De Havilland DH.87 Hornet Moth — одномоторный биплан , разработанный компанией de Havilland Aircraft Company в 1934 году в качестве потенциальной замены ее весьма успешного учебного самолета de Havilland Tiger Moth . Хотя его двухместная кабина, расположенная бок о бок, делала его по конфигурации более близким к современным самолетам, на которых впоследствии будут летать военные летчики-стажеры, интереса со стороны Королевских ВВС не возникло , и самолет был запущен в производство для частных покупателей.
Проектирование и разработка
Прототип впервые поднялся в воздух в Хэтфилде 9 мая 1934 года и вместе с двумя другими предсерийными самолетами приступил к обширной программе испытаний, в результате которой первый серийный самолет (обозначенный DH.87A), завершенный в августе 1935 года, имел крылья с большей внешней конусностью. Было обнаружено, что они вызывают проблемы, особенно при посадке в трехточечном положении: наблюдалась тенденция к сваливанию концов, что вызывало смущение у пилота и часто приводило к повреждению самолета. С начала 1936 года de Havilland предлагала владельцам DH.87A сменные крылья новой квадратной формы по сниженной цене в обмен на оригинальные крылья. Обозначенные DH.87B, новые самолеты примерно с 68-го номера производства строились с новыми квадратными крыльями. Это крыло уменьшило общий размах на 8 дюймов (20 см). Изменения немного увеличили общий вес при некотором ухудшении характеристик.
Производство составило 164 самолета, из которых 84 были занесены в Британский регистр. Многие были зачислены для военной службы во время Второй мировой войны , в основном использовались Королевскими ВВС в качестве связных самолетов.
Небольшое количество пережило войну и со временем стало высоко цениться любителями старинных самолетов. Небольшое количество все еще летает, спустя более восьмидесяти лет после прекращения производства.
Варианты
DH.87 Hornet Moth : прототипы
DH.87A Hornet Moth : серийная модель
DH.87B Hornet Moth : серийная модель с модифицированным крылом
Операторы
Гражданские чартерные операторы и пилоты 1935–2009
↑ Грей, К. Г.; Бриджмен, Леонард, ред. (1938). Jane's All the World's Aircraft 1938. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 31c.
^ Джексон 1987, стр.355.
^ Ледницер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Получено 16 апреля 2019 г. .
Библиография
Комас, Матье (сентябрь – октябрь 2020 г.). «Так по-британски!: 1939–1940, les avions britanniques dans l'Armée de l'Air» [Так по-британски!: Британские самолеты во французских ВВС 1939–1940]. Авионс (на французском языке). № 236. С. 38–61. ISSN 1243-8650.
Джексон, А. Дж. Самолеты De Havilland с 1909 года . Лондон: Putnam, Третье издание, 1987. ISBN 0-85177-802-X .
Sturtivant, Ray; Burrow, Mick (1995). Самолеты ВВС 1939-1945 . Танбридж-Уэллс, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-232-7.
Фоллетт, К. «Полет шершня» (перевод на итальянский язык: «Il volo del calabrone», Mondadori Editore SpA, Милан, 2003 ISBN 88-04-54428-7 ) Это вымышленный роман, впервые напечатанный в 2002 году, в котором шершень играет ключевую роль в истории.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме De Havilland DH.87 Hornet Moth .