Boulter's Lock — шлюз и плотина на реке Темзе в Англии к северо-востоку от центра города Мейденхед , Беркшир . Нынешний шлюз, построенный в 1912 году, заменяет те, что находятся в этой точке реки непосредственно к востоку и датируются концом XVI века, а также тот, что был построен в 1772 году Комиссией по навигации Темзы . Шлюз находится на западной стороне участка реки, текущего с севера на юг, между дорогой A4094 Мейденхед — Кукхэм и островом Рэй Милл . Название по-разному используется для обозначения непосредственной прилегающей территории.
Плотина находится немного выше шлюза, на северном конце острова Рэй-Милл. Это одно из самых популярных мест для фристайла на бурной воде на реке Темзе, поскольку оно было модифицировано, чтобы каякеры могли пользоваться им, не мешая другим пользователям реки.
Самое раннее упоминание о шлюзе с затвором относится к концу XVI века, хотя известно, что мельница существовала здесь ещё в XIV веке. Шлюз с затвором был расположен в том месте, где сейчас находится главная плотина, с лебедкой для протаскивания барж на западном берегу около оконечности острова Боултер. [2] В 1746 году было написано, что ниже по течению на Темзе нет (сохранившихся) шлюзов. [ требуется ссылка ] Закон о навигации, принятый в апреле 1771 года, не позволял Комиссии по навигации по Темзе строить шлюзы ниже моста Мейденхед , [3] поэтому шлюз, построенный здесь в 1772 году, был самым дальним вниз по течению из восьми, построенных комиссией первыми. [4] Шлюз был обшит деревом, и работами руководил Джозеф Никаллс, который разработал схему усовершенствования реки от Абингдона до Ричмонда в рамках подготовки к получению акта парламента . [5] Первоначально шлюз находился на стороне Таплоу , недалеко от мельницы Таплоу. [2] Его называли шлюзом Болтус или шлюзом Болтерс. «Болтер» был мельником и относился к мельнице Таплоу. В 1773 году местный землевладелец пожаловался на вторжение в его леса со стороны команд барж, которые «вели себя очень неподобающе, вели непристойные разговоры, отвратительные ругательства и проклятия». [2] Его прототип дома смотрителя шлюза был построен здесь в 1774 году. К 1780 году сообщалось, что шлюз находится в таком же плохом состоянии, как и Марлоу, а в 1795 году Phillips Inland Navigation пожаловалась на глубокую яму и последующие отмели, вызванные силой воды.
В 1825 году Корпорация Сити Лондона пожаловалась на состояние и рекомендовала перестроить его на беркширской стороне реки. Это включало раскопку 600-ярдового (550 м) шлюзового канала. Для дренажа во время строительства в плотину было помещено водяное колесо , которое использовалось для работы насосов. Контракт на рытье был отдан Джорджу Джинеллу стоимостью 1630 фунтов стерлингов. Отдельный контракт на каменоломню и слесарные работы был отдан Кларку и Моссу, в то время как плотницкие работы и общие работы выполнялись людьми, нанятыми непосредственно комиссией. Камень был доставлен из карьера Хедингтон недалеко от Оксфорда . Из-за расстояния от водопада ниже до шлюза, после строительства использовался отдельный паровой двигатель мощностью 6 л. с. (4,5 кВт) для откачки (опускания) камеры шлюза. Проектом руководил Джордж Тричер, работы начались в декабре 1827 года и закончились в апреле 1829 года. Общая стоимость работ составила 11 800 фунтов стерлингов. После завершения объем шлюза — 151 на 19 футов (46,0 на 5,8 м) в длину с падением 6 футов (1,8 м) плюс глубина 5 футов (1,5 м) над порогами — был самым большим из фунтовых шлюзов с каменными стенами на английских речных судоходствах. В знак признания его работы Комиссия наградила Тричера 100 фунтами стерлингов в июне 1829 года. [6] Новый шлюз был известен как фунт Рэй Милл в честь острова Рэй Милл рядом с ним. Прорезь шлюза создала остров Боултера .
Эта часть реки стала популярной для лодочных вечеринок в конце 19-го и начале 20-го века, как изображено на картине Эдварда Джона Грегори . Шлюз был популярным местом для посещения в воскресенье после Королевских скачек в Аскоте, когда богатые и знаменитые проходили через шлюз, некоторые по пути в Кливден . В 1899 году вокруг шлюза были установлены железные перила, чтобы держать зрителей на расстоянии. В 1909 году Thames Conservancy приобрела остров Рэй Милл, чтобы обеспечить расширение шлюза, и он был перестроен в 1912 году. [7]
Перегруженность шлюза была серьезной проблемой до Первой мировой войны , и для ее уменьшения было использовано новое решение. Движущийся пандус, состоящий из деревянных планок с подпорками, чтобы предотвратить опрокидывание гребных лодок, был построен, чтобы обойти шлюз. Пандус был похож на эскалатор , и небольшие лодки просто подплывали к нему и поднимались на более высокий уровень, в то время как пассажиры оставались сидеть в своей лодке. Лодочный подъемник открылся в 1909 году и работал от электродвигателя. Дата его закрытия неизвестна, но его местоположение на острове Рэй Милл все еще можно посетить. [8]
Лососевый трап, открытый в Boulters Weir 19 мая 2000 года герцогом Веллингтоном, был последним из серии, построенных на Темзе. [9] Последний лосось, пойманный на плотине, был выгружен 5 августа 1993 года. На сегодняшний день это самый большой лосось в истории, пойманный на неприливной реке Темзе, он весил 14 фунтов и достигал длины 97 см. [10]
Дорога Ray Mead road/Lower Cookham road (A4094) проходит вдоль шлюза. Общественная парковка находится примерно в 100 м к северу от шлюза. Тропа ведет на остров шлюза. Автобусный маршрут до шлюза из центра города Мейденхед , отправляющийся каждый час , обслуживается компанией Courtney Coaches .
После длинного разреза около островов участок открывается у истока реки Джубили на восточном берегу. Затем следует Бавинс Гуллс на Кливден-Дип с благоустроенными висячими буковыми лесами на уступе, над которым находится Кливден , грандиозный особняк, управляемый благотворительной организацией для посетителей и общественного найма, которая в 20 веке была форумом для выдающихся личностей и местом действия дела Джона Профьюмо . Затем река поворачивает к острову Формоза и другим островам, где был построен шлюз Кукхэма .
Thames Path следует по западному берегу (Maidenhead) вверх по течению вдоль Cliveden Reach, пока не врезается в деревню Cookham , минуя шлюз Cookham. Тропа снова соединяется с Темзой около церкви Cookham. Первоначально существовал паром по буксирной дорожке (паром My Lady или паром Lower Cliveden), пересекающий Cliveden [11] , и паром Upper Cliveden, пересекающий обратно на остров шлюза Cookham.
Плотина у шлюза Боултерс — популярное место для каякинга . Каждое лето устанавливается желоб для каноэ /каяков , чтобы дополнить постоянный фиксированный пандус перед третьими из шести ворот плотины.
Одной из самых известных работ художника Эдварда Джона Грегори (1850–1909) является его картина «Шлюз Боултера, воскресенье днем» .
Николас Покок , художник-маринист, жил в «Рэй Лодж», а у телеведущего Ричарда Димблби был дом на острове Боултера .
Автор Джон О'Фаррелл вырос в «Доме Вейра» напротив.
Эпизод «Мистер Бин» под названием « Tee Off Mr Bean» был снят на поле для мини-гольфа рядом с замком Боултерс-Лок.
51°32′00″с.ш. 0°41′58″з.д. / 51,53329°с.ш. 0,69954°з.д. / 51,53329; -0,69954
