King's Highway 76 , обычно называемое Highway 76 , было провинциально обслуживаемым шоссе в канадской провинции Онтарио . Маршрут начинался на Highway 3 в Игле и шёл на север через сообщество West Lorne , сразу пересекая Highway 401, прежде чем закончиться к юго-западу от Гленко на Longwoods Road (тогда Highway 2 ). Сегодня маршрут, по которому он следовал, известен как Elgin County Road 76 и Middlesex County Road 76 .
Шоссе 76 было впервые обозначено в 1936 году, соединив Уэст-Лорн с шоссе 3. Оно было продлено на северо-запад до шоссе 2 в 1957 году в ожидании строительства шоссе 401 через этот район, которое состоялось в 1963 году. Маршрут оставался неизменным до 1997 года, когда он был передан округам Элгин и Миддлсекс .
Шоссе 76 начиналось около береговой линии озера Эри в Игле, на шоссе 3. Оттуда оно шло на северо-запад через смесь сельскохозяйственных угодий и лесных участков на протяжении 4,2 км (2,6 миль) до города Уэст-Лорн, встречаясь с . Сразу к северу от Уэст-Лорна, прежде чем столкнуться с развязкой с шоссе 401 (выезд 137). Примерно в 8,6 км (5,3 мили) к северу от шоссе 401 шоссе 76 пересекало реку Темзу . Шоссе 76 заканчивалось в 2,1 км (1,3 мили) за рекой на Лонгвудс-роуд (тогда шоссе 2) на полпути между Уордсвиллем и Стратберном , а также недалеко от города Гленко. [4] [5]
К югу от реки Темзы шоссе 76 находилось в округе Элгин, а к северу от реки — в округе Мидлсекс. За пределами Игла и Уэст-Лорна бывшее шоссе было полностью сельским. Сегодня оно известно как шоссе округа Элгин 76 и шоссе округа Мидлсекс 76 в соответствующем округе. [4] [5]
Шоссе 76 было впервые выделено Департаментом автомагистралей (DHO), предшественником сегодняшнего Министерства транспорта , 16 сентября 1936 года. Первоначально его длина составляла 5,6 км (3,5 мили), и оно соединяло шоссе 3 с деревней Уэст-Лорн на северо-западе вдоль существующей гравийной дороги поселка. [2] DHO быстро улучшило маршрут, полностью заасфальтировав его к 1938 году. [6] Несколько маршрутов шоссе были изменены к юго-западу от Лондона в конце 1957 года в ожидании строительства шоссе 401. 5 декабря 1957 года шоссе 76 было продлено на 12,4 км (7,7 миль) на северо-запад до шоссе 2 между Уордсвиллем и Стратберном. [7] Шоссе 401 должно было открыться между Тилбери и Лондоном как двухполосная автомагистраль 22 октября 1963 года с развязкой на шоссе 76. В течение почти двух лет движение осуществлялось по будущим полосам западного направления, пока 20 июля 1965 года не открылись полосы восточного направления. [8]
Шоссе 76 оставалось неизменным в течение следующих 30 лет. В рамках серии бюджетных сокращений, инициированных премьер-министром Майком Харрисом в рамках его платформы Common Sense Revolution в 1995 году, многочисленные шоссе, которые считались больше не имеющими значения для провинциальной сети, были выведены из эксплуатации, а ответственность за маршруты была передана на более низкий уровень правительства, процесс, называемый загрузкой. Поскольку шоссе 76 в основном обслуживало местный трафик, а не междугородние перевозки, оно было загружено в округа Элгин и округ Мидлсекс с 1 апреля 1997 года. [3] Оба округа сохранили номер 76 для маршрута в своей соответствующей системе дорог округа. [4] [9]
В следующей таблице перечислены основные развязки на шоссе 76, как указано Министерством транспорта Онтарио . [1]