Ледяное предгорье Райта ( 63 °58′ю.ш. 60°20′з.д. / 63,967°ю.ш. 60,333°з.д. / -63,967; -60,333 (ледяное предгорье Райта) ) — ледяное предгорье, простирающееся на запад от залива Ланчестер вдоль западного побережья Земли Грэма в Антарктиде . [1]
Райт Айс Пидмонт находится на побережье Дэвиса на западной стороне Антарктического полуострова . Он обращен к острову Тринити на северо-западе через Орлеанский пролив . Он простирается от залива Кертис на юго-западе до залива Ланчестер на северо-востоке. Гора Адер и плато Детройт находятся на юго-востоке. [2]
Райт Айс Пидмонт был сфотографирован Hunting Aerosurveys в 1955-57 годах и нанесен на карту по этим фотографиям Falkland Islands Dependencies Survey (FIDS). Он был назван Британским комитетом по антарктическим топонимам (UK-APC) в 1960 году в честь Уилбура Райта (1867–1912) и его брата Орвилла Райта (1871–1948), американских инженеров-авиаконструкторов, совершивших первые управляемые полеты на аппарате тяжелее воздуха с двигателем 17 декабря 1903 года. [1]
63°55′S 60°14′W / 63.917°S 60.233°W / -63.917; -60.233 . Точка в 2 морских милях (3,7 км; 2,3 мили) к востоку от мыса Пейдж. Сфотографировано Hunting Aerosurveys Ltd. в 1955-57 годах и нанесено на карту по этим фотографиям FIDS. Названо UK-APC в 1960 году в честь сэра Джеффри де Хэвилленда , английского пионера-конструктора самолетов. [3]
63°55′00″S 60°15′30″W / 63.91667°S 60.25833°W / -63.91667; -60.25833 Бухта шириной 3,75 км (2,33 мили), вдающаяся на 1,9 км (1,2 мили) в побережье Дэвиса к востоку от мыса Пейдж и к западу от мыса Хэвилленд. Названа в честь поселения Виница в Южной Болгарии. [4]
63°55′S 60°18′W / 63.917°S 60.300°W / -63.917; -60.300 . Мыс, лежащий в 13 морских милях (24 км; 15 миль) к юго-западу от мыса Катер на западном побережье Земли Грэма. Примерно показан Шведской антарктической экспедицией (SwedAE) под руководством Отто Норденшельда в 1901-04 годах. Сфотографирован Hunting Aerosurveys Ltd. в 1955-57 годах и нанесен на карту по этим фотографиям FIDS. Назван UK:APC в 1960 году в честь сэра Фредерика Хэндли Пейджа , пионера авиаконструктора и президента Королевского авиационного общества в 1945-47 годах. [5]
63°57′S 60°24′W / 63.950°S 60.400°W / -63.950; -60.400 . Остров, лежащий в 2,5 морских милях (4,6 км; 2,9 мили) к юго-западу от мыса Пейдж. Показан на карте правительства Аргентины 1952 года. Назван UK-APC в 1960 году в честь Short Brothers , британской фирмы, основанной Юстасом и Хорасом Шортами, которые в 1909 году получили заказ от братьев Райт на постройку шести самолетов и, таким образом, заслужили звание «первых производителей самолетов в мире». [6]
64°00′25.3″S 60°38′55″W / 64.007028°S 60.64861°W / -64.007028; -60.64861 Скалистая точка на побережье Дэвиса, выступающая на 300 метров (980 футов) на север в Орлеанский пролив. Расположена в 4 километрах (2,5 мили) к востоку от мыса Андреас, в 12,5 километрах (7,8 мили) к юго-востоку от мыса Скоттсберг на острове Тринити, в 20 километрах (12 милях) к юго-западу от мыса Пейдж и в 4,4 километрах (2,7 мили) к северо-северо-западу от пика Лэнгли. Названа в честь Георгия Сурсувула , первого министра и регента Болгарии во времена правления царя Симеона Великого и царя Петра I (IX-X века). [7]
64°09′S 60°35′W / 64.150°S 60.583°W / -64.150; -60.583 . Гора, стоящая у подножия ледника Грегори и к северу от ледника Бреге . Показана на карте правительства Аргентины 1957 года. Названа UK-APC в 1960 году в честь Поля Корню , французского инженера, который на машине собственной конструкции стал первым человеком, успешно оторвавшимся от земли, хотя и не вертикально, на вертолете. [8]
64°10′S 60°29′W / 64.167°S 60.483°W / -64.167; -60.483 . Гора вдоль северной стороны ледника Бреге и к юго-востоку от горы Корню. Показана на карте правительства Аргентины в 1957 году. Названа UK-APC в 1960 году в честь Клемана Адера (1841-1925), французского пионера воздухоплавания, вероятно, первого человека, покинувшего землю на аппарате тяжелее воздуха исключительно благодаря двигателю, содержащемуся в нем, в октябре 1890 года. [9]
64°11′20″S 60°22′30″W / 64.18889°S 60.37500°W / -64.18889; -60.37500 Покрытый льдом контрфорс, возвышающийся на 2069 метров (6788 футов) [10] в высоту на северо-западной стороне плато Детройт. Расположен между притоками Райт-Айс-Пьемонт, в 7,3 километрах (4,5 мили) к востоку от горы Адер. Крутые и частично свободные ото льда юго-западные, северо-западные и северо-восточные склоны. Назван в честь поселения Лале в Южной Болгарии. [11]
64°10′S 60°18′W / 64.167°S 60.300°W / -64.167; -60.300 . Ледник к западу от ледника Хенсон, текущий на север с плато Детройт в предгорье Райт-Айс. Составлено по аэрофотоснимкам Hunting Aerosurveys (1953-57). Назван UK-APC в честь Джона Стрингфеллоу (1799-1883), английского конструктора первой модели самолета с двигателем, совершившего полет в 1848 году. [12]
64°06′S 60°11′W / 64.100°S 60.183°W / -64.100; -60.183 . Ледник, текущий на север от плато Детройт и сливающийся с ледником Райт-Айс-Пьемонт примерно в 2 морских милях (3,7 км; 2,3 мили) к юго-западу от холма Харгрейв. Составлено по аэрофотоснимкам, сделанным Hunting Aerosurveys (1955-57). Назван UK-APC в честь Уильяма Сэмюэля Хенсона (1805-88), английского конструктора модели самолета с двигателем (1842-43), которая привела к широкому распространению авиационных исследований и разработок. [13]
64°06′10″S 60°03′00″W / 64.10278°S 60.05000°W / -64.10278; -60.05000 Округлый покрытый льдом контрфорс, простирающийся на 8,5 км (5,3 мили) в направлении юго-восток-северо-запад и на 10,5 км (6,5 миль) в направлении юго-запад-северо-восток, возвышающийся до 1900 метров (6200 футов). [10] Расположен на северо-западной стороне плато Детройт. Хребет Топола и несколько меньших хребтов ответвляются от объекта на севере. Крутые юго-западные, северо-западные и восточные склоны. Превосходит ледник Хенсон и его приток на юго-западе и западе, а также некоторые притоки ледника Темпл на севере и востоке. Назван в честь поселения Заберново в Юго-Восточной Болгарии. [14]
64°02′25″S 60°07′00″W / 64.04028°S 60.11667°W / -64.04028; -60.11667 9-километровый (5,6 миль) в длину, в основном покрытый льдом, узкий скалистый хребет на побережье Дэвиса, возвышающийся до 1664 метров (5459 футов) [10] в высоту на своей южной оконечности. Расположен на северо-западной стороне плато Детройт и центр в 15,5 километрах (9,6 миль) к юго-юго-востоку от мыса Хэвилленд. Объект примыкает к бастиону Заберново на юге, простирается на север до пика Матов и заканчивается в холме Харгрейв. Преодолевает некоторые притоки предгорья Райт-Айс на юго-западе и ледника Темпл на севере и востоке. Назван в честь поселения Топола в Северо-Восточной Болгарии. [15]
64°02′54″S 60°07′15″W / 64.04833°S 60.12083°W / -64.04833; -60.12083 Покрытый льдом пик высотой 1635 метров (5364 фута) [10] в северо-западных предгорьях плато Детройт на побережье Дэвиса в Земле Грэма. Расположен в 4,1 километрах (2,5 мили) к югу от холма Харгрейв, в 16,26 километрах (10,10 мили) к юго-юго-востоку от мыса Хэвилленд, в 11,7 километрах (7,3 мили) к юго-западу от пика Волова и в 24,2 километрах (15,0 мили) к северо-востоку от горы Адер. Имеет крутые и частично свободные ото льда западные и южные склоны. Назван в честь Христо Матова (1872-1922), лидера болгарского освободительного движения в Македонии. [16]
64°01′S 60°11′W / 64.017°S 60.183°W / -64.017; -60.183 . Холм на южной стороне Райт Айс Пидмонт, в 2 морских милях (3,7 км; 2,3 мили) к северо-востоку от устья ледника Хенсон. Составлено по аэрофотоснимкам, сделанным Hunting Aerosurveys (1955-57). Названо UK-APC в честь Лоуренса Харгрейва (1850-1915), австралийского изобретателя коробчатого воздушного змея и других летательных аппаратов с фиксированным крылом, пионера роторных авиационных двигателей (1884-1909). [17]
В данной статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Совета США по географическим названиям .