Von Ryan's Express — приключенческий фильм 1965 года о Второй мировой войне с Фрэнком Синатрой , Тревором Ховардом и Раффаэллой Карра в главных ролях , снятый Марком Робсоном . Фильм снят в CinemaScope и повествует о группевоеннопленных союзников , которые совершают дерзкий побег, захватив грузовой поезд, перевозящий военнопленных, и сбежав через оккупированную немцами Италию в Швейцарию . Фильм основан на романе Дэвида Вестхаймера 1964 года и меняет несколько аспектов романа, в частности концовку, которая в книге значительно более оптимистична. В финансовом отношении он стал одним из самых успешных фильмов Синатры.
Полковник Джозеф Райан, пилот P-38 ВВС США , сбит над Италией и доставлен в лагерь для военнопленных. Райан настаивает, чтобы командир лагеря, майор Базилио Батталья, отдал ему честь как старшему офицеру, что сочувствующий заместитель командира, капитан Витторио Ориани, переводит. Большинство заключенных — британцы из 9-го стрелкового полка . Их предыдущий командир недавно умер из-за того, что его поместили в «потовую камеру» в наказание за попадание в Батталью. Майор Эрик Финчем является старшим британским офицером, пока Райан, будучи старшим, не прибывает и не принимает командование.
Италия близка к капитуляции, и Райан отказывается поддержать попытки побега Финчама. Когда Финчам захватывает американских заключенных, ворующих медицинские принадлежности из британского секретного хранилища, Райан приказывает Финчаму распределить лекарства среди тяжелобольных заключенных.
Он приводит в ярость Финчема, раскрывая план побега Батталье в обмен на лучшее обращение с заключенными. Когда Батталья отказывается выдать новую одежду, Райан приказывает заключенным раздеться и сжечь свою грязную форму. Батталья в качестве наказания бросает Райана в потовую камеру.
Когда Италия капитулирует , охранники бегут, и Райан освобождается; британцы немедленно судят Батталью как военного преступника . Он изображает из себя сломленного человека, который отрекся от фашизма. Вместо того, чтобы казнить его, Райан приговаривает его к потогонному боксу.
Немецкий истребитель пролетает над лагерем, заставляя Райана и мужчин бежать в итальянскую деревню с помощью Ориани. Они прячутся в каких-то руинах, пока Райан пытается связаться с войсками союзников. На следующее утро немцы снова захватывают пленных и загружают их в поезд, идущий на север. Финчем предполагает, что Ориани предал их, пока его не находят сильно избитым в вагоне для пленных поезда. Затем немцы расстреливают всех больных пленных. Финчем обвиняет Райана в том, что он оставил Батталью в живых, и уничижительно называет его « фон Райан». Поезд отправляется в Рим, где немецкий офицер, майор фон Клеммент, принимает командование.
Райан поднимает половицы вагона. Той ночью, когда поезд останавливается, Райан, Финчем и лейтенант Орд выскальзывают и убивают нескольких охранников. Они освобождают крытый товарный вагон военнопленных, которые помогают им убить оставшихся охранников, чью форму они затем надевают в качестве маскировки. Райан и Финчем захватывают фон Клеммента и его любовницу Габриэллу. Когда поезд трогается, за ним следует другой поезд. Фон Клеммент сообщает, что второй поезд везет немецкие войска и идет по тому же расписанию. Кроме того, фон Клеммент должен получать приказы на каждой железнодорожной станции. Британский капеллан, говорящий по-немецки, капитан Костанцо, выдает себя за немецкого командира, чтобы обеспечить их проезд через следующую станцию во Флоренции . Там офицер гестапо в штатском замечает американские наручные часы Райана, затем садится в поезд и покупает их у него. Заключенные быстро уходят.
Из документов, полученных во Флоренции, они узнают, что оба поезда направляются в Инсбрук , Австрия. С помощью хитрости и быстро подделанного машинописного приказа заключенные переводят свой поезд на другую линию в Болонье . Воинский поезд продолжает движение в Инсбрук. Фон Клеммента и Габриэллу держат связанными и с кляпом во рту, но они сбегают на остановке, убивая Орда. Райан стреляет в обоих, и поезд продолжает движение.
Позже немецкие командиры узнают об отклонении поезда и начинают расследование. Той ночью поезд останавливается на том, что считается поляной, и люди выходят, чтобы отправиться в безопасное место; самолеты, которые Райан идентифицирует как бомбардировщики Lancaster , появляются над головой и начинают бомбить территорию. Райан приказывает всем вернуться в поезд. Поезд снова трогается и проезжает мимо нефтехранилища , которое бомбит авиация союзников. Несколько вагонов загораются, и поезду приходится остановиться, чтобы оказать помощь раненым и освободить горящие товарные вагоны.
С тремя убитыми и примерно шестьюдесятью ранеными Ориани и итальянский машинист поезда говорят Райану и Финчаму, что единственный выход — перенаправить поезд в Милане в нейтральную Швейцарию. Войска Ваффен-СС под командованием полковника Горца обнаружили предыдущую уловку и ждут поезд, но их замедляет, когда Ориани и его люди выводят из строя сигнальный ящик в Милане, выбивая схемы путей внутри центра управления. Заключенные перенаправляют поезд на северо-запад с помощью ручного переключения и едут прямо, не останавливаясь.
Когда схемы поездов наконец-то активируются, Горц понимает, что его перехитрили, и ведет войска в погоню. Когда появляются Альпы , поезд с заключенными подвергается атаке немецкой авиации , ракетный огонь обрушивает валуны на участок пути. Военнопленные расчищают пути и используют участки рельсов позади себя, чтобы отремонтировать поврежденные участки и попытаться сойти с рельсов приближающийся немецкий поезд. Когда немцы подбегают сзади, Райан, Финчем и другие остаются позади, чтобы сдержать их. Немцы видят саботированные железнодорожные пути и вовремя останавливаются. В результате боя погибает много солдат, включая Бостика. Поезд с заключенными трогается с места, когда мужчины бегут к движущейся задней платформе, преследуемые немцами. Большинство успевают на поезд, но Райан погибает от выстрелов, все еще ведущихся к поезду, когда он приближается к Швейцарии.
Роман был опубликован в 1963 году. Писатель Дэвид Вестхаймер был военнопленным во время Второй мировой войны. Он наблюдал бомбардировку Больцано в 1943 году из товарного вагона. [3] Мартин Левин, рецензируя книгу для The New York Times , сказал, что в романе «есть все для экрана, кроме указаний для камеры». [4]
Роман стал бестселлером, и 20th Century Fox купила права на экранизацию за, как сообщается, 125 000 долларов. [5] Студия назначила Сола Дэвида продюсером, а Марка Робсона режиссером. Робсон намеревался снять «Центурианцев» , но это было отложено, так как выбранная им звезда Энтони Куинн был недоступен. [6] Фрэнк Синатра прочитал роман и хотел сам купить права на экранизацию; когда он услышал, что они были утеряны Fox, он предложил свои услуги на главную роль. [7]
Von Ryan's Express был проектом, с энтузиазмом взятым на себя 20th Century Fox , которая все еще находилась в финансовом шоке после экстравагантности и критики Cleopatra . Fox, стремясь доказать, что они все еще способны снимать фильмы эпического масштаба, много снимала на натуре в Европе и построила полномасштабный тюремный лагерь вместо съемок на натуре . Это был первый фильм продюсера Сола Дэвида для Fox. За ним последовали Our Man Flint , Fantastic Voyage и In Like Flint .
Слухи о личностном конфликте между звездой Фрэнком Синатрой , которого привезли на съемочную площадку на вертолете, и режиссером Марком Робсоном не были достаточными, чтобы вызвать проблемы, поскольку фильм был снят с относительно небольшими проблемами. Однако Синатра настоял на том, чтобы концовка фильма была изменена, положив конец любым шансам на продолжение. Синатра также настоял на том, чтобы фильм снимался в Panavision, а не в CinemaScope от Fox . [8]
Музыку к фильму написал Джерри Голдсмит . [9]
«Экспресс фон Райана» воплотился в реальность, используя самолеты, поезда и колесные транспортные средства, сфотографированные на месте вместе с изредка используемой моделью. Самолеты, которые упоминаются как «Мессершмитты», на самом деле были «Мессершмиттами» Bf 108. Большая часть фильма была снята на натуре в районе Северной Италии в Кортина-д'Ампеццо и железнодорожной станции Флоренции Санта-Мария-Новелла (на самом деле это железнодорожная станция Рим Остиенсе [10] ). Государственная железная дорога Италии тесно сотрудничала в производстве, что отражено в заключительных титрах фильма, предоставив полный поезд во главе со специально усиленным FS Class 735 .236. Поезд, который нацисты реквизируют для преследования сбежавших военнопленных, возглавляется оборудованным котлом Франко-Крости Class 743.
Однако сцена с железной дорогой в конце фильма была снята на пешеходной дорожке Каминито-дель-Рей в известняковом ущелье Эль-Чорро и на соседнем железнодорожном мосту недалеко от Малаги в Андалусии , Испания. [11] [12] Этот переход от съемок в Италии, вероятно, был сделан, поскольку мост выглядел более привлекательным для представления финальной декорации, чем что-либо, что можно было найти на итальянской железнодорожной сети. Поезд, показанный в этих сценах, был установлен RENFE / Испанскими национальными железными дорогами и изменен, чтобы напоминать итальянский поезд. Интерьеры были завершены на студии 20th Century Fox в Лос-Анджелесе. Лагерь военнопленных (Campo Concentramento Prigioneri di Guerra 202) также был построен на передней площадке студии. [13]
Критикам понравился «Экспресс» Фон Райана . Variety отметил: «Марк Робсон реалистично использовал настоящую итальянскую обстановку романа Дэвида Вестхаймера, облачив свое действие в жесткую режиссуру и остроумно нарисованную игру». [14] Дочь Фрэнка Синатры Нэнси отметила в своей биографии отца, что его игра подогрела слухи о еще одной номинации на премию «Оскар» . Time Out London назвал фильм «разрывающим приключением», которое «было срежиссировано с забавным размахом Робсоном, и которому несказанно помог прекрасный актерский состав...», [15] в то время как журнал BBC о теле-, кино- и радиопрограммах The Radio Times описал его как «потрясающе захватывающее приключение о побеге во время Второй мировой войны с хорошо актерским составом Фрэнка Синатры...» [16]
Фильм собрал $17 111 111 [2] ($165 437 521 в потребительских долларах 2023 года) в прокате в Северной Америке, что эквивалентно $7 700 000 ($74 446 885 в потребительских долларах 2023 года), собранным в прокате. Variety поставил «Экспресс» фон Райана на 10-е место среди самых кассовых фильмов 1965 года. Кроме того, это был самый кассовый и самый прибыльный фильм Синатры за десятилетие.
Согласно отчетам Fox, фильму необходимо было собрать 12 600 000 долларов в прокате, чтобы окупить расходы, а заработал более 17 000 000 долларов, то есть он получил прибыль. [17]
Фильм был номинирован на премию «Оскар» за лучший звуковой монтаж ( Уолтер Росси ) в 1966 году [18] , а Совет звуковых редакторов кинофильмов также номинировал фильм на лучший звуковой монтаж в художественном фильме.
Британский канал Channel 4 поместил «Экспресс» фон Райана на 89-е место в своем списке 100 величайших военных фильмов, прокомментировав: «Захватывающая история, кульминацией которой становится бешеная гонка поезда по [Италии], а режиссер Марк Робсон нагнетает напряжение и снимает его с помощью превосходных боевых сцен». [19] На Rotten Tomatoes фильм имеет рейтинг свежести 90% на основе 20 обзоров.