Чарльз Т. Хайнд (12 июля 1832 г. — 10 марта 1915 г.) был американским промышленником, магнатом , капитаном речного судна , бизнесменом и предпринимателем. За свою жизнь он управлял многими предприятиями и инвестировал в многочисленные деловые предприятия. Хайнд занимал руководящие должности в речном судоходстве, судоходстве, железной дороге и гостиничном бизнесе. К концу сорокалетнего возраста Хайнд уже сколотил огромное состояние, работая в пароходной и железнодорожной промышленности.
В конце 1880-х годов Хайнд был приглашен в Сан-Диего своим близким другом Э. С. Бабкоком для инвестирования и управления несколькими предприятиями, включая Hotel del Coronado и Spreckels Brothers Commercial Company с Джоном Д. Шпрекелсом . Хайнд значительно увеличил свое личное состояние во время своего пребывания в Южной Калифорнии и помог подстегнуть экономику региона. К концу своей жизни он пожертвовал большую часть своего богатства на дальнейшие различные проекты в калифорнийском городе Коронадо и его окрестностях, некоторые из которых были посвящены памяти его дочери Камиллы, которая умерла в Эвансвилле, штат Индиана , в возрасте 13 лет.
Хайнд родился в Урбане, штат Огайо , 12 июля 1832 года. Он был одним из шести детей, родившихся у Томаса С. Хайнда (1785–1846) и Сары Кавилир Хайнд (1791–1847). Его дедом был доктор Томас Хайнд (1737–1828), который отличился во время Американской войны за независимость и во время своей службы генералу Джеймсу Вулфу . В ранние годы жизни Хайнда семья постоянно переезжала, потому что его отец был окружным проповедником методистской веры и спекулировал военной недвижимостью на территориях, купленных у коренных американцев Уильямом Генри Харрисоном. В конце концов, отец Хайнда купил большой участок земли в южном Иллинойсе, где он основал город и поселился со своей семьей.
Хайнд посещал начальную и среднюю школу в Маунт-Кармел, штат Иллинойс , городе, который его отец основал в 1815 году. Семья Хайнд была крупными землевладельцами в Маунт-Кармел и округе Уобаш, штат Иллинойс . Часть семейных земель находилась на реке Уобаш и включала Хангинг-Рок и плотину Гранд-Рапидс . Хайнд учился в Университете Индианы Эсбери (ныне Университет ДеПау) в Гринкасле в течение полутора лет, прежде чем бросить учебу после смерти отца и матери. [1] [a] Хайнд, его брат Эдмунд С. Хайнд и его сестра Белинда Хайнд были вынуждены жить с другими родственниками или заботиться о себе самостоятельно. Некоторое время в 1850-х годах Хайнд и его младшая сестра Белинда жили со своей старшей сестрой Мартой и ее мужем, судьей Чарльзом Х. Констеблем , в Маунт-Кармел и в Маршалле, штат Иллинойс . [2] Будучи исключенным из колледжа, Хайнд изначально смог найти работу только в качестве продавца в бакалейной лавке в Винсеннесе , а затем в качестве продавца в Маунт-Кармеле. Несмотря на то, что это были низкооплачиваемые работы, Хайнд смог прокормить себя, поскольку унаследовал большие земельные владения от своего отца. [3]
Первой работой Хайнда в речном транспорте была должность клерка на судне, курсировавшем между Сент-Луисом, штат Миссури , и Сент-Полом, штат Миннесота . Примерно через год он присоединился к Galena, Dubuque and St. Paul Packet Company, которая стала одной из крупнейших транспортных компаний в этой части страны. В какой-то момент во время своей работы там он заразился холерой и чуть не умер. Хайнд быстро продвигался по службе и был повышен до должности капитана в возрасте двадцати с небольшим лет, что было необычно молодым возрастом. В 1862 году он отправился в Луисвилл, штат Кентукки , чтобы принять командование пароходом, курсирующим оттуда в Мемфис, штат Теннесси . Он вернулся в Сент-Луис в 1864 году, чтобы служить капитаном парохода Davenport , который курсировал из Сент-Луиса в Сент-Пол, прежде чем уйти с этой должности, чтобы организовать филиал Halliday Brothers Corporation в Каире, штат Иллинойс , который занимался речным транспортом и судоходством. Впоследствии он основал свой собственный бизнес и стал судовым агентом на пристани Каира для всех пароходных линий, проходящих через Каир, как на реке Огайо , так и на реке Миссисипи и их притоках. [4] Хайнд продал свои доли в бизнесе вскоре после его создания и перевез семью в Эвансвилл, штат Индиана , где он познакомился с Э. С. Бабкоком и братьями Рейд . [3]
Пароходы начали испытывать сильную конкуренцию со стороны железных дорог после замены железнодорожных линий после Гражданской войны, и после короткого эпизода плохого здоровья в 1870 году Хайнд продал свои доли в речном судоходном бизнесе и обратил свое внимание на железные дороги. Он отправился в Луисвилл, штат Кентукки, чтобы отдохнуть, и случайно стал судовым агентом Baltimore and Ohio Railroad Company благодаря своим тесным отношениям с несколькими руководителями компании. Хайнд обеспечил себе различные контракты на перевозку зерна, бизнес, о котором он, возможно, получил некоторое представление от своего брата Эдмунда К. Хайнда (1830–1909), который тогда активно занимался зерновым бизнесом в их родном городе Маунт-Кармел. Но эта попытка не увенчалась успехом, и Baltimore and Ohio Railroad перешла под управление конкурсного управляющего; Хайнд договорился о том, чтобы все его поставки были переданы Chesapeake and Ohio Railroad Company. Незадолго до того, как он получил приглашение от ES Babcock переехать в Коронадо, Калифорния , единственный ребенок Хайнда, Камилла, умерла в Эвансвилле в возрасте 13 лет. [5] Бэбкок основал Hotel del Coronado и несколько крупных компаний, и пригласил Хайнда инвестировать и помочь управлять его деловыми интересами. Хайнд занимался железнодорожным бизнесом чуть меньше десятилетия, когда он уехал в южную Калифорнию, чтобы инвестировать вместе с Джоном Дидрихом Шпрекельсом и ES Babcock в недвижимость и гостиничный бизнес. В последующие годы Хайнд и Шпрекельс вместе запустили множество успешных деловых предприятий и стали хорошими друзьями. [6]
В Эвансвилле Хайнд познакомился с братьями Рейд , которые спроектировали там много известных сооружений, включая библиотеку Уилларда . Когда Хайнд и Бабкок покинули Эвансвилл и переехали в Коронадо, они взяли братьев Рейд с собой и наняли их для проектирования многих сооружений, включая Hotel del Coronado. Хайнд также использовал братьев Рейд для личных проектов, таких как его дом в Коронадо, а также церковь и приходской дом, которые он построил в городе. [7] [8] Все три сооружения стоят и по сей день. Хайнд, возможно, использовал свою дружбу с братьями Рейд, чтобы заставить их спроектировать отель Grand Rapids , которым владел его племянник Фредерик Хайнд Циммерман. Здание сгорело в 1929 году. [9]
В Калифорнии Хайнд снова занялся различными видами бизнеса и инвестициями. Первоначально он был коммерческим агентом и управляющим пристани Санта-Фе, работая со Шпрекельсом и Бабкоком. Позже он стал одним из основателей компании Spreckels Brothers Commercial Company, владея одной третью акций. Компания импортировала уголь, цемент и товары общего назначения. Самой важной и долговременной инвестицией Хайнда стал отель Hotel del Coronado на острове Ранчо-Сан-Диего , принадлежавший компании Coronado Beach Company, изначально капитализированной в 3 миллиона долларов США. На момент капитализации директорами компании были Бабкок, Шпрекельс, Хайнд, Х. У. Маллетт и Джайлз Келлог. Они основали компанию 7 апреля 1886 года [10] и начали строительство отеля. Компания также осуществила множество других инвестиций в районе Коронадо, [11] но их планы были прерваны паникой 1893 года , серьезной рецессией и банковским набегом, вызванным пузырем в железнодорожном бизнесе. Экономика не начала восстанавливаться до 1897 года, и после многолетнего спада рынок недвижимости в южной Калифорнии начал восстанавливаться. Как и в случае с его первоначальным переходом от судоходного к железнодорожному бизнесу, переход Хайнда от железных дорог к отелям значительно увеличил его личное состояние. С момента основания и до своей смерти в 1915 году Хайнд оставался вице-президентом и казначеем Coronado Beach Company и Spreckels Brothers Commercial Company. [12]
.jpg/1280px-Captain_Hinde_President_Taft(1912).jpg)
В возрасте 72 лет Хайнд начал инвестировать в недвижимость и шахты в Нью-Мексико в качестве хобби. В первую очередь Хайнд использовал своих племянников, Гарри Хайнда и Фредерика Хайнда Циммермана, чтобы оповещать его о новых возможностях для бизнеса. Местные газеты сообщали о его инвестициях, но он получил лишь скромную прибыль. [13]
Хайнд купил самую дорогую машину, которая была выставлена на Калифорнийском автосалоне 1910 года, гигантский 72-сильный Thomas Flyer, произведенный Thomas Motor Company . Он выписал чек на 6200 долларов и поехал на машине обратно в одну из своих резиденций в Сан-Диего , Калифорния. [14]
У Хайнда были хорошие связи среди элитных бизнесменов и политиков того времени, благодаря его обширным деловым интересам. Одним из его ближайших друзей был Джеймс Дж. Хилл из Pacific Railroad , с которым он познакомился, работая в железнодорожном бизнесе. [15] Хайнд был политически нейтрален, но к концу своей жизни он начал поддерживать республиканских политических кандидатов, по настоянию своего племянника Гарри Хайнда, республиканского политика. [16] Во время президентских выборов 1912 года Хайнд развлекал президента Уильяма Говарда Тафта , республиканца, в своем доме в Коронадо; Тафт в то время вел кампанию за переизбрание на пост президента Соединенных Штатов против Теодора Рузвельта и Вудро Вильсона . Тафт и его хозяин ходили на охоту и верховую езду, и Хайнд познакомил Тафта со многими своими друзьями и деловыми знакомыми. [17] Президент Тафт проиграл выборы.
Ближе к концу своей жизни Хайнд жертвовал средства на многие благотворительные цели в южной Калифорнии, и он был особенно щедр к Коронадо и Сан-Диего. Он финансировал строительство церкви Христа Епископальной в Коронадо, вместе с ее приходским центром и домом священника, все посвящено его покойной дочери Камилле. Несмотря на то, что Хайнд был щедр в своих дарах, он оставался скромным и сдержанным на протяжении всей своей жизни. Он не любил получать признание за свою филантропию, возможно, по этой причине его вклады были проигнорированы в годы после его смерти. [18] Хайнд завещал большую часть своего состояния сыну своей сестры Белинды, Фредерику Хайнде Циммерману , который использовал деньги, чтобы построить отель Grand Rapids на семейной ферме Хайндов в Маунт-Кармел. Хайнд оставил еще большую часть своего состояния и свой дом в Коронадо своему племяннику Гарри Хайнду . [9]
Хайнд умер в Коронадо 10 марта 1915 года в возрасте 82 лет. В соответствии с его желанием, похороны в епископальной церкви, которую он построил для жителей Коронадо, были скромными. Хайнд похоронен на кладбище Маунт-Хоуп , Сан-Диего, Калифорния. [17] Его имущественные документы показывают, что в дополнение к другим его предприятиям Хайнд был совладельцем базирующейся в Лос-Анджелесе компании Global Grain & Milling Company, основанной в 1898 году и управляемой Уиллом Э. Келлером. [19]
Примечания
Цитаты