stringtranslate.com

Эдвард Доусон Аткинсон

Эдвард Доусон Аткинсон , DFC , AFC (10 ноября 1891 – 1934) был британским военным офицером, летчиком и асом Первой мировой войны , одержавшим в общей сложности 10 воздушных побед во время службы в трех разных эскадрильях. Он служил после войны в Королевских ВВС, пока не был уволен по состоянию здоровья. Затем он занялся бизнесом.

Ранний период жизни

Аткинсон был сыном Джозефа Генри Аткинсона и Элизабет Мэри Маккарти, [1] и родился в Калькутте , Индия, 10 ноября 1891 года, когда она еще была частью Британской империи . [2] Он стал офицером 40-го патанского полка Британской индийской армии . [3] [4]

Первая мировая война

12 декабря 1915 года второму лейтенанту Эдварду Доусону Аткинсону из 40-го Патанского полка был вручен Сертификат летчика Королевского аэроклуба № 2145 после обучения в Лондонской и провинциальной школе в Хендоне . [3] [4]

25 января 1917 года он уже был летчиком-офицером ; в этот день он был назначен командиром звена и исполняющим обязанности капитана. [5] Два месяца спустя, 25 марта, во время службы в 1-й эскадрилье на Западном фронте , он использовал « Ньюпор», чтобы уничтожить немецкий наблюдательный аэростат . В апреле он сбил два вражеских самолета: истребитель «Альбатрос» D.II 22-го числа и разведывательный самолет «Альбатрос» 29-го числа. Он не забивал больше года. [2]

Аткинсон был переведен в 56-ю эскадрилью, которая была оснащена самолетами SE.5as производства Royal Aircraft Factory . 3 мая 1918 года в паре с Уильямом Роем Ирвином и Тревором Даррантом он уничтожил « Румплер» в воздушном бою и сбил еще один, выведя его из-под контроля, 20 минут спустя. Теперь Аткинсон был асом. [2]

Перевод в 64-ю эскадрилью последовал быстро. Все еще летая на SE.5a, Аткинсон одержал еще пять побед в последнюю неделю мая 1918 года. Его последний счет составил один воздушный шар и четыре уничтоженных вражеских самолета, а также еще пять вражеских самолетов, сбитых без контроля, пока он был во Франции. [2]

2 июля 1918 года Аткинсон был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги за свои подвиги. [6] Об этом было объявлено в London Gazette 3 августа 1918 года:

Блестящий боевой летчик, чей полет оказался очень успешным под его руководством, часто в боях, где вражеский строй имел численное превосходство. Капитан Аткинсон в одиночку уничтожил пять вражеских машин в течение мая, а ранее, во время службы в другой эскадрилье, он сбил два вражеских самолета и один воздушный шар. [7]

Послевоенный

1 января 1919 года Аткинсон был награжден Крестом ВВС . [8] Он оставался на службе во время послевоенной демобилизации. 14 сентября 1923 года он был направлен на службу в авиацию в Ираке; записи расходятся относительно того, служил ли он в 8-й эскадрилье RAF [9] или в 84-й эскадрилье RAF . [10]

Вскоре после этого, 1 января 1924 года, он был повышен до командира эскадрильи . [11] 25 мая 1924 года он был назначен командиром 1-й эскадрильи в Ираке. [12]

Затем он вернулся в Англию; 2 апреля 1926 года он был направлен в RAF Uxbridge в качестве перевода в Home Establishment. [13] Он все еще был назначен командующим офицером 1-й эскадрильи до ноября 1926 года, когда она была отозвана из Ирака в кадровом статусе, а затем вернулась в Англию; неизвестно, было ли это назначение постоянным или повторным. [14]

Он снова стал командующим офицером (или все еще оставался им) 11 апреля 1927 года [15] , как раз вовремя, чтобы возглавить 1-ю эскадрилью на маневрах в конце июля и начале августа 1927 года. [16]

2 января 1928 года он был снова направлен в RAF Uxbridge. [17] 1 сентября 1928 года он был направлен в штаб-квартиру 21-й группы RAF , RAF West Drayton . [18]

1 августа 1930 года он снова был направлен на базу Королевских ВВС в Аксбридже. [19]

21 октября 1930 года Аткинсону была назначена половинная зарплата по шкале А. [20] Он оставался в этом статусе до 16 марта 1931 года, когда ему восстановили полную зарплату и перевели в штаб-квартиру 10-й группы Королевских ВВС в Ли-он-Соленте . [21]

18 января 1932 года Эдвард Доусон Аткинсон был уволен в отставку из Королевских военно-воздушных сил по состоянию здоровья . [22]

29 марта 1934 года он был председателем RJ Barnett & Coley Limited в Нью-Молдене , графство Суррей, когда она была добровольно ликвидирована. Аткинсон был одним из двух назначенных ликвидаторов. [23]

После этого о нем ничего не известно.

Ссылки

  1. ^ Свонзи, преподобный Генри Биддалл (1908). Семьи Френча из Белтербета и Никсона из Фермана и их потомки. Дублин: Alex. Thom & Co. Ltd. стр. 124. Получено 11 августа 2014 г.
  2. ^ abcd "Эдвард Доусон Аткинсон". theaerodrome.com . 2014 . Получено 11 августа 2014 .
  3. ^ ab "Aviators Certificates – UK 1915". gracesguide.co.uk . 2012. Архивировано из оригинала 27 декабря 2011 года . Получено 11 августа 2014 года .
  4. ^ ab "Aviators Certificates". Flight . VII (364): 988. 17 декабря 1915. Получено 11 августа 2014 .
  5. ^ "Королевский летный корпус: повышения". Flight . IX (426): 187. 22 февраля 1917. Получено 11 августа 2014 .
  6. ^ "Почести для Королевских ВВС". Flight . X (498): 762. 11 июля 1918 . Получено 11 августа 2014 .
  7. ^ "№ 30827". The London Gazette (Приложение). 3 августа 1918 г., стр. 9198.
  8. ^ "№ 31098". The London Gazette (Приложение). 1 января 1919 г. стр. 97.
  9. ^ "Royal Air Force: Intelligence". Flight . XV (770): 587. 27 сентября 1923 . Получено 11 августа 2014 .
  10. ^ "Royal Air Force: Intelligence". Flight . XV (777): 705. 15 ноября 1923 . Получено 11 августа 2014 .
  11. ^ "Royal Air Force: Promotions". Flight . XVI (784): 13. 3 января 1924 . Получено 11 августа 2014 .
  12. ^ "Royal Air Force: Appointments". Flight . XVI (809): 415. 26 июля 1924 . Получено 11 августа 2014 .
  13. ^ "Royal Air Force: Appointments". Flight . XVIII (907): 289. 13 мая 1926. Получено 11 августа 2014 .
  14. Робертсон, Ф. А. де В. (7 сентября 1933 г.). «Эскадрилья № 1 (истребительная)». Flight . XXV (1289): 890–891 . Получено 11 августа 2014 г. .
  15. ^ "Royal Air Force: Appointments". Flight . XIX (958): 283. 5 мая 1927. Получено 11 августа 2014 .
  16. ^ Робертсон, ФА де В. (28 июля 1927 г.). «Маневры противовоздушной обороны». Flight . XIX (970): 526 . Получено 11 августа 2014 г. .
  17. ^ "Royal Air Force: Intelligence". Flight . XX (993): 13. 5 января 1928 . Получено 11 августа 2014 .
  18. ^ "Royal Air Force: Appointments". Flight . XX (1030): 827. 20 сентября 1928. Получено 11 августа 2014 .
  19. ^ "Royal Air Force: Appointments". Flight . XXII (1131): 981. 29 августа 1930. Получено 11 августа 2014 .
  20. ^ "Royal Air Force". Flight . XXII (1147): 1471. 19 декабря 1930. Получено 11 августа 2014 .
  21. ^ "Royal Air Force: Intelligence". Flight . XXIII (1163): 325. 10 апреля 1931 г. Получено 11 августа 2014 г.
  22. ^ "№ 33791". The London Gazette . 19 января 1932 г., стр. 423.
  23. ^ "№ 34038". The London Gazette . 3 апреля 1934 г. стр. 2203.