Экипаж ( русский : Экипаж , транслит. Экипаж ) — российский фильм-катастрофа режиссёра Николая Лебедева , снятый телеканалом «Россия-1» , вышедший в апреле 2016 года. В главных ролях: Владимир Машков , Данила Козловский и Агне Грудите . Это ремейк советского фильма 1979 года «Экипаж» и второй фильм-катастрофа, снятый в Российской Федерации .
Фильм был снят на цифровые 3D- камеры и стал вторым российским фильмом, выпущенным в формате IMAX после «Сталинграда» . [2] Премьера состоялась 21 апреля 2016 года компанией «Централ Партнершип» . Фильм получил положительные отзывы критиков, которые высоко оценили спецэффекты, боевые сцены, актерскую игру и напряженную атмосферу. Фильм имел кассовый успех, став самым кассовым российским фильмом 2016 года. На премии «Золотой орел» 2017 года фильм получил 11 номинаций, включая «Лучший игровой фильм», «Лучший режиссер» ( Николай Лебедев ) и «Лучший актер» ( Козловский ), победив в пяти (лучшие визуальные эффекты, лучший актер второго плана ( Сергей Шакуров ), лучшая музыка, лучший монтаж и лучший звук).
Алексей Гущин — талантливый молодой военный летчик, который не приемлет авторитетов и действует в соответствии с личным кодексом чести. Ему поручают доставить груз с припасами для благотворительности, но самолет также заполнен автомобилями для генерала, дочь друга которого выходит замуж. Во время миссии, понимая, что самолет не сможет легко пережить шторм, он избавляется от одной из машин в воздухе. За свои действия ему запрещают снова летать на военном самолете, и, несмотря на это, он просит своего отца Игоря (известного авиаконструктора) помочь ему вернуться на место происшествия. Он подает заявление в пассажирскую авиакомпанию, а Леонид Зинченко наблюдает за его экзаменом в симуляции. Во время экзамена Алексей демонстрирует впечатляющие летные навыки, но проваливает экзамен, когда не может предотвратить столкновение самолета со зданием при посадке. Леонид, под давлением своих коллег, пересдает экзамен и также терпит крушение, что вынуждает его нанять Алексея вторым пилотом-стажером на Ту-204 СМ вместе с сопровождающим Андреем под руководством Зинченко. Тем временем Зинченко переживает семейные проблемы из-за отсутствия дома и отчуждения от сына Валеры, который бросил учебу. Тем временем Алексей заводит отношения с летчицей Александрой Кузьминой.
В одном из своих рейсов Гущин и Зинченко эвакуируют туристов из африканской страны, охваченной революцией, но Гущин приходит в ужас, когда узнает, что Зинченко отказался пустить местных жителей на борт самолета. Зинченко говорит ему, что он должен просто придерживаться приказов.
Во время подготовки к полету Гущин сталкивается с состоятельным человеком, который отказывается соблюдать правила безопасности. В конце концов, это приводит к драке в самолете, и Гущина увольняют. В то же время у него и Александры напрягаются отношения. На следующий день в поезде Гущин сталкивается с Зинченко, который, впечатленный способностями Алексея, хочет вернуть его. Зинченко также планирует взять Валеру на следующий рейс, чтобы убедить его продолжить обучение.
Экипаж садится в самолет для следующего рейса в Юго-Восточную Азию. Во время полета экипаж получает сообщение об извержении вулкана на одном из Алеутских островов Канву и решает отправиться в эпицентр катастрофы, чтобы эвакуировать людей до ожидаемого извержения вулкана. Экипаж прибывает в аэропорт Канву, где обнаруживает, что много людей погибло или пострадало. Теперь им нужно эвакуировать оставшихся людей, которые прибудут на микроавтобусах. Гущин едет в аэропорт, как вдруг мощное землетрясение разрушает инфраструктуру аэропорта и уничтожает одну из взлетно-посадочных полос, а другая оказывается покрытой горящей нефтью.
Затем экипаж получает сообщение о том, что один из микроавтобусов застрял в камнепаде. Гущин, Андрей и Валера отправляются на двух микроавтобусах, чтобы вызволить пассажиров. После того, как микроавтобусы уезжают, Зинченко, Александра и остальные пассажиры наблюдают извержение вулкана. Понимая, что взлетно-посадочная полоса скоро будет затоплена лавой, Зинченко и Александра бросают Ту-204 в пользу Ан-26 , намереваясь оставить Ту-204 Алексею. Тем временем Гущин, Андрей и Валера находят застрявших пассажиров, но на обратном пути в аэропорт дорога перекрыта потоком лавы. Андрей, который загнал свой микроавтобус в лаву, говорит пассажирам вылезать из кузова и забираться в фургон Гущина. Затем ему удается спастись как раз вовремя, прежде чем фургон уносит потоком со скалы.
Трио и пассажиры возвращаются в аэропорт пешком, но обнаруживают, что Ту-204 стоит пустой, а Зинченко и остальные пассажиры ушли. Группа забирается в самолет. Видя, что из-за повреждений невозможно взлететь с основной взлетно-посадочной полосы, Гущин решает воспользоваться более короткой полосой, покрытой горящим маслом. После того, как водонапорная башня ломается и тушит пожар, Гущину удается успешно взлететь. Несмотря на несколько возгораний двигателей из-за облака пепла, экипажу удается покинуть зону. Затем экипаж вступает в контакт с самолетом Зинченко. Валера, зная о действиях отца и считая их несправедливыми, говорит ему по радио: «Я никогда тебя не прощу».
Единственный подходящий аэропорт для посадки — аэропорт Елизово , но сейчас на аэропорт надвигается шторм. Зинченко сообщает Алексею, что топливный бак был поврежден во время взлета, в результате чего они быстро теряют топливо. Это означает, что они не смогут добраться до побережья. Игорь, который обнаружил местонахождение своего сына и сейчас находится в штаб-квартире авиакомпании, сообщает ему по радио свой предлагаемый план: используя клетку на Ан-26 , они могут пересадить пассажиров с этого самолета на Ту-204 , в котором гораздо больше топлива. Гущин принимает эту идею, и его поддерживают Валера, Андрей и пассажиры.
Самолеты встречаются на приемлемой высоте, и пассажиры Ан-26 передают трос на Ту-204 , что позволяет им начать эвакуацию пассажиров Ан -26 через клетку. Первые две операции проходят успешно, и Александра оказывается среди спасенных, но на третьей попытке тросы клетки лопаются, отправляя 11 человек на смерть, вынуждая Зинченко эвакуировать Ан -26 на тросе, прежде чем самолет падает в океан. Затем экипаж получает известие об ухудшении условий в Елисово, но экипаж все равно решает приземлиться там из-за того, что у их самолета один двигатель и неисправное шасси, не подчиняясь их приказу. Гущин признается, что опасается сажать неисправный самолет в плохую погоду и рисковать жизнями пассажиров, но Зинченко напоминает ему о своих навыках. При посадке шасси ломается, и один из двигателей отлетает вместе с крылом, но, тем не менее, весь экипаж и пассажиры выживают. Зинченко поздравляет Гущина с приземлением и покидает самолет, которому помогает Валера, простивший отца. Когда начинают прибывать спасатели, выжившие радуются и скорбят о потере своих близких. Победоносный Гущин уходит с места происшествия в ночь, а Александра смотрит.
Некоторое время спустя Гущин и Александра поженились, а Зинченко полностью помирилась с Валерой. Несмотря на это, директор авиакомпании увольняет их с работы пилотами за невыполнение приказа не приземляться в Елисово. Однако после того, как они уходят, директор звонит в Аэрофлот и спрашивает их, «все еще ищут пилотов». Гущин и Зинченко переводятся в Аэрофлот в качестве летных стажеров, а Александра становится пилотом в той же компании.
Режиссер Николай Лебедев хотел снять фильм-катастрофу , но не вел переговоров с потенциальными продюсерами, пока Леонид Верещагин и Никита Михалков не предложили ему поработать над ремейком « Экипажа» . Режиссер приступил к работе при поддержке Александра Митты , снявшего одноименный советский фильм в 1979 году . [3] [4]
Фильм получил поддержку правительства России, которое профинансировало его через Национальный фонд кино .
Данила Козловский , Владимир Машков [5] и Агне Грудите [6] , сыгравшие летчиков, приступили к работе задолго до начала съемок, пройдя обучение в летной школе за штурвалом сверхсовременного авиасимулятора.
Александра Яковлева, исполнительница одной из главных ролей в фильме 1979 года — бортпроводницы Тамары, сыграла эпизодическую роль в фильме 2016 года. Ее героиню, авиачиновницу, тоже зовут Тамара.
Основные съемки начались 18 сентября 2014 года и закончились 10 февраля 2015 года . Натурные съемки проходили в Москве , Московской области и на полуострове Крым . На полуострове снимали сейсмоопасный островной вулкан в Индийском океане . Съемочная группа снимала сцены полета на двух самолетах: Ту-204СМ (борт RA-64151) и списанный Ту-154 авиакомпании «Космос» (борт RA-85796). [7]
Фильм был дублирован на английский язык для международного рынка компанией LipSync Chemistry в Лондоне .
Фильм вышел в прокат в России и других постсоветских государствах в апреле 2016 года. Фильм также вышел в прокат в Китае. Права на театральную дистрибуцию The Crew были проданы на Ближний Восток , в Малайзию , на Филиппины , в Японию , на Тайвань , в Камбоджу , Турцию , страны Балтии , Монголию , Чили , Перу , Боливию и Эквадор .
Фильм был снят с использованием цифровой 3D-камеры IMAX и стал вторым российским фильмом, снятым с использованием этого оборудования. [8]
Фильм собрал в прокате в России 1,43 млрд ₽ ( 21,6 млн долларов США ) и стал пятым по сборам фильмом и самым кассовым российским фильмом в стране в 2016 году. [9]
Фильм вышел в прокат в Китае 19 августа 2016 года и собрал в китайском прокате 30,8 млн юаней. [10]