Шверер Густав (англ. Heavy Gustav ) — немецкая 80-сантиметровая (31,5 дюйма) железнодорожная пушка . Она была разработана в конце 1930-х годов Круппом в Рюгенвальде как осадная артиллерия с явной целью разрушения главных фортов французской линии Мажино , самых сильных укреплений, существовавших в то время. Полностью собранное орудие весило почти 1350 тонн (1490 коротких тонн ) и могло стрелять снарядами массой 7 т (7,7 коротких тонн) на дальность 47 км (29 миль). [1]
Орудие было разработано для подготовки к битве за Францию , но не было готово к действию, когда эта битва началась, и в любом случае блицкригское наступление вермахта через Бельгию быстро обошло и изолировало статическую оборону линии Мажино , которая затем была осаждена более обычных тяжелых орудий до капитуляции Франции . [2] Позже «Густав» был развернут в Советском Союзе во время Севастопольской битвы , в рамках операции «Барбаросса» , где, среди прочего, он уничтожил склад боеприпасов, расположенный примерно в 30 м (98 футов) ниже уровня земли. [3] Орудие было перевезено в Ленинград и, возможно, предназначалось для использования в Варшавском восстании, как и другие немецкие тяжелые осадные орудия, но восстание было подавлено до того, как из него удалось подготовиться к стрельбе. Густав был уничтожен немцами ближе к концу войны в 1945 году, чтобы избежать захвата Советской Красной Армией . [4]
Шверер Густав был самым крупным нарезным орудием, когда-либо использовавшимся в бою, а по общему весу — самым тяжелым мобильным артиллерийским орудием, когда-либо созданным. Он стрелял самыми тяжелыми снарядами из всех артиллерийских орудий. [5] По калибру его превосходили только неиспользованный британский миномет «Маллет» и американский миномет для испытания бомб «Литтл Дэвид » — оба имели калибр 36 дюймов (91,5 см), — но он был единственным из трех, которые использовались в бою.
В 1934 году Верховное командование немецкой армии ( Oberkommando des Heeres (OKH) ) поручило Круппу из Эссена разработать орудие для уничтожения фортов французской линии Мажино , работа над которыми близилась к завершению. Снаряды орудия должны были пробить семь метров железобетона или один полный метр стальной бронеплиты, находясь за пределами досягаемости французской артиллерии. [6] Инженер Krupp Эрих Мюллер подсчитал, что для этой задачи потребуется оружие калибром около 80 сантиметров (31 дюйм), стреляющее снарядом весом семь тонн (15 000 фунтов) из ствола длиной 30 метров (98 футов). Оружие будет иметь вес более 1000 тонн (1100 коротких тонн). Размер и вес означали, что для того, чтобы его можно было вообще передвигать, его нужно было поддерживать на двух комплектах железнодорожных путей. Железнодорожные пути были специально спроектированы с учетом огромного веса и размеров Шверера Густава . Эти гусеницы, изготовленные из усиленной стали, обеспечивали устойчивую основу для движения оружия. Для точной транспортировки и позиционирования орудия использовались специализированные локомотивы и краны . [7]
Как и в случае с железнодорожными орудиями меньшего размера, единственным движением ствола на самой установке будет подъем, а поворот будет осуществляться путем перемещения оружия по изогнутому участку железнодорожной линии. Крупп подготовил планы калибров 70 см, 80 см, 85 см и 1 м. [8]
Ничего дальнейшего не произошло до марта 1936 года, когда во время визита в Эссен Адольф Гитлер поинтересовался возможностью создания гигантских орудий. Гитлер не дал никаких определенных обязательств, но начались проектные работы над моделью длиной 80 см. Итоговые планы были завершены в начале 1937 года и утверждены. Изготовление первого орудия началось в середине 1937 года. Технические сложности при ковке таких массивных стальных кусков сделали очевидным, что первоначальный срок завершения (начало 1940 года) не может быть соблюден. [9]
Крупп построил тестовую модель в конце 1939 года и отправил ее на полигон Хиллерслебен для испытаний. В этом случае было проверено проникновение. Выстрелив на большой высоте, снаряд массой 7100 кг (15700 фунтов) смог пробить указанные семь метров бетона и один метр броневой плиты. [10] После завершения испытаний в середине 1940 года комплекс лафета получил дальнейшее развитие. Альфред Крупп , в честь отца которого было названо ружье, лично принимал Гитлера на полигоне Рюгенвальде во время официальных приемочных испытаний пушки «Густав» в начале 1941 года.
Было заказано два орудия. Первый выстрел был произведен из введенного в эксплуатацию ствола орудия 10 сентября 1941 года из импровизированного лафета в Хиллерслебене. В ноябре 1941 года ствол был доставлен в Рюгенвальде , ныне Дарлово , Польша, где было проведено еще восемь огневых испытаний с использованием бронебойного (ББ) снаряда массой 7100 кг на дальность 37 210 метров (23,12 мили).
В бою орудие устанавливалось на специально сконструированное шасси, поддерживаемое восемью тележками на двух параллельных железнодорожных путях. Каждая из тележек имела по пять осей, всего 40 осей (80 колес). Крупп назвал пистолет Шверер Густав (Тяжелый Густав) в честь старшего директора фирмы Густава Круппа фон Болена унд Хальбаха .
Орудие могло стрелять тяжелым бетонобойным снарядом и более легким фугасным снарядом. Также планировался чрезвычайно дальнобойный ракетный снаряд с дальностью действия 150 километров (93 мили), что потребовало бы удлинения ствола до 84 метров (276 футов). [11]
По традиции компании «Крупп» за первое ружье не потребовалось никакой оплаты. [12] За второе орудие «Дора» , названное в честь жены старшего инженера, они заплатили семь миллионов рейхсмарок (около 24 миллионов долларов США в 2015 году).
В феврале 1942 года 672-я тяжелая артиллерийская часть (Е) реорганизовалась и отправилась в марш, а Шверер Густав начал свой долгий поход в Крым . Поезд с орудием состоял из 25 вагонов общей длиной 1,5 км (0,9 мили). Орудие достигло Перекопского перешейка в начале марта 1942 года, где продержалось до начала апреля. Немцы построили специальную железнодорожную ветку до железной дороги Симферополь — Севастополь в 16 километрах (9,9 миль) к северу от цели. В конце отрога специально для Густава построили четыре полукруглых пути. Внешние гусеницы потребовались для кранов, собиравших Густава.
Осада Севастополя стала первым боевым испытанием орудия. Чтобы привести орудие в боевую позицию, потребовалось 4000 человек и пять недель; Для его стрельбы понадобилось 500 человек. [13] Монтаж начался в начале мая, и к 5 июня орудие было готово к стрельбе. [14] Были затронуты следующие цели:
К концу осады 4 июля город Севастополь лежал в руинах, было выпущено 30 000 тонн артиллерийских боеприпасов. Густав произвел 47 выстрелов и изношен исходный ствол, который за время испытаний и разработки уже выпустил около 250 выстрелов. Оружие было оснащено запасным стволом, а оригинальный был отправлен обратно на завод Круппа в Эссене для замены футеровок. [16]
Затем орудие было демонтировано и перевезено в северную часть Восточного фронта, где планировалось наступление на Ленинград . Орудие было размещено в 30 км (18,6 миль) от города в районе железнодорожной станции Тайцы . На момент отмены атаки орудие было полностью боеспособным. Зиму 1942/43 года орудие провело под Ленинградом. [17]
Дора была вторым произведенным пистолетом. На короткое время оно было развернуто против Сталинграда , где орудие прибыло на свою позицию в 15 километрах (9,3 мили) к западу от города где-то в середине августа 1942 года. Оно было готово к стрельбе 13 сентября. Он был отозван, когда советские войска пригрозили окружить немецкие войска. Когда немцы начали долгое отступление, они взяли с собой Дору .
Лангер Густав представлял собой длинную пушку калибром 52 сантиметра (20,5 дюйма) и длиной ствола 43 метра. Он был предназначен для стрельбы сверхдальними ракетными снарядами массой 680 килограммов на дальность 190 километров (118 миль). Это дало ему возможность поразить Лондон из Кале , Франция. Он так и не был завершен после того, как был поврежден во время строительства в результате одного из многочисленных бомбардировок британских ВВС на Эссен.
«Монстр» должен был представлять собой 1500-тонную мобильную самоходную платформу для 80-см пушки К(Е), а также двух 15-см тяжелых гаубиц sFH 18 и нескольких автопушек MG 151 , обычно используемых на боевых самолетах. Оно было признано непрактичным и в 1943 году было отменено Альбертом Шпеером . Он так и не вышел за пределы чертежной доски, и никакого прогресса не было достигнуто. По весу и размерам он превзошел бы Panzer VIII Maus (самый тяжелый танк из когда-либо построенных) и Landkreuzer P. 1000 Ratte (так и не построенный).
14 апреля 1945 года, за день до прибытия американских войск, «Шверер Густав» был уничтожен, чтобы предотвратить его захват. 22 апреля 1945 года его руины были обнаружены в лесу в 15 км (9,3 мили) к северу от Ауэрбаха и примерно в 50 км (31 миле) к юго-западу от Хемница . Летом 1945 года Шверер Густав был изучен советскими специалистами и осенью того же года был переведен в Мерзебург , где Советы собирали немецкий материал. [18]
В марте 1945 года Дора была переведена в Графенвёр и разрушена 19 апреля 1945 года. Обломки были обнаружены американскими войсками спустя некоторое время после обнаружения руин Шверера Густава . Обломки были списаны в 1950-х годах.
Часть третьего (52-сантиметрового) орудия была найдена после войны на заводе Круппа в Эссене.
Самый большой в мире «ансамбль Дора» находится в Военно-историческом музее Бундесвера в Дрездене.
