stringtranslate.com

Шошана Лью

Шошана М. Лью (родилась в 1983 году) — карьерный государственный администратор, в настоящее время занимающая должность исполнительного директора Департамента транспорта штата Колорадо . Она дочь посла США в Израиле Джека Лью .

Карьера

Сенат Колорадо утвердил назначение Лью на должность исполнительного директора Департамента транспорта Колорадо (CDOT) 5 февраля 2019 года. [1] До того, как возглавить Департамент транспорта Колорадо, Лью работала с апреля 2017 года по январь 2019 года главным операционным директором Департамента транспорта Род-Айленда . [2] До своего назначения в Департамент транспорта Род-Айленда Лью восемь лет проработала в администрации Обамы . Должности в федеральном правительстве, которые она занимала, были главным финансовым директором Министерства транспорта США, помощником секретаря по бюджету и программам Министерства транспорта США, старшим советником Министерства внутренних дел США, Бюро по управлению энергией океана, и политическим советником Совета по внутренней политике Белого дома. [3]

Лью имеет степень бакалавра по истории Гарвардского университета и степень магистра по истории Северо-Западного университета . [4] Первой должностью Лью после окончания аспирантуры был Институт Брукингса , где она работала политическим аналитиком и помощником по исследованиям и политике в Программе столичной политики организации с 2007 по 2009 год. [5]

Срок полномочий

Под руководством Лью Департамент транспорта штата Колорадо уделил больше внимания устойчивому транспорту, а не расширению автомагистралей. Под ее руководством Комиссия по транспорту штата Колорадо одобрила политику, направленную на прекращение любого увеличения выбросов парниковых газов от транспорта в Колорадо , требуя от планировщиков транспорта рассчитывать любые выбросы, связанные с проектом, и соответствующим образом смягчать их. [6] Политика была одобрена Комиссией по транспорту штата 10 голосами против 1. [7] Помимо экологических выгод, эта политика может принести 40 миллиардов долларов экономических выгод, включая меньшее количество дорожно-транспортных происшествий . [8]

В рамках этой политики назначенная губернатором Комиссия по транспорту Колорадо будет иметь полномочия ограничивать финансирование для использования только на экологически безопасных транспортных проектах, если CDOT или региональный орган планирования не смогут достичь своей цели по сокращению выбросов. Лью заявил, что эта политика допускает увеличение пропускной способности, но что крупные проекты потребуют компенсаций в виде экологически безопасных дополнений. Примерами являются автобусные системы Bustang и Flatiron Flyer , которые обслуживают сообщества Колорадо. [6] Транспортная комиссия также будет иметь полномочия предоставлять исключения из этой политики. Лью заявил, что эта политика позволяет Колорадо «показывать пример» в сокращении выбросов перед лицом растущих последствий изменения климата . [7] [9] Политика получила общенациональные похвалы за то, что «показывает нам, как положить конец зависимости Америки от расширения автомагистралей». [10] Однако она также подверглась критике со стороны некоторых, кто был обеспокоен тем, что CDOT стал «занят очисткой воздуха». [6]

В качестве руководителя CDOT Лью также является представителем CDOT в Региональном совете по качеству воздуха в регионе Денвер. [11]

Ссылки

  1. ^ "Шошана Лью утверждена на должность исполнительного директора CDOT". 5 февраля 2019 г. Получено 23 апреля 2020 г.
  2. ^ Андерсон, Патрик (27 декабря 2018 г.). «RI transportation [sic] official heads west» (официальный представитель транспорта штата Род-Айленд направляется на запад). Providence Journal . Получено 24 апреля 2020 г.
  3. ^ "Шошана Лью, нерезидентный старший научный сотрудник, Программа столичной политики". Институт Брукингса . Получено 24 апреля 2020 г.
  4. ^ "Об исполнительном директоре и персонале CDOT" . Получено 2 декабря 2020 г. .
  5. ^ "Президент Обама объявляет о новых ключевых должностях в администрации". Белый дом, Президент Барак Обама . 18 сентября 2015 г. Получено 24 апреля 2020 г.
  6. ^ abc "Колорадо предлагает правила транспортировки, учитывающие климат". Governing . 13 октября 2021 г. Получено 20 декабря 2021 г.
  7. ^ ab Woodruff, Chase (16 декабря 2021 г.). «Транспортная комиссия одобряет правило планирования, направленное на сокращение выбросов парниковых газов». Colorado Newsline . Получено 20 декабря 2021 г.
  8. ^ Minor, Nathaniel. «Согласно новому отчету, благоприятный для климата сдвиг в планировании транспорта принесет и экономические выгоды». Colorado Public Radio . Получено 20 декабря 2021 г.
  9. ^ "StackPath". www.masstransitmag.com . Получено 20 декабря 2021 г. .
  10. ^ Уокер, Алисса (17 декабря 2021 г.). «Один штат показывает нам, как положить конец зависимости Америки от расширения автомагистралей». Curbed . Получено 20 декабря 2021 г.
  11. ^ "Шошана Лью | RAQC". raqc.org . Проверено 20 декабря 2021 г.

Внешние ссылки