US Route 191 ( US 191 ) — это северо-южная автомагистраль США в восточной Аризоне . Протяженность автомагистрали составляет 516,50 миль (831,23 км), что делает ее самой длинной пронумерованной автомагистралью Аризоны. Автомагистраль начинается на State Route 80 около Дугласа и пересекает границу штата Юта около Mexican Water в Навахо . Между Дугласом и Ютой US 191 имеет несколько параллельных участков с I-10 , US 70 , US 180 , US 60 , SR 61 , I-40 , SR 264 и US 160 .
До 1981 года маршрут US 191 между I-40 в Чемберсе и границей штата Юта обозначался как SR 63. Маршрут от SR 80 в Дугласе до I-40 в Сандерсе изначально обозначался как часть US 666. US 666 часто ассоциировался с библейским дьяволом , поскольку число 666 иногда считалось « числом зверя ». Номер шоссе вызывал дискомфорт у широкой общественности и приводил к постоянной краже знаков US 666 вдоль шоссе, что побудило переименовать US 666 в часть US 191 в 1992 году.
Общая длина участка US Route 191 (US 191) через Аризону составляет 516,50 миль (831,23 км), что является самым длинным расстоянием среди всех пронумерованных автомагистралей в штате. [3] US 191 пересекает почти всю длину Аризоны, но немного не доходит до границы с Мексикой на SR 80 около Дугласа . Однако маршрут соединен с границей через SR 80 и US 191 Business (который не имеет прямого соединения с US 191). Большие участки серпантинного маршрута, проложенного US 191, являются непрямыми и включают повороты в горных районах около Алпайна . [4] Часть US 191 обозначена как Coronado Trail Scenic Byway, между Клифтоном и Спрингервиллем . [1]
Национальная южная конечная остановка US 191 расположена на пересечении с SR 80 к западу от Дугласа , в округе Кочис . [5] Она направляется на север от этого перекрестка, мимо международного аэропорта Бисби Дуглас , а затем через некорпоративные сообщества Макнил и Элфрида, прежде чем пройти мимо Сунизоны и западной конечной остановки SR 181 , которая обеспечивает доступ к национальному памятнику Чирикауа . Дорога изгибается на запад и направляется к Сансайтс , где поворачивает на северо-запад и проходит мимо сообщества Кочис с мостом через железную дорогу Union Pacific . [4] Продолжая движение на северо-запад, US 191 встречается с межштатной автомагистралью 10 на съезде 331, развязке типа «труба» и совпадает с I-10 примерно на протяжении 21 мили (34 километров). Направляясь на северо-восток, I-10/US 191 проходит вокруг Уиллкокса , с тремя съездами, обслуживающими город: съезд 336, который является юго-западным концом Willcox I-10 Business Loop ; съезд 340, который является северной конечной точкой SR 186 ; и съезд 344, который служит северным концом Business Loop. [5]
.jpg/1280px-Mount_Graham,_U.S._191,_south_of_Safford,_Arizona_(5).jpg)
К северо-востоку от Уиллкокса US 191 покидает I-10 на съезде 352 и направляется на север в сторону Саффорда , покидая округ Кочиз и въезжая по пути в округ Грэм . [5] К северу от I-10 US 191 проходит через пересечение с Page Ranch Road, официально обозначенной как US 191 Wye. [3] Это обеспечивает короткий путь для путешествия между Боуи и Саффордом, поскольку основная линия US 191 изгибается на запад около I-10. Двигаясь в сторону Саффорда, восточная конечная точка двух государственных маршрутов пересекает маршрут, а именно SR 266 , который обеспечивает доступ к Форт-Гранту , и SR 366 в Swift Trail Junction , который поднимается на вершину горы Грэм и обеспечивает доступ к Международной обсерватории горы Грэм . [4] Прибыв в Саффорд, шоссе US 191 поворачивает на восток на перекрестке с 5th Street ( US 70 ), где начинается 10-мильный (16-километровый) параллелизм с шоссе US 70. [5]
Двигаясь на восток от Саффорда, US 70/US 191 проходит мимо общин Соломон и Сан-Хосе, прежде чем US 191 поворачивает на северо-восток, чтобы отделиться от US 70. [5] Маршрут пересекает реку Гила , затем направляется к Three Way, проходя через Черные холмы и въезжая в округ Гринли . На Three Way US 191 поворачивает на север, но пересечение является северной конечной точкой SR 75 , которая идет к Дункану , и западной конечной точкой SR 78 , которая идет в Нью-Мексико к Мул-Крик . [4] Двигаясь на север, US 191 представляет собой разделенное шоссе примерно на 5 миль (8,0 километров), пока не достигает Клифтона , начала обозначения дороги как Coronado Trail Scenic Road (как Arizona Scenic Route, так и National Scenic Byway). [1] [6] Эта живописная дорога приблизительно соответствует маршруту Франсиско Васкеса де Коронадо между 1540 и 1542 годами. [7] На пересечении с улицей Соррилья в Клифтоне обозначение US 191 временно заканчивается, и дорога продолжается как US 191 Temporary через шахту Morenci . [5]
На северном конце шахты Morenci дорога вновь приобретает обозначение US 191 и проходит через национальный лес Apache–Sitgreaves , в котором она входит в округ Apache . [5] Дорога через лес опасна из-за отсутствия обочин и множества крутых поворотов вдоль крутых горных склонов. Зона отдыха Hannagan Meadow находится примерно в 53 милях (85 километрах) от границы национального леса. [4] Туристы, едущие по тропе Coronado Trail, часто используют это место в качестве точки разворота, а не продолжают путь на север по маршруту. Иногда в районе зоны отдыха были замечены находящиеся под угрозой исчезновения мексиканские волки . [7] Примерно через 75 миль (121 километр) через лес US 191 достигает Альпайн и пересекает US 180 , где начинается 56-мильный (90-километровый) параллельный маршрут. Продолжая путь через лес, дорога проходит через общину Нутриосо, прежде чем покинуть национальный лес Апачи-Ситгривс. [4] Сразу после выхода из леса US 180/US 191 поворачивает на север на Т-образном перекрестке, восточной конечной точке SR 260. Примерно в 2 милях (3,2 км) к северо-западу US 180/US 191 входит в Спрингервилл и поворачивает на запад на другом Т-образном перекрестке, на этот раз с Мэйн-стрит, где начинается тройное параллельное движение между US 60 , US 180 и US 191. Этот тройной параллельный маршрут проходит через Спрингервилл и заканчивается примерно в 3 милях (4,8 км) к северо-западу от Спрингервилла, где US 180/US 191 поворачивает на север, а дорога продолжается на запад как US 60. Параллельный маршрут US 180/US 191 продолжается на север еще 25 миль (40 км), пересекая бывшую SR 81 , которая ведет к государственному парку Лайман-Лейк , прежде чем прибыть в Сент-Джонс как White Mountain Drive. [5]
В Сент-Джонсе US 180/US 191 пересекает Коммершиал-стрит ( SR 61 ), где заканчивается параллелизм US 180/US 191, но начинается параллелизм с SR 61. Этот параллелизм покидает Сент-Джонс и идет на север примерно 29 миль (47 километров), пока SR 61 не поворачивает на северо-восток и не направляется в сторону Зуни, Нью-Мексико . Продолжая движение на север, US 191 сразу же входит в Навахо-Нейшн , а затем идет еще 24 мили (39 километров), пока не достигает межштатной автомагистрали 40 в Сандерсе . [4] Здесь US 191 совпадает с I-40 на протяжении 6 миль (9,7 км) от съезда 339 до съезда 333 в Чемберсе , где US 191 продолжается на север через нацию навахо, пересекая маршрут BIA 28 в Клагето до прибытия в Ганадо , где начинается 6-мильный (9,7-километровый) совпадение с SR 264. [5] Оттуда US/SR 264 направляется на запад мимо национального исторического памятника Хаббелл-Трейдинг-Пост и в сторону Бернсайда , где совпадение заканчивается на кольцевом перекрестке с US 191, SR 264 и маршрутом BIA 15. [4]
На кольцевой развязке US 191 идет на север до Чинле , где пересекает BIA Route 7, которая обеспечивает доступ к национальному памятнику Каньон де Шелли . [4] Продолжая движение на север, маршрут пересекает BIA Route 59 в Many Farms , BIA Route 12 в Round Rock и BIA Route 35 в Rock Point , прежде чем прибыть на Т-образный перекресток с US 160 около Mexican Water . Здесь US 191 делит маршрут с US 160 примерно на 2 мили (3,2 километра), пока не поворачивает на север на свои последние 5 миль (8,0 километров) в Аризоне, покидая штат на границе штата Юта и въезжая в округ Сан-Хуан , направляясь в сторону Блаффа . [5]
US Route 191 (US 191) существует с 11 ноября 1926 года. Однако в то время он не входил в Аризону. [8] US 191 не входил в Аризону до 15 июня 1981 года. Северный участок US 191 между Ютой и Чемберсом был обозначен двумя отдельными дорогами, одна из которых уже была обозначена как State Route 63 (SR 63). [9] Южный участок не был обозначен как часть US 191 до июня 1992 года и изначально был частью US Route 666 (US 666). [10]
State Route 63 ( SR 63 ) была первоначально обозначена как шоссе между Chambers и US 160 около Mexican Water . [9] Обозначение SR 63 ранее использовалось другим маршрутом через национальный парк Petrified Forest , который был выведен из эксплуатации и передан Службе национальных парков в 1951 году. [11] Более поздняя SR 63 была введена в эксплуатацию Департаментом автомобильных дорог штата Аризона 10 января 1961 года. Когда она была первоначально обозначена, SR 63 проходила только от I-40 в Chambers (которая в то время также была частью US 66 ) до границы с нацией навахо к северу от Chambers. [12]
14 декабря 1962 года маршрут от границы нации навахо до SR 264 в Ганадо, который поддерживался Бюро по делам индейцев (BIA) как BIA Route 8 (BIA 8), стал частью SR 63. [13] [14] Маршрут от SR 264 в Бернсайде до US 160 (который затем был обозначен как US 164 ) изначально был частью BIA 8 и BIA 17 соответственно. 15 июня 1970 года BIA 8 и BIA 17 были переданы штату Аризона и обозначены как расширение SR 63. [15] Между Ганадо и Бернсайдом SR 63 проходил одновременно с SR 264. [14] К 1981 году SR 63 имел общую длину 136,64 миль (219,90 километров). [16]
Участок шоссе, простирающийся от US 160 около Mexican Water до границы штата Юта , полностью в пределах Навахо, был обозначен только как часть BIA 12, которая продолжалась на север в Юту. [17] Как SR 63, так и BIA 12 были одобрены Американской ассоциацией государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) в качестве южного расширения US 191 25 июня 1981 года. Это расширило национальную южную конечную точку US 191 от US 287 около Йеллоустонского национального парка в Вайоминге до I-40 в Чемберсе. Это также создало параллелизм между US 191 и US 160 между SR 63 и BIA 12. [9] В результате расширения SR 63 был выведен из эксплуатации в пользу US 191. [18]
По состоянию на 2021 год участок US 191 между US 160 и границей штата Юта по-прежнему обозначен как часть BIA 12 и по-прежнему обслуживается BIA, а не Департаментом транспорта Аризоны (ADOT). Общая длина BIA 12 составляет 5,11 миль (8,22 километра) между US 160 и продолжением US 191 и BIA 12 на границе штата Юта. [3]
US Route 666 ( US 666 ) было первоначальным обозначением шоссе США между Дугласом и Сандерсом . Это был также вспомогательный маршрут US 66 , от которого US 666 получил свой номер. [10] То, что станет US 666, было первоначально обозначено 9 сентября 1927 года как State Route 81 (SR 81) между US 80 в Дугласе и US 180 в Саффорде . SR 71 был обозначен на маршруте между US 180 около Соломонсвилля и Клифтона . Две другие части маршрута Дуглас-Сандерс были участками US 180 между Саффордом и Соломонсвиллем и US 70 между Спрингервиллем и Сент-Джонсом . Остальная часть маршрута между Дугласом и Сандерсом не была частью системы шоссе штата. [19]
Необозначенные части коридора Дуглас-Сандерс были добавлены в систему государственных автомагистралей, начиная с 1928 года, когда SR 71 был продлен на север от Клифтона до US 70 около Спрингервилля. [20] 27 сентября 1933 года половина маршрута между Сент-Джонсом и Сандерсом была обозначена как часть SR 61. [ 21] К 1936 году SR 81 был обозначен на всем маршруте между US 80 в Дугласе и US 66 в Сандерсе, а SR 71 был выведен из эксплуатации. Это установило совпадения с US 70 (которая теперь заняла бывший маршрут US 180), US 260 (которая заняла первоначальный маршрут US 70) и SR 61. [22]
Начиная с 1934 года Департамент автомагистралей штата Аризона обратился в Американскую ассоциацию должностных лиц государственных автомагистралей (AASHO) с просьбой сделать коридор от Дугласа до Сандерса южным продолжением US 666. [23] 4 декабря 1938 года AASHO одобрила продление US 666 от тогдашней его южной конечной точки в Гэллапе, штат Нью-Мексико , до Дугласа, заменив полностью SR 81. [24] Между Гэллапом и Сандерсом US 666 совпадала с US 66, входя в Аризону в Луптоне . [10]
7 ноября 1974 года участок US 666 через шахту Morenci был переименован в временный маршрут, став US 666T. [25] Предполагалось построить новый участок US 666 вокруг шахты, чтобы заменить старый участок. [26] По состоянию на 2021 год предлагаемый маршрут не был построен, но остается в стадии планирования. [3] К 1988 году общая длина US 666 в Аризоне между Дугласом и Нью-Мексико составляла 373,37 мили (600,88 км), не включая US 666T. [27]
Из-за того, что числовое обозначение шоссе было похоже на « число зверя » (которое было числом 666) из Книги Откровения в Библии , US 666 получил прозвище «Шоссе Дьявола» и, в свою очередь, стал ассоциироваться с библейским дьяволом . Номер никогда не подразумевался как ассоциация с Библией или ее отрывками, так как номер, выбранный для US 666, должен был обозначать, что это был шестой ответвление маршрута US 66. Все обозначения между US 166 и US 566 уже были запланированы или использовались другими шоссе. [10]
Однако библейская ассоциация и постоянная кража навигационных указателей US 666 побудили штат Аризона перенумеровать шоссе. [28] AASHTO одобрила запрос штатов Аризона и Нью-Мексико о переименовании US 666 в июне 1992 года. В результате US 666 была усечена до своей первоначальной южной конечной точки в Гэллапе, в то время как US 191 была продлена на юг вдоль бывшей US 666 между Сандерсом и Дугласом. US 191 стала совпадать с I-40 между Чемберсом и Сандерсом. [10] Переименование было официально осуществлено Департаментом транспорта Аризоны 18 сентября 1992 года. [29] Оставшаяся часть US 666 к северу от Гэллапа была переименована в US 491 в 2003 году. [10]
US 191 имеет три специальных маршрута в пределах штата Аризона. [2]
US Business Route 191 (US 191 Bus.) — это деловое ответвление US 191, расположенное полностью в городе Дуглас, штат Аризона . [30] US 191 Bus. имеет длину 1,15 мили (1,85 км) и выступает в качестве основного маршрута в Агуа-Приета в Мексике через порт въезда Дуглас на границе Мексики и США . [2] [30] Несмотря на то, что US 191 Bus. является особым маршрутом US 191, он никогда не пересекается со своим подразумеваемым родительским маршрутом и вместо этого заканчивается на Arizona State Route 80 (SR 80) и Historic US 80 примерно в 1,5 милях (2,4 км) к востоку от южной конечной остановки US 191. [30] [31] Первоначально маршрут был обозначен как US 666 Bus. 4 мая 1962 года . [32] US 666 Bus. был переименован в US 191 Bus. в 1992 году, когда US 666 и все связанные с ним маршруты в Аризоне были перенумерованы в расширения и специальные маршруты US 191. [29]
Автобус US 191 начинается в порту въезда в Дуглас. Направляясь на северо-восток, US 191 получает название Pan American Avenue. Маршрут проходит по нескольким предприятиям и служит западной границей центра Дугласа. Несколько больших отвалов шлака можно увидеть от US 191 на западе на месте бывшего плавильного завода Дугласа. Ряд складов и промышленных сооружений также расположены к западу от шоссе. Автобус US 191 слегка изгибается перед полицейским участком Дугласа (бывший железнодорожный вокзал), прежде чем закончиться на пересечении с SR 80 и исторической 16-й улицей US 80 и авеню G. SR 80, идущий на запад, обеспечивает прямое соединение с US 191, которая начинается чуть более чем в миле к западу от города. [30] [31]
Весь маршрут проходит в Дугласе , округ Кочиз .
US Route 191 Wye (US 191Y) — немаркированный вспомогательный маршрут US 191, который проходит от съезда 355 с I-10 до US 191; он также известен как Page Ranch Road. Это короткий путь для движения с запада по I-10 на север по US 191 и с юга по US 191 на восток по I-10. [5] Первоначально маршрут был частью US 666. [33] К 1951 году US 666 был перемещен на новый маршрут, дальше на запад. [34] Старый маршрут между нынешним съездом 355 (который в то время был обычным перекрестком с SR 86 ) и новым маршрутом US 666 был обозначен 24 января 1958 года как US 666 Wye (US 666Y). [35] US 666Y был переименован в US 191Y 18 сентября 1992 года, когда US 666 и все его специальные маршруты были переименованы в US 191 и специальные маршруты US 191. [29]
Весь маршрут проходит по округу Кочиз .
Временный маршрут US Route 191 (US 191 Temp. или US 191T) — обозначение 14,22 миль (22,88 км) маршрута US 191 через шахту Morenci . [2] [36] Первоначально маршрут был обозначен как US 666 Temporary (US 666T) 7 ноября 1974 года, будучи переименованным участком собственно US 666, создав разрыв в последнем маршруте. [25] Это было сделано в ожидании нового выравнивания для US 666, обходящего шахту. [26] В 1992 году US 666T был переименован в US 191T, когда US 666 и все связанные с ним маршруты в Аризоне были перенумерованы в расширения и специальные маршруты US 191. [29] По состоянию на 2021 год предлагаемый объезд еще не построен. [3]
US 191 Temp. начинается на пересечении с Zorilla Street в Клифтоне , на западном берегу реки Сан-Франциско . Направляясь на запад, US 191 Temp. проходит через район Чейз-Крик в Клифтоне, прежде чем подняться по склону долины Чейз-Крик. Затем дорога поворачивает в конце долины крутым поворотом, где можно увидеть первоначальный маршрут дороги (тогда US 666), покидающий нынешнюю проезжую часть и направляющийся к шахте. Дорога продолжает подниматься по долине в южном направлении, пока не прибудет в Моренси . Здесь маршрут поворачивает на север на пересечении Burro Alley и Coronado Trail. [5] Первоначально маршрут шел прямо на этом перекрестке и проходил через Моренси, но в 1972 году был построен объезд. [37] После выезда из Моренси дорога проходит через шахту Моренси, где она проходит в общей сложности через три коротких туннеля. После выхода из шахты обозначение US 191 Temp. заканчивается, и дорога продолжается как US 191 по направлению к Алпайну . [36]
Весь маршрут проходит по округу Гринли .
Продлить US Route 191 от нынешней конечной точки на пересечении US Route 287 к северу от West Yellowstone до границы со штатом Вайоминг, затем на юго-восток по нынешнему US Route 287 до пересечения US Route 187 в Moran, Wyoming, затем на юго-восток по US Route 187 до пересечения I-80 в Rock Springs, затем на запад по I-80 до пересечения SR 373 к западу от Rock Springs, затем на юг по SR 260 до пересечения SR 44, затем на юг по SR 44 до пересечения US 40 в Vernal, Utah, затем на запад по US 40 до пересечения SR 33 в Duchesne, затем на юго-запад по SR 33 до пересечения US Route 6 к северу от Helper, затем на юго-восток по US Route 6 до пересечения US Route 163 в Crescent Jct., затем на юго-восток по трассе US Route 163 до пересечения с маршрутом, который будет добавлен к системе маршрутов штата Юта в Блаффе, затем на юг по этому маршруту до границы штата Аризона и пересечения с трассой US Route 160 около Мексикан-Уотер, Аризона, затем на запад по трассе US Route 160 до пересечения с SR 63, затем на юг по SR 63 до новой конечной станции в Чемберсе, Аризона.
ИСКЛЮЧИТЬ SR 63 ИЗ СИСТЕМЫ ШОССЕ ШТАТА И ОПРЕДЕЛИТЬ КАК ДОРОГУ ОБСЛУЖИВАНИЯ НАЦИОНАЛЬНЫХ ПАРКОВ.
УСТАНОВИТЬ В КАЧЕСТВЕ ШОССЕ ОТ ЧЕМБЕРСА - ГРАНИЦА С СЕВЕРА НА ЮГ РЕЗЕРВАЦИИ ИНДЕЙЦЕВ НАВАХО
УСТАНОВИТЬ В КАЧЕСТВЕ ШОССЕ ГОСУДАРСТВА ОТ ЮЖНОЙ ГРАНИЦЫ РЕЗЕРВАЦИИ ИНДЕЙЦЕВ НАВАХО - С. 4,5 МИЛЬ ДО JCT. SR63
УСТАНОВИТЬ И ОПРЕДЕЛИТЬ КАК МАРШРУТ ШТАТА, ИНДЕЙСКИЕ МАРШРУТЫ 8 и 17 ОТ WIDE RUINS НА СЕВЕР ДО JCT С US 164.
ПЕРЕНУМЕРОВАТЬ SR63 КАК US191 PRIOR RESO 61-101 62-156
ОПРЕДЕЛИТЬ ШОССЕ КАК МАРШРУТ ШТАТА
ЗАПРОС НА ОБОЗНАЧЕНИЕ ШОССЕ КАК US 666. Это уже шоссе штата, но они просят назвать его US 666.
US 666 была продлена от Гэллапа, Нью-Мексико, через Лаптон в Аризоне, Сандерс, Сент-Джонс, Клифтон, Саффорд, Боуи-Джанкшен; оттуда по государственному маршруту 81 до Дугласа. (Протокол Исполнительного комитета, 4 декабря 1938 г., Даллас, Техас)
УСТАНОВИТЬ ПЕРЕМЕЩЕННУЮ ОБХОДНУЮ ДОРОГУ MORENCI В КАЧЕСТВЕ ШОССЕ ШТАТА, РАНЕЕ ЯВЛЯЮЩЕЙСЯ ШТАТНОЙ МАРШРУТОЙ ПО РЕЗОЛЮЦИИ 72-93. ИЗМЕНЕНО 81-07-A-023 ДЛЯ КОРРЕКТИРОВКИ ЗОНЫ ОБМЕНА С PHELPS DODGE.
УСТАНОВИТЬ ПЕРЕМЕЩЕННУЮ ОБХОДНУЮ ДОРОГУ MORENCI В КАЧЕСТВЕ ШОССЕ ШТАТА, РАНЕЕ ЯВЛЯЮЩЕЙСЯ ШТАТНОЙ МАРШРУТОЙ ПО РЕЗОЛЮЦИИ 72-93. ИЗМЕНЕНО 81-07-A-023 ДЛЯ КОРРЕКТИРОВКИ ЗОНЫ ОБМЕНА С PHELPS DODGE.
, перенумеровать или ликвидировать части US 666, B-666 и T-666 от Дугласа до Сандерса.
УСТАНОВИТЬ PAN AMERICAN AVE. КАК МАРШРУТ ШТАТА ОТ JCT. OF 14TH ST. & "G" AVE.(US80)-SW 1.2 MI.TO US/MEX.BORDER
и обозначить объездную дорогу Моренси (перемещенную) в качестве государственной дороги по соглашению с корпорацией Phelps Dodge.
