stringtranslate.com

Эйлат

Эйлат ( / ˈ l ɑː t / ay- LAHT , Великобритания также / ˈ l æ t / ay- LAT ; иврит : אֵילַת [eˈlat] ;арабский:إِيلَات,романизированныйĪlāt) —Израиляс населением 53 151 человек[1]оживленныйпорти популярныйкурортна северной оконечностиКрасного моря, на том, что в Израиле известно как Эйлатский залив, а вИорданиикакзалив Акаба. Город считается туристическим направлением для внутренних и иностранныхтуристов,направляющихся в Израиль.

Эйлат расположен на самой южной оконечности Израиля, на южном конце Аравийского полуострова и пустыни Негев , на юге граничит с египетским курортным городом Таба , на востоке — с иорданским портовым городом Акаба и на юго-востоке — с городом Хакл в Саудовской Аравии , через залив.

В Эйлате расположено множество отелей, курортов и пляжей. Его знаменитые коралловые рифы делают его популярным местом для дайвинг-туризма , с такими видами деятельности, как сноркелинг и подводное плавание с аквалангом . Торговые центры города выигрывают от его статуса зоны, свободной от налогов . Известные достопримечательности включают Дельфиний риф , где посетители могут поплавать с дельфинами; природный заповедник Коралловый пляж , самый северный мелководный коралловый риф на Земле; подводную обсерваторию Coral World , торговый центр Ice Mall и городскую пристань для яхт и набережную, где расположено множество баров, ресторанов и магазинов. Город также предлагает возможности для пеших прогулок и исследования близлежащих природных заповедников, таких как парк долины Тимна и горы Эйлата.

Засушливый пустынный климат Эйлата и низкая влажность смягчаются близостью к теплому морю. Температура часто превышает 40 °C (104 °F) летом и 21 °C (70 °F) зимой, в то время как температура воды колеблется от 20 до 26 °C (68 и 79 °F). В Эйлате в среднем 360 солнечных дней в году. [2]

Имя

Название Эйлат было дано заброшенному пограничному посту Умм-эль-Рашраш ( أم الرشراش ) в 1949 году Комитетом по обозначению географических названий в Негеве , имея в виду Элат , место в окрестностях, которое упоминается несколько раз в еврейской Библии , в частности, как станция во время исхода израильтян из Египта , место, где царь Соломон строил корабли, которое позже было восстановлено Озией из Иудеи . [3] Древнее место, возможно, находится в Телль-эль-Хелейфе , археологическом памятнике, расположенном на полпути между современным Эйлатом и Акабой, на иорданской стороне границы. [4]

География

Эйлат вид сверху

Геология и ландшафт разнообразны: магматические и метаморфические породы , песчаник и известняк; горы высотой до 892 метров (2927 футов) над уровнем моря ; широкие долины, такие как Арава, и побережье залива Акаба. При среднегодовом количестве осадков 28 миллиметров (1,1 дюйма) и летних температурах 40 °C (104 °F) и выше водные ресурсы и растительность ограничены. «Основными элементами, повлиявшими на историю региона, были медные ресурсы и другие полезные ископаемые, древние международные дороги, пересекавшие этот район, и его геополитическое и стратегическое положение. Это привело к плотности поселений, которая бросает вызов условиям окружающей среды». [5]

История

Слева карта, нарисованная первым иностранцем, исследовавшим эту область в наше время, с наложенными современными границами; современный Эйлат расположен между горой «Гаталь Махамар» и областью, обозначенной как «маре соматр» ( солоноватое болото ). Справа ранняя израильская карта, нарисованная вскоре после основания современного Эйлата.
Место древнего Элата, позднее Айлы, находится на полпути между современным Эйлатом и Акабой , Иордания , на иорданской стороне границы; на израильской карте есть слова на иврите : אֵילַת הרומאית , буквально «Римский Эйлат». Курган, показанный на карте 1822 года как «Руины Эланы», сегодня известен как Телль-эль-Хелейфе , предположительно библейский Эцион-Гебер ; на карте Израиля он обозначен как иврит : עֶצְיֹן גֶּבֶר , букв. «Эцион-Гебер». Горная вершина, названная «Гебель Гатал Махамар» в 1822 году, называется на иврите : הַר שְׁלֹמֹה , букв. «Гора Соломон» на карте Израиля

Ранняя история

Археологические раскопки обнаружили впечатляющие доисторические ( неолитические ) гробницы, датируемые 7-м тысячелетием до н. э. на западной окраине Эйлата, в то время как близлежащие медные выработки и горнодобывающие работы в долине Тимна являются одними из старейших на Земле. [6]

Исламская община из 250–400 жителей процветала в этом районе в течение одного или двух поколений в период Омейядов . [7] Она занималась сельским хозяйством, добычей и выплавкой меди , а также торговлей с паломниками, используя соседний маршрут Дарб эль-Хадж («Путь хаджа ») в 8 веке н. э. [7] Было некоторое спорадическое повторное использование заброшенного места скотоводами в 9 веке. [7] Это была одна из шести очень похожих современных деревень, обнаруженных в непосредственной близости, две вдоль северного плеча Дарба и три на юго-западе, вдоль прибрежной дороги, все они зависели от близлежащего порта Айла и дороги хаджа. [7] Ее останки были найдены и раскопаны в 1989 году между промышленной зоной на северной окраине Эйлата и близлежащим кибуцем Эйлот . [7]

Современный город

Израильские солдаты стабилизируют флагшток, пока другой солдат взбирается на него, чтобы поднять импровизированный флаг; солдат виден примерно на полпути к флагштоку. Другие солдаты наблюдают.
Поднятие Чернильного флага после взятия Эйлата в ходе операции «Увда».

В эпоху британского мандата в этом районе существовал британский полицейский пост, известный как Умм-эль-Рашраш . Этот район был обозначен как часть еврейского государства в Плане раздела ООН 1947 года . Во время арабо-израильской войны 1948 года заброшенный полицейский пост, состоявший из пяти глиняных хижин, был взят без боя 10 марта 1949 года в рамках операции «Увда» . [8] [9] Это ознаменовало конец войны Израиля за независимость. Мемориал на историческом месте марта 1949 года был объявлен объектом национального наследия в 1994 году.

Город развивался в последующие годы. Аэропорт Эйлата был построен в 1949 году, и отдельные суда начали прибывать в 1950-х годах, но поскольку не было специальных портовых сооружений, они выгружали свои товары в море. В начале 1950-х годов Эйлат был небольшим и отдаленным городом, населенным в основном портовыми рабочими, солдатами и бывшими заключенными. Развитие города ускорилось в 1955 году, когда его население составляло около 500 человек. В том же году были открыты медные рудники Тимна [10] недалеко от долины Тимна и порта Эйлат , и начались согласованные усилия израильского правительства по заселению Эйлата, начавшиеся с переселения туда еврейских иммигрантских семей из Марокко . Эйлат начал быстро развиваться после Суэцкого кризиса в 1956 году, в частности, начала процветать его туристическая индустрия. В том же году была основана военно-морская база ВМС Израиля в Эйлате. [11] Население города выросло до 5300 человек в 1961 году. Медицинский центр Йосефталь и трубопровод Эйлат-Ашкелон были завершены в 1968 году, и население увеличилось еще больше, достигнув 13 100 человек в 1972 году и 18 900 человек в 1983 году.

Эйлат в 1963 году

После арабо-израильской войны 1948 года арабские страны поддерживали состояние враждебности с Израилем, блокируя все сухопутные пути; доступ Израиля к остальному миру и торговля с ним осуществлялись только по воздуху и по морю. Кроме того, Египет запретил проход через Суэцкий канал зарегистрированным в Израиле судам или любым судам, перевозящим грузы в израильские порты или из них. Это сделало Эйлат и его морской порт критически важными для коммуникаций, торговли и торговли Израиля с Африкой и Азией, а также для импорта нефти. Без использования порта на Красном море Израиль не смог бы развивать свои дипломатические, культурные и торговые связи за пределами Средиземноморского бассейна и Европы. Это произошло в 1956 году и снова в 1967 году, когда закрытие Египтом Тиранского пролива для израильского судоходства фактически заблокировало порт Эйлат. В 1956 году это привело к участию Израиля вместе с Великобританией и Францией в войне против Египта, спровоцированной Суэцким кризисом , в то время как в 1967 году 90% израильской нефти проходило через Тиранский пролив. [12] Нефтяные танкеры, которые должны были пройти через проливы, были задержаны. [13] [14] Закрытие проливов было названо Израилем дополнительным поводом к войне, приведшим к началу Шестидневной войны . После мирных договоров, подписанных с Египтом в 1979 году и Иорданией в 1994 году , границы Эйлата с соседями были наконец открыты.

Израильско-арабский конфликт

Эйлат особенно защищает его собственное подразделение специального назначения Lotar Eilat. Это резервное подразделение специального назначения Армии обороны Израиля, обученное борьбе с терроризмом и освобождению заложников в районе Эйлата, которое принимало участие во многих контртеррористических миссиях в регионе с момента своего формирования в 1974 году. Подразделение Lotar состоит исключительно из резервистов, граждан, которые должны быть жителями Эйлата в возрасте от 20 до 60 лет, которые находятся наготове в случае террористической атаки на город. Это одно из трех подразделений Армии обороны Израиля, уполномоченных освобождать заложников по собственному приказу. [15] [16] В 2007 году в результате взрыва пекарни в Эйлате погибли три гражданских пекаря. [17] [18] Это была первая подобная атака в самом Эйлате, [19] хотя в этом районе уже совершались другие террористические атаки. [20]

В 2011 году террористы проникли в Израиль через границу с Синаем , чтобы совершить несколько атак на шоссе 12, включая гражданский автобус и частную машину в нескольких милях к северу от Эйлата, что стало известно как атаки 2011 года на южной границе Израиля . [21] [22]

Чтобы предотвратить проникновение террористов в Израиль с Синая, Израиль построил египетско-израильский барьер , стальной барьер, оборудованный камерами, радарами и датчиками движения вдоль южной границы страны. [23] Забор был завершен в январе 2013 года . [24]

Во время войны между Израилем и ХАМАС и последовавшего за этим кризиса на Красном море объемы грузоперевозок в порту сократились на 85%, а к 12 июля 2024 года порт Эйлата объявил о банкротстве, в результате чего в течение восьми месяцев не наблюдалось никакой экономической деятельности или доходов. [25]

Планы дальнейшего развития

Северный пляж Эйлата

В июле 2012 года Израиль подписал соглашение с Китаем о сотрудничестве в строительстве высокоскоростной железной дороги в Эйлат , железнодорожной линии, которая будет обслуживать как пассажирские, так и грузовые поезда. Она свяжет Эйлат с Беэр-Шевой и Тель-Авивом и пройдет через долину Арава и Нахаль-Зин (см. Пустыня Зин ). [26]

Бывший аэропорт Эйлата был закрыт 18 марта 2019 года после открытия аэропорта Рамон . Земля, занимаемая бывшим аэропортом, должна быть перепланирована. Новый аэропорт Рамон открылся в январе 2019 года в 18 километрах (11 милях) к северу от Эйлата и заменил как аэропорт Эйлата, так и гражданское использование аэропорта Овда . [27] На этом месте будут построены отели и жилые дома, в которых будет в общей сложности 2080 гостиничных номеров и 1000 квартир, а также 275 дунамов общественного пространства и пешеходных дорожек. В планах также выделено место для железнодорожной линии и подземной железнодорожной станции. Цель плана — создать городской континуум между центром города и Северным пляжем, а также укрепить связи между районами города, которые были разделены аэропортом. [28]

Кроме того, есть планы перенести порт Эйлата и терминал трубопровода Эйлат-Ашкелон в северную часть города, а также превратить его в университетский город науки и исследований и сделать его международным спортивным городом. Все эти проекты являются частью плана по увеличению населения Эйлата до 150 000 человек и строительству 35 000 гостиничных номеров. [29]

Климат

В Эйлате жаркий пустынный климат ( Кеппен : BWh ) [30] с очень жарким, сухим летом и теплой, такой же сухой зимой. Зимой обычно бывает 11–23 °C (52–73 °F). Летом обычно бывает 26–40 °C (79–104 °F). Возле Эйлата есть относительно небольшие коралловые рифы ; однако 50 лет назад [ когда? ] они были намного больше. [ нужна цитата ]

Демография

Подавляющее большинство населения Эйлата составляют евреи . Арабы составляют около 4% населения. [37] Население Эйлата включает в себя большое количество иностранных рабочих, по оценкам, более 10 000, работающих в качестве сиделок, работников гостиниц и в строительных отраслях. В Эйлате также растет израильское арабское население, а также много состоятельных иорданцев и египтян , которые посещают Эйлат в летние месяцы.

В 2007 году более 200 суданских беженцев из Египта , которые нелегально прибыли в Израиль пешком, получили работу и разрешение остаться в Эйлате. [38] [39] [40]

Образование

Образовательная система Эйлата вмещает более 9000 детей в восьми детских садах, 67 дошкольных учреждениях и детских садах, 10 начальных школах и 3 шестилетних средних школах. Кроме того, есть несколько школ специального образования и религиозных школ. [41] Университет Бен-Гуриона в Негеве имеет кампус в Эйлате. В филиале в Эйлате обучается 1100 студентов, около 75 процентов из которых приезжают из-за пределов города. В 2010 году новое студенческое общежитие было профинансировано и построено Еврейской федерацией Торонто, Фондом Раши, Университетом Бен-Гуриона в Негеве и муниципалитетом Эйлата. [42] Полевая школа SPNI в Эйлате на окраине Эйлата предлагает специальные пешие туры, которые фокусируются на экологии пустыни , Красном море , миграции птиц и других аспектах флоры и фауны Эйлата. [43] Иешива Хесдер Айелет Хашахар находится в Эйлате и была основана в 1997 году. [44]

Здравоохранение

Медицинский центр Yoseftal , основанный в 1968 году, является самой южной больницей Израиля и единственной больницей, охватывающей южный Негев . Имея 65 коек, больница является самой маленькой в ​​Израиле. Специальные услуги, ориентированные на регион Красного моря, включают барокамеру для лечения жертв несчастных случаев при дайвинге и помещения для почечного диализа , открытые для отдыхающих туристов. [45]

Транспорт

Воздух

С 2019 года международный аэропорт Рамон обслуживает коммерческие внутренние и международные рейсы в Эйлат ( IATA : ETM, ICAO : LLER).

Бывшие аэропорты

Дорога

В Эйлате есть две основные дороги, соединяющие его с центром Израиля: трасса 12 , ведущая на северо-запад, и трасса 90, ведущая на северо-восток и юго-запад к пограничному переходу с Египтом.

Автобус

Egged , национальная автобусная компания, обеспечивает регулярные рейсы в пункты на севере почти каждый час, а также в городе каждые полчаса в дневное время. Отчасти из-за сравнительно длительного времени в пути существуют различные процедуры бронирования автобусов в Эйлат, включая возможность предварительного бронирования. [48] [49] [50]

Пограничные переходы с Египтом и Иорданией

Перекресток Ицхака Рабина

Морской

Порт Эйлата и пристань для яхт Эйлата позволяют путешествовать по морю.

Железнодорожный

Будущие планы также предусматривают железнодорожное сообщение, иногда называемое Med-Red [51], чтобы существенно сократить время в пути из Эйлата в Тель-Авив и Иерусалим по существующей линии в Беэр-Шеве ; планирование ведется. По состоянию на 2021 год железнодорожная станция Димона является самой южной пассажирской железнодорожной станцией в Израиле. [52]

Экономика

В 1970-х годах туризм стал играть все более важную роль в экономике города, поскольку другие отрасли промышленности закрылись или были резко сокращены. Сегодня туризм является основным источником дохода города, хотя Эйлат стал зоной свободной торговли в 1985 году. [53]

Туризм

Спортивный центр в Эйлате , проект стоимостью 3 миллиона долларов, был завершен в 2013 году.

Эйлат предлагает широкий выбор мест размещения, от хостелов и роскошных отелей до бедуинского гостеприимства. В последние годы Эйлат стал целью боевиков из Египта и Газы, что привело к снижению притока туристов в регион. Достопримечательности включают:

Дайвинг-туризм

Подводная обсерватория «Коралловый мир»
Эйлатское море

Оборудование для подводного плавания с аквалангом и маской можно взять напрокат на всех основных пляжах или около них. Прокат оборудования для подводного плавания и сжатый воздух доступны в дайвинг-клубах и школах круглый год. Эйлат расположен в заливе Акаба , одном из самых популярных мест для дайвинга в мире. Коралловые рифы вдоль побережья Эйлата остаются относительно нетронутыми, и этот район признан одним из лучших мест для дайвинга в мире. [61] Около 250 000 погружений совершаются ежегодно на 11-километровой (6,8 миль) береговой линии Эйлата, и дайвинг составляет 10% доходов от туризма в этой области. [62] Кроме того, учитывая близость многих из этих рифов к берегу, не-дайверы могут с относительной легкостью столкнуться с рифами Красного моря. [61] Водные условия для дайверов благоприятны круглый год: температура воды составляет около 21–25 °C (70–77 °F), течения незначительны или отсутствуют, вода чистая, видимость в среднем составляет 20–30 метров (66–98 футов).

Музеи

Фильм

Эйлат использовался для натурных съемок отечественных и зарубежных кино- и телепроектов с 1960-х годов, особенно в начале 90-х годов в качестве тропической локации для второго сезона канадского сериала « Тропическая жара» .

Он также использовался в фильмах «Она» , «Мадрон» , «Ашанти» и «Рэмбо III» .

Археология

Несмотря на суровые условия, регион поддерживал большое население еще в 8000 году до нашей эры. [ необходима цитата ] Несколько неолитических памятников были обнаружены в Эйлате и его окрестностях. Одним из них является поздний неолитический могильник с веерными скребками , датируемый археологами 5410-4250 годами до нашей эры. [63]

Исследование древних мест началось в 1861 году, но только 7% площади подверглись серьезным археологическим раскопкам . Около 1500 древних мест расположены на площади 1200 квадратных километров (460 квадратных миль). В отличие от пробелов, обнаруженных в периодах заселения в соседних нагорьях Негев и Синае, эти места показывают непрерывное заселение в течение последних 10 000 лет. [ необходима цитата ]

Известные люди

Шахар Цубери

Города-побратимы – города-побратимы

Эйлат является побратимом : [64]

В Эйлате есть улицы, названные в честь Антиба , Дурбана , Камена , Кампена и Лос-Анджелеса , а также парк Канада.

Панорамные виды

Побережье Эйлата ночью
Панорама Эйлатских гор

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Региональная статистика". Центральное бюро статистики Израиля . Получено 21 марта 2024 г.
  2. ^ Открывая мир Библии , Ламар С. Берретт, (Cedar Fort 1996), стр. 204
  3. ^ Журнал Eretz (3 июня 2018 г.), редакционная статья, Комитет по названиям Архивировано 22 сентября 2020 г. в Wayback Machine : «Вопрос Эйлата занял еще одну часть времени комитета. В 1949 году Эйлата не существовало. Город был основан только в 1952 году. Но место под названием Эйлат снова и снова появляется в библейских записях. Это была одна из станций в странствиях народа Израиля во время исхода из Египта. Царь Соломон строил корабли на берегу моря Соф, в земле Эдома в Эцион-Гевер, которая является Эйлатом. Царь Иудеи Азария построил город Эйлат и так далее и тому подобное. Однако местоположение этого места под названием Эйлат или Эцион-Гавер оставалось неясным. На берегу залива, где сегодня находится большой торговый центр Эйлата, стояла небольшая глинобитная хижина. Хижина служила Британский полицейский участок называется Умм Рашраш. «На карте, — объяснил Йейвин, — мы видим место под названием Умм Рашраш, а рядом с ним — название Эйлат. Но Эйлата здесь не было. Библейский и римский Эйлат находились по ту сторону границы в Иордании. Название Эйлат следует стереть с карты». «Мы не можем отказаться от Эйлата», — парировал Пресс, — «когда настоящий Эйлат наконец окажется в наших руках, наше поселение расширится и достигнет его». Географ Дэвид Амиран предложил назвать поселение, которое будет построено на берегу залива, который следует назвать заливом Эйлат. Бен-Цви был за то, чтобы убрать Умм Рашраш с карты вместе с Эцион Гавер. Эйлат — это Эйлат, сказал он, размышляя о том, что, возможно, комитет должен назвать Умм Рашраш Эцион Гавер и основать Эйлат в другом месте. В конечном итоге комитет решил заменить название Умм Рашраш на Эйлат. Эцион Гавер был отмечен на карте, как колодец вдоль побережья, названный Беэр Эцион Гевер. Сегодня колодец погребен под искусственной лагуной в Эйлате."
  4. ^ Бартлетт, Дж. Р. (1990). «Эцион-Гебер, который находится близ Элафа на берегу Красного моря» (I Царств IX 26). В книге « В поисках прошлого» (стр. 1-16). Brill.
  5. ^ Авнер, У. 2008. Регион Эйлат. В, А. Штерн (ред.). Новая энциклопедия археологических раскопок на Святой Земле , том 5 (дополнительный). Иерусалим. 1704–1711.
  6. ^ "Халколит, 5-е тысячелетие до н. э., выплавка меди в Тимне" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2021 г.
  7. ^ abcde Йехуда Рапуано (2013). «Раннее исламское поселение и возможная мечеть под открытым небом в Эйлате». 'Atiqot . 75 : 129–165.
  8. ^ Джон С. Хауперт (1964). «Развитие израильского пограничного порта Эйлат». Профессиональный географ . 16 (2): 13–16. Bibcode : 1964ProfG..16...13H. doi : 10.1111/j.0033-0124.1964.00013.x. ISSN  0033-0124.
  9. ^ Новар, Маан Абу (2002). История Хашимитского Королевства Иордании (1-е изд.). Оксфорд: Ithaca Press. стр. 297. ISBN 978-0863722868. Архивировано из оригинала 2016-05-01 . Получено 2015-07-07 .
  10. ^ "Timna Copper Mines homepage". Архивировано из оригинала 2016-04-19.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  11. ^ "Без названия | דבר | 27 февраля 1956 | אוסף העיתונות | הספרייה הלאומית" . www.nli.org.il.
  12. ^ Шлайм, Ави ; Луис, Уильям Роджер (2012). Арабо-израильская война 1967 года: истоки и последствия. Cambridge University Press. стр. 224. ISBN 978-1-107-00236-4. Архивировано из оригинала 20 марта 2015 г. . Получено 20 февраля 2016 г. . 90% израильской нефти импортировалось через Тиранский пролив
  13. ^ Шлайм и Луис (2016), стр. 27.
  14. ^ "Ежедневная сводка для президента США 27 мая 1967 года" (PDF) . 27 мая 1967 года. Архивировано (PDF) из оригинала 17 июня 2014 года . Получено 26 мая 2014 года . вчера отклонено, как и судно-близнец
  15. ^ Настоящие 24: Взгляд изнутри на элитное антитеррористическое подразделение Армии обороны Израиля Архивировано 2015-07-02 в Wayback Machine Пятница 26 августа 2011 г.
  16. ^ "5 вещей, которые вы не знали об Эйлатском контртеррористическом подразделении". Архивировано из оригинала 20.02.2016 . Получено 27.11.2018 .
  17. Террорист-смертник убил 3 человек в пекарне в Израиле. Архивировано 15 декабря 2018 г. в Wayback Machine – The New York Times, 29 января 2007 г.
  18. ^ "Водитель Эйлата предупредил полицию о террористах за несколько минут до атаки". Haaretz . 17 апреля 2006 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. Получено 29 октября 2012 г.
  19. ^ "Перец приказывает Армии обороны Израиля подготовиться к операциям в секторе Газа". The Jerusalem Post . 29 января 2007 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2019 г. Получено 29 октября 2012 г.
  20. ^ "Прошлые теракты в районе Эйлата". Haaretz . 29 января 2007 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2009 г. Получено 29 октября 2012 г.
  21. ^ Harel, Amos (2 сентября 2011 г.). "Сентябрьские песни". Haaretz . Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 г. Получено 18 марта 2012 г.
  22. Wyre Davies (2 августа 2010 г.). ««Один убитый» после ракетного удара по Иордании и Израилю». BBC. Архивировано из оригинала 16 сентября 2010 г. Получено 28 января 2011 г.
  23. ^ Джоэл Гринберг (2011-12-02). «На непростой границе Израиля с Египтом возводится забор». Washington Post . Архивировано из оригинала 2012-03-19 . Получено 2012-03-25 .
  24. ^ Амос Харель (2011-11-13). «На границе Израиля и Египта лучшая защита — хороший забор». Haaretz . Архивировано из оригинала 2017-12-01 . Получено 2012-01-07 .
  25. ^ «Израиль заявляет, что порт Эйлата «банкрот» после месяцев морской блокады хуситов». Middle East Monitor . 2024-07-16. Архивировано из оригинала 2024-07-16 . Получено 2024-07-21 .
  26. ^ "Израиль и Китай договорились о строительстве железной дороги в Эйлате". Globes. 2012-07-03. Архивировано из оригинала 2013-08-08 . Получено 2013-03-12 .
  27. ^ "Ramon Airport". Веб-сайт аэропорта Рамон. Архивировано из оригинала 2016-01-28 . Получено 2016-01-30 .
  28. ^ "Отели, 1000 апартаментов запланированы на территории аэропорта Эйлата". Globes. 2012-04-03. Архивировано из оригинала 2013-01-08 . Получено 2013-03-12 .
  29. ^ "Несмотря на Японию, председатель IEC призывает к развитию ядерной энергетики". Globes. 2011-03-15. Архивировано из оригинала 2011-03-25 . Получено 2013-03-12 .
  30. ^ "Климат: Эйлат - Климатический график, Температурный график, Климатическая таблица". Climate-Data.org. Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 года . Получено 5 ноября 2013 года .
  31. ^ "Средние значения и рекорды для Тель-Авива (осадки, температура и рекорды, записанные на странице)". Израильская метеорологическая служба. Архивировано из оригинала 14 сентября 2010 года . Получено 1 августа 2010 года .(на иврите)
  32. ^ "Экстремумы для Тель-Авива [Записи февраля и мая]". Израильская метеорологическая служба. Архивировано из оригинала 10 июля 2015 года . Получено 2 августа 2015 года .(на иврите)
  33. ^ "Средняя температура". Израильская метеорологическая служба. Архивировано из оригинала 18 июня 2013 года . Получено 8 декабря 2011 года .(на иврите)
  34. ^ "Среднее количество осадков". Архивировано из оригинала 25 сентября 2011 года . Получено 12 июля 2011 года .(на иврите)
  35. ^ "Средние показатели климата и погоды в Эйлате, Израиль". Weather2Travel. Архивировано из оригинала 2013-11-05 . Получено 2014-01-20 .
  36. ^ "Locality File". Центральное статистическое бюро Израиля . 2012. Архивировано из оригинала (XLS) 2013-11-03 . Получено 3 ноября 2013 г.
  37. ^ "Блог Иерусалимского института политических исследований: "Смешанные города" в Израиле". 2013-11-11. Архивировано из оригинала 2018-10-28 . Получено 2018-10-27 .
  38. Саул, Джонатан; Ринглер, Элана (2007). «Суданские беженцы в Израиле сталкиваются с неопределенностью». Boston Globe. Архивировано из оригинала 8 декабря 2008 г. Получено 29 октября 2007 г.
  39. ^ Джошуа Митник (2006). «Суданский «геноцид» наступает у дверей Израиля». The Christian Science Monitor . Архивировано из оригинала 10 октября 2007 г. Получено 29 октября 2007 г.
  40. ^ Neta Sela (2007). «Израиль должен отвергнуть беженцев из Дарфура, говорит раввин». Ynetnews . Ynet News – Jewish World. Архивировано из оригинала 23 октября 2007 г. Получено 29 октября 2007 г.
  41. ^ Дэниел Горовиц. "UJA Federation of Greater Toronto". Jewishtoronto.net. Архивировано из оригинала 9 февраля 2009 г. Получено 28 января 2011 г.
  42. ^ "Новые студенческие общежития открыты в кампусе Эйлата". 2010-05-15. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года . Получено 2013-08-08 .
  43. ^ "Полевые школы SPNI". Aspni.org. Архивировано из оригинала 2013-05-30 . Получено 2013-08-08 .
  44. ^ сайт ешивы Архивировано 24.12.2019 в Wayback Machine /
  45. ^ "Clalit Health Services". Clalit.org.il. Архивировано из оригинала 16 февраля 2010 г. Получено 28 января 2011 г.
  46. ^ Israel Airports Authority (2007). "Аэропорт Эйлат". Israel Airports Authority. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Получено 16 ноября 2007 года .
  47. Israel Airports Authority (2007). "Аэропорт Овда". Israel Airports Authority. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Получено 16 ноября 2007 года .
  48. ^ "Предварительное бронирование - egged.co.il".
  49. ^ "Автобус в Эйлат". The New Yorker . 18 августа 2011.
  50. ^ "Совет туристу № 152 / Поездка на автобусе в Эйлат". Haaretz .
  51. ^ Моти Бассок, Кабинет министров изучает план строительства железной дороги Med-Red. Архивировано 15 февраля 2014 г. в Wayback Machine Haaretz , 30 января 2012 г.
  52. ^ «Израильские железные дороги снова ездят, но возвращаются немногие пассажиры». Globes . 28 июня 2020 г.
  53. ^ Мальц, Джуди (12 января 1989 г.). «Эйлат обращается к промышленности, чтобы дополнить туристическую торговлю». The Jerusalem Post . стр. 9. Архивировано из оригинала 28 сентября 2008 г. Получено 30 октября 2007 г.
  54. ^ "birdsofeilat.com". birdsofeilat.com. Архивировано из оригинала 3 сентября 2009 г. Получено 28 января 2011 г.
  55. ^ Coral World (2005). "Подводная обсерватория Морской парк, Эйлат". Coral World. Архивировано из оригинала 26 октября 2007 года . Получено 16 ноября 2007 года .
  56. The Dolphin Reef Eilat (2007). «Свобода выбора». The Dolphin Reef Eilat. Архивировано из оригинала 18 ноября 2007 года . Получено 29 октября 2007 года .
  57. ^ Пустыня Красного моря (2007). "Заповедник Хай-Бар Йотвата". Пустыня Красного моря. Архивировано из оригинала 29 сентября 2008 года . Получено 16 ноября 2007 года .
  58. ^ Билл Кларк (1989). «Высокие холмы и дикие козы: жизнь среди животных заповедника Хай-Бар». Little Brown and Company; 1-е издание. Архивировано из оригинала 2010-11-09 . Получено 2009-10-02 .
  59. ^ BiblePlaces.com (2007). "Долина Тимна". BiblePlaces.com. Архивировано из оригинала 17 ноября 2007 г. Получено 16 ноября 2007 г.
  60. ^ ""What's Up" Обсерватория в Эйлате". Whatsup.eilatnature.com. Архивировано из оригинала 21 июля 2012 г. Получено 28 января 2011 г.
  61. ^ ab "MFA, Gulf of Aqaba- Tourism, 30 сентября 1997 г.". Mfa.gov.il. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 г. Получено 28 января 2011 г.
  62. ^ Искусственные рифы и дайвинг-туризм в Эйлате, Израиль Дэн Вильгельмссон, Маркус С. Оман, Хенрик Стол и Йехиам Шлезингер Амбио, том 27, № 8, Building Capacity for Coastal Management (декабрь 1998 г.), стр. 764–766 Опубликовано: Allen Press от имени Королевской шведской академии наук [1] ​​Архивировано 27 мая 2016 г. на Wayback Machine
  63. ^ Смит, Эндрю М.; Стивенс, Мишель; Ниеми, Тина М. (февраль 1997 г.). «Археологическое обследование юго-восточной Аравии: предварительный отчет о сезоне 1994 г.». Бюллетень американских школ восточных исследований . 305 (305): 51. doi :10.2307/1357745. ISSN  0003-097X. JSTOR  1357745.
  64. ^ "ערים תאומות" . eilat.muni.il (на иврите). Эйлат. Архивировано из оригинала 12 января 2017 г. Проверено 24 февраля 2020 г.

Внешние ссылки