Eldora Speedway (прозванный « The Big E », « Auto Racing's Showcase Since 1954 » и « The World's Greatest Dirt Track ») — это овальная глиняная трасса с высоким склоном длиной 0,5 мили (804,672 м) . Расположенная к северу от Россбурга, штат Огайо, в деревне Нью-Уэстон, штат Огайо , ее веб-сайт заявляет вместимость для 22 886 зрителей на постоянной трибуне и неограниченный доступ на травяную зрительскую зону на склоне холма. [1] Постоянная трибуна и места в VIP-ложах делают ее крупнейшим спортивным стадионом в регионе Дейтона, штат Огайо, согласно Dayton Business Journal . [2]
Первоначально трасса Eldora была построена как грунтовая овальная трасса длиной 1/4 мили с полунасыпным покрытием по проекту основателя и промоутера трассы Эрла Балтеса , а затем была расширена до длины 3/8 мили, а позднее — до стандарта «полумили», требуемого Автоклубом США (USAC) для национальных чемпионатов с участием звезд Индианаполиса 500.
В настоящее время на трассе проводятся такие мероприятия, как Kings Royal, World 100 и Stewart's Superstar Racing Experience . С 2013 по 2019 год в Элдоре проходила серия NASCAR Gander Outdoors Truck Series « Eldora Dirt Derby» . В 2013 году Dirt Late Model Dream и World 100 расширились с однодневных шоу до полноценных трехдневных программ гоночных выходных по четвергам, пятницам и субботам, которые оказались чрезвычайно популярными. В 2016 году в Элдоре последовали ее примеру.
Eldora Speedway New Weston, OH, был построен в 1954 году Эрлом Балтесом, известным местным руководителем оркестра без какого-либо опыта гонок. Родившийся 27 апреля 1921 года в соседнем Версале, штат Огайо , Балтес случайно наткнулся на гонку на New Bremen Speedway и был настолько впечатлен большой, восторженной толпой, что решил построить гоночную трассу. Балтес купил Eldora Ballroom у "Ma" Shoes двумя годами ранее, предлагая еженедельные танцы и музыкальные выступления. В конце концов, Балтес сократил музыкальные выступления, поскольку трасса становилась все более популярной.
Трасса была построена как четверть мили, когда она была открыта в 1954 году. Два года спустя Балтес расширил трассу до трех восьмых мили, а в 1958 году трасса была расширена до нынешней длины в полмили.
В 1962 году трасса впервые приняла спринтерские автомобили Американского автоклуба и быстро стала одним из любимых мест проведения серии.
В августе 1965 года Орвилл Йедон выиграл первую гонку Eldora 500, в которой участвовало 33 спринтерских автомобиля, проехавших 500 кругов. Год спустя Ларри Кэннон выиграл Eldora 500, а в 1967 году Дон Нордхорн выиграл Eldora 500, в последний раз, когда проводилась гонка. К тому времени Балтес продвигал несколько других трасс, и гонка на 500 кругов сошла на нет.
В 1971 году Балтес шокировал гоночное сообщество, когда провел первый World 100, предложив победителю беспрецедентный приз в размере 4000 долларов. В конечном итоге гонку выиграл Брюс Гулд. Это событие широко считается рождением современного типа гонок «dert late model», который сегодня является одним из самых популярных видов гонок на коротких трассах Америки.
Когда в 1978 году стартовала серия спринтерских автомобилей World of Outlaws , Балтес распознал рекламный потенциал группы и быстро забронировал несколько мероприятий в Эльдоре. Это было ключевое партнерство для молодой серии, давшее ей столь необходимую репутацию и импульс. В октябре Эльдора принимала финал сезона, где Стив Кинсер завоевал первый чемпионат WoO и был провозглашен «Королем Outlaws». В последующие годы Эльдора оставалась основным местом проведения WoO и ежегодной гонки King's Royal.
В то время как пит-уолл много лет носил название «Home of the Sprint», Eldora начиналась как трасса для «драндулетов», затем «новых автомобилей/серийных автомобилей», которые в конечном итоге стали современными поздними моделями dirt. В 1971 году Балтес объявил призовой фонд в размере 4000 долларов для « World 100 », что многие гонщики и болельщики посчитали опечаткой в рекламе. Обещая ежегодно увеличивать долю победителя на 1000 долларов, World 100 ежегодно привлекает самое большое количество гонщиков dirt late в мире. Это самое посещаемое мероприятие сезона в Eldora. Событие 2017 года собрало рекордный призовой фонд в размере 425 800 долларов США и привлекло самую большую аудиторию за всю историю Eldora Speedway. Хотя Eldora обычно не публикует данные о посещаемости, победительская доля лотереи 50/50 Фонда Тони Стюарта (часто являющейся показателем посещаемости шорт-трека, поскольку билеты продаются вручную по 1 доллару США) в тот субботний вечер составила более 38 000 долларов США.
В конце 1970-х годов, когда кроссовер между звездами Индианаполиса и USAC пошел на спад, а супермодифицированные автомобили той эпохи начали приходить в упадок, Балтес обратил внимание на дерзкого техасского промоутера по имени Тед Джонсон, организовавшего «банду изгоев» — водителей спринтерских автомобилей, гоняющихся за более крупные кошельки и, в большинстве случаев, с аэродинамическими крыльями на своих автомобилях. Высокие берега Элдоры стали домом для World of Outlaws в Огайо и на Среднем Западе, и в 1984 году Балтес провернул еще один из своих первых проектов, когда объявил «$50,000 на победу Kings Royal». В последние годы мероприятие превратилось в трехдневную феерию, предлагающую более $385,000 призового фонда и наград с региональными сопутствующими мероприятиями в течение недели, предшествующей ему.
Джонни Вэнс, давний официальный представитель USAC, владелец автомобиля и спонсор из Дейтона, штат Огайо, обратился к Балтесу в 1980 году с предложением провести мероприятие в 1981 году с участием всех четырех дивизионов USAC в одном шоу и назвал его «4-Crown Nationals». В то время USAC санкционировал автомобили-чемпионы (также известные как Silver Crown), национальные спринтерские автомобили, национальный спринтерский тур и дивизион серийных автомобилей, аналогичный дивизиону Grand National NASCAR. Мероприятие прошло успешно и в 2018 году отметило свое 37-е проведение. За эти годы оно претерпело несколько различных итераций. Оно проводилось не каждый год, поскольку было полностью отменено из-за дождя/не перенесено и заменено на Mopar Million. Когда USAC отказалась от своего подразделения серийных автомобилей, их заменили поздние модели dirt, а по мере роста World 100 поздние модели были заменены модифицированными UMP. Поскольку интерес к мероприятию пошел на убыль, World of Outlaws был добавлен в пятничное шоу. Оставшиеся три дивизиона USAC участвовали только в субботу. В настоящее время мероприятие переживает возрождение с выходными, полными активности, состоящими из World of Outlaws в пятницу, трех дивизионов USAC, а также спринтерских автомобилей Tezos All Star Circuit of Champions в субботу, показов старинных автомобилей и трех дней гонок для 300 участников USAC .25 midgets и их семей в Литл-Элдоре. 4-Crown Nationals стали местом проведения двух самых впечатляющих выступлений в гонках на шорт-треке: победа Джека Хьюитта над тремя дивизионами USAC и модифицированной функцией UMP за один вечер и победа Кайла Ларсона над тремя дивизионами USAC (четвертого дивизиона в тот вечер не было).
В 2001 году Балтес провел «Элдорский миллион», став определяющим достижением в качестве промоутера гонок. Предлагая победителю приз в размере 1 миллиона долларов, гонка остается самой богатой гонкой по шорт-треку в истории. Донни Моран выиграл это событие и главный приз, и был окрещен «Человеком на миллион долларов». [3]
Трехкратный чемпион серии кубков NASCAR Тони Стюарт приобрел трассу у Балтеса в конце 2004 года. После его ухода на пенсию штат Огайо почтил память Балтеса, переименовав шоссе 118 в «Национальное шоссе Эрла Балтеса» от Ансонии на юге до Сент-Генри на севере.
В 2011 году Стюарт нанял бывшего вице-президента по мероприятиям Charlotte Motor Speedway Роджера Слэка, протеже легендарного промоутера Хампи Уиллера , из World Racing Group, где он занимал должность исполнительного вице-президента нового отдела по продвижению мероприятий с 2009 года. Слэк руководит повседневной деятельностью Eldora в качестве генерального менеджера и промоутера спидвея. Исторический гоночный овал продолжил агрессивную программу капитального улучшения с ультрасовременными люксами наверху зоны третьего поворота. В то же время болельщики также могут наслаждаться прямой трансляцией и повторами событий на трассе через большое видеотабло на втором повороте. Дополнительные ограждения , аттенюаторы , расширенная дорога на пит-стоп, специальная вертолетная площадка для CareFlight компании Premier Health и Infield Care Center, предоставляющий на месте помещения для травматологов и сотрудников отделения неотложной помощи 1-го уровня, являются недавними дополнениями, которые приносят пользу как болельщикам, так и участникам в последние годы. [4]
Kings Royal — одна из крупнейших гонок спринт-каров в Америке. Победителю присуждалось 50 000 долларов, а в 2019 году доля победителя увеличилась до 175 000 долларов. Kings Royal обычно проводится в июле и санкционируется серией World of Outlaws Sprint Car. Гонка ежегодно привлекает большое количество автомобилей и толпы поклонников спринт-каров со всего мира.
Эрл Балтес организовал самую высокооплачиваемую гонку спринтерских автомобилей в стране. В Historical Big One за победу было выплачено 100 000 долларов, что было беспрецедентным для гонок спринтерских автомобилей. Гонка проводилась с 1993 по 2003 год. Гонка возобновилась в 2022 году как часть недели короля. [5] Гонка 2023 года была переименована в Eldora Million с призом победителя в размере 1 002 023 долларов.
Dirt Late Model Dream — это гонка на 100 кругов, которая проводится ежегодно в июне с 1994 года. В настоящее время ее санкционирует World Racing Group. Гонка известна своим призовым фондом, который для победителя составляет 100 000 долларов.
В 2013 году гонка Ferris Commercial Mowers Dream прошла по измененному формату, в рамках которого в каждый из предварительных вечеров проводилось по две полноценные программы гонок (четверг, 6 июня, победители: Джош Ричардс, Мэтт Миллер; пятница, 7 июня, победители: Мэтт Миллер, Деннис Эрб). Победитель гонки Dream с призовым фондом $100 000 Скотт Блумквист в шестой раз одержал победу в самом прибыльном событии шорт-трека, установив рекорд.
В перенесенном на 2001 год мероприятии был разыгран «Элдорский миллион», победителю которого Донни Морану была выплачена беспрецедентная сумма в 1 000 000 долларов.
В 2020 году «Dirt Late Model Stream Invitational» был названием гоночного уик-энда, поскольку Dream Week проходила за закрытыми дверями из-за пандемии COVID-19 , и победителю было выплачено всего 50 000 долларов, поскольку он был доступен только с пакетом просмотра iPPV, поскольку зрителей не было. В то время как Билли Мойер правил World 100, Скотт Блумквист правил Dirt Late Model Dream с восемью победами по 100 000 долларов.
В 2022 году «Eldora Million» вернулся с немного увеличенным призовым фондом в 1 002 022 доллара.
С 2005 по 2012 год Стюарт добавил андеркарту в среду вечером, Prelude to the Dream , гонку, спонсируемую Nextel , с приезжими звездами NASCAR Nextel Cup Series, управляющими арендованными моделями UMP Late Models . Кенни Уоллес выиграл первую Prelude to the Dream и в общей сложности $50 000 для лагеря банды Кайла Петти Victory Junction.
Гонка была отменена из-за дождя в 2006 году. Стюарт выиграл дополнительную гонку, "Prelude to the World", отсылку к сентябрьской гонке World 100 late model (теперь она была запланирована на те выходные), и отпраздновал свою победу, забравшись на новое ограждение Элдоры и прыгнув в толпу фанатов. В общей сложности, мероприятия "Prelude" привлекли более 40 000 зрителей на Eldora Speedway.
Гонка 2007 года вернулась в Dirt Late Model Dream в июне. Она включала как живую аудиторию, так и платную трансляцию. Eldora Speedway снова пожертвовала все доходы от трансляции Victory Junction. Команда NASCAR on Fox в составе Майка Джоя , Даррелла Уолтрипа , Дика Берггрена , Мэтта Йокума и продюсера Пэм Миллер была в штате трансляции, а также аналитик NASCAR on TNT Кайл Петти . Карл Эдвардс опередил Кайла Буша и Джеффа Гордона , чтобы выиграть мероприятие 2007 года, и отпраздновал это событие, сделав свое фирменное сальто назад с машины на грязь. Eldora Speedway пожертвовала более 800 000 долларов на благотворительность.
В 2008 году команда NASCAR on Fox в составе Джоя, Уолтрипа, Берггрена, Йокума и продюсера Пэм Миллер вернулась на трассу, чтобы транслировать мероприятие для HBO Pay-Per-View вместе с аналитиком NASCAR on TNT Кайлом Петти . В этом году гонку посетили двадцать три тысячи фанатов, которые наблюдали за победой Стюарта в 4-й ежегодной благотворительной гонке. В конце гонки Фонд Тони Стюарта пожертвовал 1 000 000 долларов лагерям банд Victory Junction.
Гонка Prelude to the Dream 2009 должна была принести пользу военным благотворительным организациям после того, как владелец трассы Стюарт получил спонсорскую поддержку армии США для своей команды Stewart-Haas Racing Sprint Cup — The Wounded Warrior Project, Intrepid Fallen Heroes Fund, Operation Homefront и Fisher House. Гонка Eldora Speedway отменила гонку Prelude to the Dream 2009 3 июня из-за затяжного дождя. И снова, гонка-компенсатор «Prelude to the World» прошла 9 сентября и выиграл ее Стюарт.
Победителем Prelude 2010 стал 6-кратный обладатель Кубка Джимми Джонсон . Машину Джонсона подготовил Клинт Бойер .
8 июня 2011 года Бойер выиграл 7-ю Прелюдию к Мечте. Доходы от платных просмотров HBO от гонки пойдут в четыре детские больницы в: Сент-Луисе, Далласе, Северной Каролине и Атланте.
В 2012 году гонку продлили до 40 кругов. Кайл Буш выиграл 8-ю Prelude to the Dream, финальную гонку, поскольку мероприятие стало Eldora Dirt Derby , национальной гонкой, одобренной NASCAR.
World 100 — это 100-круговая грунтовая гонка поздней модели, которая считается одним из самых плодотворных гоночных событий каждого сезона. Традиционно проводится в выходные после Дня труда в середине сентября.
Брюс Гулд выиграл первый World 100 (сентябрь 1971 года). Билли Мойер лидирует в заголовках новостей в истории гонки с 6 чемпионатами World 100. За Мойером следуют четырехкратный чемпион Донни Моран и трехкратные чемпионы World 100 Ларри Мур, Джефф Первис и Скотт Блумквист. Действующий победитель World 100 Брайан Биркхофер присоединяется к Джимми Оуэнсу как единственные гонщики, которые одержали более одной победы в этой престижной гонке.
В 2013 году Eldora Speedway переформатировала две самые престижные гонки на грунте поздних моделей (The World 100 и The Dream) и предложила дополнительные возможности и ценность для участников и зрителей с расширенным расписанием из трех полных ночей соревнований. Основываясь на захватывающем гоночном безумии, предоставленном Ferris Commercial Mowers Dirt Late Model DREAM в июне, сентябрьская версия 47-й ежегодной гонки World 100 была такой, как и было объявлено. Форматы World 100 2014 года в четверг и пятницу (4–5 сентября) включали в себя полные гоночные программы, включая гонки Twin Feature каждую ночь. Затем, в субботу, 6 сентября, действие включало полный набор предварительных заездов и квалификационных соревнований перед заездом World 100 2014 года. Особая гонка не обошлась без споров, так как Скотт Блумквист, который лидировал, был оштрафован и отправлен в хвост за то, что в его водительское окно вставили сетку из плексигласа. Блумквист прорвался сквозь толпу и выиграл World 100 2014 года.
В выпуске 2022 года победителю достается приз в размере $55 000. Кроме того, победивший гонщик и владелец получают пару желанных кубков в форме глобуса.
4-Crown Nationals — это гоночная карта трека в конце сентября. С 1981 по 2006 год мероприятие включало четыре разных гонки в одну ночь:
В 2007 году Тони Стюарт изменил формат на двухдневный формат, переименованный в Chevrolet American Revolution Weekend, в связи с тем, что право собственности на United Midwest Promoters теперь принадлежит World Racing Group. В новом формате в пятницу участвуют автомобили, одобренные World Racing Group, а в субботу — автомобили, одобренные United States Auto Club.
.jpg/1280px-Richard_Childress_Racing_Museum_October_2022_49_(Austin_Dillon's_2013_Eldora_Speedway-winning_No._39_American_Ethanol_Chevrolet_Silverado).jpg)
24 июля 2013 года на трассе прошла гонка NASCAR Camping World Truck Series Mudsummer Classic . [7] Хотя на трассе нет никаких барьеров SAFER , директор по безопасности NASCAR Том Гидеон заявил, что трасса соответствует правилам безопасности NASCAR. [8] Остин Диллон , чемпион серии грузовиков NASCAR Gander RV & Outdoors 2011 года, управлявший грузовиком № 39, выиграл первое мероприятие, обойдя Кайла Ларсона , Райана Ньюмана , Джоуи Коултера и Брендана Гогана . В мероприятии приняли участие несколько ветеранов грунтовых трасс и Eldora, в том числе Дэйв Блэйни , участвовавший в гонках вместе со своим сыном Райаном , и ветераны Truck Series, в том числе Диллон, участвовавший в гонках вместе со своим братом Таем , Кеном Шрейдером и Роном Хорнадеем-младшим.
После отмены в 2020 году из-за государственных ограничений на проведение массовых мероприятий в ответ на пандемию COVID-19 [9] , Дерби было исключено из расписания Truck Series в 2021 году. [10]
Гонки Superstar Racing Experience (SRX), серии гонок на серийных автомобилях, одним из основателей которой является Стюарт, прошли в Элдоре в 2021 году. [11] [12] Сам Стюарт выиграл это мероприятие.
