Элдред Де Брактон Норман (9 января 1914 — 28 июня 1971) — австралийский изобретатель и гонщик . [1]
Норман родился в Аделаиде , Южная Австралия , вторым из шести детей у австралийских родителей Уильяма Эшли Нормана (адвоката) и его жены Альмы Джанет, урожденной Мэтьюз. Он учился в Шотландском колледже в Аделаиде . 15 мая 1941 года Норман женился на Нэнси Като , тогда 24-летней журналистке. [1]
Eldred был особенно известен производством скользящих лопастных нагнетателей. Редкий и знаковый нагнетатель начинался как базовая модель, Type 65, и пользовался большим спросом в раннем сообществе Holden. Type 65 был продуктом, повышающим производительность, который подходил для двигателя Holden Grey.
Норман строил и модифицировал автомобили. Он несколько раз участвовал в Гран-при Австралии ; он лидировал на Гран-при Австралии 1951 года , когда его двухмоторный V8 Ford получил механическую поломку. Он занял четвертое место на Гран-при Австралии 1954 года за рулем спортивного автомобиля Triumph TR2 с турбонаддувом .
В 1956 году Норман ушел из автоспорта и сосредоточился на изобретательстве, но его прототипы не были запущены в производство. Он умер в Нуза-Хедс , Квинсленд . [1] Сын Нормана Билл также стал успешным гонщиком и инновационным конструктором гоночных автомобилей.