Chasewater — водохранилище , расположенное в приходе Бернтвуд [2] и районе Личфилд в Стаффордшире, Англия. Первоначально известное как Norton Pool и Cannock Chase Reservoir, оно было создано как питающее канал водохранилище в 1797 году. [3] Водохранилище было создано для прямого снабжения канала Уайрли и Эссингтон и поддержания уровня в 160-мильной (260 км) сети каналов Бирмингема . В период большого промышленного роста в регионе Блэк-Кантри поддержание уровня воды в инфраструктуре каналов было важным, и Chasewater пользовался большим спросом. Поскольку каналы стали менее важными для транспортировки грузов в середине 20-го века, водохранилище диверсифицировалось и стало популярным общественным объектом с такими видами деятельности, как катание на водных лыжах, парусный спорт, вейкбординг и езда на велосипеде. Chasewater является третьим по объему водохранилищем в графстве Стаффордшир и крупнейшим питающим канал водохранилищем в Западном Мидленде .
Акт парламента, Акт о канале Уайрли и Эссингтон 1794 года ( 34 Geo. 3. c. 25), получил королевское одобрение 28 марта 1794 года под названием «Акт о расширении канала Уайрли и Эссингтон » . Он санкционировал его значительное расширение от Снейда мимо Личфилда до перекрестка Хаддлсфорд на канале Ковентри , а также сбор до 115 000 фунтов стерлингов для завершения строительства. [4] В рамках акта компания Wyrley and Essington Canal Company должна была обеспечить источник воды для поддержания новой длины канала. [4]
Место в долине Крейн-Брук было выбрано для строительства плотины с целью создания водохранилища, которое должно было обеспечить водой новый участок канала. Раскопки на дне долины начались в 1796 году и использовались для строительства земляных плотин вдоль восточного и западного краев водохранилища. Канал для подачи воды в канал был прорыт от восточной плотины до верхней части шлюзов в Огли-Хей в 1,5 милях (2,4 км) к юго-востоку.
Водохранилище открылось 8 мая 1797 года, однако в июне 1799 года восточная плотина прорвалась, выпустив волну паводка вниз по течению вдоль долины Крейн-Брук в сторону Шенстоуна , примерно в 4,5 милях к юго-востоку. Причина прорыва не была ясна, однако, вероятно, не было предусмотрено системы перелива, а летний шторм заставил плотину перелиться и размыть земляную насыпь. [5] Волна паводка нанесла значительный ущерб: дороги и мосты были разрушены, поля затоплены, а скот убит. [5] Компания канала выплатила компенсацию всем, кто понес убытки, и приступила к восстановлению плотины. Плотина была перестроена толще и шире, чем прежде, а ее внутренние поверхности были облицованы известняком. [5] В марте 1800 года плотина была перестроена Томасом Дадфордом [6] , а водохранилище снова заполнено. Компания канала построила сторожевой домик со штатным сторожем для защиты от подобных инцидентов в будущем.
В 1840 году право собственности на водохранилище перешло к Birmingham Canal Navigations после того, как компания приобрела Wyrley and Essington Canal Company. [5] В середине 19 века угольные месторождения под водохранилищем и прилегающей территорией начали разрабатываться в больших масштабах из-за промышленной революции . Землевладелец этой местности, маркиз Англси, планировал открыть карьеры рядом с водохранилищем. Ветка Англси канала Уайрли и Эссингтон была построена между 1848 и 1850 годами и сделала существующий питающий канал судоходным. В 1849 году маркиз открыл шахту Хаммервич, расположенную рядом с веткой Англси у подножия плотины. После всего лишь восьми лет работы шахта в последний раз добывала уголь в январе 1857 года, так как стало невозможно работать из-за притока песка и гравия, вызванного работой слишком близко к рыхлым поверхностным отложениям. В это же время вокруг водохранилища было открыто множество других угольных шахт, добыча на которых продолжалась вплоть до XX века.
После открытия South Staffordshire Railway Line в 1849 году железнодорожная инфраструктура, обслуживающая угольные шахты вокруг водохранилища, начала расширяться. Джон Робинсон МакКлин спроектировал железнодорожную линию, соединяющую South Staffordshire Line с шахтами Hammerwich и Uxbridge, а также с Norton Branch. МакКлин арендовал карьеры у маркиза Англси и основал Cannock Chase Colliery Company в 1859 году. В 1871 году была построена железнодорожная линия, соединяющая Norton Branch и Uxbridge Colliery. Эта линия, в настоящее время используемая Chasewater Railway , включала строительство дамбы через долину Crane Brook на западном конце водохранилища. Просадка грунта в 1890-х годах привела к расширению западной насыпи на север до железнодорожной дамбы и Norton East Road. В конце 19-го и начале 20-го веков восточная плотина была поднята, при этом были построены новый шестиугольный клапанный домик и плотина, а емкость водохранилища была увеличена. [7] Увеличенная емкость водохранилища создала Джеффрис Свэг на западном конце водохранилища.
В соответствии с положениями парламентского акта [ который? ] , об отказе, полученного в 1954 году, большинство ответвлений первоначального канала Уайрли и Эссингтон были закрыты, включая ответвление от Огли до Хаддлсфорда , которое было закрыто в 1955 году. Закрытие этого участка канала снизило спрос на воду из Чейзуотера. 21 октября 1957 года водохранилище было куплено Советом городского округа Браунхиллс у Британской транспортной комиссии за 5600 фунтов стерлингов, и водохранилище было переименовано в Чейзуотер.
В середине 20-го века большинство шахт вокруг Чейзуотера были закрыты, и этот район все больше использовался для отдыха. В начале 1950-х годов первыми прибыли парусные лодки, впоследствии к ним присоединились скоростные катера немного дальше по берегу. К началу 1960-х годов парусный клуб переехал на свое нынешнее место, а на южном берегу был устроен парк развлечений и т. д., в 1961 году вдоль южного берега были построены пирс и замок. В 1960-х годах по дамбе прошел последний железнодорожный транспорт, а последняя угольная баржа покинула бассейн Англси. В 1984 году был опубликован генеральный план и стратегия развития Чейзуотера, в которых признавалась природоохранная ценность Чейзуотера и прилегающих земель. В 1994 году Совет округа Личфилд стал ответственным за управление Чейзуотером, и в 1998 году территория стала загородным парком. Продолжающиеся инвестиции в природу и досуг в Чейзуотере привели к строительству инновационного центра Forest of Mercia стоимостью 1,9 млн фунтов стерлингов в 2000 году и восстановлению железной дороги Чейзуотер как исторической линии. После проверки в 2006 году было обнаружено, что необходимы восстановительные работы на восточной плотине. В результате этого весной 2010 года водохранилище было опущено на 8 метров (26 футов), чтобы завершить работы к весне 2012 года. В мае 2011 года Совет графства Стаффордшир взял на себя право собственности на водохранилище, чтобы обеспечить завершение восстановительных работ.
Водохранилище Chasewater удерживается двумя земляными насыпными плотинами . Основная восточная плотина проходит с севера на юг вдоль восточной стороны водохранилища и имеет длину 560 метров (1840 футов), максимальную высоту 14 метров (46 футов), ширину гребня 15 метров (49 футов) и максимальную ширину у основания 70 метров (230 футов). [8] Вторичная западная плотина представляет собой непрерывную насыпь вдоль западной стороны водохранилища и имеет длину 1300 метров (4300 футов) с максимальной высотой 4 метра (13 футов).
Восточная плотина была построена между 1796 и 1797 годами через долину Крейн-Брук, перекрывая Крейн-Брук, приток реки Тейм . Плотина была построена из валунной глины и аллювия , вынутых из ложа водохранилища. Более поздние дополнения к плотине образованы из отходов угольных шахт от горнодобывающей деятельности в этом районе. Уровень перелива плотины был поднят в конце 19-го и начале 20-го веков, чтобы увеличить емкость водохранилища. Плотина была поднята примерно на 1,5 метра (4,9 фута), новый мост был построен через сток бассейна над старым, новый клапан был построен на поднятом гребне, а вдоль гребня была построена волноотражающая стена высотой 3 фута (0,91 м).
Западная плотина простирается примерно на 300 метров (980 футов) к северу от станции Brownhills West до Norton East Road. Насыпь перекрывает верховья ручьев, которые раньше текли на запад, чтобы впадать в реку Пенк . Плотина была построена между 1796 и 1797 годами из выкопанных материалов из ложа водохранилища, однако в 1890-х годах она была расширена на север, чтобы противодействовать оседанию земли из-за проседания горных работ . Расширенная часть плотины была образована из отвалов, содержащих обожженную глину и ядро из глиняной лужи . К югу от железнодорожной дамбы плотина была расширена, когда территория была благоустроена с использованием отходов шахт в качестве наполнителя, теперь она не похожа на плотину, хотя все еще действует как таковая. Расширение западной плотины позволило поднять перелив на восточной дамбе в конце 19 века. Это увеличило емкость водохранилища и создало Джеффрис Свэг на северной стороне железнодорожной дамбы.
Водохранилище имеет емкость 4 400 000 м 3 (4,4 млрд литров) и площадь поверхности 1,08 км 2 (270 акров) с максимальной глубиной воды 11,3 метра (37 футов) около его восточного конца. Chasewater является третьим по величине водохранилищем в Стаффордшире по емкости и вторым по площади поверхности.
В среде обитания Чейзуотер обитает несколько редких видов растений и животных, в том числе: [9] плавающий подорожник ( Luronium natans ), грушанка круглолистная ( Pyrola rotundifolia ), плотоядная круглолистная росянка ( Drosera rotundifolia ), гадюковый язык ( Ophioglossum ), черная селезенка ( Asplenium adiantum-nigrum ), гоголь ( Bucephala ) и хохлатая чернеть ( Aythya fuligula ).
Окрестности обозначены как загородный парк. Водохранилище предлагает разнообразные развлечения, включая водные лыжи , парусный спорт, рыбалку и наблюдение за птицами. Вокруг Чейзуотера проходит железная дорога Чейзуотера .
Большой дом, расположенный на полпути вдоль дамбы, изначально был коттеджем смотрителя плотины. Смотритель плотины подходил к шестиугольному клапанному дому, построенному по тому же проекту, что и пункты взимания платы в BCN, и управлял задвижками, чтобы спустить воду из водохранилища Chasewater в канал. Строительство платной трассы M6 между водохранилищем и A5 потребовало строительства нового моста через автомагистраль для доступа к южной стороне озера, где Инновационный центр обеспечивает улучшенный доступ к набережной. Продажа земли под строительство автомагистрали также позволила железной дороге Chasewater построить новые помещения и большое депо для паровозов на стороне озера.
В июне 2019 года в Чейзвотере стартовал забег parkrun (бесплатный еженедельный забег с хронометражом на 5 км), который проводится каждую субботу в 9 утра.
После инспекции в 2006 году и дальнейших исследований в последующие годы было решено, что необходимо провести работы по техническому обслуживанию восточной плотины. [8] Угрозы плотине включали внутреннюю эрозию и перелив плотины во время шторма. [8] Окружной совет Личфилда назначил Galliford Try главным подрядчиком для начала работ в декабре 2010 года. [10] В мае 2011 года право собственности на водохранилище перешло к Совету графства Стаффордшир для обеспечения успешного завершения работ. Окружной совет сохранил главного подрядчика и назначил инженеров-строителей, URS, для завершения работ. [11]
Уровень воды в водохранилище был понижен на 8 метров (26 футов) с февраля по апрель 2010 года для проведения работ на восточной плотине. Для снижения риска внутренней эрозии на нижнем бьефе насыпи были установлены фильтры для контроля и мониторинга просачивания через плотину. [8] Чтобы соответствовать правилам, водохранилище должно быть способно выдерживать штормовое событие 1 раз в 10 000 лет. Для увеличения пропускной способности водопропускные трубы были установлены через дамбу, несущую железную дорогу Chasewater , это должно было увеличить потоки воды из Jeffries Swag в основную часть водохранилища. Новый мост, плотина и водосброс были построены на юго-восточном конце водохранилища. [12] Водопропускная труба, которая идет от ложа водохранилища до канала, была осмотрена и восстановлена впервые за 200 лет. [12] Ремонт стоимостью 5,5 млн фунтов стерлингов был завершен в апреле 2012 года. [13]
Когда уровень воды был спущен, на дне водохранилища были обнаружены две предполагаемые бомбы, которые, как позже было установлено, были минометными снарядами времен Второй мировой войны . [14]
