Эд «Большой папочка» Рот (4 марта 1932 — 4 апреля 2001) — американский художник , карикатурист , иллюстратор , мастер пинстрайпинга , дизайнер и сборщик кастомных автомобилей , создавший икону хот-родов Рэта Финка и других персонажей. Рот был ключевой фигурой в Kustom Kulture и движении хот-родов Южной Калифорнии конца 1950-х и 1960-х годов.
Рот родился в Беверли-Хиллз, Калифорния . Он был сыном Мари (Бауэр) и Генри Рота. [1] Он вырос в Белле, Калифорния , посещая среднюю школу Белла , где его занятия включали автомастерскую и искусство.
В 14 лет Рот приобрел свою первую машину, Ford coupe 1933 года. Он изучал инженерное дело в колледже Лос-Анджелеса, затем служил в ВВС США , а к началу 50-х годов экспериментировал с моделированием из стекловолокна. [2]
.jpg/1280px-Stahls_Automotive_Collection_December_2021_120_(1962_Mysterion).jpg)
.jpg/1280px-1964_Ed_Roth_Orbitron_(21680775541).jpg)
Рот наиболее известен своими гротескными карикатурами, типичным примером которых является Рэт Финк, изображающими воображаемых, огромных монстров, управляющих хот-родами, которые он и его современники построили. Рот начал аэрографию и продажу футболок «Weirdo» на автошоу и на страницах журнала Car Craft еще в июле 1958 года. К августовскому выпуску Car Craft 1959 года «футболки Weirdo» стали полномасштабным помешательством, и Рот был в авангарде движения. В статье Рот был представлен вместе с другими пионерами Kustom Kulture Дином Джеффрисом и Питом Милларом . Вдохновленный Ротом и Баррисом Кустомсом (чьи футболки расписывал Дин Джеффрис), уроженец Детройта Стэнли Миллер , он же «Стэнли Маус», начал рекламировать свои собственные футболки на страницах Car Craft в январе 1961 года. Менее известные Rendina Studios из Детройта и Mad Mac из Кливленда также присоединились к моде на футболки с монстрами «Weirdo», но Рот, безусловно, был тем человеком, который широко популяризировал форму искусства «монстров в хот-родах».
В 1959 году Рот создал Outlaw. Этот хот-род из стекловолокна Kustom был представлен в выпуске Car Craft за январь 1960 года . Автомобиль был покрыт Car Craft и Rod and Custom и появлялся на выставках кастомных автомобилей и хот-родов. Другие хот-роды включают Beatnik Bandit (1961), двухмоторный Ford Mysterion (1963), Orbitron (1964) и Road Agent (1965) и другие. [3] В 1965 году серф-багги Рота, Surfite, был показан в фильме Beach Blanket Bingo с Фрэнки Авалоном и Аннетт Фуничелло в главных ролях , а также в фильме Village of the Giants с Бо Бриджесом и Томми Кирком . Одним из личных водителей Рота был мандариново-оранжевый Chevy 1955 года с 2-дверным постом с двигателем Ford объемом 406 куб. дюймов под капотом; он ездил на этой машине в свою мастерскую каждый день в течение многих лет.
В 1962 году компания Revell Model Company начала продавать пластиковые модели автомобилей Рота, а с 1963 по 1965 год Revell также производила пластиковые модели многих монстров Рота, включая Rat Fink, Brother Rat Fink, Drag Nut, Mother's Worry, Mr. Gasser и других странных существ, созданных Ротом. Revell продолжает переиздавать наборы Roth's Monsters и Kustom Car. [4]
В 1963 году компания Hawk Model Company выпустила свою линейку пластиковых моделей "Weird-Oh's", а компания Marx Toys выпустила Nutty Mads , обе явно вдохновленные работой Рота. Оба предмета были довольно популярны в середине 60-х и остаются желанными предметами коллекционирования по сей день. Hawk Models продолжает периодически переиздавать свои "Weird-Oh's". [5]
«Корпоративный публицист» дал Роту, рост которого составлял 6 футов 4 дюйма (1,93 м), прозвище «Большой папочка». [6]
С Ротом сотрудничали многие художники, в том числе художник Дэвид Манн , художник комиксов Rat Fink RK Sloane, Стив Фиорилла, который иллюстрировал некоторые каталоги Рота, и, в частности, Эд Ньютон, который работал на Рота и разработал дизайн нескольких его автомобилей и футболок, начиная с 1964 года, и икона Kustom Kulture Роберт Уильямс , который начал работать на Рота в конце 1965 года.
В середине 1960-х годов Рот начал кастомизировать мотоциклы. Основные журналы о мотоциклах отказывались публиковать его статьи и рекламу, поэтому он начал собственное издание под названием Choppers , в котором публиковались статьи об удлиняющихся вилках, кастомных рулях Sissy и т. д. Это было небольшое черно-белое издание, выходившее с 1967 по 1970 год, и оно стало первым журналом, в котором публиковались исключительно кастомные мотоциклы, или чопперы . [7] Рот также построил первый известный трайк с двигателем VW. [3] Рот построил много трайков для себя и других, включая Candy Wagon, California Cruiser, Secret Weapon, Rubber Ducky и The Great Speckled Bird. [3]
В 1967 году Рот построил Mega Cycle, первоначально названный Робертом Уильямсом, «Captain Pepi's Motorcycle & Zeppelin Repair» позже был изменен на «Mega Cycle» после настоятельного предложения от промоутеров автошоу. Mega Cycle с двигателем Buick V6 был разработан для перевозки Harley XLCH Эда. Позже Эд почувствовал, что XLCH просто не работает, и в результате ряда обменов в конечном итоге получил отмеченный наградами Triumph Боба Аквистапаса. Mega Cycle в настоящее время экспонируется в музее Motorcyclepedia в Ньюбурге, штат Нью-Йорк.
В 1968 году Mattel представила Hot Wheels , а Beatnik Bandit Рота был одним из первых 16 литых игрушечных автомобилей, выпущенных компанией. [8]
С 1970 по 1975 год Рот работал в Brucker's Movie World и на их выставке «Автомобили звезд». Брукер сказал, что Рот был очень преданным и очень трудолюбивым работником, хотя и не зарабатывал много денег. Брукер сказал, что, строя что-то, Рот обладал природным даром видеть, как все складывается вместе — он мог построить что-то за несколько дней, на что у других уходило несколько недель. Хотя Рот был непринужденным и дружелюбным, Брукер также помнит, что Рот был бойцом, и если кто-то проходил через музей, создавая проблемы, Рот ставил их в ряд. Он был бесстрашен. [9] Druid Princess Рота была одной из многих выставленных там машин. Также в 1970-х годах Рот работал в Knott's Berry Farm художником и художником по вывескам. Он проработал там 10 лет, примерно до 1980 года, и, среди прочего, создал надписи на многих описательных этикетках для объектов в Музее западных троп в Ноттсе. [10]
В декабре 1977 года Роберт и Сюзанна Уильямс вместе со Скипом Барреттом организовали первый Rat Fink Reunion, чтобы почтить память Рота. Rat Fink Reunion проводятся и по сей день в месте последнего проживания Рота в Манти, штат Юта, и недалеко от Лос-Анджелеса.
В 1993 году в галерее Джули Рико в Санта-Монике прошла крупная выставка вскоре после выставки «Kustom Kulture» в музее Лагуна. Именно в это время начало набирать обороты движение низкопробного искусства . На выставке под названием «Rat Fink встречает Fred Flypogger встречает Cootchy Cooty» были представлены Рот, Уильямс и Маус и их творения. LA Times поместила Rat Fink Рота на обложку раздела «Культура» 20 декабря 1993 года с полной статьей обо всей выставке. Художник Жан-Жак Бастараш сотрудничал с Эдом Биг Дэдди Ротом для этой выставки, создавая картины под названием «Master Finks». Изображения были использованы с исторических картин водоразделов таких известных художников, как Дюшан, Уистлер и Миро среди других. Рот нарисовал изображение своего персонажа Rat Fink, который забавно себя ведет на каждой картине, в то время как Жан-Жак Бастараш создал основную картину Master Fink. Все картины можно увидеть в книге под названием «Rat Fink: The Art of Ed «Big Daddy» Roth», опубликованной издательством Last Gasp в 1993 году. [11]
Orbitron , кастомный автомобиль Roth, который был предметом ряда статей в журналах для автомобильных энтузиастов (в частности, в журнале Car Craft в 1965 году) [12] , который считался утерянным в последующие десятилетия, был обнаружен в Мексике летом 2008 года. Orbitron был построен в 1964 году. Автомобиль, в полуразрушенном, нерабочем состоянии, некоторое время стоял на стоянке перед книжным магазином для взрослых в Сьюдад -Хуаресе . Владельцы магазина были также владельцами автомобиля. Он был куплен и привезен обратно в Соединенные Штаты Майклом Лайтборном, американским реставратором автомобилей , который вел бизнес в Мексике. Orbitron был восстановлен до своего первоначального состояния Бо Бекманном . [13] [14]
Рот был активным участником контркультурного искусства и хот-роддинга всю свою взрослую жизнь. На момент своей смерти в 2001 году он работал над проектом хот-рода, включающим компактный автомобиль, запланированный как отход от доминирующего стиля модификации производительности тюнеров. [ необходима цитата ]
Через год после его смерти он был назван одним из «50, кто изменил мир» на 50-м ежегодном фестивале Meguiar's Autorama в Детройте. [15] Он также был включен в «Круг чемпионов» шоу в 2000 году, [16] и был представлен как «Строитель года» в 2006 году. [17]
Mr. Gasser & the Weirdos — новаторская музыкальная группа 1960-х годов под руководством Рота, известного как Mr. Gasser. Сформированная в начале 1960-х годов, она выпустила несколько странных альбомов в стиле сёрф-рок , наиболее известным из которых был Hot Rod Hootenanny 1963 года . One Way Records выпустила набор из двух CD (S22-18319), содержащий три пластинки и оригинальное оформление. [18]
У Рота был свой магазин, который он открыл в начале 1959 года, по адресу 4616 Slauson Avenue в Мэйвуде , Калифорния (примерно в 8 милях к юго-востоку от центра Лос-Анджелеса). В том же году он разместил рекламу в журнале Car Craft , в которой объявил новый адрес своего магазина.
В середине 1960-х годов Рот общался с различными байкерскими клубами , которые собирались в его магазине, поскольку в Линвуде и Мэйвуде тогда жило много байкеров . Музыканты, полицейские, агенты ФБР и различные люди, связанные с Голливудом, также посещали его, создавая среду для одного из самых творческих периодов Эда Рота и важного времени в Kustom Kulture.
Рот включил Железный крест в свое произведение искусства (серферы ранее использовали железный крест как символ юношеского, беззаботного бунтарства). [12] В то время у Рота не было мотоцикла, поэтому он купил совершенно новый Harley-Davidson Sportster , а затем покрасил его бензобак в матовый черный цвет. Рот нарисовал белую надпись на одной стороне бака: «Любовь — это ненависть»; а на обратной стороне: «Ненависть — это любовь». [19]
Рот сделал черно-белые фотографии разных байкеров. Он сделал плакаты с названиями вроде «Прекрасный канюк» или «Серый кот» из этих фотографий и продавал их на автошоу. Рот периодически давал этим байкерам небольшие суммы денег, но вскоре некоторые из байкеров начали чувствовать, что Рот «богатеет» за счет них, и они хотели большую долю. Несмотря на согласие Рота, начали циркулировать слухи о том, что некий клуб намеревался напасть на магазин Рота. Банда прибыла в магазин с оружием наготове, но команда Рота защищалась. Рот вызвал главного байкера на кулачный бой один на один, чтобы уладить дела прямо посреди магазина. В конце концов Рот одержал верх и «просто начал выбивать из парня дерьмо». [12]
После этого инцидента Рот сжег свои байкерские плакаты, оставив этот образ жизни позади. В конце 1960-х годов дела в магазине пошли на спад, и в 1970 году магазин закрылся. [20]
Рот был женат четыре раза. Его четвертая жена, Айлин, живет в Манти, штат Юта , где Рот провел последние годы своей жизни. Рот присоединился к Церкви Иисуса Христа Святых последних дней в 1974 году. Он сбрил свою бородку и активно участвовал в общественной работе через церковь. Его брат Гордон также стал Святым последних дней. [21]
На лекции 1999 года, прочитанной в Музее искусств Университета имени Бригама Янга , Рот поделился некоторыми уроками, которые он усвоил в жизни: «принимайте критику; если вы не можете этого сделать, обратитесь за помощью; вам не нужны модные инструменты или модный гараж; и если вы выполните свой долг, Небесный Отец благословит вас в том, что вы делаете». [22]
Рот умер от сердечного приступа 4 апреля 2001 года в возрасте 69 лет.
После его смерти официальный Rat Fink Reunion проводится в Манти в первые выходные июня. Музей, который Айлин Рот создала в честь своего покойного мужа, включает экспозиции художественных работ Рота и других памятных вещей. Сын Рота Даррил работает над коллекционированием и экспозицией работ своего отца. [23]