Чарльз Элтон Эллис

Американский инженер (1876 – 1949)

Чарльз Элтон Эллис (1876 – 1949) был профессором, инженером-строителем и математиком, который был главным ответственным за проектирование конструкции моста Золотые Ворота . ^[1] Из-за разногласий с Йозефом Штраусом его работа не была отмечена, когда мост открылся в 1937 году. В конечном итоге его вклад был отмечен на мемориальной доске, установленной на мосту в 2012 году.

Ранняя жизнь и образование

Эллис родился в Паркмане, штат Мэн, в 1876 году.

Он получил степень по математике в Уэслианском университете (где он был членом братства Дельта Каппа Эпсилон ). В 1922 году он получил диплом инженера (CE) в Иллинойском университете . ^{[2] [3]}

Карьера

Эллис занял должность в American Bridge Company , где он работал над изучением напряжений в туннелях метро, ​​пересекающих реку Гудзон. ^[4] Эллис закончил курс обучения, чтобы расширить свои знания в области строительной инженерии в Университете Иллинойса.

В 1922 году он был достаточно экспертом, чтобы написать основополагающий учебник в этой области «Основы теории каркасных конструкций». ^{[4] [5]}

Эллис начал работать над мостом Золотые Ворота в 1922 году, в том же году он получил сертификат инженера в Университете Иллинойса. Он оставался с проектом до декабря 1931 года. Затем он открыл консультационную практику в Чикаго, работая советником в Администрации общественных работ . ^[6]

За время своей карьеры он был профессором в Мичиганском университете , Иллинойсском университете и Университете Пердью . ^[6] Его работы хранятся в библиотеке Университета Пердью.

Проектирование конструкций моста Золотые Ворота

Эллис отвечал за структурное проектирование моста, работая на основе общего проекта Штрауса.

Спор о времени, которое потребовалось для завершения проекта, привел к тому, что Штраус обвинил Эллиса в пустой трате времени и денег и отстранил его от проекта. ^[4] Копия инженерных чертежей моста Золотые Ворота, хранящаяся в Библиотеке Конгресса , подписана Эллисом, ^[7] но табличка, установленная на мосту в 1937 году, не упоминает его заслуг. ^[8]

Эллису официально дали признание за его участие в процессе проектирования моста Золотые Ворота. ^[9] Мемориальная доска в честь Эллиса была установлена ​​на южной башне в 2012 году в знак признания его вклада. ^[10]

Ссылки

1. "A GUIDE TO THE CHARLES A. ELLIS PAPERS" (PDF) . Университет Пердью . Получено 5 апреля 2020 г. .
2. Моррис 2004, стр. 4.
3. PBS 2004.
4. Дэниелс 2004.
5. Эллис, Чарльз Олтон (2015) [1922]. Основы теории рамочных структур. Creative Media Partners. ISBN 9781298169228. Получено 15 апреля 2021 г. .
6. Morris 2004, стр. 4–5.
7. Моррис 2004, стр. 13.
8. Моррис 2004, стр. 5.
9. Нолти, Карл (11 мая 2007 г.). «Инженер моста Золотые Ворота наконец-то получает признание». The San Francisco Chronicle .
10. Calvey, Mark (25 мая 2012 г.). «Историк утверждает, что строительство моста Золотые Ворота в Сан-Франциско потребовало смелости банкира». San Francisco Business Times . Получено 5 апреля 2020 г.

Библиография

• Дэниелс, Мария (16 апреля 2004 г.). «Люди и события: Чарльз Элтон Эллис (1876–1949)». Сайт American Experience . Служба общественного вещания. Архивировано из оригинала 27 марта 2009 г. Получено 13 июня 2010 г.
• Лонгсворт, Лора и Бен Лотерман (продюсеры); Лотерман, Бен (сценарист, режиссер); Рутенбек, Джеймс (редактор) (2004). "Мост Золотые Ворота". American Experience . Public Broadcasting Service . Архивировано из оригинала 11 июля 2011 г. да . Получено 25 августа 2017 г. .
• Моррис, Сэмми (4 октября 2004 г.). «Руководство по документам Чарльза А. Эллиса» (PDF) . Архивы и специальные коллекции библиотек Университета Пердью . Западный Лафайет, Индиана: Университет Пердью. стр. 4–5.
• ван дер Зее, Джон (2000). Ворота: Правдивая история проектирования и строительства моста Золотые Ворота . Backinprint.com. ISBN 978-0-595-09429-5.