Модель североамериканского тепловоза с кабиной мощностью 1750 л.с.
EMD F9 — дизель-электрический локомотив мощностью 1750 лошадиных сил (1300 кВт), производимый в период с февраля 1953 года по май 1960 года подразделениями Electro-Motive Division компаний General Motors (EMD) и General Motors Diesel (GMD) . Он пришел на смену модели F7 в последовательности F-единиц GM-EMD . Окончательная сборка производилась на заводе GM-EMD в Ла-Грейндже, штат Иллинойс . F9 также производился в Канаде компанией General Motors Diesel на заводе в Лондоне, Онтарио . Всего было построено 101 ведущая установка А с кабиной и 156 бескабельных бустерных установок В. F9 был пятой моделью в весьма успешной серии тепловозов с кабиной GM-EMD «F».
К тому времени, когда были построены кабины, такие как F9, железные дороги перешли к локомотивам, похожим на стрелочные , поскольку у них была гораздо лучшая видимость из кабины без необходимости высовываться из окна. На смену F9 по большей части пришел EMD GP9 .
Двигатель и силовая установка
В F9 использовался 16-цилиндровый дизельный двигатель серии 567C мощностью 1750 л.с. (1,30 МВт) при 800 об/мин. Модель 567 была разработана специально для локомотивов и представляет собой двухтактную конструкцию V-образного типа с углом наклона 45 градусов и рабочим объемом 567 куб. Дюймов (9,29 л) на цилиндр, что в общей сложности составляет 9 072 куб. Дюймов (148,66 л). Генератор постоянного тока приводил в действие четыре тяговых двигателя D37, по два на каждом грузовике Blomberg B. EMD производит все свои основные компоненты с 1939 года. [1] [2]
Идентификация
F9 можно надежно отличить от позднего F7 только по добавлению дополнительной фильтрующей решетки перед передним иллюминатором на боковых панелях агрегатов A. Внутри, использование первичного двигателя 567C увеличило мощность до 1750 л.с. (1,30 МВт) с 1500 л.с. (1,12 МВт) F7.
Первоначальные покупатели
Локомотивы производства EMD в Ла-Грейндже, штат Иллинойс.
Локомотивы производства GMD в Лондоне, Онтарио
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ Пинкпанк, Джерри А. (1973). Руководство для второго дизельного корректировщика . Книги Кальмбаха. стр. 13, 26, 90–101. ISBN 0-89024-026-4.
- ^ Росс, Дэвид, изд. (2003). Энциклопедия поездов и локомотивов . Барнс и Ноубл. стр. 261, 273. ISBN. 978-0-7607-9679-5.
- ^ «Оборудование». Никелевая пластина Экспресс . Проверено 7 октября 2022 г.
Библиография
- Лэмб, Дж. Паркер (2007). Эволюция американского тепловоза . Железные дороги прошлого и настоящего. Блумингтон, Индиана: Издательство Университета Индианы . ISBN 978-0-253-34863-0.
- Марре, Луи А. (1995). Тепловозы: первые 50 лет: Справочник по дизелям, выпущенным до 1972 года . Справочная серия по железным дорогам. Уокеша, Висконсин: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-258-2.
- Пинкпанк, Джерри А. (1973). Руководство для второго дизельного корректировщика . Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-026-7.
- Шафер, Майк (1998). Старинные тепловозы . Цветная серия «Энтузиаст». Оцеола, Висконсин: Издательство MBI. ISBN 978-0-7603-0507-2.
- Соломон, Брайан (2000). Американский тепловоз . Оцеола, Висконсин: Издательская компания MBI . ISBN 978-0-7603-0666-6.
- Соломон, Брайан (2005). Локомотивы EMD F-Unit . Северный филиал, Миннесота: Specialty Press. ISBN 978-1-58007-192-5.
- Соломон, Брайан (2006). ЭМД Локомотивы . Сент-Пол, Миннесота: Voyageur Press . ISBN 978-0-7603-2396-0.
- Соломон, Брайан (2010). Винтажная дизельная мощность . Миннеаполис, Миннесота: Издательство MBI. ISBN 978-0-7603-3795-0.
- Соломон, Брайан (2011). Электродвигатели E-Units и F-Units: Иллюстрированная история любимых локомотивов Северной Америки . Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4007-3.
- Соломон, Брайан (2012). Североамериканские локомотивы: фотоистория каждой железной дороги . Миннеаполис, Миннесота: Voyageur Press. ISBN 978-0-7603-4370-8.
- Уилсон, Джефф (1999). F Units: Дизели, которые сделали это . Золотые годы железной дороги. Уокеша, Висконсин: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-374-9.
Внешние ссылки
СМИ, связанные с локомотивами EMD F9, на Викискладе?- Технический паспорт локомотивов ЭМД Ф9 и Ф9Б
СМИ, связанные с локомотивами EMD F9, на Викискладе?