Sugarloaf (ранее Sugarloaf/USA) — горнолыжный курорт и зона катания, расположенная на горе Sugarloaf в долине Каррабассетт , на западе штата Мэн . Это второй по величине горнолыжный курорт к востоку от Миссисипи по площади катания (1240 акров или 500 га после 1509 акров или 611 га Киллингтона) [1] [2] и проценту искусственного оснежения (95%); его непрерывный перепад высот в 2820 футов (860 м) является вторым по величине в Новой Англии (после 3050 футов (930 м) Киллингтона ) [1] [2] Sugarloaf зарегистрировал в общей сложности 352 000 посещений лыжниками в сезоне 2005–2006 годов, что ставит его на второе место среди курортов Мэна и на 11 место в Новой Англии. [3]
Гора Шугарлоф высотой 4237 футов (1291 м) является третьей по высоте после самой высокой вершины Мэна, горы Катадин . Она уступает только пику Хэмлин , соседнему отрогу горы Катадин. Она имеет самую высокую высоту среди всех горнолыжных курортов Новой Англии (всего на 8 футов выше 4229-футовой вершины Киллингтона) и предлагает единственное на северо-востоке катание на лыжах выше линии леса, обслуживаемое подъемником . [1] Аппалачская тропа проходит в 0,6 мили (0,97 км) от вершины Шугарлоф, а с вершины открывается 360-градусный вид на западные горы Мэна и Белые горы Нью-Гэмпшира . [ 4]
По состоянию на октябрь 2022 года насчитывалось более 60 миль (97 км) маркированных трасс и в общей сложности 651 акр (263 га) разработанных трасс. Было 1400 акров (570 га) пригодной для катания зоны от границы до границы. Тринадцать кресельных подъемников имеют пропускную способность 21 810 лыжников в час. Также есть 162 маркированных трассы и просеки, большинство из которых названы в честь терминов, связанных с лесозаготовками, в память об истории лесозаготовок в штате Мэн. Трассы включают тридцать четыре с рейтингом «зеленый круг» (25%), сорок четыре с рейтингом «синий квадрат» (32%), тридцать девять с рейтингом «черный ромб» (28%) и двадцать одну с рейтингом «двойной черный ромб» (15%). Также есть тридцать именованных просеек и три сноупарка. Подъемники включают два высокоскоростных квадроцикла , три квадроцикла с фиксированным захватом, один тройной, пять двойных, один Т-образный и один ковровый поверхностный подъемник . Сезон Сахарной головы длится с середины ноября до начала мая. [5]
Первая трасса была проложена в Шугарлоуфе в 1950 году горнолыжным клубом Sugarloaf Mountain Ski Club и группой местных жителей, известных как «The Bigelow Boys». Под руководством Амоса Уинтера и Стаба Тейлора они превратили гору в то, что сегодня является одним из крупнейших горнолыжных курортов на северо-востоке. Основание горы было намечено ассоциацией лыжного спорта США. Они наняли Фьюса Спрага, чтобы найти гору в штате Мэн. Первоначально они планировали построить гору на горном хребте Бигелоу, но когда было построено озеро Флагстафф, планы пришлось отменить. Затем Фин Спраг нашел Амоса и Стаба, которые знали о горе под названием Шугарлоуф. Многие документы, относящиеся к основанию и ранним годам, сейчас хранятся в Музее лыжного спорта штата Мэн в Кингфилде, штат Мэн . [6]
Летом 1950 года был сформирован горнолыжный клуб Sugarloaf Mountain Ski Club, и член клуба Амос Винтер и многие волонтеры помогли проложить первую трассу на гору Sugarloaf Mountain, которая была названа Winter's Way. Она спускалась с горы с перепадом высот в 1800 футов и была проложена во многих местах по всему холму. Позже Амос заметил, что эта трасса имела недостатки в своей конструкции. [6] В 1952 году на Winter's Way прошла первая из многих лыжных гонок.
В 1953 году в нижней части Winter's Way был установлен 210-метровый бугельный подъемник, который представлял собой пологий склон, которым могли пользоваться новички и лыжники среднего уровня, а эксперты могли сделать несколько шагов в сторону от маршрута. [6]
Летом 1955 года горнолыжный клуб выпустил акции и основал Sugarloaf Mountain Corporation, и был установлен первый T-Bar. Он поднимался примерно на 900 футов по вертикали от основания (теплой хижины) и мог перевозить около 600 лыжников в час. Узкоколейная трасса была проложена слева от лыжников, а Sluice — справа. [6]
Год спустя, летом 1956 года, был куплен и установлен еще один Т-образный брус Констама. Этот Т-образный брус шел от вершины первого Т-образного бруса вверх в снежные поля еще на 2600 футов (790 м) дальше (этот Т-образный брус находится в том же месте, где сейчас находится нынешний Т-образный брус № 3, а первый Т-образный брус находился на месте нынешнего «Long Side» или Double Runner West). [6]
Летом 1959 года базовая зона была перемещена примерно на 250 футов (76 м) вниз по склону. Был построен двухэтажный домик и добавлен еще один Т-образный бар для обслуживания зоны для начинающих. [6]
Летом 1961 года на восточной стороне горы были установлены Т-образные перемычки № 4 и № 5. Они открыли область, которая сейчас называется Уиффлтри и Кинг-Пайн-Боул . По состоянию на конец 1961 года электричество поступало только на юг до Шугарлоуфа (с юга через Рэнгли по линиям компании Rangeley Power Company на запад в Юстис , а затем на юг в долину Каррабассетт). Усилиями Лео Тага, владельца мотеля, в начале той зимы в долину подали электроэнергию. [6]
Летом 1964 года было решено установить подъемник, изготовленный Polig-Heckel-Bleichert. Летом 1965 года Sugarloaf установила «The Mighty Gondola», четырехместный PHB, 8430 футов (2570 м) воздушный подъемник, поднимающийся на высоту 2350 футов по вертикали на вершину горы Sugarloaf. [6]
Летом 1969 года к западу от Tote Road был установлен первый кресельный подъемник. Кресельный подъемник Bucksaw (который был демонтирован в 2015 году) перевозил 945 пассажиров в час на высоту 1200 футов по вертикали и более мили. Он открыл новую промежуточную местность, которая теперь называется West Mountain.
Второй кресельный подъемник был установлен в 1970 году, когда Sugarloaf Mountain Corporation (SMC) купила Sugarloaf Inn. Этот подъемник, Sawduster, был установлен для перевозки пассажиров из Inn в Base Lodge. [6]
Tall Timber Classic — это горнолыжная трасса, проходящая по узкоколейной трассе Шугарлоуфа. Здесь проходили Кубок мира (1971) и три чемпионата США (1996), (2006) и (2008), а также множество других соревнований по скоростному спуску и супергиганту . Статистика Tall Timber Classic включает в себя мужской скоростной спуск с перепадом высот 2430 футов (740 м) и длиной 8220 футов (2510 м); женский скоростной спуск с перепадом высот 1957 футов (596 м) и длиной 6850 футов (2090 м); мужской гигантский слалом с перепадом высот 1347 футов (411 м) и длиной 4830 футов (1470 м); и женский гигантский слалом с перепадом высот 1347 футов (411 м) и длиной 4830 футов (1470 м). [6]
В начале 1970-х годов на всем северо-востоке наблюдалось отсутствие снега. Это событие и нефтяное эмбарго 1967 года несколькими годами ранее поставили Шугарлоуф на путь банкротства десятилетие спустя. Однако отсутствие снега имело некоторые положительные эффекты — была установлена система искусственного оснежения . В 1973 году Шугарлоуф не смог произвести снег в декабре. Однако Сэддлбэк , расположенный неподалеку в Рэнгли , штат Мэн, имел систему искусственного оснежения (она была ограничена склоном Уиллер). [6]
26 октября 1971 года жители тогдашнего Иерусалимского городка проголосовали 21–13 за включение и создание города Каррабассетт-Вэлли , штат Мэн. Первое городское собрание состоялось в следующем году 26 апреля 1972 года. Городки Крокер и Уайман сначала отказались присоединиться к Иерусалимскому городку, но городок Крокер присоединился в следующем году. Городок сыграл огромную роль в развитии Шугарлоаф/США и близлежащего Центра активного отдыха Шугарлоаф. [6]
Valley Crossing был построен недалеко от аэропорта, где расположены пожарная станция, ратуша и многие другие местные правительственные и частные здания. Комплекс Valley Crossing включал в себя лыжные магазины, рестораны, кондоминиумы и коммерческие магазины. Однако из-за своего местоположения весь комплекс был перемещен к подножию горы Шугарлоф.
Летом 1972 года радиостанция WTOS-FM «The Mountain of Pure Rock» из Скоухегана , штат Мэн, начала вещание с радиовышки, расположенной на вершине горы Шугарлоф . [6]
Летом 1973 года были установлены еще два подъемника, Double Runner East и West. Они заменили #2 T-Bar и были удлинены еще ниже, чтобы быть ближе к базовому домику. Оба они были Borvig Double Chairs. Оба имели пропускную способность около 1200 пассажиров в час, а два подъемника имели высоту 4000 футов (1200 м) и 3100 футов (940 м). Оба эти подъемника используются и по сей день.
Из-за отсутствия снега в сезоне 1973-74 гг. SMC решила установить искусственное оснежение. Первой трассой, на которой было установлено искусственное оснежение, была Narrow Gauge, где оно было установлено сверху донизу.
Тем же летом были установлены кресла Spillway. Spillway East, признанный одним из лучших двухместных кресел Новой Англии, имел длину около 4020 футов (1230 м) с вертикальным подъемом 1500 футов (460 м) и мог перевозить около 1200 пассажиров в час. #3 T-Bar все еще находится в эксплуатации и работает в загруженные дни и когда ветер слишком сильный, чтобы позволить креслам Spillway работать. [6]
С появлением новых объектов недвижимости и увеличением количества дней катания на лыжах, электроснабжение стало проблемой. Однако ситуация изменилась в 1975 году, когда Rangeley Power Company была куплена Central Maine Power (CMP). CMP построила новую линию электропередачи от гидроэлектростанции Wyman Hydro Dam в Москоу , штат Мэн. Кроме того, долина Каррабассетт присоединила к себе поселок Шугарлоф (ранее поселок Крокер). [6]
Несколько важных событий произошло в конце 1970-х годов. 25 июня 1976 года была создана Mountainside Corporation, которая взяла на себя ответственность за разработку и маркетинг недвижимости на Шугарлоуфе. Mountainside продала Sugarloaf Inn Питеру Веберу. Mountainside отвечает за кондоминиумы, построенные вдоль Бакборда у Уиффлтри, и многие другие проекты, важные для роста Шугарлоуфа. [6]
Этим летом Аппалачская тропа была перенесена с вершины Шугарлоф на вершину горы Крокер . В 1978 году для расчистки трасс был приобретен парк Pisten Bullies ; это стало необходимым из-за отсутствия естественного снега. Ларри Уоррен, назначенный президентом весной 1979 года, договорился о покупке 1170 акров (4,7 км2 ) земли на прилегающей горе Бернт для будущего подъемника и развития трасс. В конце 1970-х годов Шугарлоф/США имел пропускную способность подъема более 9000 лыжников в час. [6]
С помощью Питера Вебера на курорте было построено поле для гольфа, спроектированное Робертом Трентом Джонсом-младшим. В то же время была основана Академия Каррабассетт-Вэлли . Стоимость строительства новой недвижимости и перерасход средств, а также отсутствие естественного снега и искусственного оснежения привели к тому, что SMC оказалась в долгах. [6]
В 2000 году Sugarloaf/USA официально отпраздновал свой 50-й юбилей. Празднование включало новую цветовую схему, которая включала оранжевый цвет, введенный в этом году. Всего за пятьдесят лет Sugarloaf превратился из горы с одной трассой в гору с более чем ста тридцатью трассами, четырнадцатью подъемниками и принимал Кубки мира, национальные чемпионаты США и множество других мероприятий по лыжам и сноуборду ( на фото логотип Sugarloaf с оранжевой схемой ). [7]
В августе 2007 года компания American Skiing Company продала курорт Шугарлоф компании CNL Lifestyle Properties , которая передала управление Boyne Resorts . CNL/Boyne также приобрела Sunday River , еще один горнолыжный курорт в штате Мэн, принадлежащий ASC. [8]
Под новым руководством курорт быстро начал выполнять просроченное обслуживание и ремонт, которые начали игнорироваться в неурожайные годы ASC. Это включало демонтаж старого здания промежуточной станции Gondola, перекраску и обслуживание лифтов, вышек и зданий, которые демонстрировали признаки запущенности, а также проведение значительных улучшений в системе искусственного оснежения курорта. [9] Boyne Resorts также удалили «USA» из «Sugarloaf/USA». [8] Boyne также установил Moosecalator, волшебный ковер , на склоне The Birches.
Летом 2008 года Sugarloaf потратил более 5 миллионов долларов на внесезонные обновления, включая новые насосы для системы искусственного оснежения, 25 новых вентиляторных пушек Boyne Low-E и 50 маломощных пушек HKD. Курорт также установил новые указатели трасс, заменил старые, ветхие подъемники на новые здания и полностью перепроектировал свои ландшафтные парки, включая новую трассу для сноуборд-кросса, разработанную олимпийцем Сетом Уэскоттом. Курорт также значительно расширил свой ресторан на горе Bullwinkle's. [10]
Осенью 2009 года Шугарлоф и Бойн с помощью олимпийского чемпиона Сета Уэскотта попытались объединиться с городом, чтобы помочь приобрести новый «фирменный подъемник». Сет Уэскотт представил предложение на городском собрании, чтобы узнать, поможет ли город финансировать новую гондолу стоимостью 10 миллионов долларов, которая будет идти по тому же маршруту, что и оригинальная гондола. Это привело к объявлению десятилетнего плана курорта, который был обнародован в сентябре 2010 года и получил название Шугарлоф 2020. Этот план объявил о расширении склонов в бассейне Брэкетт и Бернт-Маунтин, районах, которые в течение многих лет контролировались курортом, и о расширении которых ходили только слухи. Шугарлоф 2020 также объявил о многих новых усовершенствованиях систем искусственного оснежения и подъемников горы. Подъемники, перечисленные для потенциальной модернизации, включали кресельные подъемники Spillway, Double Runner, Timberline и West Mountain. Что касается новых подъемников, то в списке указаны «фирменный подъемник», а также Т-образный подъемник, который будет проходить от вершины Т-образного подъемника № 3 до вершины.
Brackett Basin откроется немедленно зимой 2010-2011. Бригада из 12 человек работала над расчисткой 60 акров местности от вершины King Pine Chair прямо к востоку от существующего Cant Dog Glade, представляя Cant Dog 2, Birler, Edger и Sweeper Glade. Просека была переплетена и опорожнена у подножия King Pine Chair. Низкоуклонная местность находилась под King Pine Chair и была расчищена до подножия Lower Stub's, предлагая выходы через Sugarloaf Nordic Center к Snubber Chair или через Mountainside Road через местные жилые комплексы к Whiffletree Chair. Лесозаготовительным компаниям была предоставлена возможность заготовить лес на нижней территории. Просека, открытая зимой 2010 года, включала Rough Cut, Red Horse, High Ball и Blacksmith Glade, а также Logging Road. Проект бассейна Брэкетта был завершен в сотрудничестве с Департаментом охраны окружающей среды штата Мэн с целью защиты среды обитания исчезающих видов, таких как дрозд Бикнелла. 19 января 2011 года впервые открылась территория, доступная через кресло Кинг-Пайн. [11]
В результате схода с рельсов кресельного подъемника Spillway East было объявлено, что летом 2011 года новый четырехкресельный подъемник с фиксированным захватом заменит старый подъемник Spillway. Эта работа была завершена, и подъемник Skyline, четырехкресельный подъемник Doppelmayr с ковровой загрузкой и фиксированным захватом стоимостью 3 миллиона долларов, открылся в сезоне 2011-12. Строительный процесс начался 19 апреля с демонтажа кресел на Spillway West. Spillway East продолжал работать до 1 мая. Снос старого кресельного подъемника Spillway был завершен к концу июня. Строительство нового кресельного подъемника Skyline было завершено к 17 ноября, когда были проведены испытания под нагрузкой. Также для лыжного сезона 2011 года началась резка на втором этапе расширения Burnt Mountain, а система привода в SuperQuad была обновлена с аналоговой на цифровую. На горе Бернт существующий участок бассейна Брекетта подвергся дополнительной обрезке и вырубке, в то время как в этом году в Фазу 2 был добавлен проход по просеке. Этот проход, названный Золотой дорогой, начал пешеходную тропу через хребет между Шугарлоуф и горой Бернт, предлагая более высокие входы в Бирлер, Эджер и Свипер, а также самый дальний вход в Восточную территорию, лесозаготовительную зону, смешанную с просеками и дорогами для трелевочных тракторов на западных и северных низменных склонах горы Бернт. Восточная территория не открывалась в 2011-12 годах, поскольку летом 2012 года нужно было провести дополнительную расчистку. [12]
Помимо расчистки Восточной территории в 2012 году, был улучшен вход в бассейн Брэкетта, чтобы минимизировать заторы лыжников и обнажение камней и кустарника сквозь снег. Главные дополнения межсезонья включали покупку 300 маломощных снегогенераторов HKD, реконструкцию лыжного магазина и переименование его в Downhill Supply Company, а также внедрение системы орошения на 1,4 миллиона долларов на поле для гольфа. В 2013 году было приобретено еще 200 маломощных снегогенераторов HKD и установлена новая линия для искусственного оснежения на линии Gondola Line. Что касается впечатлений гостей, в отеле были улучшены зоны Mountain Magic для начинающих лыжников, в отеле Sugarloaf Mountain Hotel была установлена новая и большая гидромассажная ванна, а также завершена реновация нового ресторана 45 North. Кроме того, трасса Upper West Mountain была расширена на участках для использования лыжной командой. Слева от лыжника на Западной горе, Greenhorn Glade был прорублен как сайд-кантри, начинающийся как поляна, открывающаяся в заболоченную местность по мере выравнивания склона, спуск спускается выше застройки Западной горы. На горе Бернт Фаза 3 началась с первой поляны, срезанной с вершины, Androscoggin Glade, доступной только по пешеходной тропе Бернт-Маунтин в конце Золотой дороги, спускающейся на Восточную территорию в качестве спуска. Он охватывает 68 акров и 1200 вертикальных футов. Новая поляна была прорублена на главной горе, а также справа от лыжника на верхней гондольной линии под названием Gondi Glade. Наконец, была приобретена земля с обратной стороны горы, на которой местные жители катались на лыжах в течение многих лет. Эти трассы, известные как Awesome, Adrenaline Rush, Hell's Gate и Ball and Chain, предлагали экстремальное катание со спусками со скал от задней стороны спуска до траверса Brackett Basin в районе King Pine. [11]
В 2014 году на Слэшере были проведены работы по улучшению системы искусственного оснежения, чтобы улучшить точки соединения в восточной части горы, и было приобретено 40 новых маломощных снегогенераторов HKD. Была приобретена новая лебедка и новый настроечный станок для модернизации работы в лыжном магазине. Лобби отеля Sugarloaf Mountain было модернизировано. Новая 10-акровая поляна, Slashfire, была вырублена в бассейне Брэкетт у Золотой дороги к востоку от Свипера, которая впадает в дно Свипер Глейд около «моста Свипер». Лыжный сезон 2014-15 годов также стал первым, когда деревня была полностью дружелюбной для пешеходов. Движение транспортных средств было устранено, и автобусная остановка была перенесена перед базовым домиком около склона Берчес, а не в деревню между домиком и отелем. [11]
В сезоне 2015-16 годов на подъемнике King Pine был установлен новый терминал Doppelmayr из-за проблемы с откатом, возникшей в предыдущем сезоне. Кроме того, подъемник Bucksaw, который долгое время обслуживал район West Mountain, был отключен и демонтирован из-за старости. Летом 2016 года центр соревнований был перестроен и расширен как современный объект. В результате этого процесса было удалено старое здание гондолы, которое центр называл своим домом, что фактически развеяло подозрения, что будет построен «фирменный подъемник». Тем летом был прорезан участок от Androscoggin Glade, названный Little Androscoggin Glade. [12]
В 2016 году CNL продала свои горнолыжные курорты; Sugarloaf был продан Och-Ziff Capital Management . [13]
В 2017 году было объявлено о катании на лыжах на горе Бернт. Начиная от склада бревен, лыжи будут подниматься на гору Бернт по границе около Андроскоггин Глейд до вершины горы Бернт. Кеннебек Глейд был вырублен в 2018 году, чтобы ввести еще один спуск с горы Бернт. [11]
В 2019 году Sugarloaf добавили на карту свою первую зону для новичков, Alice's Winter Land Glade, впервые открыв доступ к лесу под креслом Skidway. Кроме того, был отремонтирован зал Widowmaker. Некоторые улучшения включали перемещение бара и сцены, а также обеспечение более эффективного использования пространства наверху за счет добавления доступа на палубу. Линия для производства снега Narrow Gauge была модернизирована до 12-дюймовой линии, новая воздушная линия была проложена в Timbers, а новые гидранты Klik были установлены на трассах раннего сезона, таких как Hayburner, King's Landing и Candy Side. Новое колесо было установлено на базовом терминале Snubber, а новый тяговый канат был сращен с креслом Skidway.
Boyne приобрел курорт у Och-Ziff Capital Management в марте 2018 года вместе с дочерними курортами Sunday River и Loon, чтобы получить полный контроль над горой в надежде на финансирование большего количества проектов на горе. По мере приближения 2020 года многие из объявленных капитальных улучшений в 10-летнем плане Sugarloaf 2020 не были выполнены под управлением CNL. Поскольку Boyne теперь владеет большей частью горы, и с течением времени на встрече выпускников 2019 года были объявлены новые планы капитальных улучшений. Среди целей Boyne на ближайшие годы — расширение производства снега с использованием пруда Caribou Pond в качестве нового источника воды. Этот проект был одобрен для начала в 2020 году. Первоначальное строительство будет сосредоточено на реконструкции плотины на пруду Caribou Pond, а затем в последующие годы — на обеспечении транспортировки воды из пруда на гору и поле для гольфа для производства снега и орошения соответственно. Эта новая система значительно увеличит мощность производства снега на горе. Другие предлагаемые улучшения включают новый Timberline Quad с возможностью расширения до Bullwinkle's. Кроме того, на Западной горе планируется строительство нового кресла, парковки, парка для катания на тюбах, подъездной дороги Bullwinkle и короткого поля для гольфа. Наконец, была предложена юрта на вершине Уиффлтри для обеспечения туалетов на восточной стороне горы. [14]
В Сахарной Голове есть 14 лифтов [15] и 1 волшебный ковер .
Фотографии :
3 февраля 1987 года трос противовеса на нижней секции гондолы оборвался, что привело к двум травмам и последующей эвакуации по тросу. Это привело к закрытию гондолы до 1991 года, когда нижняя секция была разграблена на запчасти, чтобы снова открыть верхнюю секцию. Гондола окончательно закрылась в 1997 году, и доступ на вершину теперь обеспечивается Timberline Quad.
28 декабря 2010 года двухкресельный поезд Spillway East сошел с рельсов, в результате чего несколько пассажиров упали с высоты 30 футов (9,1 м). [16] В результате аварии пострадали 8 человек, а причиной аварии был назван неправильно отрегулированный трос. [17] В связи с инцидентом против Sugarloaf был подан как минимум один иск. [18]
21 марта 2015 года кресельный подъемник King Pine Quad Chair откатился назад, серьезно травмировав семь лыжников, включая троих детей, когда произошел сбой в работе подъемника. Четверо были доставлены в больницу. [19]
В Шугарлоуфе летом можно заняться различными видами активного отдыха на горе, такими как гольф , пеший туризм , катание на горном велосипеде , зиплайны и настольные виды спорта, такие как теннис и баскетбол .
Sugarloaf Explorer — это бесплатная система общественного транспорта, обслуживающая курорт. Она включает восемь автобусных маршрутов, связывающих жилые кварталы, кондоминиумы, гостиницы и отели в долине Каррабассетт с Sugarloaf Base Lodge, Outdoor Center и местными магазинами и ресторанами. [20]
Нет регулярных автобусных рейсов, коммерческих авиарейсов или железнодорожного сообщения с горой. Ближайший автобусный маршрут — Огаста (80 миль), который обслуживается Greyhound Lines и Concord Coach Lines . Ближайший коммерческий авиамаршрут также находится в Огасте, который обслуживается только Cape Air . Тем не менее, Portland International Jetport в Портленде (134 мили) обслуживается восемью различными авиакомпаниями, включая бюджетные перевозчики , такие как JetBlue и AirTran Airways . Amtrak также обслуживает Портленд, предлагая пять ежедневных поездов туда и обратно на Downeaster . [21] [22] [23] [24]
Сахарная голова является домом для трех талисманов: лося Амоса, медведя Блуберри и дровосека Пьера. К хижине Амоса можно добраться с тропы Аллеи Лосей. [25]
Медиа, связанные с Sugarloaf (горнолыжный курорт) на Wikimedia Commons
