King's Highway 85 , обычно называемое просто Highway 85 , — это обслуживаемая провинцией автомагистраль в канадской провинции Онтарио , соединяющая Highway 7 с городом Ватерлоо , расположенным непосредственно к северу . 10-километровая (6,2 мили) автомагистраль, которая в основном имеет контролируемый доступ , проходит через региональный муниципалитет Ватерлоо вдоль Conestoga Parkway от развязки с Highway 7, которая продолжается на юг вдоль Parkway, до развязки с Regional Road 15 (King Street), где она продолжается как Regional Road 85 до St. Jacobs .
До завершения строительства Conestoga Parkway через Waterloo шоссе 85 следовало по King Street к северу от Ottawa Street через Kitchener и Waterloo. В городе Waterloo это бывшее направление теперь поддерживается регионом как Regional Road 15. В городе Kitchener дорога просто известна как King Street. Парковая дорога была построена между 1968 и 1977 годами. К 1980 году шоссе 85 было переименовано в шоссе 86 , чтобы улучшить преемственность провинциальных маршрутов. Однако, когда большая часть шоссе 86 была выведена из эксплуатации в 1998 году, оставшаяся часть вскоре была переименована в шоссе 85 в 2003 году.
Шоссе 85 начинается в Китченере на развязке между Conestoga Parkway и Victoria Street. На этой развязке шоссе 7 съезжает с парковой дороги, которая оттуда на север становится шоссе 85, и идет на восток по Victoria Street в сторону Гвельфа. [4] Разделенная автострада продолжается на север, отклоняясь налево и направо через пригород Китченера. Сначала она пересекает линию Via Rail , а затем под Wellington Street, с которой у нее есть развязка, после чего она проходит вдоль реки Гранд-Ривер . Когда она входит в район Бриджпорт, который она разделяет на две части, маршрут поворачивает на запад, развязывается с Lancaster Street и пересекает Waterloo. [4]
Шоссе начинает изгибаться на север, пересекаясь с Бриджпорт-роуд. Шоссе пересекает ручей Конестога, пересекаясь с Университетской авеню, затем постепенно изгибается на запад. После развязки с Кинг-стрит, когда-то изначальной трассой шоссе 85, маршрут поворачивает обратно на север и пересекается с Нортфилд-драйв. По мере приближения к сельско-городской окраине района три-сити, автострада во второй раз пересекается с Кинг-стрит. Шоссе 85 заканчивается на северном конце съездов с Кинг-стрит, как и Конестога-паркуэй. Разделенная автострада заканчивается, и маршрут становится региональной дорогой Ватерлоо 85, которая продолжается на север до Сент-Джейкобса и Элмиры . [4]
Первоначально шоссе 85 было передано Департаменту автомагистралей (DHO), предшественнику сегодняшнего Министерства транспорта Онтарио (MTO), в середине 1930-х годов. Существующая дорога Китченер–Элмира была обозначена как шоссе 85 28 марта 1934 года. [2] Первоначально маршрут начинался на пересечении улиц Куин-стрит и Кинг-стрит в центре Китченера и шел на север по Кинг-стрит через Ватерлоо и Сент-Джейкобс. К северу от Сент-Джейкобс шоссе следовало по тому же маршруту, что и современная региональная дорога Ватерлоо 85 до Элмиры, заканчиваясь на Черч-стрит в центре Элмиры. [5] Сама Черч-стрит стала шоссе 86 несколько лет спустя, 25 августа 1937 года, соединив Элмиру и Эмберли , [6] и создав недолговечную общую конечную точку между двумя шоссе; 13 апреля 1938 года шоссе 86 было продлено до шоссе 7 около Гвельфа. [7]
Шоссе 85 оставалось неизменным в течение нескольких десятилетий, пока в конце 1960-х и начале 1970-х годов не была построена Conestoga Parkway. Строительство новой скоростной автомагистрали началось в феврале 1966 года недалеко от Кинг-стрит в Китченере; [8] [9] однако строительство участка, который сейчас является шоссе 85, началось только в сентябре 1968 года, когда был заключен контракт на 5 миллионов канадских долларов на участок между Фредерик-стрит и Бриджпорт-роуд. [10] Вскоре после этого был заключен второй контракт на участок между Бриджпорт-роуд и Кинг-стрит в Ватерлоо. [10]
16 апреля 1970 года обозначение шоссе 85 было перенесено с Кинг-стрит на новую Конестога-Парквэй; впоследствии Кинг-стрит была передана под местную юрисдикцию. [11] [12] К концу 1970-х годов началось строительство расширения Конестога-Парквэй на север от Кинг-стрит до Нортфилд-Драйв; оно было завершено к 1977 году. К тому времени велось строительство двухполосного объезда Сент -Джейкобса к востоку от первоначального маршрута, соединяющегося с Конестога-Парквэй на Нортфилд-Драйв, затем на перекрестке на одном уровне . [13] К концу 1977 года этот объезд был завершен. [14]
В 1975 году восточная часть шоссе 86, от Элмиры до Гвельфа, была выведена из эксплуатации , что привело к сокращению его восточной конечной точки до западной конечной точки шоссе 85. [13] [15] Чтобы обеспечить более прямой маршрут между двумя шоссе, был построен объезд Элмиры вдоль того, что сейчас называется Listowel Road. К концу 1979 года шоссе 86 было перенаправлено вдоль этого объезда, а северная часть шоссе 85 была выведена из эксплуатации. [16] В 1980 или 1981 году шоссе 85 было переименовано в шоссе 86, что временно устранило обозначение и создало одну непрерывную магистраль между Китченером и Эмберли на берегу озера Гурон . [17]
30 ноября 1990 года развязка Northfield Drive была полностью открыта для движения, что исключило светофор с северного конца Conestoga Parkway. [18] Ограничение скорости на парковой дороге было снижено со 100 км/ч (62 миль/ч) до 90 км/ч (56 миль/ч) 10 января 1994 года после многочисленных столкновений на разделительной полосе. [19] В 1998 году во время массовой передачи провинциальных автомагистралей на более низкие уровни управления большая часть шоссе 86 от развязки Northfield Drive до Эмберли была выведена из эксплуатации. [20] Региональный муниципалитет Ватерлоо впоследствии обозначил участок к северу от Ватерлоо до Элмиры как региональную дорогу 85. Следовательно, оставшийся участок шоссе 86, который шел исключительно по Conestoga Parkway, был переименован в шоссе 85 весной 2003 года для выравнивания номеров и облегчения навигации. [21] [22]
В следующей таблице перечислены основные развязки на шоссе 85, как указано Министерством транспорта Онтарио . [1] [3]
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь ){{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )