stringtranslate.com

Локхид ЭП-3

Lockheed EP-3 представляет собой вариант радиоэлектронной разведки P-3 Orion , в основном эксплуатируемый ВМС США .

Разработка

Всего было переоборудовано 12 самолетов P-3C для замены старых версий самолетов, переоборудованных в конце 1960-х - начале 1970-х годов. Самолет известен под аббревиатурой ОВЕН, или «Интегрированная электронная система воздушной разведки». [1] и обладает возможностями радиоразведки (SIGINT). SIGINT — это перехват сигналов, будь то связь между людьми (коммуникационная разведка — сокращенно COMINT) или электронные сигналы, не используемые напрямую в общении (электронный интеллект — сокращенно ELINT). Экипаж EP-3E обычно состоит из 24 человек, включая лингвистов, криптографов и техников.

Эскадрильи, летавшие на EP-3E, также летали на Lockheed EC-121 Warning Star с 1962 по 1974 год и Douglas EA-3B Skywarrior с 1960 по 1991 год. На вооружении ВМФ имеется 11 EP-3E, последний из которых был поставлен. в 1997 году.

Инцидент на острове Хайнань

1 апреля 2001 года воздушное столкновение между самолетом ВМС США EP-3E ARIES II ( версия радиоразведки) и истребителем ВМС Народно-освободительной армии Шэньян J-8II привело к международному инциденту между Соединенными Штатами и Китаем . Находясь примерно в 70 милях (110 км) от островной провинции КНР Хайнань, EP-3 был перехвачен двумя истребителями J-8II. С ним столкнулся один из J-8II. J-8II упал в море, и пилот, лейтенант-коммандер. Было замечено, что Ван катапультировался после столкновения. Его тело так и не было обнаружено, и он был объявлен мертвым. EP-3 был близок к тому, чтобы стать неуправляемым, в какой-то момент выдержав почти перевернутый крен, но смог совершить успешную несанкционированную аварийную посадку на аэродроме Линшуй на острове Хайнань , где находились два истребителя J-8II, участвовавшие в инциденте. основанный на. По меньшей мере 15 сигналов бедствия с «Ориона» остались без ответа. Экипаж и самолет впоследствии были задержаны китайскими властями из-за гибели китайского пилота.

После нескольких дней допросов экипаж был отдельно репатриирован в Соединенные Штаты, а самолет остался в Китае, как сообщается, разобранный для исследования американских разведывательных технологий. Хотя перед аварийной посадкой экипаж постарался уничтожить как можно больше секретных материалов, оборудования и программного обеспечения на самолете, нет никаких сомнений в том, что EP-3 использовался китайскими спецслужбами. Американской команде позже разрешили проникнуть на Хайнань, чтобы разобрать самолет, который впоследствии был доставлен по воздуху на борту двух самолетов Ан-124 «Руслан» российской авиакомпании «Полет » обратно в Соединенные Штаты для повторной сборки и ремонта. [2]

Этот инцидент вымышленно изображен в сериале JAG: сезон 7, серия 9 https://www.imdb.com/title/tt0613245/?ref_=ttep_ep9.

Другие инциденты

29 января 2018 года сообщалось о потенциальной катастрофе на Черном море, когда российский Су-27 пролетел мимо американского EP-3 на расстоянии нескольких футов. [3] [4]

В другом инциденте, произошедшем 5 ноября 2018 года, снова утверждалось, что российский Су-27 вплотную пролетел в международном воздушном пространстве над американским EP-3. [5]

19 июля 2019 года американский EP-3 «выполнял международно признанную и одобренную миссию в международном воздушном пространстве» над Карибским морем, когда венесуэльский Су-30 агрессивно преследовал его на небезопасном расстоянии. [6]

Вымышленные происшествия

ЭП-Х

Компания Boeing начала работу над внеплановой заменой самолета EP-X на базе своего 737. [7]

16 августа 2009 года ВМС опубликовали « Анализ альтернатив EP-X », в котором содержался призыв к «информации, полезной для выполнения программы Electronic Patrol-X (EP-X), которая проведет рекапитализацию самолетов EP-3E для обеспечения тактического, Поддержка разведки, наблюдения, рекогносцировки и нацеливания (ISR&T) на национальном уровне авианосных ударных групп, а также командиров театра военных действий, боевых действий и национальных командиров». [8]

23 сентября 2009 года просочившиеся бюджетные документы ВМФ на 2011 финансовый год показали, что программа EP-X будет отложена, а не начата в этом году. [9]

1 февраля 2010 года президент Обама обнародовал свой предлагаемый бюджет на 2010 год. Этот бюджет, среди прочего, предусматривал отмену программы EP-X. [10]

Замена

После отмены программы EP-X ВМС США планировали заменить EP-3E Aries II беспилотными самолетами Northrop Grumman MQ-4C Triton и беспилотным вертолетом MQ-8B Fire Scout . Ожидается, что все самолеты P-3 Orion , приписанные к эскадрильям специальных проектов (VPU), и все самолеты EP-3E Aries II будут полностью выведены из эксплуатации к 2025 году. [11]

Варианты

Lockheed EP-3A Orion ВМС США из воздушной испытательной и оценочной эскадрильи VX-1 Pioneers в 1983 году. Этот самолет использовался в проекте «EMPASS», «Электромагнитные характеристики воздушных и корабельных систем» (EMPASS).

Операторы

Карта с операторами ЭП-3 синего цвета

Текущие операторы

Япония

Соединенные Штаты

Технические характеристики (EP-3E-II – P-3C, как указано)

Lockheed EP-3E пролетает мимо горы Фудзи , Япония

Данные из Энциклопедии мировой военной авиации Том 2, [14] Jane's All the World's Aircraft 1984–85 [15]

Общие характеристики

Производительность

Авионика

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ "EP-3E (ARIES II) сигнальный разведывательный самолет" . Подборка фактов о ВМС США. Архивировано из оригинала 14 ноября 2008 года . Проверено 15 февраля 2009 г.
  2. ^ "Русские выпустят самолет-шпион" . bbc.co.uk. ​10 июня 2001 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2018 г. Проверено 9 ноября 2018 г.
  3. ^ "Мар Нерон: il Top Gun Russo проходит через 2 метра от aereo-spia americano" . Repubblica TV – la Repubblica.it . 31 января 2018 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2018 г. Проверено 31 января 2018 г.
  4. ^ "Американский EP-3 перехвачен в Черном море" . 29 января 2018 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2018 г. Проверено 1 февраля 2018 г.
  5. ^ "Самолет ВМС США перехвачен российским самолетом" . Новости BBC . Архивировано из оригинала 10 ноября 2018 года . Проверено 9 ноября 2018 г.
  6. ^ «Венесуэльский истребитель «агрессивно следил» за самолетом-разведчиком США над Карибским морем» . Новости АВС .
  7. ^ «Программа EP-X начинает обретать форму» .
  8. ^ «MOD – A – EP-X Анализ альтернатив – 18 сентября 2009 г. – FBO № 2855» . www.fbodaily.com . Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 24 сентября 2009 г.
  9. ^ Прибрежные корабли и другое вооружение сокращены в новом пятилетнем плане ВМС США
  10. ^ «Что вам следует знать о бюджете - CNN.com» . CNN . Архивировано из оригинала 22 мая 2010 года . Проверено 11 мая 2010 г.
  11. ^ Тримбл, Стивен. ВМС США заменят EP-3 беспилотными самолетами. Архивировано 11 мая 2013 г. в Wayback Machine "Flightglobal. 11 августа 2011 г.
  12. ^ Покок, Крис. Черные летучие мыши: шпионские полеты ЦРУ над Китаем из Тайваня, 1951–1969 гг . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, 2010. ISBN 978-0764335136 . 
  13. ^ Петти, Дэн. «ВМС США - Подборка фактов: EP-3E (ARIES II) сигнализирует разведывательный самолет». www.navy.mil . Архивировано из оригинала 14 ноября 2008 года . Проверено 15 февраля 2009 г.
  14. ^ Дональд, Дэвид; Лейк, Джон, ред. (1994). Энциклопедия мировой военной авиации Том. 2 . Аэрокосмическая промышленность. стр. 249–253. ISBN 1874023522.
  15. ^ Тейлор, Джон WR, изд. (1984). Jane's All the World's Aircraft 1984–85 (75-е изд.). Лондон: Jane's Publishing Co., стр. 433–434. ISBN 0710608012.
  16. ^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме EP-3 Orion .