USS Charles Lawrence (DE-53) был эскортным миноносцем класса Buckley ВМС США , вступил в строй в 1943 году. В 1944 году был переоборудован в скоростной транспорт и переименован в APD-37 . После вывода из эксплуатации в 1946 году он был окончательно списан в 1965 году.
USS Charles Lawrence был назван в честь артиллериста Чарльза Лоуренса (29 декабря 1916 г. — 7 декабря 1941 г.), который погиб в бою во время нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 г.
«Charles Lawrence» был заложен 1 августа 1942 года на верфи Bethlehem-Hingham Shipyard , Inc. в Хингеме, штат Массачусетс , спущен на воду 16 февраля 1943 года, спонсируемый миссис С. Лоуренс, и введён в эксплуатацию 31 мая 1943 года.
Назначенный сначала на сопровождение центральноатлантических конвоев танкеров между Норфолком , Вирджинией и Касабланкой , Charles Lawrence совершил один такой рейс между 16 августа и 24 сентября 1943 года. Затем он был переведен в скоростные танкерные конвои, сформированные в Нью-Йорке из судов, которые самостоятельно плыли вдоль восточного побережья, теперь освобожденного от подводной угрозы, из нефтяных портов Вест-Индии . Между 13 октября 1943 года и 23 сентября 1944 года Charles Lawrence сопровождал восемь таких конвоев в Северную Ирландию , возвращаясь с танкерами в балласте в Нью-Йорк. Эти конвои потеряли только один танкер во время своих переходов. Наряду с постоянной бдительностью против атак подводных лодок Charles Lawrence поддерживал высокий уровень мореплавания , чтобы держать моря в любых погодных условиях. Однажды, во время так называемого «Рождественского урагана» 1943 года, корабли ее конвоя фактически дрейфовали в течение 20 часов.
Charles Lawrence был переклассифицирован в APD-37 23 октября 1944 года и был преобразован в высокоскоростной транспорт в Sullivan Drydock and Repair Corporation в Бруклине, Нью-Йорк Сити , [2] и стал именным кораблём класса. После непродолжительной обкатки 27 января 1945 года он покинул Норфолк, штат Вирджиния, и направился в Перл-Харбор , где он пополнялся с 22 февраля по 5 марта. Он был направлен в Улити , куда прибыл 23 марта, чтобы присоединиться к Northern Attack Force Screen для нападения на Окинаву .
Charles Lawrence прибыл с пляжей Хагуши 1 апреля 1945 года в качестве прикрытия для группы из 20 транспортов . Он оставался близко к берегу, чтобы охранять запуск первых волн атаки, затем вышел в море, чтобы занять свое место на полукруглом прикрытии вокруг транспортной зоны. В течение трех месяцев он продолжал патрулировать у Окинавы, защищая от атак лодок-самоубийц , самолетов или подводных лодок. Единственным перерывом в этом бдении было то, что ему было приказано сопровождать суда от острова в порты на Филиппинах , Марианских и Каролинских островах .
После войны Charles Lawrence прикрывал высадку оккупационных войск во Внутреннем море , затем служил транспортом между Филиппинами и Манусом . 16 декабря 1945 года он вернулся в Сан-Диего , а 30 декабря — в Норфолк, штат Вирджиния. 21 июня 1946 года он был выведен из эксплуатации и переведен в резерв в Грин-Коув-Спрингс, штат Флорида . В 1965 году он был продан на слом.
Чарльз Лоуренс получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.