Эбиджа Макколл был соавтором скребка Фресно , конной (а позднее и тракторной) землеройной машины, на которой основано современное дорожно-строительное оборудование и оборудование для каналов. Вместе со своим партнером Фрэнком Дьюси Макколл разработал усовершенствование скребка Бака, изобретенного Джеймсом Портеусом . 15 июня 1885 года Макколл и Дьюси получили патент США 320 055 на свою версию скребка. Портеус приобрел патенты, принадлежавшие Дьюси и Макколлу, а также патент, принадлежавший Уильяму Дейдрику , когда он усовершенствовал скребок, который Портеус также производил на своем заводе во Фресно, Калифорния . Скрепер широко использовался на западе Соединенных Штатов, а также был введен в эксплуатацию американскими инженерами, строящими Панамский канал . Дейдрик, Дьюси и Макколл были первыми жителями Сельмы, Калифорния , где авеню Макколла названа в честь Макколла. По имеющимся данным, Макколл использовал Fresno Scraper при строительстве дороги, которая проходит через Сельму и на север до Кловиса, Калифорния.