stringtranslate.com

Школа высококлассного вождения Боба Бондюранта

Школа высокоэффективного вождения Боба Бондюранта была американской школой высококлассного вождения , специализирующейся на обучении высокоэффективному вождению, безопасному вождению подростков, вождению правоохранительных органов и спецназа, обучению гоночных автомобилей с открытыми колесами, шоссейным гонкам Гран-при, дрэг-рейсингу, картингу. и другие курсы, использующие защищенный авторским правом метод Bondurant. Раньше он располагался в Чандлере, штат Аризона, в автоспортивном парке Wild Horse Pass . [1]

В 1968 году он первоначально располагался на международной гоночной трассе округа Ориндж в Калифорнии, позже переехал на гоночную трассу Онтарио в 1970 году и на международную гоночную трассу Сирс-Пойнт в 1973 году. [2] В 1990 году в Чандлере, штат Аризона, был открыт специально построенный тренировочный центр. . [3] [4]

Школа высококлассного вождения Боба Бондюранта была крупнейшей специализированной автошколой в мире. Он включал в себя трассу длиной 1,6 мили с 15 поворотами и асфальтированную площадку площадью восемь акров для повышения квалификации с участием более 100 подготовленных к гонкам автомобилей, седанов и полноприводных автомобилей. [5] Защищенный авторским правом метод Боба Бондюранта обучал вождению на соревнованиях , вождению в целях преследования полицией, вождению с уклонением для водителей и телохранителей , каскадерскому вождению и другим курсам. [6] [7]

История

Школа высококлассного вождения Боба Бондюранта была первоначально открыта чемпионом мира и десятикратным призывником Зала славы Бобом Бондюрантом на международной гоночной трассе округа Ориндж недалеко от Лос-Анджелеса , Калифорния, под названием Школа высококлассного вождения Боба Бондюранта. Сначала он обратился к Porsche за поддержкой, но ему временно отказали из-за неуверенности в том, что это новая школа. Затем Боб обратился в компанию Datsun , которая сразу же согласилась поддержать его планы. Стартовый состав автомобилей включал Datsun 240Z, 510 , кабриолеты 2000 года выпуска, автомобиль Lola T70 Can-Am и Formula Vee . К 1970 году школа переехала на близлежащую гоночную трассу Онтарио . Компания Porsche, став свидетелем того, как школа повысила авторитет Datsun, поставила Бондюрану Porsche 911 и Porsche 914 . В 1973 году Боб перенес свою уже известную школу на трассу, которую он купил, Sears Point International Raceway (ныне Infineon Raceway ) недалеко от Сономы, Калифорния, в 1973 году.

В 1976 году президент Ford Motor Company убедил Боба больше не использовать Datsuns, поскольку он выиграл чемпионат мира на автомобилях с двигателями Ford. Он предложил Бобу полное спонсорство Ford в отношении автомобилей, запчастей и маркетинга до 2003 года.

В 1989 году Боба пригласили на гоночную трассу Firebird Raceway в Чандлере, штат Аризона, для рассмотрения договора аренды на строительство первого в мире специально построенного центра подготовки водителей. Ограничения по земле позволили Бобу разместить только небольшую версию тренировочного центра своей мечты в Чандлере, штат Аризона , на гоночной трассе Firebird Raceway [5] , ныне известной как автоспортивный парк Wild Horse Pass . [9]

В конце 2018 года Боб Бондюран и его жена Пэт оказались втянутыми в семейную ссору, жертвами которой стали борьба за власть и попытки оскорбления личности, совершенные некоторыми близкими членами семьи, стремившимися захватить управление компанией. [ нужна цитата ]

За 5 месяцев был нанесен достаточный финансовый и инфраструктурный ущерб, чтобы заставить легендарную гоночную школу попасть под защиту Главы 11. В результате в 2019 году были распроданы активы школы, а не имя Bondurant .

Нынешние операторы ранее арендованного объекта переименовали его и не имеют никакого отношения к Бобу Бондюранту или Школе высококлассного вождения Боба Бондюранта. [ нужна цитата ]

Школа высококлассного вождения Боба Бондюранта выпустила более 500 000 водителей с момента ее открытия в 1968 году. Многие водители NASCAR прошли обучение в школе Боба по курсам вождения, а также многие знаменитые актеры для участия в сценах вождения. Пол Ньюман и Роберт Вагнер были третьим и четвертым студентами, записавшимися на участие в фильме «Победа». [ нужна цитата ]

Имя Bondurant никогда не покупалось и не продавалось. Пэт и Боб Бондюрант намерены вновь открыть свою школу с совершенно новой структурой владения и управления, в новом месте, и в настоящее время ведут переговоры о возможности приобретения лицензионных прав на товарный знак Bondurant. [ нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ «Америка на скорости 100 миль в час». Лучшая жизнь . В (1). Эммаус, Пенсильвания: Родейл: 91 февраля 2008 г. Проверено 3 ноября 2011 г.
  2. ^ Витценбург, Гэри (декабрь 1979 г.). «Биография Бондюрана». Популярная механика . 152 (6). Нью-Йорк: Hearst Corporation: 140 . Проверено 3 ноября 2011 г.
  3. ^ «О Бобе Бондюранте». Автошкола Боба Бондюранта. Архивировано из оригинала 2 ноября 2011 г. Проверено 3 ноября 2011 г.
  4. Обеле, Линда (14 октября 2011 г.). «Успешная преемственность: владельцы бизнеса планируют плавный переход на пенсию». Бизнес-журнал Феникса . Феникс, Аризона . Проверено 3 ноября 2011 г.
  5. ^ ab "Бондюрант - История". Автошкола Боба Бондюранта . Проверено 27 апреля 2012 г.
  6. ^ Сольхейм, Марк Л. (октябрь 2003 г.). «Моя жажда скорости». Личные финансы Киплингера . 57 (10). Вашингтон, округ Колумбия: Kiplinger Washington Editors Inc. ISSN  1528-9729 . Проверено 3 ноября 2011 г.
  7. ^ Мелло, Тара Баукус (2007). Каскадерское вождение. Легенды гоночных автомобилей. Нью-Йорк: Дом Челси. стр. 21–25. ISBN 978-1-4381-2282-3. Проверено 3 ноября 2011 г.
  8. ^ "Годы родстера Bondurant Datsun" . Датсун.орг . Проверено 27 апреля 2012 г.
  9. ^ «В прошлом году гоночная трасса Firebird Raceway и национальный чемпионат NHRA Аризоны; в 2014 году это автоспортивный парк Wild Horse Pass» . Автоспортивный парк Wild Horse Pass. 17 февраля 2014. Архивировано из оригинала 19 августа 2014 года . Проверено 11 сентября 2014 г.

Внешние ссылки