stringtranslate.com

Серия Keihan 13000

Серия Keihan 13000 (京阪13000系, Keihan 13000-kei ) — тип пригородного электропоезда , эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Keihan Electric Railway на линии Keihan Uji и других линиях в Киото, Япония, с апреля 2012 года. Первоначальный заказ состоял из пяти составов по 4 вагона, предназначенных для замены 20 истекших сроков службы вагонов серии 2600, [2] [3] а по состоянию на 1 апреля 2017 года парк состоит из семи составов по 4 вагона и пяти составов по 7 вагонов.

Дизайн

Общая концепция дизайна основана на дизайне электропоездов серии 3000 , представленных с 2008 года. [2]

Новые поезда включают энергосберегающие и экологически чистые функции. Поезда серии 13000 будут потреблять на 35% меньше энергии, чем серия 2600, которую они призваны заменить, и производить меньше шума в процессе эксплуатации. [2] Вагоны имеют кузова из алюминиевого сплава с полудвойной обшивкой и обладают повышенной устойчивостью к столкновениям. [2]

Каждый из конечных вагонов оборудован одним токоприемником ножничного типа ПТ-4805-А, переработанным из списанного подвижного состава. [4]

Интерьер

Внутри над дверными проемами установлены ЖК-дисплеи для информирования пассажиров. [2]

Продольные скамейки для сидения используют контурные «ковшеобразные сиденья» шириной 470 мм (19 дюймов) на пассажира. [2]

Багажные полки опущены на 2 см (0,79 дюйма) до высоты 175 см (69 дюймов) для удобства доступа, а полки над приоритетными местами опущены на 5 см (2,0 дюйма) до высоты 172 см (68 дюймов). [2]

Дизайн внутреннего напольного покрытия призван вызвать образ традиционных мощеных камнем улиц Киото. [5]

В комплектах второй партии, начиная с 13006, используется светодиодное освещение . [6]

Формирования

По состоянию на 1 апреля 2017 года [ 7] парк состоит из семи составов по четыре вагона (13001–13007) и пяти составов по семь вагонов (13021–13025), сформированных следующим образом, с вагонами Mc1/Mc3 на конце Киото/Удзи. [4] [8]

4-вагонные комплекты

Нечетные наборы

Четные наборы

7-вагонные комплекты

Три моторизованных вагона (вагоны Mc1, M1 и Mc2) имеют по одному токоприемнику ножничного типа. [8] Вагон «T0» обозначен как вагон «с умеренным кондиционированием воздуха». [8]

В наборах с предыдущей серией 3000 позиция T4 использует другую нумерацию, 13870, что соответствует предыдущей типизации. [10]

История

Первый комплект, 13001, был доставлен с завода Kawasaki Heavy Industries в Кобе на склад Keihan's Neyagawa в марте 2012 года. [11] Он был введен в эксплуатацию 14 апреля 2012 года. [4] Второй комплект, 13002, был введен в коммерческую эксплуатацию 30 мая 2012 года. [9]

С 9 июня 2012 года поезда серии 13000 также были введены на линии Keihan Katano . [12]

Первый состав второй партии, 13006, был введен в эксплуатацию 7 апреля 2014 года, за ним последовали два состава по 7 вагонов, 13021 и 13022, которые были введены в эксплуатацию в мае 2014 года. [6] [8]

Флот начал работу на главной линии Кейхан 30 мая 2014 года. [13]

Третья партия комплектов была доставлена ​​в период с 2016 по 2017 год. [7] [14]

В 2018 финансовом году было поставлено два состава по 7 вагонов. [15]

Пятая партия из 6 вагонов, выпущенная в 2021 году , была введена в эксплуатацию для замены устаревшего парка серии 5000. [16] Они оснащены бортовыми камерами безопасности с самого начала. [1]

В феврале 2023 года набор 13024 вернулся в эксплуатацию, оснащенный экспериментальным силовым модулем тяговой системы на основе карбида кремния - MOSFET , разработанным Toyo Denki. Был сделан вывод, что по сравнению с обычным силовым модулем IGBT экспериментальный модуль вырабатывал меньше тепла, что позволило использовать более компактное и легкое охлаждающее устройство. [17]

Начиная с июня 2023 года, запасные вагоны серии 3000, ставшие ненужными из-за введения «премиальных вагонов», были переклассифицированы в вагоны серии 13000 и вставлены в существующие наборы 13000, заменив в процессе оригинальный вагон серии 13000. [10] По состоянию на июнь 2023 года запасные вагоны сохраняют продольную компоновку сидений. Первым набором, получившим сменный вагон, был набор 13021, за ним в следующем месяце последовал 13023. [18]

В октябре 2024 года Keihan объявила о планах закупить 67 дополнительных автомобилей серии 13000 к 2026 финансовому году. [1]

История флота

История сборки флота представлена ​​ниже. [8] Все наборы были изготовлены компанией Kawasaki Heavy Industries .

Ссылки

  1. ↑ abcde Киносита, Кендзи (25 октября 2024 г.). 京阪電気鉄道13000系、2026年度までに6次車18両・7次車49両を新造 [Кейханская электрическая железная дорога построит 18 новых 6-й партии и 49 новых 7-й партии Автомобили серии 13000 к 2026 финансовому году]. Mynavi News (на японском языке) . Проверено 25 октября 2024 г.
  2. ^ abcdefg 新型車両13000系20両を新造します。 [20 новых автомобилей серии 13000, которые будут построены] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Электрическая железная дорога Кейхан. 12 декабря 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. . Проверено 12 декабря 2011 г.
  3. ^ 宇治・伏見観光キャンペーン [Туристическая реклама Удзи и Фусими] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Электрическая железная дорога Кейхан. 23 марта 2012 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2013 г. . Проверено 27 марта 2012 г.
  4. ^ abcde 京阪電気鉄道13000系[Серия Keihan Electric Railway 13000]. Japan Railfan Magazine (на японском языке). Том 52, № 614. Япония: Kōyūsha Co., Ltd. Июнь 2012 г. С. 78–82.
  5. ↑ Камеда, Санаэ (12 декабря 2011 г.). 京阪電鉄:来春から「１３０００系」２０両順次導入 [Кейханская электрическая железная дорога представит 20 вагонов серии 13000 следующей весной]. Майничи jp (на японском языке). Япония: Газеты Майничи. Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 года . Проверено 13 декабря 2011 г.
  6. ^ аб 京阪電気鉄道13000 系に2 次車が登場[Появляется набор 2-й партии серии Keihan 13000]. Japan Railfan Magazine (на японском языке). Том 54, № 639. Япония: Koyusha Co., Ltd. Июль 2014 г. стр. 99.
  7. ^ абв Перевод на русский язык:[ Частные железнодорожные подвижные составы - выпуск за январь 2017 г. ] (на японском языке). Япония: Kotsu Shimbunsha. 2016. С. 126.
  8. ^ abcde 私鉄車両編成表 Сохранить Сохранить 2015[ Частные железнодорожные подвижные составы - 2015 ] (на японском языке). Япония: Kotsu Shimbunsha. 23 июля 2015 г. стр. 135. ISBN 978-4-330-58415-7.
  9. ^ ab 京阪13000系第2編成が営業運転を開始 [Второй комплект серии Keihan 13000 поступает в эксплуатацию]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 1 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2012 г. . Проверено 1 июня 2012 года .
  10. ^ ab "京阪13000系13021編成に13871号車が組み込まれる" [Вставка автомобиля 13871 в набор 13021 серии Keihan 13000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Архивировано из оригинала 1 июля 2023 года . Проверено 1 июля 2023 г.
  11. ^ 京阪13000系第1編成の搬入が終了 [Доставлен первый набор серии Keihan 13000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 14 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2012 г. . Проверено 16 марта 2012 г.
  12. ^ 京阪13000系，交野線で営業運転開始 [Серия Keihan 13000 вводится в эксплуатацию на линии Katano Line]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 10 июня 2012 г. Проверено 10 июня 2012 г.
  13. ^ "京阪13000系が本線での営業運転を開始" [серия Keihan 13000 начинает коммерческую эксплуатацию на главной линии]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 31 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2021 г. Проверено 26 декабря 2021 г.
  14. ^ ab "京阪13000系13025編成が試運転" [серия Keihan 13000, набор 13025 введен в эксплуатацию]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 29 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2021 г. Проверено 26 декабря 2021 г.
  15. ↑ Уешин, Дайсуке (15 июня 2018 г.). 京阪電気鉄道13000系、2編成を新造 - 4両・7両7編成ずつ計77両に [Keihan Electric Railway построит два новых поезда серии 13000 - семь четырехвагонных и семь семивагонных поездов для всего 77 машин]. Mynavi News (на японском языке) . Проверено 25 октября 2024 г.
  16. ^ 京阪電気鉄道13000系5次車、6編成36両導入 - 5000系を順次置換え [Кейханская электрическая железная дорога представляет 5-ю партию серии 13000, 6 поездов, 36 вагонов - постепенно заменяет 5000 серия]. Mynavi News (на японском языке). 27 января 2021 г. Проверено 25 октября 2024 г.
  17. ^ 東洋電機製造,鉄道車両用フルSiCモジュール適用したVVVFインバータ装置を京阪13000系に試験搭載[Toyo Denki Seizo тестирует инвертор VVVF с полностью SiC-модулем для поездов Keihan серии 13000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 26 мая 2024 г. Архивировано из оригинала 27 мая 2024 г. . Проверено 26 мая 2024 г.
  18. ^ «京阪13000系13023編成に13873号車が組み込まれる» [Набор 13023 серии Keihan 13000 получает заменяющий автомобиль 13873]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 10 июля 2023 года. Архивировано из оригинала 10 июля 2023 года . Проверено 10 июля 2023 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Серия Keihan 13000» .