Шлейден

Шляйден — город в земле Северный Рейн-Вестфалия , Германия . Он расположен на холмах Эйфеля , в районе Ойскирхен , и по состоянию на 30 июня 2017 года насчитывает 12 998 жителей. ^[3] Шляйден соединен туристической железной дорогой с Каллом , на Эйфельской железной дороге между Кельном и Триром . Город состоит из 18 поселений, крупнейшими из которых являются Гемюнд и собственно Шлайден.

Подразделения

Район Шляйден разделен на 18 поселений (численность населения по месту их основного проживания по состоянию на сентябрь 2020 года): ^[4]

Соседние муниципалитеты

Север: Хаймбах (Айфель) ( графство Дюрен )
Восток: Мечерних , Калл (оба в графстве Ойскирхен)
Юг: Хелленталь (графство Ойскирхен)
Запад: Моншау , Зиммерат (оба в районе Ахен )

История

Историческая принадлежность

Графство Люксембург 1271–1353 Герцогство Люксембург 1353–1795 Французская Республика 1795–1804 Французская империя 1804–1815 Королевство Пруссия 1815–1871 Германская империя 1871–1918 Веймарская республика 1918–1933 Нацистская Германия 1933–1945 Германия, оккупированная союзниками 194 5–1949 г. Западная Германия 1949–1990 Германия 1990 – настоящее время

В средние века и раннее Новое время Шлейден был центром светлости , позже графства Шлейден, которое само входило в состав Герцогства Люксембург , с 1441/43 в составе Бургундских Нидерландов (сначала под властью бургундцев, затем Габсбурги). После раздела НидерландовГерцогство Люксембург со Шлейденом оставалось в составе испанской линии Габсбургов . После войны за испанское наследство Герцогство Люксембург вместе со Шлейденом перешло к австрийской линии Дома Габсбургов . Когда революционная Франция завоевала Австрийские Нидерланды в 1794/95 году, герцогство Люксембург было быстро разделено на три французских департамента: Форе , Самбре-и-Маас и Урт . Шлейден находился в Урте (столица: Льеж ). На Венском конгрессе 1815 года бывшие люксембургские территории к востоку от рек Ур , Зауэр и Мозель были переданы Королевству Пруссии . Таким образом, Шлейден стал «Прусским», а в 1871 году частью Германской империи после того, как на протяжении веков принадлежал герцогству Люксембург.

В маленьком городке Шлейден родились два выдающихся христианских гуманиста : Иоганнес Слейданус и Иоганнес Штурм , также известный как Иоанн Штурмиус.

В 1944 году неподалеку произошла битва при Валершайде .

Мэры

^[5]

1972–1975: Макс Фезенмейер (независимый)
1975–1984: Герберт Хермесдорф (1914–1999) (ХДС).
1984–1995: Алоис Зоммер (ХДС).
1995–1997: Дитер Вольтер (ХДС).
1997–2004: Кристоф Лорбах (ХДС).
2004–2012: Ральф Хергартен (независимый)
2012–2018: Удо Мейстер (СвДП)
2018–: Инго Пфеннингс (ХДС)

Образование

В городе действуют следующие школы:

Муниципальная средняя школа
Средняя школа Клара-Фей, Шляйден (перевозчик - Ахенская епархия )
Муниципальная средняя школа
Начальная школа
Начальная школа
Начальная школа Гемюнд
Начальная школа Драйборн
Школа Астрид Линдгрен, Шляйден

Достопримечательности

Урфтское водохранилище , вид с воздуха (2009)

Замок и церковь (замковая часовня 1230 г., зальная церковь в стиле поздней готики 1516–1525 гг., Кенигский орган 1770 г.)
С 1900 по 1905 год плотина Урфт была построена как крупнейшая плотина в Европе того времени. Сегодня это часть национального парка Эйфель .
Орденсбург Фогельсанг на бывшей тренировочной площадке Фогельзанг
Военный мемориал «Темпельхен» жертвам франко-прусской войны 1870/71 года и Первой мировой войны.
Еврейское кладбище
Центр лесного опыта

Железная дорога долины Олеф

Железная дорога долины Олеф (от Калля до Хелленталя ) останавливалась на станции Шлейден; регулярные пассажирские перевозки были прекращены Deutsche Bundesbahn в 1981 году. Из-за национального парка Эйфель , который был недавно создан в 2004 году, земля Северный Рейн-Вестфалия поддерживает туризм с помощью двухлетней программы пассажирских перевозок в туристический сезон по воскресеньям. и государственные праздники. Эти услуги прекратились в 2004 году в округе Гемюнд, а в 2005 году они продолжились в Шляйдене. Региональной железной дорогой управлял Verkehrsverbund Rhein-Sieg ; Оператором был Руртальбан . Регулярное движение прекратилось 16 октября 2005 года. С 2006 года в летний сезон услуги обслуживаются в частном порядке как железная дорога-музей , а в сезоне 2008 года - Rhein-Sieg-Eisenbahn . С 2010 года поезда снова будут курсировать до станции Хелленталь на историческом рельсовом автобусе MAN. Из-за огромного ущерба, причиненного наводнением в Европе в 2021 году , железнодорожное сообщение музея было приостановлено. ^[6]

До 1997 года через Шляйден в Хелленталь осуществлялись регулярные грузовые перевозки, после этого - только военные перевозки в Шляйден-Хёддельбуш (рампа для погрузки танков). Последняя погрузка войск произошла здесь зимой 2002 года дизельными и паровозами частной железной дороги. ^[7] Бельгия вернула учебный полигон Фогельсанг 1 января 2006 года. Учебный полигон на плато Драйборн был передан в невоенное использование и имеет центр документации и зону для пеших прогулок.

Общественные деятели

Иоганнес Штурм (Штурмиус) (1507–1589), просветитель и ученый эпохи Возрождения, профессор в Париже и основатель Страсбургского университета.
Иоганнес Слейданус (1506–1556), историк, профессор, Шлейден / Страсбург.
Леопольд Шоллер (1792–1884), промышленник и тайный советник торговли.
Густав Поэнсген (1824–1904), промышленник и тайный советник торговли.
Рудольф Пенсген (1826–1895), промышленник и торговый советник.
Карл Поэнсген (1838–1921), промышленник и тайный советник торговли.
Ларрес Альберт (1900–1987), художник
Фрэнсис Альберт Хайнен (1953 г.р.), журналист и писатель публицистики
Джордж Шрайбер (1958 г.р.), фотограф
Вера Хильгер (1971 г.р.), художник