stringtranslate.com

Шевроле Авео

Chevrolet Aveo ( / ə ˈ v eɪ . oʊ / ə- VAY -oh ) — пятиместный переднеприводный малолитражный автомобиль ( B-сегмент ), продаваемый General Motors (GM) с 2002 года на протяжении двух поколений. Первоначально разработанный южнокорейским производителем Daewoo Motors и продаваемый как Daewoo Kalos ( корейский : 대우 칼로스 ), поглощение Daewoo корпорацией GM для формирования GM Daewoo Auto & Technology (GMDAT) привело к маркетингу автомобиля в 120 странах под семью брендами ( Chevrolet , Daewoo , ZAZ , Holden , Pontiac , Ravon и Suzuki ) — в первую очередь как Chevrolet Aveo. [2]

Второе поколение Aveo, разработанное GM Korea (ранее GMDAT), было представлено в 2011 году и также продавалось как Chevrolet Sonic на рынках, включая Америку, Японию, Ближний Восток, Южную Африку и несколько рынков Юго-Восточной Азии. Производство модели второго поколения закончилось в октябре 2020 года.

С 2017 года GM продавала седан Chevrolet Sail на китайском рынке в Мексике и других странах Центральной Америки под названием Aveo. Разработанный GM PATAC в Китае и произведенный совместным предприятием SAIC-GM , он позиционировался ниже более продвинутого Sonic. В 2023 году GM представила новое поколение в Мексике и Центральной Америке в кузовах седан и хэтчбек, разработанных и произведенных другим китайским совместным предприятием SAIC-GM-Wuling .

Первое поколение (T200; 2002)

Т200

GM Daewoo представила Daewoo Kalos в сентябре 2002 года на основе новой платформы, заменив Daewoo Lanos (T100). Находившийся в разработке до банкротства Daewoo, Kalos стал первой новой моделью компании, представленной после ее последующего поглощения General Motors. [3] Производство Kalos началось в начале марта 2002 года, [4] с предсерийных прототипов, показанных на Женевском автосалоне в апреле 2002 года. Название Kalos происходит от греческого слова καλός ( kalós ) — «красивый» и «хороший». [5]

Первоначально разработанный Italdesign , Kalos напрямую происходит от концепт-кара "Kalos Dream", впервые представленного на Парижском автосалоне 2000 года , и последующих концепций развития на Франкфуртском автосалоне 2001 года , Женевском автосалоне 2002 года и Женевском автосалоне 2003 года . В течение этого трехлетнего периода разработки Daewoo испытывала финансовые трудности, а окончательная судьба компании и концепт-кара оставалась неопределенной.

Kalos продавался в трех и четырех доступных вариантах кузова: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек с начала производства в 2002 году, а также 3-дверный хэтчбек, доступный на некоторых европейских рынках с 2005 года. Было продано два различных дизайна передней части T200. При выпуске в 2002 году фары T200 были отделены от горизонтальной янтарной полосы указателя поворота, расположенной прямо под ней. Этот отделенный стиль, используемый в основном в Южной Корее и Северной Америке, использовался в сочетании с полуэллиптической решеткой радиатора . Когда продажи в Европе начались в 2003 году, фары представляли собой интегрированный блок, который наклонялся вверх от «V-образной» решетки к передним крыльям . В Австралии, когда Daewoo Kalos был представлен в 2003 году, хэтчбек отличался интегрированным расположением освещения, а отделенный стиль использовался для различения седанов. В Южной Корее, где сначала использовались отдельные фары, интегрированная конструкция позднее была использована в качестве косметического ремонта .

Седан и пятидверный хэтчбек T200 имели выштамповочную линию , проходящую вдоль нижней части кузова к задней двери, которая заметно изгибалась вниз на пятидверной модели. Пятидверные модели также имели боковой подоконник, который резко поднимался вверх на стойке C/D . Интерьеры имели круговой мотив.

Т250

GM представила сильно модернизированный седан на Шанхайском автосалоне 2005 года , разработанный совместно с PATAC . Имеющий внутренний код T250 и продаваемый в Южной Корее как Daewoo Gentra , доработки включали изменения внешнего стиля, новую внутреннюю приборную панель и незначительные изменения оборудования, включая повышенную шумоизоляцию. [6] Включение радиоантенны в заднее стекло и обширные испытания в аэродинамической трубе помогли снизить коэффициент лобового сопротивления с 0,348 до 0,326. [6]

Хэтчбек с обновленной панелью приборов седана был представлен как Chevrolet Aveo на Франкфуртском автосалоне 2007 года , для продажи по всему миру. Корейский рынок получил свой собственный рестайлинг хэтчбека, Gentra X , чей бампер без отчетливо «шевроле» разделенной решетки также использовался для вариантов Pontiac, Holden и Suzuki. В США Aveo продавался как «самый дешевый [новый] автомобиль в Америке». [7]

С запуском Gentra X в Южной Корее GMDAT заменил двигатели T250. Двигатель S-TEC II объемом 1,2 л (1206 куб. см) был обновлен такими функциями, как двойной верхний распределительный вал (DOHC) и цепной привод ГРМ (более старая версия имела ремень ГРМ). Двигатель E-TEC II объемом 1,6 л был заменен обновленным двигателем GEN-III Ecotec Family 1 с такими новыми функциями, как механизм изменения фаз газораспределения.

Равон Нексия R3

Равон Нексия R3

Обновленный седан T250 Aveo был запущен в Узбекистане и России в 2016 году под названием Ravon Nexia R3 . Автомобиль производится на заводе GM в Узбекистане . Ravon Nexia R3 доступен с 1,5-литровым бензиновым двигателем (105 л.с.) в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [8]

Второе поколение (T300; 2011)

Второе поколение Aveo дебютировало на Парижском автосалоне 2010 года , используя глобальную субкомпактную платформу Gamma II . [11] Ранее в этом году он был представлен как концепт Aveo RS, показанный в виде концепции с 19-дюймовыми колесами и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач M32, сопряженной с 1,4-литровым турбированным двигателем Ecotec мощностью 103 кВт (138 л. с.). [12]

Разработка второго поколения Aveo велась под руководством GM Korea , инженеры Opel руководили разработкой платформы, а также значительным вкладом инженеров из австралийской Holden и Chevrolet из Соединенных Штатов. Aveo ознаменовал дебют глобальной субкомпактной платформы Gamma II. [13] Дизайн экстерьера был возглавлен австралийским дизайнером Ондржеем Коромхасом из Holden , который был назначен в GM Korea с 2005 по 2007 год. Коромхаз описал свою цель для Aveo как «четырехместный мотоцикл» и черпал вдохновение в дизайне из мотоциклов, в частности, в открытых фарах Aveo и приборной панели в стиле мотоцикла. [13] Для моделей, произведенных в США, Sonic отличается настройкой подвески инженером Corvette Racing Джоном Баттермором. [14]

Маркетинг и производство

Chevrolet продавала второе поколение Aveo как Chevrolet Sonic в Америке, Японии, на Ближнем Востоке, в Южной Африке и на нескольких рынках Юго-Восточной Азии. В Австралии и Новой Зеландии он продавался как Holden Barina до начала 2019 года. В Европе он сохранил название «Aveo», продажи закончились в 2014 году после прекращения продаж Chevrolet в Европе.

Североамериканская спецификация Sonic была доступна как 4-дверный седан или 5-дверный хэтчбек с 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 101 кВт (135 л. с.) и крутящим моментом 169 Н·м (125 фунт-фут) или 1,4-литровым турбированным рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 103 кВт (138 л. с.) и крутящим моментом 201 Н·м (148 фунт-фут). [15] 1,8-литровый двигатель использует один из немногих чугунных блоков с ремнем ГРМ; 1,4-литровый турбированный двигатель использует цепь ГРМ для привода распределительных валов. [16] 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель использовал стандартную пятиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач , в то время как 1,4-литровый турбодвигатель использовал шестиступенчатую механическую коробку передач. [17] Sonic был, в частности, единственным автомобилем в своем классе, собранным в Америке. [18] Для модели 2015 года в США Sonic добавили OnStar , 1,4-литровый турбодвигатель, который стал стандартным для моделей LTZ, и цвет кузова Blue Velvet.

2 августа 2011 года Sonic поступил в производство на заводе Orion Assembly , а первые автомобили поступили в дилерские центры в октябре. [19]

Впервые в отрасли в Sonic была использована технология покраски «трехслойным смачиванием» на водной основе, которая исключила необходимость в печи для сушки грунтовки, что сократило площадь покрасочного цеха на 10% и потребляло на 50% меньше энергии на одно транспортное средство. [20]

Bolt (основанный на другой платформе) присоединился к Aveo/Sonic на сборочной линии Orion в 2016 году, с общим объемом производства 90 000 единиц в год. [ 21]

Другие рынки

Sonic дебютировал в Юго-Восточной Азии на автосалоне в Бангкоке в марте 2012 года как 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек, собранный на заводе GM в Районге, Таиланд, в июле 2012 года как 4-дверный седан. [22] Было доступно три комплектации: LS, LT и LTZ, как в моделях седан, так и хэтчбек (LS будет доступен только с 4-дверным седаном), и оснащенный 1,4-литровым двигателем с возможностью выбора 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Поставки 4-дверного седана начались в конце июля 2012 года, а хэтчбека — в августе 2012 года. [23] Sonic, собранный в Таиланде, экспортировался в другие страны Юго-Восточной Азии, такие как Филиппины, Индонезия и Малайзия. Производство прекратилось в 2015 году.

Модель была представлена ​​в Японии на мероприятии Summer Sonic 2011 в QVC Marine Field [ 24] и поступила в продажу в ноябре 2011 года. Ранние модели включали 5-дверный хэтчбек с 1,6-литровым двигателем I-4 Ecotec (115 л.с.) и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с TAPshift. Базовая модель основана на эквиваленте североамериканского уровня отделки LTZ, в то время как модель LT включает литые диски и металлическую краску. [25] [26] [27]

Sonic также собирался на заводе GM Colmotores в Боготе , Колумбия, где он изначально был представлен только для внутреннего рынка, а затем также экспортировался в страны Андского региона . [ необходима ссылка ] По состоянию на декабрь 2012 года производство также велось на заводе ГАЗ (Горьковский автомобильный завод) в Нижнем Новгороде , Россия , [28] но в течение 2015 года контракт был расторгнут. [10]

Barina, продаваемая в Австралии и Новой Зеландии, поставлялась из Южной Кореи и была доступна только с 1,6-литровым двигателем Family 1 , с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или обычной 4- или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Подтяжка лица

На Нью-Йоркском международном автосалоне 2016 года Chevrolet представила обновленную североамериканскую версию хэтчбека и седана Sonic. Подтяжка лица принесла рестайлинг передней панели, новые светодиодные задние фонари и обновленное оборудование. Barina, продаваемая в Австралии и Новой Зеландии, была доступна только с 6-ступенчатой ​​обычной автоматической коробкой передач, 4-ступенчатая модель была исключена, с той же 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной модели.

Комплектация LTZ была переименована в Premier для модельного года 2017 года. Предыдущая комплектация RS стала стандартным пакетом внешнего вида для всех моделей Hatchback (1LT и Premier) и включала уникальную обивку (тканевую отделку для 1LT и отделку из перфорированного кожзаменителя для Premier), красные акценты и строчку в интерьере, уникальную эмблему «RS» и уникальные литые диски (16" для LT и 17" для Premier). После обновления модель 1LS была доступна только как седан.

Силовые агрегаты

Безопасность

Aveo в своей самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка без подушек безопасности и ABS получил 0 звезд для взрослых пассажиров и 2 звезды для детей ясельного возраста от Latin NCAP в 2015 году. [29]

Aveo в своей самой базовой конфигурации для латиноамериканского рынка с 2 подушками безопасности и без ESC получил 0 звезд для взрослых пассажиров и 3 звезды для детей ясельного возраста от Latin NCAP в 2017 году (на один уровень выше 2010-2015 годов). [30]

Маркетинг

В маркетинге Sonic GM использовала автомобиль, управляемый скейтбордистом Робом Дирдеком, для полного вращения на 360 градусов (так называемый kickflip ) с рампы и через огромный скейтборд. [35] Кроме того, GM выпустила рекламный ролик для Super Bowl XLVI под названием «Stunt Anthem», в котором были показаны kickflip, а также другие прыжки с парашютом Соника , прыжок с тарзанки и сцены из музыкального клипа OK Go на песню « Needing/Getting ». Песня, использованная в рекламе, — « We ​​Are Young » группы Fun .

Прекращение

Sonic был снят с производства в Канаде после модельного года 2018 года. [36] В марте 2019 года Aveo был снят с производства в Южной Корее. Chevrolet снял с производства Sonic после модельного года 2020 года в Соединенных Штатах из-за планов GM по преобразованию сборки Orion в производство электромобилей и снижения продаж. Планов на выпуск преемника нет. Производство Sonic было прекращено 20 октября 2020 года. [37]

Aveo на базе Chevrolet Sail (2017)

Chevrolet Aveo/Sail (2017–настоящее время)

В нескольких странах Центральной Америки название Aveo используется для седана Chevrolet Sail третьего поколения , который поступил в продажу в Мексике в ноябре 2017 года в качестве модели 2019 года, заменив седан Aveo первого поколения. [38] [39] Китайский Sail был переименован, чтобы избежать связи с Sail второго поколения, который получил нулевой рейтинг в Latin NCAP в 2015 году в варианте без подушек безопасности. [40] Он продавался вместе с Sonic как более бюджетное предложение до прекращения выпуска последнего. [41]

Третье поколение (310C; 2023)

Новое поколение Aveo было представлено в декабре 2022 года и запущено в феврале 2023 года для мексиканского рынка в качестве модельного ряда 2024 года. [42] [43] Доступный в кузовах 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан, он разработан и производится компанией SAIC-GM-Wuling под кодом модели 310C. [44] [45] [46]

В Мексике продажи хэтчбека Aveo стартовали в апреле 2023 года. [47] Продажи седана Aveo стартовали в июне. [48]

Модель стала доступна в Чили и других близлежащих странах с сентября 2023 года как модель 2024 года под названием Chevrolet Sail. [49]

Продажи

Ссылки

  1. ^ Рой, Сезар. «Chevrolet Aveo y Sonic снят с производства; regresa Cavalier (Cobalt) в малолитражном B». Аль Воланте . Проверено 2 мая 2018 г.
  2. ^ "2008 Chevrolet Sonic sedan & Aveo5". General Motors . 2007-08-01. Архивировано из оригинала 2008-01-19 . Получено 2008-01-25 .
  3. ^ "Дорожный тест: Daewoo Kalos (2002-2005)". Channel 4. Архивировано из оригинала 2005-05-05.
  4. ^ "Kalos смотрит на товар в стадии подготовки к производству". Архивировано из оригинала 2009-10-08.
  5. ^ "Daewoo Kalos". Dennis Publishing. Июль 2002 г. Получено 25.01.2008 г.
  6. ^ ab "2007 Chevrolet Aveo". topspeed.com. 17 августа 2006 г. Получено 01.01.2011 г.
  7. ^ «Правда об автомобилях 2006 года. Десять худших автомобилей сегодня (TWAT) Awards: Победители». 13 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2019 г.
  8. ^ "Ravon Nexia R3". Wroom.ru. Архивировано из оригинала 2017-09-12 . Получено 2016-10-31 .
  9. ^ "GAZ Welcomes Chevrolet Aveo". Wroom.ru. 6 февраля 2013. Архивировано из оригинала 10 мая 2013 года . Получено 19 февраля 2013 года .
  10. ^ ab "GM закроет российский сборочный завод". Wall Street Journal . 18 марта 2015 г.
  11. ^ "IL Insider: Pontiac заявляет, что G3 для Штатов пока не будет". insideline.com . Получено 01.01.2011 .
  12. ^ "Chevy Aveo RS убивает!". GMTunerSource.com . Получено 2010-10-04 .
  13. ^ ab Hammerton, Ron. "AIMS: Holden gives Barina some muscle". Архивировано из оригинала 25 марта 2014 года . Получено 25 марта 2014 года .
  14. ^ Нассер, Заид. "First Drive: 2012 Chevrolet Sonic" . Получено 25 марта 2014 г.
  15. ^ «Chevrolet создает волну с совершенно новым 2012 Sonic» (пресс-релиз). 2011-01-10.
  16. ^ "Обзор Chevrolet Sonic 2012". Samarins.com. 8 марта 2012 г.
  17. ^ "2012 Chevrolet Sonic врывается в Детройт". Automoblog.net. 2011-01-11 . Получено 2011-01-11 .
  18. ^ Власик, Билл (2011-12-06). «С Соником GM ставит автопроизводство с ног на голову». The New York Times . Получено 2012-02-18 .
  19. ^ "Chevrolet Sonic production gets underway". Autoblog. 2 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 26 августа 2011 г. Получено 3 августа 2011 г.
  20. ^ "Chevy Sonic получает экологичную окраску". GM Media . General Motors. 28 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2011 г.
  21. ^ Уайт, Джозеф (2016-11-07). "RPT-GM осторожно наращивает производство электромобилей Bolt". Reuters UK . Архивировано из оригинала 2016-11-08 . Получено 2016-11-12 . GM перепроектировала операцию по сборке Orion, чтобы позволить рабочим собирать либо Bolt, либо Sonics и может менять производство в зависимости от спроса.
  22. ^ "Chevrolet и Chevrolet Sonic" . Моторные мелочи. 03 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2012 г. Проверено 7 июля 2012 г.
  23. ^ "Chevrolet Sonic, 548 000 фунтов стерлингов" . Моторные мелочи. 16 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2012 г. Проверено 17 июля 2012 г.
  24. ^ "サマーソニック2011（東京会場）で、シボレー・ブースを出展" . Gmjapan.co.jp . Проверено 20 октября 2018 г.
  25. ^ Катакис, Маноли (17 октября 2011 г.). «Chevrolet снова выйдет на японский рынок малолитражных автомобилей с Sonic». Gmauthority.com . Получено 20 октября 2018 г.
  26. ^ 《宮崎壮人》 (6 октября 2011 г.). «【シボレー ソニック 日本発表】189万円から…主要市場に真っ向勝負». Ответ.jp . Проверено 20 октября 2018 г.
  27. ^ "新型ワイルド・コンパクト「シボレー・ソニック」、日本市場に投入" . Gmjapan.co.jp . Проверено 20 октября 2018 г.
  28. ^ Крамер, Эндрю Э. (25 декабря 2012 г.). «Желание России иметь автомобили растет, и иностранные производители это замечают». The New York Times . Получено 26 декабря 2012 г.
  29. ^ «Официальные результаты Chevrolet Aveo — БЕЗ подушек безопасности 2015» . LATIN NCAP – PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  30. ^ «Официальные результаты Chevrolet Aveo + 2 подушки безопасности 2017» . LATIN NCAP – PARA AUTOS MAS SEGUROS .
  31. ^ "2012 CHEVROLET SONIC". Министерство транспорта США . Получено 9 марта 2020 г.
  32. ^ "Официальные результаты рейтинга безопасности Chevrolet Aveo 2011". Euro NCAP . Получено 9 марта 2020 г.
  33. ^ "2015 Chevrolet Sonic" . Получено 9 марта 2020 г. .
  34. ^ Дополнительная система
  35. ^ Маллейн, Кори (декабрь 2011 г.). «Когда Дирдек мечтает сделать кикфлип». SonicInsider.com . Получено 18 декабря 2011 г. .
  36. ^ "GM Canada подтверждает прекращение производства Chevy Sonic". GM Authority . 2019-01-07 . Получено 2019-01-08 .
  37. ↑ Chevy прекращает выпуск Sonic и наращивает производство электромобиля Bolt от Car and Driver (8 июля 2020 г.)
  38. ^ «El análisis más completo del nuevo Chevrolet Aveo 2019 que llega a México desde 199 900 песо» [Наиболее полный анализ нового Chevrolet Aveo 2019 года, который прибудет в Мексику по цене от 199 900 песо]. Soloautos.mx . Проверено 17 мая 2020 г.
  39. ^ "Chevrolet Aveo 2018.– Desde China pero ahora con motor 1.5 de 107 bhp" [Chevrolet Aveo 2018 — из Китая, но теперь с двигателем 1.5 мощностью 107 л. с.]. ALVOLANTE.INFO (на испанском языке) . Получено 17.05.2020 .
  40. ^ Мантилья, Оскар Джулиан Рестрепо (25 ноября 2017 г.). «Este es el nuevo Chevrolet Aveo 2018 para México (Sí, es un Sail)» [Это новый Chevrolet Aveo 2018 для Мексики (Да, это парус)]. Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 17 мая 2020 г.
  41. ^ «El análisis más completo del nuevo Chevrolet Aveo 2019 que llega a México desde 199 900 песо» [Наиболее полный анализ нового Chevrolet Aveo 2019 года, который прибудет в Мексику по цене от 199 900 песо]. Soloautos.mx (на мексиканском испанском языке). 2017-11-23 . Проверено 10 декабря 2022 г.
  42. ^ Панайт, Мирча (2022-12-09). "Представлен Chevrolet Aveo 2024 года с обновленным интерьером и экстерьером, будет продаваться в Мексике". autoevolution . Получено 2022-12-10 .
  43. ^ Гарсия, Херардо (14 февраля 2023 г.). «Шевроле Авео 2024 года находится в Мексике: он обновляет супервенты GM». Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 15 февраля 2023 г.
  44. ^ "2024 Chevrolet Aveo дебютирует в Мексике как новая модель начального уровня". Motor1.com . Получено 2022-12-10 .
  45. ^ Хуарес, Мау (08 декабря 2022 г.). «El Chevrolet Aveo Hatchback 2024 se reinventa en una nueva Generación y carrocería, estos son sus primeros detalles» [Chevrolet Aveo Hatchback 2024 заново изобретает себя в новом поколении и кузове, это его первые детали]. Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 10 декабря 2022 г.
  46. ^ Мантилья, Оскар Хулиан Рестрепо (3 августа 2022 г.). «Chevrolet inició la producción de su nuevo auto Popular para América Latina» [Chevrolet начала производство своего нового популярного автомобиля для Латинской Америки]. Эль Карро Колумбияно (на испанском языке) . Проверено 10 декабря 2022 г.
  47. ^ Сентено, Дейвис (2023-04-06). «Абсолютно новый Chevy Aveo 2024 официально представлен в Мексике». GM Authority .
  48. ^ Сентено, Дейвис (2023-06-01). «Абсолютно новый седан Chevy Aveo 2024 года представлен в Мексике». GM Authority .
  49. ^ Сентено, Дейвис (2023-11-09). "Абсолютно новый седан Chevy Sail 2024 года официально дебютирует в Чили". GM Authority . Получено 2023-11-24 .
  50. ^ Демандт, Барт (01.02.2014). "Chevrolet Aveo и Daewoo Kalos Европейские цифры продаж". carsalesbase.com . Получено 26.01.2023 .
  51. ^ Demandt, Bart (2015-04-22). "Chevrolet Aveo China auto sales figures". carsalesbase.com . Получено 2023-01-26 .
  52. ^ Demandt, Bart (2015-11-01). "Chevrolet Aveo US car sales figures". carsalesbase.com . Получено 2023-01-26 .
  53. ^ Demandt, Bart (10.11.2015). "Pontiac G3 US car sales figures". carsalesbase.com . Получено 26.01.2023 .
  54. ^ Демандт, Барт (30.10.2015). "Цифры продаж автомобилей Chevrolet Sonic в США". carsalesbase.com . Получено 26.01.2023 .
  55. ^ abcdef «Предприятие публичного производства и производство легковых автомобилей по маркам, моделям, сегментам и странам происхождения». PX-Web (на испанском языке) . Проверено 8 февраля 2024 г.
  56. ^ ab "Большие продажи автомобилей в Мексике в 2011 году" . Expansión (на испанском языке). 12 января 2012 г. Проверено 12 марта 2021 г.
  57. ^ автоактуал (18 января 2013 г.). «Большие продажи автомобилей в Мексике в 2012 году». Autos Actual México (на мексиканском испанском языке) . Проверено 12 марта 2021 г.
  58. ^ "Большие продажи автомобилей в Мексике в 2013 году" . Expansión (на испанском языке). 08.01.2014 . Проверено 12 марта 2021 г.
  59. ^ ab «15 самых продаваемых автомобилей в 2015 и 2014 годах» . carplanet.mx . Проверено 12 марта 2021 г.
  60. ^ аб Автокосмос (10 февраля 2016 г.). «Больше всего продается 30 автомобилей в Мексике в 2015 году». Автокосмос (на мексиканском испанском языке) . Проверено 15 июня 2020 г.
  61. ^ Аб Гарсиа, Херардо (12 января 2017 г.). «В Мексике в 2016 году было продано 22 автомобиля, новый рекорд для промышленности». Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 15 июня 2020 г.
  62. ^ Аб Гарсиа, Херардо (9 января 2018 г.). «23 автомобиля больше всего продаются в Мексике в 2017 году, снова для промышленности». Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 12 марта 2021 г.
  63. ^ Аб Гарсиа, Херардо (11 января 2019 г.). «Больше всего 356 автомобилей продавались в Мексике в 2018 году (это полный список)» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 15 июня 2020 г.
  64. ^ Аб Гарсиа, Херардо (10 января 2020 г.). «374 больше продаваемых автомобилей в Мексике: полный список, в который входят 10 лучших, и вы знаете» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 10 февраля 2020 г.
  65. ^ Гарсия, Херардо (08 января 2021 г.). «Лос-377 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2020 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 12 января 2021 г.
  66. ^ Гарсия, Херардо (08 января 2022 г.). «Лос-379 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2021 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 11 января 2022 г.
  67. ^ Гарсия, Херардо (08 января 2022 г.). «371 больше всего продаваемых автомобилей в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке) . Проверено 14 января 2023 г.
  68. ^ Гарсия, Херардо (10 января 2024 г.). «Больше всего продается автомобилей в Мексике в 2023 году: вот этот рейтинг с 389 моделями». Motorpasión México (на испанском языке).

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Chevrolet Aveo и Chevrolet Sonic .