« Сёнан Мару 2» (第二昭南丸, Дайни Сёнан Мару ) — японское охранное судно, находящееся в ведении Японского агентства по рыболовству .
У Shōnan Maru 2 есть однотипное судно Shōnan Maru . Shōnan Maru был продан Высшей школе рыболовства Мисаки и заменен на Yūshin Maru No. 3. [ 3]
Shōnan Maru 2 по конструкции и внешнему виду похож на китобойные суда, используемые ICR, такие как серия Yūshin Maru , основные внешние отличия заключаются в наличии крана около кормовой части ее надстройки, используемого для спуска и подъема жесткокорпусных надувных лодок (судно не установлено на борту других китобойных судов ICR), незначительные различия в конструкции мостика и переднего мостика, а также отсутствие конструкции на ее носу , используемой для подъема выпущенных гарпунов . Первоначально Shōnan Maru 2 имела ту же сине-белую схему окраски, что и китобойные суда ICR, но в конце 2011 года ее перекрасили в общую белую схему, а слово «Исследования» на борту ее надстройки заменили на «Правительство Японии».
В конце 2009 года Shōnan Maru 2 перехватил и преследовал MY Steve Irwin , показанный с установленной на носу вместо гарпуна водометной пушкой . Корабль преследовал Steve Irwin на расстоянии, прежде чем приблизиться и атаковать судно Sea Shepherd с помощью водометов и дальнобойного акустического устройства (LRAD).
6 января 2010 года судно столкнулось в море с MY Ady Gil , которое участвовало в операциях Sea Shepherd против японского китобойного промысла в Южном океане . Из шести членов экипажа Ady Gil один новозеландский оператор получил переломы ребер. [4] [5] Вскоре после этого Ady Gil затонул. [6] Третье судно, находившееся в этом месте, Bob Barker из Sea Shepherd , а также Shōnan Maru 2 , снимали инцидент. [7] Видео инцидента было опубликовано как Институтом исследований китообразных, так и Обществом охраны природы Sea Shepherd.
Обе стороны обвиняли друг друга, каждая из которых заявляла, что другая сторона просчиталась в маневре. [5] Правительство Новой Зеландии выразило обеспокоенность риском человеческих жизней во враждебной среде, а также повторило свое несогласие с китобойным промыслом в заповеднике. Представитель Института исследований китообразных заявил, что Япония продолжит защищать их деятельность «любым возможным способом» и что дальнейшие столкновения будут вероятны, если Sea Shepherd не прекратит свою деятельность. [5]
9 января 2010 года Sea Shepherd подала в голландский суд иск о пиратстве против капитана и экипажа судна Shōnan Maru 2. [8]
Расследование столкновения, проведенное Австралийским управлением морской безопасности (AMSA), не дало окончательных результатов и не смогло установить виновника столкновения. AMSA не смогло проверить заявления, сделанные Sea Shepherd, в то время как японское правительство отказалось участвовать в расследовании, заявив, что любая имеющаяся у него информация может понадобиться для расследования его собственными властями. [9]
15 февраля 2010 года Питер Бетьюн , тогдашний член Общества охраны морской фауны и капитан судна Ady Gil , без разрешения поднялся на борт судна Shōnan Maru 2. Он использовал гидроцикл , чтобы приблизиться к судну, а затем поднялся на его палубу, прорезав противоабордажную сеть, накинутую на корпус . Он предъявил капитану китобойного судна иск на 3 миллиона долларов за ущерб, нанесенный судну Ady Gil . Его доставили в Токио , где береговая охрана Японии предъявила ему обвинение во вторжении на судно. [10]
7 января 2012 года трое австралийцев из Forest Rescue высадились на судно Shōnan Maru 2 у берегов Банбери, Австралия , в пределах австралийской прилежащей зоны (16,2 мили от берега) [11] без разрешения. Соответственно, трое подозреваемых были задержаны на судне. [12] 9 января правительство Австралии заявило, что ведет переговоры об освобождении активистов. [11] 10 января Япония и Австралия достигли соглашения о возвращении активистов без предъявления им каких-либо обвинений. [13] Затем активисты были переведены на судно Австралийской таможенной и пограничной службы Ocean Protector .
15 августа 2014 года судно и его экипаж были задержаны в России после того, как оно вошло в российские территориальные воды без разрешения. [14] Неделю спустя, 26 августа 2014 года, судну Shōnan Maru No. 2 было разрешено покинуть Россию после уплаты штрафа в размере 30 000 рублей (830 долларов США). [15]