stringtranslate.com

Восточная линия Честнат-Хилл

Chestnut Hill East Line — это маршрут системы SEPTA Regional Rail ( пригородная железная дорога ). Маршрут обслуживает северо-западную часть Филадельфии с обслуживанием Germantown , Mount Airy и Chestnut Hill . Это одна из двух линий, обслуживающих Chestnut Hill, другая — Chestnut Hill West Line . Линия полностью разделена по уровням .

История

Линия Chestnut Hill East является продолжением пригородных услуг компании Reading Company на ветке Chestnut Hill East Branch от Филадельфии до Джермантауна и Честнат-Хилла . Старейшая часть линии, которая стала веткой Chestnut Hill East Branch, была открыта в 1832 году железной дорогой Филадельфии, Джермантауна и Норристауна , а позже стала частью системы Рединга. Электрифицированное обслуживание началось 5 февраля 1933 года. [2]

До 1984 года поезда Chestnut Hill East использовали виадук Рединга , чтобы добраться до Спринг Гарден-стрит и терминала Рединга ; это закончилось открытием пригородного сообщения Center City Commuter Connection , которое направляло поезда через центр города и на бывшую часть Пенсильванской железной дороги системы. [3] С этого момента маршрут был обозначен как R7 Chestnut Hill East в рамках диаметральной реорганизации линий SEPTA; поезда продолжили движение по линии Трентон . [4] Система наименования R-номеров была отменена 25 июля 2010 года. [5] С 2022 года большинство поездов линии Chestnut Hill East продолжают движение через Центр-Сити до линии Трентон. [6]

SEPTA активировала позитивный контроль движения поездов на линии Chestnut Hill East 25 июля 2016 года. [7]

9 апреля 2020 года обслуживание на линии было приостановлено из-за пандемии COVID-19 , [8] хотя станции Temple University и Wayne Junction все еще обслуживались другими железнодорожными службами. Обслуживание возобновилось 28 июня 2020 года. [9]

Станции

Компания Reading Company открыла Gravers в 1879 году.
Маунт-Эйри, как и Грейверс, был спроектирован Фрэнком Фернессом.

Линия Chestnut Hill East делает следующие остановки после выхода из Center City Commuter Connection ; станции, обозначенные серым фоном, закрыты. Все станции расположены в пределах города Филадельфия. [6]

Пассажиропоток

Ежегодный пассажиропоток на линии Chestnut Hill East Line в период с 2013 по 2018 финансовый год был стабильным и составлял около 1,4–1,6 млн. Пассажиропоток снизился в 2019 финансовом году, а затем резко упал во время пандемии COVID-19 . [примечание 1]

500,000
1,000,000
1,500,000
2,000,000
2013 финансовый год
2014 финансовый год
2015 финансовый год
2016 финансовый год
2017 финансовый год
2018 финансовый год
2019 финансовый год
2020 финансовый год
2021 финансовый год
2022 финансовый год
2023 финансовый год

Примечания

  1. ^ Данные по отдельным строкам за 2020 финансовый год недоступны. [1]

Ссылки

  1. ^ ab SEPTA Data Group. "Статистика эксплуатации маршрутов" . Получено 22 марта 2024 г.
  2. ^ Коутс, Уэс (1990). Электропоезда до Редингского терминала . Фландрия, Нью-Джерси: Railroad Avenue Enterprises. стр. 74–75. OCLC  24431024.
  3. ^ Уильямс, Джерри (1998). Поезда, трамваи и транзит: путеводитель по железнодорожному транспорту Филадельфии . Пискатауэй, Нью-Джерси: Railpace Company. стр. 49. ISBN 978-0-9621541-7-1.
  4. ^ Вучик, Вукан ; Кикучи, Шинья (1984). Общий план операций для региональной высокоскоростной системы SEPTA . Филадельфия: SEPTA. С. 2–8.
  5. ^ Люстиг, Дэвид (ноябрь 2010 г.). "SEPTA makeover". Журнал Trains . Издательство Kalmbach: 26.
  6. ^ ab "Расписание Chestnut Hill East Line" (PDF) . SEPTA. 7 января 2024 г. . Получено 18 июня 2024 г. .
  7. ^ "Positive Train Control Update". SEPTA. 1 мая 2017 г. Получено 17 мая 2017 г.
  8. ^ "Служебная информация". SEPTA . Получено 14 апреля 2020 г.
  9. ^ "SEPTA Regional Rail & Rail Transit Lifeline Service" (PDF) . SEPTA . 2020 . Получено 14 апреля 2020 г. .
  10. Боуден, Марк (23 декабря 1988 г.). «Поездка SEPTA на опечатанную станцию». The Philadelphia Inquirer . стр. 15. Получено 19 октября 2017 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  11. Доэрти, Фрэнк (25 октября 1996 г.). «Septa Board Cuts Service But Opposition Is Spirited». The Philadelphia Inquirer . Получено 3 ноября 2017 г.

Внешние ссылки