2014 Pure Michigan 400 была гонкой серийных автомобилей NASCAR Sprint Cup Series , которая прошла 17 августа 2014 года на Michigan International Speedway в Бруклине , штат Мичиган . Соревновались более 200 кругов на 2,0-мильной (3,2 км) суперспидвее, это была 23-я гонка NASCAR Sprint Cup Series 2014 года . Джефф Гордон выиграл гонку, это была его третья победа в сезоне. Кевин Харвик финишировал вторым, а Джоуи Логано , Пол Менард и Дейл Эрнхардт-младший замкнули пятерку лучших. Лучшими новичками гонки стали Остин Диллон (22-е место), Коул Уитт (25-е место) и Алекс Боуман (26-е место).
Трасса Michigan International Speedway представляет собой суперскоростную трассу с четырьмя поворотами длиной 2 мили (3,2 км). [12] Открытая в 1960 году, трасса имеет наклон в восемнадцать градусов, в то время как передний участок длиной 3600 футов, где находится финишная черта, наклонен в двенадцать градусов. [12] Задний участок имеет наклон в пять градусов и имеет длину 2242 фута. [12] Вместимость трибун Michigan International Speedway составляет 84 000 человек. [12] Джоуи Логано был действующим победителем гонки 2013 года.
После событий в Canandaigua Motorsports Park Тони Стюарт пропустил гонку предыдущей недели в Уоткинс-Глен, а 14 августа Stewart-Haas Racing объявили, что Стюарт пропустит гонку в Мичигане, а его место займет Джефф Бертон . [13]
В пятницу перед гонкой вице-президент NASCAR по соревнованиям и развитию гонок Робин Пембертон объявил о поправке к правилам в ответ на смерть Кевина Уорда-младшего в Canandaigua Motorsports Park. Пембертон заявил, что NASCAR «формализует правила, которые уже были», и что новое правило будет упоминаться в разделе 9-16 (Процедуры реагирования на инциденты на трассе) Свода правил NASCAR:
Согласно правилам, если гоночный автомобиль попал в аварию на трассе и/или остановился на гоночном покрытии или вблизи него и не может вернуться на пит-стоп, то, если только не возникли смягчающие обстоятельства, связанные с гоночным автомобилем (например, возгорание, задымление в кабине и т. д.), гонщик должен предпринять следующие действия:
Пембертон также заявил, что «со временем вы должны распознать, когда получаете напоминание или похлопывание по плечу, что-то, что может потребовать внимания», и что «это касается не только NASCAR, но и всех видов спорта и автоспорта, которые мы принимаем во внимание». Пембертон также отметил, что штрафы, которые будут вынесены, будут приниматься в каждом конкретном случае, а не будут фиксированным штрафом, подходящим всем. [14]
Список участников Pure Michigan 400 был опубликован во вторник, 12 августа 2014 года в 11:03 по восточному времени. На гонку было заявлено 43 водителя.
Джои Логано был самым быстрым в первой тренировочной сессии, показав время 35,200 и скорость 204,545 миль/ч (329,183 км/ч).
Джефф Гордон завоевал свой 76-й поул в карьере с новым рекордным временем трассы 34,857 и скоростью 206,558 миль/ч (332,423 км/ч); седьмой самый быстрый круг поул-позиции в истории NASCAR. Гордон заявил, что он «знал, что мы действительно сильны здесь в последний раз, когда мы были здесь, и то, что наша команда делает прямо сейчас, это просто феноменально, как они продолжают совершенствовать гоночные автомобили и просто все усилия», и похвалил свою команду за настройку автомобиля, как «вы не объедете это место так, так быстро без действительно хорошей гоночной машины». Логано квалифицировался в первом ряду в седьмой раз в 2014 году, заявив, что его автомобиль «мог стать быстрее по ходу сессии, что является просто потрясающей работой этой команды, которая каждую неделю дает мне такие автомобили, которые так хороши и так интересны для вождения». Логано выразил свое разочарование тем, что из семи стартовавших в первом ряду был только один поул; заявив, что его команда «снова была близка, но просто не смогла этого сделать». [15]
Мартин Труэкс-младший пропустил первую тренировку и квалификацию после того, как Шерри Поллекс, его давняя подруга и деловой партнер, перенесла операцию по лечению рака яичников. Мэтт Крафтон заменил его в пятницу. [16] Райан Блэйни тренировался и квалифицировался на Ford № 21 для Wood Brothers Racing вместо Тревора Бэйна , который участвовал в гонке Nationwide Series в Мид-Огайо . Бэйн гонялся на машине в воскресенье. [17]
Кевин Харвик был самым быстрым во второй тренировочной сессии со временем 35,436 и скоростью 203,183 миль/ч (326,991 км/ч). Райан Труэкс попал в серьезную аварию через семь минут после начала второй тренировочной сессии; он потерял контроль над своей машиной, переусердствовал и врезался в стену лоб в лоб во втором повороте. [18]
Джефф Гордон оказался самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 35,972 и скорость 200,156 миль/ч (322,120 км/ч).
После тяжелого падения на тренировке гонщик BK Racing Райан Труэкс был доставлен в больницу с жалобами на головную боль и боль в плече. [19] Позже у него диагностировали сотрясение мозга, и в гонке его заменил Джей Джей Йели . Мэтт Крафтон изначально должен был ехать вместо Труэкса, но не смог поместиться в сиденье, которое было установлено для Труэкса. Позже он заявил, что «не собирается рисковать», учитывая его высокую позицию в очках Camping World Truck Series. [20] После смены водителя и запасного автомобиля — после падения на тренировке — Йели стартовал с конца поля. [21] Гонка должна была начаться в 1:16 по восточному времени, но была отложена на несколько минут, чтобы дать Air Titans дополнительное время для просушки гоночной трассы.
.jpg/1280px-Jeff_gordon_(27317560430).jpg)
Джефф Гордон лидировал на зеленом флаге, но не смог удержать лидерство сразу, так как Джои Логано лидировал на первом круге. Предупреждающий флаг впервые вылетел на четвертом круге после того, как Кайл Буш врезался в стену на первом повороте после предыдущего контакта на четвертом повороте. [22] Гонка возобновилась на восьмом круге и шла чисто до предупреждения о соревновании, которое было необходимо из-за ночных ливней. Райан Ньюман остался на трассе, когда лидеры заехали на пит-стоп, поэтому он взял на себя лидерство. Гонка возобновилась на 25-м круге, но предупреждающий флаг вылетел почти сразу после того, как Даника Патрик начала вращаться на первом повороте. Джастин Оллгайер , Майкл Аннетт , Тревор Бейн , Мэтт Кенсет , Мартин Труэкс-младший и Йели были вовлечены в аварию. Джимми Джонсон , который остался на трассе вместе с Ньюманом во время второго предупреждения, сумел опередить его до появления желтого флага и, таким образом, взял на себя лидерство. [23]
Гонка возобновилась на 31-м круге, прежде чем мусор на 2-м повороте привел к четвертому предупреждению гонки на 37-м круге. Джонсон решил заехать на пит-стоп во время предупреждения, и Логано вернул себе лидерство для рестарта на 41-м круге. Логано удерживал лидерство на следующей части гонки, прежде чем Гордон захватил лидерство на 56-м круге с помощью отставшего на круг автомобиля Йели. Гордон и Логано поменялись лидерами на следующих нескольких кругах, прежде чем Гордон сохранил лидерство до своего следующего пит-стопа на 64-м круге. Он передал лидерство товарищу по команде Дейлу Эрнхардту-младшему , который удерживал лидерство до 68-го круга, когда он заехал на пит-стоп и передал лидерство товарищу по команде Джонсону. Джонсон заехал на пит-стоп на 76-м круге и вернул лидерство Ньюману; Джонсон вернулся на трассу на круг ниже на 25-м месте. Ньюман заехал на пит-стоп на 79-м круге и вернул лидерство Гордону. Во время этого пребывания на передовой — в конце 92-го круга — Гордон записал на свой счет 1000-й круг лидерства на гонках в Мичигане.
Предупреждение прозвучало в пятый раз на 97-м круге после того, как Кайл Ларсон лопнул правую переднюю шину и врезался в стену на 4-м повороте. Ларсон был разочарован конечным результатом, назвав это «позором», но заявил, что это подстегнуло его к борьбе за Кубок спринтеров. [24] Ньюман остался на трассе, когда лидеры заехали на пит-стоп, поэтому он вернул себе лидерство на рестарте на 109-м круге. Логано вернул себе лидерство на рестарте и сохранял лидерство в течение длительного периода зеленых флагов гонки. Логано заехал на пит-стоп на 140-м круге и передал лидерство Курту Бушу , который сам удерживал лидерство в течение нескольких кругов до своего собственного пит-стопа. Гордон вырвался вперед и удерживал его до своей последней остановки на 165-м круге. Буш лидировал круг до пит-стопа, передав лидерство Брэду Кеселовски .
Сразу после того, как он взял на себя лидерство в гонке, Кеселовски врезался в стену в первом повороте и получил шестое предупреждение на 168-м круге, в результате чего лидером стал Кейси Кейн . Кейн остановился из-за предупреждения, и Логано вернул себе лидерство для рестарта, когда до конца гонки оставалось 27 кругов. Перед завершением полного круга гонки снова появились предупреждающие флаги, когда Брайан Викерс вырвался вперед и развернулся на четвертом повороте. Гонка возобновилась за 23 круга до конца. Курт Буш вырвался вперед на выходе из второго поворота, сражаясь с Логано за лидерство; его машина начала разваливаться на переднем участке, снова врезался в стену в первом повороте и получил восьмое предупреждение в гонке, поскольку по всей трассе был разбросан мусор. Гонка возобновилась за 17 кругов до конца; Гордон перехватил лидерство у Логано и одержал победу в 91-й раз в своей карьере. Гордон заявил, что он «получил действительно хороший рестарт, и я добрался до его четверти панели в первом повороте и смог оттащить его назад, что позволило мне получить импульс и обойти его». Логано чувствовал, что он освободил Гордона, и посетовал, что он «должен был остановиться перед ним». [25]