Черривилл — город на северо-западе округа Гастон, Северная Каролина , США. Население составляло 5760 человек по переписи 2010 года . [4] Новогодние стрелки празднуют немецкое наследие района, начиная каждый год с традиционного песнопения и почетной стрельбы из мушкетов . [5] Черривилл расположен примерно в 38 милях (61 км) к западу от Шарлотты и в 16 милях (26 км) к северо-западу от Гастонии .
Черривилл расположен в тауншипе Черривилл на высоте 1007 футов (307 м). По данным Бюро переписи населения США , город занимает общую площадь 5,50 квадратных миль (14,25 км 2 ), из которых 5,49 квадратных миль (14,22 км 2 ) — это суша и 0,012 квадратных миль (0,03 км 2 ), или 0,21%, — вода. [4] Небольшое водохранилище Черривилл-Сити расположено к юго-востоку от городской черты.
Черривилл расположен вдоль водораздела между тремя водоразделами. Западный конец Черривилла находится в водоразделе ручья Мадди, правого притока ручья Буффало и части водосборного бассейна реки Брод . Северная сторона Черривилла находится в водоразделе ручья Индиан-Крик, дренируемом ручьем Лик-Форк и безымянным притоком ручья Индиан-Крик. Южная сторона тауншипа Черривилла находится в водоразделе ручья Бивердам, дренируемом безымянными правыми притоками ручья Бивердам. Индиан-Крик и Бивердам-Крик являются притоками реки Саут-Форк-Кэтоуба . [6]
Во второй половине XVIII века немецкие, голландские и шотландско - ирландские семьи из колонии Пенсильвания мигрировали на юг и поселились в районе Черривилля. Земельные гранты, предоставленные королем Великобритании Георгом III, датируются 1768 годом, а еще в 1792 году губернатор Северной Каролины Сэмюэль Эш предоставил гранты в районе «Уайт-Пайн» и вокруг него, как в то время называли поселение. Деревня начала развиваться на перекрестке дороги Моргантон - Чарльстон , за которой следовали современное шоссе 274 / Маунтин-стрит и Олд-Пост-роуд, главная транспортная артерия между Солсбери, Северная Каролина , и Спартанбургом, Южная Каролина . [7]
В 1862 году железная дорога Уилмингтона, Шарлотты и Резерфорда (позже известная как Центральная железная дорога Каролины ) достигла Уайт-Пайн. Строительство железной дороги на запад от Черривилля было прервано Гражданской войной , так что на протяжении всей войны Черривилль был западной конечной станцией железных дорог в Северной Каролине. Когда строительство возобновилось и железная дорога протянулась за пределы Черривилля, город служил остановкой для воды и угля. Вдоль железной дороги местный житель посадил вишневые деревья , и вскоре машинисты поезда стали называть поселение «Черривилль». Город был зарегистрирован под этим названием в 1881 году. [8]
Сельское хозяйство было основной экономической базой Черривилля в течение многих лет. Однако в конце 19 века в городе появилась текстильная промышленность . Первая хлопчатобумажная фабрика Черривилля , Cherryville Manufacturing Plant, была зарегистрирована в 1891 году. Вскоре за ней последовало открытие еще трех фабрик. К началу 20 века деревня превратилась в промышленное сообщество с населением в тысячу человек. [7] В конечном итоге в Черривилле было открыто 13 фабрик, включая Gaston Manufacturing Company (позже работавшую как Dora Yarn Mills), Vivian Manufacturing Company («Old Sardine», позже работавшую как Nuway Spinning Company), Melville Manufacturing Company (позже Burlington Industries ' Pinnacle Plant), Howell Manufacturing Company, Rhyne Houser Manufacturing Company (позже часть Burlington Industries' Madision Division) и Carlton Yarn Mills, Inc. [9] Все эти фабрики с тех пор были закрыты.
В 1932 году в Черривилле начала работать транспортная компания, один грузовик которой перевозил продукцию из Флориды в Черривилл. Эта компания стала одним из крупнейших грузоперевозчиков в стране, известным как Carolina Freight Carriers Corporation. После более чем шестидесятилетней работы Carolina Freight была куплена Arkansas Best Trucking Company в октябре 1995 года, и операции были переведены из Черривилля. [7]
13 июля 1966 года поезда № 45 и № 46 компании Seaboard Air Line Railroad столкнулись лоб в лоб на юго-восточной стороне города, в результате чего один человек погиб и трое получили ранения. GP-9 1911–1927–1963–1971–1979 и F-3, 4027 компании SAL, были уничтожены и сданы на металлолом на месте. Дж. У. Пайт из Гамлета, Северная Каролина, погиб в результате крушения.
В 1997 году станция технического обслуживания и офис Shell компании Beam были включены в Национальный реестр исторических мест. [10]
По данным переписи населения США 2020 года , в городе проживало 6078 человек, насчитывалось 2434 домохозяйства и 1493 семьи.
По данным переписи [3] 2000 года в городе проживало 5361 человек, 2177 домохозяйств и 1480 семей. Плотность населения составляла 1131,3 человека на квадратную милю (436,7 на км 2 ). Было 2356 единиц жилья со средней плотностью 497,2 на квадратную милю (191,9 на км 2 ). Расовый состав города был следующим: 88,81% белых , 9,57% афроамериканцев , 0,13% коренных американцев , 0,62% азиатов , 0,52% представителей других рас и 0,35% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 2,29% населения.
Было 2177 домохозяйств, из которых 27,6% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 51,6% были супружескими парами, живущими вместе, 12,5% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 32,0% не имели семьи. 28,9% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 15,6% имели кого-то, живущего в одиночестве, в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составил 2,34, а средний размер семьи — 2,86.
В городе возрастной состав населения следующий: 21,2% моложе 18 лет, 6,9% от 18 до 24 лет, 26,6% от 25 до 44 лет, 23,3% от 45 до 64 лет и 21,9% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 41 год. На каждые 100 женщин приходилось 86,1 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 82,5 мужчин.
Средний доход домохозяйства в городе составил $33 054, а средний доход семьи — $45 607. Средний доход мужчин составил $38 667, а женщин — $24 828. Доход на душу населения в городе составил $19 254. Около 6,7% семей и 9,1% населения находились за чертой бедности , в том числе 10,5% из них моложе 18 лет и 9,3% из них старше 65 лет.
Мэр Черривилля избирается всеобщим голосованием на двухлетний срок. Городской совет состоит из четырех членов с чередующимися сроками полномочий. Каждый член избирается от одного из четырех округов на четырехлетний срок. Кандидаты должны проживать в округе, который они намерены представлять; однако голосование проводится по всему городу. Совет назначает штатного городского управляющего, который будет исполнять обязанности исполнительного должностного лица города. [13] [14]
Крупнейшими работодателями Черривилля являются Keystone Powdered Metal Company, производитель в основном автомобильных деталей, включая подшипники, седла клапанов и мелкие структурные детали, в которой работают 220 человек, FleetNet America, компания по обслуживанию автопарков, в которой работают более 375 человек, и Bradington-Young Furniture Company, производитель диванов, стульев и кресел-реклайнеров, в которой работают 187 человек. Другие производственные компании включают R-Anell Incorporated, производящую сборные модульные дома, и Advanced Urethane Solutions, Inc., производящую ассортимент полиуретановых изделий, включая ролики, бамперы и
Крупнейшие работодатели непроизводственной сферы работают в государственном, институциональном и строительном секторах. В системе государственных школ работают 200 человек на местном уровне, а в правительственных учреждениях города Черривилл — 90 человек. В кооперативе Rutherford Electric Membership Cooperative работают 186 человек. В компании Beam Construction Company работают 150 человек. В Carolina Care Center и Century Care, реабилитационных центрах, работают 120 и 70 человек соответственно. [15]
Государственные школы в Черривилле являются частью системы государственных школ округа Гастон . Они включают:
Начальная школа Трайон (классы K-5) в некорпоративном сообществе Трайон в тауншипе Черривилл также входит в состав средней школы Джона Чависа.
Филиал Публичной библиотеки округа Гастон в Черривилле обслуживает это сообщество. [16]
Первой церковью, организованной в Черривилле, была Евангелическо- лютеранская церковь Святого Иоанна, основанная в 1881 году, в том же году, когда был включен город. У конгрегации также было первое церковное здание в Черривилле, возведенное вскоре после организации церкви. Оно было заменено нынешним строением в 1963 году. [17]
Другие церкви в Черривилле включают в себя Первую объединенную методистскую церковь (организованную в 1883 году), баптистскую церковь Фэрвью (1884 год), Первую пресвитерианскую церковь (1893 [18] ), Первую баптистскую церковь (1893 [19] ), церковь Rudisill Chapel AME Zion (1896 [20] ), Первую уэслианскую церковь (1907 год), Вторую баптистскую церковь (1940 год), Первую церковь Назарянина (1950 год), церковь Бога в Черривилле , церковь Бога в Северном Гастоне, баптистскую церковь Маунт-Сион, миссионерскую методистскую церковь в Черривилле, Iglesia Christian Integral, Victory Life Assembly of God, миссионерскую баптистскую церковь Македонии, объединенную славную церковь Liberty United Glorious, баптистскую церковь Shady Grove и баптистскую церковь Oak Grove. [21]
Исторический музей Черривилла хранит историю района Черривилла и открыт для публики каждую неделю в определенные дни. Музей грузовиков C. Grier Beam , рассказывающий об истории грузовых перевозок и Carolina Freight Carriers, находится в бывшей станции технического обслуживания и офисе Beam's Shell по адресу 117 N. Mountain St. и внесен в Национальный реестр исторических мест . Дом Ноя Бенджамина Кендрика 1922 года по адресу 402 N. Mountain Street является обозначенной исторической собственностью округа Гастон. Места отдыха в Черривилле включают получастный загородный клуб Cherryville с полем для гольфа на девять лунок в северо-восточной части города.
Стадион «Рудисилл», построенный в 1963 году и расположенный на территории кампуса средней школы Бим, является крупнейшим спортивным сооружением в Черривилле и используется для проведения нескольких общественных мероприятий в течение года.
Пожарная часть Черривилля (городская черта Черривилля), Добровольная пожарная часть Хьюз-Понд (некорпоративные районы в северной/северо-западной части города), Добровольная пожарная часть Трионоты (некорпоративные районы в южной/юго-восточной части города).