Shannon 38 — американская парусная лодка , спроектированная Уолтером Шульцем, а также Джорджем Штаделем III и Джорджем Х. Штаделем-младшим из G, H. Stadel & Son как крейсер и впервые построенная в 1975 году. [1] [2] [3] [4] [5]
Shannon 38 можно спутать с Shannon 38 HPS — неродственной моделью моторного парусника 2013 года . [6]
Лодка была построена Shannon Yachts в Соединенных Штатах и была первым проектом компании. Лодка производилась с 1975 по 1988 год, было построено 100 экземпляров, но сейчас она снята с производства. [1] [5] [7]
Shannon 38 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с отделкой из тикового дерева. Она имеет оснастку катера или опциональную оснастку кеча с алюминиевыми рангоутами, наклонный форштевень , приподнятый контртранец , установленный на киле руль, управляемый штурвалом , и фиксированный длинный киль или укороченный киль и шверт . Конструкция включает в себя тиковый бушприт и комингсы кокпита. Она водоизмещает 18 500 фунтов (8 391 кг) и использует свинцовый балласт. Небольшое количество было построено с рулевой рубкой . [1] [5] [8]
Версия лодки, оборудованная килем, имеет осадку 5,00 футов (1,52 м), в то время как версия, оборудованная швертом, имеет осадку 7,50 футов (2,29 м) с выдвинутым швертом и 4,25 фута (1,30 м) с убранным швертом, что позволяет эксплуатировать судно на мелководье. [1]
Лодка оснащена дизельным двигателем British Perkins Engines мощностью 40 л. с. (30 кВт) для швартовки и маневрирования. Топливный бак вмещает 70 галлонов США (260 л; 58 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 120 галлонов США (450 л; 100 имп галлонов). [5]
Дизайн интерьера был полузаказным, но типичная планировка могла включать спальные места для шести человек. Кормовая койка по левому борту также служит сиденьем навигационного поста. Откидной обеденный стол складывается и имеет два дивана-кровати, а также приподнятую койку для пилота по левому борту. Койка в носовой каюте двухместная по правому борту, напротив нее есть рабочий стол и парусный ящик. Камбуз расположен у подножия трапа по правому борту и включает в себя трехконфорочную пропановую плиту и холодильник объемом 9 куб. футов (0,25 м3 ) . Гальюн находится в кормовой части носовой каюты и по правому борту. Внутренняя отделка выполнена из тика. [ 5]
Вентиляция обеспечивается четырьмя вентиляционными отверстиями типа «дорада» , 12 бронзовыми портами и двумя палубными люками, один над носовой каютой и один над главной каютой. [5]
На корме имеется паронепроницаемый рундук для пропана с внешней вентиляцией за борт. [5]
Для парусного спорта предусмотрено восемь лебедок для фалов , стакселя , грота-шкота , генуи и рифления . Также предусмотрены погонщики грота и стакселя . [5]
Средний гандикап PHRF для этого проекта составляет 181,5. [5]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Этот Shannon был разработан для дальних морских круизов. Киль длинный и полный. Базовые опции включают либо катер, либо кеч-моторную оснастку, а также стандартную или рулевую рубку. Планировка каюты является полузаказной и будет зависеть от выбора, сделанного выше». [5]
Похожие парусники