Эд «Большой Папочка» Рот (4 марта 1932 — 4 апреля 2001) — американский художник , карикатурист , иллюстратор , дизайнер и строитель нестандартных автомобилей , создавший икону хот-рода Крыса Финка и других персонажей. Рот был ключевой фигурой в движении Kustom Kulture и хот-родах Южной Калифорнии в конце 1950-х и 1960-х годах.
Рот родился в Беверли-Хиллз, Калифорния . Он был сыном Мари (Бауэр) и Генри Рота. [1] Он вырос в Белле, Калифорния , посещая среднюю школу Белла , где его занятия включали автомагазин и искусство.
В 14 лет Рот приобрел свою первую машину — купе Ford 1933 года. Он изучал инженерное дело в колледже Лос-Анджелеса, затем служил в ВВС США , а к началу 50-х экспериментировал с моделированием из стекловолокна. [2]
.jpg/1280px-Stahls_Automotive_Collection_December_2021_120_(1962_Mysterion).jpg)
.jpg/1280px-1964_Ed_Roth_Orbitron_(21680775541).jpg)
Рот наиболее известен своими гротескными карикатурами, типичным примером которых является Рэт Финк , изображающими воображаемых огромных монстров, управляющих моделями хот-родов, которые построили он и его современники. Рот начал рисовать аэрографией и продавать футболки «Weirdo» на автомобильных выставках и на страницах журнала Car Craft еще в июле 1958 года. К августовскому выпуску журнала Car Craft 1959 года «футболки Weirdo» превратились в настоящее увлечение Ротом. авангарде движения. В статье Рот участвовал вместе с другими пионерами Kustom Kulture Дином Джеффрисом и Питом Милларом . Вдохновленный Ротом и Баррисом Кастомсами (чьи рубашки были нарисованы аэрографом Дином Джеффрисом), уроженец Детройта Стэнли Миллер , также известный как «Стэнли Маус», начал рекламировать свои собственные рубашки на страницах Car Craft в январе 1961 года. Менее известная студия Rendina Studios из Детройта и Безумный Мак из Кливленда также присоединились к повальному увлечению рубашками с монстрами «Weirdo», но Рот, безусловно, был тем человеком, который широко популяризировал художественную форму «монстры в хот-родах».
В 1959 году Рот создал Outlaw. Этот хот-род Custom из стекловолокна был представлен в январском выпуске журнала Car Craft за 1960 год . Автомобиль был представлен в Car Craft , Rod and Custom и появлялся на выставках кастомных автомобилей и хот-родов. Другие хот-роды включают Beatnik Bandit (1961), Mysterion с двумя двигателями Ford (1963), Orbitron (1964) и Road Agent (1965) и другие. [3] В 1965 году багги для серфинга Рота Surfite был показан в фильме « Beach Blanket Bingo» с Фрэнки Авалоном и Аннет Фуничелло в главных ролях , а также в фильме «Деревня гигантов» с участием Бо Бриджеса и Томми Кирка . Одним из личных водителей Рота был мандариново-оранжевый 2-дверный Chevy 1955 года выпуска с Ford 406 куб.см. в. двигатель под капотом; он ездил на этой машине в свой магазин каждый день в течение многих лет.
В 1962 году модельная компания Revell начала продавать пластиковые модели автомобилей Рота, а с 1963 по 1965 год Revell также производила пластиковые модели многих монстров Рота, в том числе Крысы Финка, Брата Крысиного Финка, Драг Гайки, Материнского Беспокойства, Мистера Гассера и других странных существ. созданный Ротом. Revell продолжает переиздавать наборы Roth's Monsters и Custom Car. [4]
В 1963 году компания Hawk Model Company выпустила линейку пластиковых моделей «Weird-Oh's», а компания Marx Toys выпустила Nutty Mads , обе явно вдохновленные работами Рота. Оба предмета были довольно популярны в середине 60-х годов и остаются востребованными коллекционными предметами по сей день. Hawk Models продолжает периодически переиздавать свои «Weird-Oh's». [5]
«Корпоративный публицист» дал Роту ростом 6 футов 4 дюйма (1,93 м) прозвище «Большой папа». [6]
С Ротом были связаны многочисленные художники, в том числе художник Дэвид Манн , художник комиксов Rat Fink Р. К. Слоан, Стив Фиорилла, который иллюстрировал некоторые каталоги Рота, и, в первую очередь, Эд Ньютон, который работал на Рота и разработал несколько его автомобилей и дизайнов футболок, начиная с в 1964 году и икона Custom Kulture Роберт Уильямс , который начал работать на Рота в конце 1965 года.
В середине 1960-х Рот начал заниматься кастомизацией мотоциклов. Основные журналы о мотоциклах отказались публиковать его статьи и рекламу, поэтому он основал собственное издание под названием Choppers , в котором публиковались статьи об удлинении вилок, нестандартных рулях и т. д. Это было небольшое черно-белое издание, выходившее с 1967 по 1970 год. был первым журналом, в котором публиковались исключительно кастомные мотоциклы или чопперы . [7] Рот также построил первый известный трехколесный велосипед с двигателем VW. [3] Рот построил множество мотоциклов для себя и других, в том числе Candy Wagon, California Cruiser, Secret Weapon, Rubber Ducky и The Great Speckled Bird. [3]
В 1967 году Рот построил Mega Cycle, первоначально названный Робертом Уильямсом. «Ремонт мотоциклов и цеппелинов капитана Пепи» позже был изменен на «Mega Cycle» после настойчивого предложения промоутеров автомобильных выставок. Mega Cycle, оснащенный двигателем Buick V6, был разработан для перевозки Harley XLCH Эда. Позже Эд почувствовал, что XLCH просто не сработал, и в результате серии сделок в итоге получил удостоенный наград Triumph Боба Аквистапаса. Мегацикл в настоящее время выставлен в Музее мотоциклетии в Ньюбурге, штат Нью-Йорк.
В 1968 году Mattel представила Hot Wheels , а Beatnik Bandit Рота стал одним из первых 16 игрушечных машинок, выпущенных компанией отлитыми под давлением. [8]
С 1970 по 1975 год Рот работал в Brucker's Movie World и их шоу «Звездные автомобили». Брукер сказал, что Рот был очень лояльным и очень трудолюбивым человеком, хотя и не зарабатывал много денег. Брукер сказал, что Рот, создавая что-то, обладал природным талантом видеть, как все сочетается друг с другом: он мог построить что-то за несколько дней, на что у других ушло бы пару недель. Хотя Рот был непринужденным и дружелюбным, Брукер также помнит, что Рот был бойцом, и если кто-нибудь проходил через музей и создавал проблемы, Рот ставил его в очередь. Он был бесстрашен. [9] «Принцесса друидов» Рота была одной из многих представленных там машин. Также в 1970-е годы Рот работал на Knott's Berry Farm художником по вывескам и художником. Он проработал там 10 лет примерно до 1980 года и, среди прочего, делал надписи на многих описательных этикетках для предметов в музее Western Trails в Ноттсе. [10]
В декабре 1977 года Роберт и Сюзанна Уильямс вместе со Скипом Барреттом организовали первое воссоединение Rat Fink, чтобы отпраздновать наследие Рота. Встречи Rat Fink до сих пор проводятся на месте последней резиденции Рота в Манти, штат Юта, и недалеко от Лос-Анджелеса.
В 1993 году крупная выставка прошла в галерее Джули Рико в Санта-Монике вскоре после выставки «Kustom Kulture» в музее Лагуны. Именно в это время начало набирать обороты движение низкопробного искусства . На выставке под названием «Крысиный Финк встречает Фреда Мухипоггера встречает Кутчи Кути» были представлены Рот, Уильямс и Маус, а также их творения. Газета LA Times поместила «Крысиного Финка » Рота на обложку раздела «Культура» 20 декабря 1993 года вместе с полной статьей обо всей выставке. Художник Жан-Жак Бастараш сотрудничал с Эдом Биг Дэдди Ротом для этой выставки, создавая картины под названием «Мастер Финкс». Изображения были использованы из исторических картин таких известных художников, как Дюшан, Уистлер и Миро. Рот нарисовал образ своего персонажа Крысиного Финка, забавно разыгрывающего каждую картину, в то время как Жан-Жак Бастараш создал лежащую в основе картину Мастера Финка. Все картины можно увидеть в книге Rat Fink: The Art of Ed «Big Daddy» Roth, опубликованной Last Gasp в 1993 году. [11]
Orbitron , кастомный автомобиль Roth, ставший предметом ряда статей в журналах для автомобильных энтузиастов (особенно в журнале Car Craft в 1965 году) [12], который в последующие десятилетия опасались потерять, был обнаружен в Мексике летом 1965 года . 2008 год. Орбитрон построен в 1964 году. Автомобиль в ветхом, нерабочем состоянии некоторое время стоял припаркованным перед книжным магазином для взрослых в Сьюдад-Хуаресе . Владельцами магазина были и владельцы автомобиля. Его купил и привез обратно в Соединенные Штаты Майкл Лайтборн, американский реставратор автомобилей , который вел бизнес в Мексике. Бо Бекманн вернул Орбитрон в исходное состояние . [13] [14]
Рот всю свою сознательную жизнь активно занимался контркультурным искусством и занимался хот-родами. На момент своей смерти в 2001 году он работал над проектом хот-рода, включающим компактный автомобиль, который планировался как отход от доминирующего стиля модификации характеристик тюнеров. [ нужна цитата ]
Через год после его смерти он был назван одним из «50, кто изменил ситуацию» на 50-й ежегодной выставке Meguiar's Autorama в Детройте. [15] Он также был включен в «Круг чемпионов» шоу в 2000 году, [16] и был признан «Строителем года» в 2006 году. [17]
Mr. Gasser & the Weirdos — новая музыкальная группа 1960-х годов, которую возглавлял Рот, известный как мистер Гассер. Сформированные в начале 1960-х годов, они выпустили несколько причудливых серф-рок -альбомов, в первую очередь Hot Rod Hootenanny 1963 года . One Way Records выпустила набор из двух компакт-дисков (S22-18319), содержащий три пластинки и оригинальное оформление. [18]
У Рота был свой магазин, который он открыл в начале 1959 года по адресу 4616 Slauson Avenue в Мэйвуде , Калифорния (примерно в 8 милях к юго-востоку от центра Лос-Анджелеса). В том же году он разместил рекламу в журнале Car Craft, объявив новый адрес своего магазина.
В середине 1960-х Рот общался с различными мотоклубами преступников , которые собирались в его магазине, поскольку многие байкеры тогда жили в Линвуде и Мэйвуде. Музыканты, полицейские, агенты ФБР и различные люди, связанные с Голливудом, также приедут, создав среду для одного из самых творческих периодов Эда Рота и важного времени в Kustom Kulture.
Рот включил Железный крест в свои произведения искусства (ранее серфингисты использовали железный крест как символ юношеского, беззаботного бунта). [12] В то время у Рота не было велосипеда, поэтому он купил новенький Harley-Davidson Sportster , а затем приступил к покраске бензобака в черный цвет. Рот нарисовал на одной стороне резервуара белую надпись: «Любовь - это ненависть»; а на обратной стороне: «Ненависть — это любовь». [19]
Рот сделал черно-белые фотографии разных байкеров. Он сделал из этих фотографий плакаты с названиями вроде «Красивый канюк» или «Серый кот» и продавал их на автомобильных выставках. Рот периодически давал этим байкерам небольшие суммы денег, но вскоре некоторые из байкеров начали чувствовать, что Рот «разбогател» за счет них, и они хотели получить большую долю. Несмотря на согласие Рота, начали распространяться слухи о том, что некий клуб намеревается напасть на магазин Рота. Банда прибыла в магазин с оружием наготове, но команда Рота защищалась. Рот вызвал главного байкера на кулачный бой один на один, чтобы уладить дела посреди магазина. В конце концов Рот взял верх и «просто начал выбивать из парня все дерьмо». [12]
После этого инцидента Рот сжег свои байкерские плакаты, оставив этот образ жизни позади. В конце 1960-х дела в магазине пошли на спад, а в 1970 году магазин закрылся. [20]
Рот был женат четыре раза. Его четвертая жена Илен живет в Манти, штат Юта , где Рот провел последние годы своей жизни. Рот присоединился к Церкви Иисуса Христа Святых последних дней в 1974 году. Он сбрил бородку и активно участвовал в социальной работе через церковь. Его брат Гордон также стал Святым последних дней. [21]
На лекции, прочитанной в 1999 году в Музее искусств Университета Бригама Янга , Рот поделился некоторыми уроками, которые он усвоил в жизни: «принимайте критику; если вы не можете это сделать, обратитесь за помощью; вам не нужны модные инструменты или модный гараж». и если ты выполнишь свой долг, Небесный Отец благословит тебя в том, что ты делаешь». [22]
Рот умер от сердечного приступа 4 апреля 2001 года в возрасте 69 лет.
После его смерти официальная встреча Rat Fink Reunion проводится в Манти в первые выходные июня. В музее, созданном Илен Рот в честь своего покойного мужа, представлены произведения искусства Рот и другие памятные вещи. Сын Рота Дэррил занимается коллекционированием и экспонированием работ своего отца. [23]