stringtranslate.com

Межштатная трасса 269

Interstate 269 ( I-269 ) — кольцевая дорога вокруг города Мемфис, штат Теннесси , и прилегающих к нему пригородных районов на юго-западе Теннесси и севере Миссисипи , завершённая в октябре 2018 года. [1] I-269 была запланирована и построена как внешний объезд для столичного района Мемфиса , направляя трафик вокруг столичного района, а также функционируя как объезд будущей I-69 , которая будет проходить непосредственно через центр столичного района. I-269 в настоящее время соединяется со своим родительским маршрутом, I-69, на развязке в Эрнандо, штат Миссисипи , и сделает это снова в Миллингтоне, штат Теннесси , в будущем.

Описание маршрута

I-269 начинается на развязке с I-69 около Эрнандо, штат Миссисипи. Шоссе идет на восток через сельскую местность до города Байхалия , штат Миссисипи , где оно имеет развязку с I-22 / US Route 78 (US 78). Здесь шоссе продолжается на северо-восток, медленно поворачивая на север к границе штата Теннесси. Въезжая в Теннесси, I-269 имеет развязку с US 72 и южным сегментом State Route 385 (SR 385) в Коллиервилле . Затем маршрут продолжается на север вдоль бывшего SR 385 до развязки с I-40 и северным сегментом SR 385 в Арлингтоне .

История

Строится расширение I-269 до Миссисипи

Планы Департамента транспорта Теннесси (TDOT) предусматривали поэтапное соединение двух участков. [2] Планы предусматривали, что часть, простирающаяся на юг от незавершенной развязки с SR 385 на юг до границы штата Миссисипи, должна была быть завершена в октябре 2015 года, чтобы совпасть с завершением участка в Миссисипи от границы штата Теннесси до шоссе Миссисипи 302 (MS 302). [3] 29 января 2007 года Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) выпустило протокол решения, дающий окончательное федеральное одобрение I-269, прокладывая путь для двух штатов к проектированию и строительству оставшегося участка между Эрнандо и Коллиервиллем.

Первый участок нынешней трассы I-269, Winfield Dunn Parkway, от I-40 до US 64, открылся 4 сентября 2007 года и был обозначен как SR 385. [4] Участок между US 64 и SR 193 (Macon Road) открылся 15 июня 2009 года, [5] а участок между SR 193 и SR 57 открылся 22 ноября 2013 года. [6] Последний участок Bill Morris Parkway, большая часть которого по-прежнему обозначена как SR 385, был открыт между US 72 и SR 57 23 августа 2007 года. [7]

18 октября 2007 года Департамент транспорта штата Миссисипи (MDOT) объявил об успешном выпуске облигаций в рамках программы штата «Улучшение автомагистралей через местные партнерства» (HELP) на сумму 83 миллиона долларов (что эквивалентно 118 миллионам долларов в 2023 году [8] ) для покрытия расходов на планирование и приобретение права проезда для части маршрута, принадлежащей Миссисипи. [9] Миссисипи начала строительство своей части I-269 23 июня 2011 года [10] с 25-мильным (40-километровым) участком от границы штата до I-55, общая стоимость строительства которого составила 640 миллионов долларов (что эквивалентно 811 миллионам долларов в 2023 году [8] ) по состоянию на 2014 год. [11]

23 октября 2015 года открылся первый подписанный сегмент I-269 между восточной конечной точкой SR 385 в Коллиервилле и MS 302. [12] 5 декабря 2017 года открылся второй сегмент между MS 302 и MS 305 , включая развязку I-22. [13]

В 2018 году TDOT переименовал часть SR 385 между Коллиервиллом и I-40 в Арлингтоне в I-269.

Участок I-269 от развязки I-55/I-69 в Эрнандо до MS 305 в Льюисбурге, штат Миссисипи , был завершён 26 октября 2018 года, завершив соединение между I-40 в Теннесси и I-55 в Миссисипи. [14] [15] [16]

Расходы на строительство участка SR 385 в Теннесси с 1980-х годов до завершения в 2013 году составили более 500 миллионов долларов (что эквивалентно 645 миллионам долларов в 2023 году [8] ). [6] Совокупные инвестиции обоих штатов составили более 1,2 миллиарда долларов (что эквивалентно 1,55 миллиарда долларов в 2023 году [8] ) для проекта I-269 протяженностью 64,3 мили (103,5 км), включая расходы на строительство и право проезда, указанные выше.

13 октября 2021 года новая развязка на McIngvale Road открылась для движения после церемонии перерезания ленточки. Проект стоимостью 8,7 млн ​​долларов также включал перепланировку 1,5-мильного (2,4 км) участка McIngvale Road между Byhalia Road и Green T Road и расширение его до пяти полос. [17]

Выйти из списка

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Коридор I-269 наконец-то открывается, соединяя I-55, I-40». 26 октября 2018 г. – через www.actionnews5.com.
  2. ↑ Charlier, Tom (26 августа 2007 г.). «Complete Tenn. 385 сталкивается с вероятными задержками». The Commercial Appeal . Мемфис. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г.
  3. ^ "Предложение о контракте на CNL024" (PDF) . Департамент транспорта Теннесси. Архивировано из оригинала (PDF) 12 октября 2012 г.
  4. ^ "Tenn. 385 открывает Арлингтон — Новый участок шоссе хвалят за его доступ к прогрессу". The Commercial Appeal . 5 сентября 2007 г.
  5. ^ Charlier, Tom (14 июня 2009 г.). "Открытие трехмильного сегмента шоссе Tenn. Hwy. 385". The Commercial Appeal . Архивировано из оригинала 16 июня 2009 г. Получено 5 мая 2020 г.
  6. ^ ab "Последняя часть 385 открывается в пятницу". WREG-TV. 22 ноября 2013 г.
  7. ^ Маккензи, Кевин (22 августа 2007 г.). "Tenn. 385 открывает новый путь: доступ к округу Фейетт станет коротким маршрутом Коллиервилла". The Commercial Appeal . Мемфис, Теннесси. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Получено 23 августа 2007 г.
  8. ^ abcd Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  9. ^ Ришер, Уэйн (7 сентября 2007 г.). «Ищу хорошее соответствие I-269». The Commercial Appeal . Мемфис. Архивировано из оригинала 17 мая 2011 г.
  10. ^ "I-269, крупнейший проект автомагистрали Миссисипи, соединяет сообщества и способствует экономическому росту" (пресс-релиз). Министерство транспорта США. 27 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 г.
  11. ^ «Строительство I-269 достигло половины пути». The Commercial Appeal . Мемфис. 26 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2015 г.
  12. ^ Charlier, Tom (19 октября 2015 г.). «Участок I-269 от Кольервилля до Миссисипи откроется в пятницу». The Commercial Appeal . Мемфис . Получено 19 ноября 2015 г.
  13. ^ Бейли, Том (8 декабря 2017 г.). «Мемфис — Байхалия без остановок: I-269 и I-22 теперь пересекаются». The Commercial Appeal . Получено 5 мая 2020 г.
  14. ^ "Мемфис — Байхалия без остановок: I-269 и I-22 теперь пересекаются". The Commercial Appeal . Получено 10 декабря 2017 г. .
  15. ↑ Гарланд, Макс (26 октября 2018 г.). «Завершение строительства I-269 отмечено перерезанием ленточки в округе ДеСото, открытием ее последнего участка». The Commercial Appeal . Получено 5 мая 2020 г.
  16. ^ "Последний участок I-269 должен открыться 26 октября, завершив новый круг вокруг Мемфиса". The Daily Memphian . Получено 11 октября 2018 г.
  17. ^ ab Clevenger, Chance (13 октября 2021 г.). «Округ перерезает ленточку на McIngvale Road & I-269 Exit». The DeSoto Times Tribune . Получено 17 октября 2021 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/Interstate 269
KML не из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме Interstate 269 .