stringtranslate.com

Шоссе Сьюард

Шоссе Сьюард — это шоссе в американском штате Аляска , которое простирается на 125 миль (201 км) от Сьюарда до Анкориджа . Оно было завершено в 1951 году и проходит через живописный полуостров Кенай , национальный лес Чугач , рукав Тернагейн и горы Кенай . Шоссе Сьюард пронумеровано как Alaska Route 9 ( AK-9 ) на протяжении первых 37 миль (60 км) от Сьюарда до шоссе Стерлинг и AK-1 на оставшемся расстоянии до Анкориджа. На пересечении с шоссе Стерлинг шоссе AK-1 поворачивает на запад в сторону Стерлинга и Хомера . Около восьми миль (13 км) шоссе Сьюард, ведущего в Анкоридж, построено по стандартам автомагистралей . В Анкоридже шоссе Сьюард заканчивается на пересечении с 5-й авеню, куда направляется AK-1, а затем ведет к автомагистрали Гленн-Хайвей .

Описание маршрута

Полная длина шоссе Seward Highway была включена в Национальную систему автомагистралей (NHS), [3] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [4] Участок, обозначенный как AK-9 между Seward и Tern Lake Junction, является частью подсистемы STRAHNET, [3] автомагистралей, которые важны для оборонной политики и которые обеспечивают доступ к обороне, непрерывность и аварийные возможности в целях обороны. [4] Остальная часть, которая следует за AK-1, также обозначена как Interstate A-1 (A-1) и включена в NHS на этой основе. [3] Автомагистрали штата Interstate не обязаны соответствовать стандартам автомагистралей Interstate , [5] вместо этого «должны быть спроектированы в соответствии с такими геометрическими и строительными стандартами, которые соответствуют текущим и вероятным будущим требованиям к движению и потребностям местности, где находится шоссе» в соответствии с федеральным законом. [6] Шоссе обслуживается Департаментом транспорта и общественных сооружений Аляски (Alaska DOT&PF), и обозначение A-1 не указано вдоль шоссе. [7] В 2010 году 2520 транспортных средств использовали шоссе около пересечения с шоссе Sterling Highway в качестве показателя среднегодового ежедневного трафика , что является самым низким показателем на шоссе. Наибольшее количество транспортных средств, зарегистрированное Alaska DOT&PF, составило 58 799 транспортных средств в день на путепроводе Dowling Road в Анкоридже. [2] В 2012 году журнал Life включил шоссе Seward Highway в свой список самых живописных дорог в мире.

Сьюард — Медвежий ручей

Вид с воздуха на Сьюард и его окрестности, включая Медвежий ручей . (Южный конец шоссе Сьюард проходит через центр фотографии.)

Шоссе Сьюард начинается на пересечении с Railway Avenue в Сьюарде , менее чем в 300 футах (91 м) от залива Воскресения . В этой точке шоссе Сьюарда имеет две полосы движения с парковочной полосой с каждой стороны. Шоссе Сьюарда обозначено как AK-9 в этой точке маршрута. Шоссе продолжается через центр города Сьюард и жилые районы. Шоссе продолжается мимо аэропорта Сьюарда и дороги Exit Glacier , прежде чем войти в некорпоративное сообщество Bear Creek . [8] Сразу после входа в Bear Creek ряд путей, принадлежащих Alaska Railroad, идет вдоль дороги. Эти железнодорожные пути продолжаются с шоссе Сьюарда до Мус-Пасс , возвращаются около перекрестка с шоссе Portage Glacier и остаются до тех пор, пока шоссе не станет автострадой в южном Анкоридже. Шоссе Сьюарда проходит через центральный Bear Creek, проходит мимо озера Bear Lake , пока не въезжает в национальный лес Чугач. [9]

Национальный лес Чугач

Шоссе Сьюард в национальном лесу Чугач , приближающееся к заснеженному горному хребту

Шоссе Сьюард входит в национальный лес Чугач всего через 5 миль (8,0 км) после своего начала. Шоссе входит в национальный лес Чугач, пока оно все еще является частью сообщества Bear Creek, поэтому создается впечатление, что оно все еще находится внутри этого места, обозначенного переписью . Однако примерно через милю (1,6 км) территория вокруг шоссе начинает больше походить на национальный лес . Железная дорога Аляски петляет под шоссе, из-за чего шоссе пересекает ряд небольших мостов. Несколько миль после мостов шоссе Сьюард представляет собой четырехполосную дорогу, но затем снова сливается с двухполосной. Проехав около 10 миль (16 км) леса, шоссе проходит мимо Primrose Spur Road и входит в Primrose . Следующие пять или около того миль (8 км) маршрут проходит по тонкой полосе земли между горами и озером Кенай . На северном конце озера Кенай маршрут проходит через Краун-Пойнт и обеспечивает доступ к большому кемпингу, где Трейл-Крик впадает в озеро Кенай. Шоссе идет вдоль Трейл-Крик около 6 миль (9,7 км), прежде чем пройти поселение Мус-Пасс . Дорога продолжается, проходя вдоль озера Аппер-Трейл в течение нескольких миль, прежде чем вернуться в густой лес и пройти через большой горный хребет. Еще через несколько миль дорога проходит перекресток озера Терн и пересекается с трассой Аляски 1 (AK-1) (также известной как шоссе Стерлинг ), где заканчивается трасса Аляски 9, а шоссе Сьюарда обозначается как AK-1. [10]

Саммит Лейк

Именно в этом месте дорога начинает подниматься в настоящие горы, чтобы приблизиться к перевалу Турнагейн . На протяжении нескольких миль дорога продолжается через большие еловые леса Аляски. Примерно через 10 миль (16 км) шоссе проходит через озеро Саммит и обеспечивает доступ к другому большому кемпингу. Затем дорога продолжается через горы. Примерно через 8 миль (13 км) маршрут пересекает шоссе Хоуп , которое обеспечивает доступ к городу Хоуп , и шоссе снова входит в лес. Маршрут продолжается через горы еще около 24 миль (39 км) перед крутым спуском, в котором шоссе выходит с полуострова Кенай и продолжается вдоль берегов рукава Турнагейн . Сразу после достижения рукава Турнагейн шоссе входит в городскую черту Анкориджа (и остается в пределах самого Анкориджа на оставшуюся часть своего маршрута). После пересечения с шоссе Портидж-Глейшер рельсы Аляскинской железной дороги снова идут вдоль маршрута. Шоссе продолжается через национальный лес Чугач примерно 8 миль (13 км), проходя через рукав Турнагейн на западе и горы Кенай на востоке. Затем оно выходит из национального леса Чугач, проехав около 72 миль (116 км) по его границам. [8]

Гирдвуд — Анкоридж

Зимний вид на шоссе Seward Highway на 97-й миле (156-й км), вид на север, когда оно проходит через Берд. На заднем плане горы Чугач . Рельсы Аляскинской железной дороги находятся слева от шоссе.
Вид с воздуха на шоссе, проходящее через Берд, в южном направлении, показывающий большую площадь, чем на фото выше. На заднем плане — пролив Тернагейн и горы Кенай .
Вид на шоссе Сьюард в южном направлении со стороны Тюдор-роуд, демонстрирующий улучшение пропускной способности самого северного участка автомагистрали, завершенное в 2013 году.

После того, как шоссе выезжает из Национального леса, оно продолжается около 5 миль (8,0 км) через еловый лес, прежде чем пройти через сообщество Гирдвуд . Примерно через милю шоссе входит в государственный парк Чугач . Дорога продолжается через лес еще около 10 миль (16 км), прежде чем пройти небольшую горнолыжную деревню Берд. Маршрут снова входит в парк примерно на милю, прежде чем войти в деревню Индиан , а затем снова войти в лес. Шоссе Сьюард проходит вдоль побережья залива Кука около 12 миль (19 км), с горами Кенай, проходящими вдоль северной стороны. Затем шоссе продолжается, въезжая в пригородную зону Анкориджа . Шоссе пересекает шоссе Олд Сьюард, прежде чем стать четырехполосной автострадой . Первый съезд с автострады, по сути, на шоссе Олд Сьюард. Автострада продолжается мимо нескольких районов, питомника растений и начальной школы Rabbit Creek.

На съезде на De Armoun Road начинается передовая дорога шоссе . Автострада продолжается мимо десятков кварталов, нескольких небольших предприятий и обеспечивает съезды на несколько небольших дорог, включая Minnesota Drive Expressway . После съезда на Abbott Road часть передней дороги заканчивается. Затем маршрут проходит через более коммерческий район Анкориджа, минуя несколько складов. [8] На последнем съезде с автострады, на Tudor Road, остальные передовые дороги либо начинаются, либо заканчиваются. Автострада заканчивается на пересечении шоссе с East 36th Avenue. Примерно через полмили (1 км) шоссе разделяется на Ingra Street (в северном направлении) и Gambell Street (в южном направлении). Seward Highway официально достигает своей северной конечной точки на пересечении с 5th Avenue. [11] [12] AK-1 продолжается некоторое время как 5th Avenue, прежде чем стать известным как Glenn Highway .

История

Южный конец шоссе Сьюард в 1959 году, вид с борта корабля, пришвартованного в гавани Сьюард (которая была перенесена после землетрясения 1964 года).
Рядом с Берд-Пойнт

Участок шоссе Сьюард длиной 18 миль (29 км), идущий от Сьюарда до озера Кенай , был завершен в 1923 году. Другой участок шоссе, пролегающий между Мус-Пасс и Хоуп, был завершен в 1928 году. Мост на 18-й миле, прозванный «Недостающим звеном», который должен был соединить участки Сьюарда и Мус-Пасс, не был завершен до 1946 года, что стало основной причиной задержки завершения строительства шоссе. [1] Дорога была завершена 19 октября 1951 года, [13] впервые соединив Сьюард с крупным городом Анкоридж по дороге (ранее до Сьюарда можно было добраться по морю, по железной дороге или по воздуху). [1] Вся длина шоссе была заасфальтирована в 1952 году. [13] Во время землетрясения на Аляске 1964 года около 20 миль (32 км) шоссе Сьюард опустилось ниже отметки максимальной воды в проливе Тернагейн ; шоссе и мосты были подняты и перестроены в 1964–1966 годах.

Шоссе было обозначено как Национальная лесная живописная дорога Лесной службой США 8 сентября 1989 года. Позднее, 29 января 1993 года, штат Аляска добавил его в систему Государственных живописных дорог. Окончательное обозначение было добавлено 15 июня 2000 года, когда шоссе Сьюард было названо Всеамериканской дорогой в рамках программы Национальной живописной дороги министром транспорта США . [14] Длина шоссе, проходящего от пересечения AK-1 и AK-9 до северной конечной точки, обозначена как Межштатная автомагистраль A-3 Национальной системой автомагистралей . [3]

В июле 2016 года должностные лица DOT&PF Аляски опубликовали обновленные ограничения скорости на пятимильном (8,0 км) участке шоссе Seward Highway к югу от Анкориджа между Hope Junction и вершиной Turnagain Pass. Ограничение в правой полосе составляет 55 миль в час (89 км/ч), а в левой — 65 миль в час (105 км/ч). Проект направлен на повышение безопасности и снижение загруженности за счет принудительного использования полосы обгона. [15]

В 2017 году Департамент транспорта и транспорта Аляски объявил о четырехлетнем проекте по восстановлению Milepost 75–90 [16] [17] , начало которого запланировано на 2018 год, с целью существенного повышения безопасности на загруженном, подверженном авариям участке шоссе Сьюард от Гирдвуда до поворота Портедж к перевалу Тернагейн, заканчивающемуся в Ингрэм-Крик. В июле 2015 года в результате аварии туристического автобуса на милевом посту 79 погиб один человек и несколько человек получили тяжелые травмы, что привело к 10-часовой пробке. В летние месяцы этот 15-мильный (24-километровый) участок шоссе Сьюард ежедневно используют до 15 000 транспортных средств. [18] [19]

Система межштатных автомагистралей

Шоссе Сьюард является частью немаркированной части системы межштатных автомагистралей под названием Межштатная автомагистраль A-3. [20] [21]

Велосипедный маршрут США 97

Велосипедный маршрут США 97 — велосипедный маршрут США , расположенный вдоль Аляскинского маршрута 1. Велосипедный маршрут проходит вдоль шоссе Сьюард по всей длине шоссе. Велосипедный маршрут был создан в 2011 году. [22] [23]

Основные перекрестки

Все выходы не пронумерованы.

Олд Сьюард Хайвей

Вид на шоссе Old Seward Highway на юг от пересечения с East 70th Avenue, сентябрь 2020 г. Дорога следует по разделительной линии и предлагает две сквозные полосы в каждом направлении между East 36th Avenue и Huffman Road, расстояние составляет 5,5 миль (8,9 км).

Old Seward Highway — это бывший маршрут шоссе Seward Highway длиной почти 8 миль (13 км). Дорога полностью расположена в пределах корпоративных границ Анкориджа, с южной конечной точкой около Potter Section House и северной конечной точкой в ​​районе Мидтаун. Обе конечные точки этого шоссе являются точками на шоссе Seward Highway. Шоссе было создано в 1951 году, как и большая часть нынешнего шоссе Seward Highway.

Old Seward Highway начинается на пересечении с Potter Valley Road, менее чем в 500 футах от конечной точки Potter Valley Road с (новым) Seward Highway. Оттуда Old Seward Highway изгибается вдоль восточной стороны Potter Marsh напротив New Seward Highway (с западной стороны) перед пересечением с Rabbit Creek Road, снова менее чем в 1/4 мили от New Seward Highway, которая в этом месте является четырехполосной автострадой. Оттуда Old Seward Highway идет на северо-запад через New Seward Highway и через район Oceanview. Маршрут поворачивает на север, проходя параллельно New Seward Highway. Дорога пересекает O'Malley Road и продолжается на север через район Campbell/Taku. Дорога идет на север в Мидтаун, проходя через район к северной конечной точке шоссе, перекрестку с 33rd Avenue около паба и пиццерии Moose's Tooth . Съезд с шоссе Нью-Сьюард служит началом полос движения на юг. [24]

Old Seward Highway был создан в 1951 году как часть первоначального маршрута Seward Highway. [13] Начиная с 1976 года, штат Аляска определил три проекта по перенаправлению большой части Seward Highway. Это перенаправление должно было обойти часть шоссе, которая сейчас является Old Seward Highway. Последняя часть перенаправления была завершена в начале июня 1998 года. [25]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Seward Historic Preservation Commission. "История и характер сообщества". Город Сьюард . Получено 13 марта 2012 г.
  2. ^ abcd Witt, Jennifer W. (2010). Annual Traffic Volume Report (PDF) (Отчет) (ред. 2008–2009–2010 гг.). Департамент транспорта и общественных сооружений Аляски . стр. III-30–III-31, III-35–III-37. Архивировано из оригинала (PDF) 30 марта 2014 г. . Получено 15 марта 2012 г. .
  3. ^ abcd Федеральное управление автомагистралей (март 2004 г.). Национальная система автомагистралей: Аляска (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2008 г. Получено 15 марта 2012 г.
  4. ^ ab Adderley, Kevin (4 апреля 2011 г.). "Национальная система автомагистралей". Федеральное управление автомагистралей. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 г. Получено 15 марта 2012 г.
  5. ^ Weingroff, Richard F. (7 апреля 2011 г.). «Межштатные автомагистрали на Гавайях: мы сошли с ума???». Спросите Rambler . Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 15 марта 2011 г.
  6. ^ Конгресс США (1994). "Заголовок 23, Глава 1, Раздел 103". Свод законов США . Издательство правительства США . Получено 3 сентября 2012 г.
  7. ^ Рэнд Макналли (2009). "Аляска" (карта). Дорожный атлас . 1 дюйм:30 миль. Чикаго: Рэнд Макналли. стр. 6. §§ F8-G8. ISBN 0-528-94200-X.
  8. ^ abc "Обзорная карта шоссе Сьюард" (Карта). Google Maps . Получено 12 марта 2012 г.
  9. ^ Департамент транспорта и общественных служб Аляски. Живописная дорога шоссе Сьюард (карта). Департамент транспорта и общественных служб Аляски . Получено 13 марта 2012 г.
  10. ^ Отдел парков и отдыха на открытом воздухе (2006). Официальная карта путешествий штата (карта) (ред. 2006 г.). Департамент транспорта и общественных сооружений Аляски. §§ F10–F11.
  11. ^ Федеральное управление автомагистралей. "Seward Highway: Driving Directions". America's Byways . Федеральное управление автомагистралей . Получено 13 марта 2012 г.
  12. ^ Федеральное управление автомагистралей. "Seward Highway: Карта" (Карта). America's Byways . Федеральное управление автомагистралей . Получено 15 марта 2012 г.
  13. ^ abcd Историческое общество Аляски . "Октябрь". Этот месяц в истории Аляски . Историческое общество Аляски. Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 года . Получено 13 марта 2012 года .
  14. ^ Федеральное управление автомагистралей. "Seward Highway: Official Designations". America's Byways . Федеральное управление автомагистралей . Получено 15 марта 2012 г.
  15. ^ «Официальные лица запускают пилотный проект по ограничению скорости на шоссе Сьюард». Fairbanks Daily News-Miner . Associated Press. 13 июля 2016 г. Получено 16 июля 2016 г.
  16. ^ Центральный регион. «Проект реконструкции 75–90-го милевого столба шоссе Сьюард». Департамент транспорта и общественных сооружений Аляски . Получено 24 января 2017 г.
  17. ^ Центральный регион. "Proposed Action Mapbook Milepost 75 to 90" (PDF) . Департамент транспорта и общественных сооружений Аляски . Получено 24 января 2017 г. .
  18. ^ Келли, Девин (19 января 2017 г.). «Живописный, но подверженный авариям участок шоссе Сьюард приближается к модернизации». Alaska Dispatch News . Получено 24 января 2017 г.
  19. ^ Хинтце, Хизер (20 января 2017 г.). «Новые полосы для проезда, мосты — часть проекта по улучшению шоссе Сьюард». Анкоридж, Аляска: KTVA-TV . Получено 24 января 2017 г.
  20. ^ Федеральное управление автомагистралей , National Highway System Viewer Архивировано 27 августа 2007 г. на Wayback Machine . Получено в августе 2007 г.
  21. ^ Департамент транспорта и общественных сооружений Аляски , Межштатные маршруты Дуайта Д. Эйзенхауэра. Архивировано 27 июля 2009 г. в Wayback Machine , апрель 2006 г.
  22. ^ Adventure Cycling Association (июнь 2011 г.). Система велосипедных маршрутов США: план коридора (PDF) (карта). Adventure Cycling Association. Архивировано из оригинала (PDF) 27 декабря 2009 г. Получено 22 апреля 2012 г.
  23. ^ Салливан, Джинни (11 мая 2011 г.). «Это официально! Одобрены новые велосипедные маршруты в США». Adventure Cycling Association . Получено 22 апреля 2012 г.
  24. ^ "Обзорная карта шоссе Old Seward Highway" (Карта). Google Maps . Получено 3 сентября 2012 г.
  25. ↑ Porco, Peter (3 июня 1998 г.). «Плавное плавание на юг». Anchorage Daily News . стр. A1.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Шоссе Сьюард» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/Seward Highway
KML из Wikidata