц Сокихолл-стрит , Сент-Джордж-роуд, Вудлендс-роуд, Норт-стрит и Ньютон-стрит, [1] , а также на крупной развязке автомагистрали М8 . Чаринг-Кросс отмечает условную границу между центром города и западной частью города.
Чаринг-Кросс граничит с Вудлендсом на западе, Андерстоном на юге, Вудсайдом на севере и Гарнетхиллом на востоке.
Получив свое название от квартала доходных домов под названием Charing Cross Place, построенного в 1850-х годах, которые продолжаются на юго-западном углу с North Street, перекресток Sauchiehall Street был сформирован как часть первоначальной застройки Blythswood Hill , включая Blythswood Square , St George's Road и North Street, став известным как Charing Cross, связывая центр города и новый West End, начиная с Woodlands и Sandyford . На двух углах перекрестка, на северо-западе (St George's Mansions, Frank Burnet ) [2] и юго-востоке (Charing Cross Mansions, John James Burnet ) [3] , находятся богато украшенные доходные дома из красного песчаника, датируемые поздним викторианским периодом , в то время как близлежащие достопримечательности включают библиотеку Митчелла . Charing Cross также был частью так называемой Square Mile of Murder , места серии сенсационных убийств, которые возмутили викторианское общество. [4]
Большая часть архитектуры Чаринг-Кросс (вместе с прилегающим Андерстоном) была разрушена, когда в конце 1960-х годов через него был проложен западный фланг внутренней кольцевой дороги Глазго (теперь часть автомагистрали М8 ). Хотя дорога была частично скрыта под подземным переходом, построенным методом выемки грунта , ее строительство потребовало выкапывания огромной траншеи (часто называемой «Каньон Чаринг-Кросс» [5] ), что потребовало сноса многих викторианских и эдвардианских зданий — в частности, Гранд-отеля в его центре. [6] [7] [8]
Однако самым печально известным сооружением строительства автомагистрали стал «Мост в никуда» — бетонный подиум над автомагистралью, на вершине которого предполагалось построить офисное здание. Несмотря на ряд новых офисных зданий, построенных взамен снесенных зданий — Newton House, Elmbank Gardens , Nye Bevan House и Portcullis House в начале 1970-х годов, а также Fountain House в начале 1980-х годов — конструкция подиума оставалась неиспользованной более 20 лет и стала источником многочисленных насмешек как со стороны местной прессы, так и со стороны общественности, [9] рассматриваясь как памятник частичному отказу от спорного проекта Внутренней кольцевой дороги.
Таким образом, подиум не был разработан до 1992 года, когда Tay House (300 Bath Street) – отличительное оранжево-розовое офисное здание площадью 160 000 квадратных футов (15 000 м 2 ) было построено наверху конструкции. Хотя в нем были престижные арендаторы, такие как Barclays Wealth , Tay House позже высмеивали как одно из самых уродливых зданий Глазго, [10] и его планируется снести в соответствии с генеральным планом регенерации (см. «Будущие разработки» ниже)
В 2019 году городской совет Глазго выдвинул планы по покрытию большей части автомагистрали парковой зоной, чтобы лучше соединить два района по обе стороны. [11]
Железнодорожная станция Чаринг-Кросс находится на небольшом расстоянии к югу; ближайшая станция метрополитена Глазго — St George's Cross , расположенная на одноименном перекрестке к северу от Чаринг-Кросс; ее значение также значительно снизилось из-за строительства трассы M8.
Рядом находится абстрактная бетонная рельефная фреска Кейта МакКартера , созданная в 1971 году как часть офисного комплекса Elmbank Gardens. [12]
В 2022 году городской совет Глазго начал консультации по регенерации района и планам по улучшению общественной сферы Чаринг-Кросс и воссоединению сообществ, которые были разъединены строительством M8 в конце 1960-х годов. Ключевым пунктом предложений по-прежнему остается строительство приподнятого сада, чтобы частично закрыть траншею, в которой проходит автомагистраль [13] Проект Charing Cross Gateway («CXG») был представлен в августе 2023 года London and Scottish Property Investments (L&SPI) [14] — владельцем офисных комплексов Tay House и Elmbank Gardens, которые занимают большую часть необходимой земли.
Согласно предложениям, часть Tay House (300 Bath Street), которая находится на вершине печально известной конструкции подиума, будет снесена, в то время как оставшаяся часть здания будет перепрофилирована либо в новый офисный блок, либо в жилой комплекс. Между тем, в комплексе Elmbank Gardens будут снесены оба его малоэтажных офисных блока, а его 13-этажная башня отеля останется на месте, [15] которая будет интегрирована в новую застройку. Наземные здания станции Charing Cross также будут снесены и заменены. Городской квартал, граничащий с Bath Street, Newton Street и Elmbank Street, будет перепрофилирован под новые офисные здания и студенческие жилые башни. Дополнительные предложения по соседнему кварталу южнее на India Street - расчистят и переделают бывшие участки Nye Bevan House и Portcullis House с новой 36-этажной башней студенческого общежития, известной как The Ard [16]